雷達(dá)用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，具體涉及一種雷達(dá)用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置是一種應(yīng)用廣泛的驅(qū)動(dòng)裝置，一般由基座、回轉(zhuǎn)支承、蝸桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等部件構(gòu)成。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以承受軸向力、徑向力、傾翻力矩等特點(diǎn)?；剞D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，具有安裝簡便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間等特點(diǎn)。該產(chǎn)品可以廣泛使用于重型平板運(yùn)輸車、集裝箱起重機(jī)、隨車吊、高空作業(yè)車、軍用雷達(dá)車、巡日太陽能發(fā)電等工程機(jī)械及新能源領(lǐng)域。
[0005]在軍用雷達(dá)車領(lǐng)域，因雷達(dá)的特殊性，需要長時(shí)間的連續(xù)工作，而傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置在連續(xù)工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)溫度過高，散熱慢等特點(diǎn)，加快蝸桿磨損，減短裝置的使用壽命。
[0006]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種雷達(dá)用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，與傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置最大的區(qū)別在于整個(gè)裝置采用潤滑油潤滑系統(tǒng)。
[0008]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0009]雷達(dá)用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，包括基座、回轉(zhuǎn)支承、蝸輪和蝸桿，其特征在于:所述基座均采用鋼板焊接而成，回轉(zhuǎn)支承外圈與蝸輪相連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與蝸桿連接，蝸桿與蝸輪的齒相嚙合，所述的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈與基座相連接，回轉(zhuǎn)支承外圈與頂板相連接，所述的頂板上設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封圈，所述基座內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封圈，所述的蝸桿一側(cè)裝有電磁制動(dòng)器，電磁制動(dòng)器右側(cè)裝有悶蓋，基座下端裝有水冷板。
[0010]所述的雷達(dá)用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述的基座底側(cè)設(shè)有注油口和卸油口，連接潤滑油潤滑系統(tǒng)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0012]本實(shí)用新型動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞方式合理，結(jié)構(gòu)封閉緊湊，在原有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上，只增加了一個(gè)蝸輪，使蝸輪蝸桿嚙合更好，基座采用鋼板焊接，整個(gè)裝置采用多級(jí)密封，增加密封性，采用潤滑油潤滑系統(tǒng)，并在基座底部裝有水冷板，更利于裝置散熱，增加裝置的使用壽命。
[0013]【附圖說明】:
[0014]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0018]雷達(dá)用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，包括基座1、回轉(zhuǎn)支承2、蝸輪3和蝸桿4，基座1均采用鋼板焊接而成，回轉(zhuǎn)支承2外圈與蝸輪3相連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)5與蝸桿4連接，蝸桿4與蝸輪3的齒相嚙合，回轉(zhuǎn)支承2內(nèi)圈與基座1相連接，回轉(zhuǎn)支承2外圈與頂板6相連接，頂板6上設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封圈9，基座1內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封圈10，蝸桿4 一側(cè)裝有電磁制動(dòng)器7，電磁制動(dòng)器7右側(cè)裝有悶蓋8，基座I下端裝有水冷板11，基座I底側(cè)設(shè)有注油口 12和卸油口 13，采用潤滑油潤滑系統(tǒng)。
[0019]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.雷達(dá)用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，包括基座、回轉(zhuǎn)支承、蝸輪和蝸桿，其特征在于:所述基座均采用鋼板焊接而成，回轉(zhuǎn)支承外圈與蝸輪相連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與蝸桿連接，蝸桿與蝸輪的齒相嚙合，所述的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈與基座相連接，回轉(zhuǎn)支承外圈與頂板相連接，所述的頂板上設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封圈，所述基座內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封圈，所述的蝸桿一側(cè)裝有電磁制動(dòng)器，電磁制動(dòng)器右側(cè)裝有悶蓋，基座下端裝有水冷板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雷達(dá)用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述的基座底側(cè)設(shè)有注油口和卸油口，連接潤滑油潤滑系統(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雷達(dá)用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，包括基座、回轉(zhuǎn)支承、蝸輪和蝸桿，基座均采用鋼板焊接而成，回轉(zhuǎn)支承外圈與蝸輪相連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與蝸桿連接，蝸桿與蝸輪的齒相嚙合，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈與基座相連接，回轉(zhuǎn)支承外圈與頂板相連接，頂板上設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封圈，基座內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形密封圈，蝸桿一側(cè)裝有電磁制動(dòng)器，電磁制動(dòng)器右側(cè)裝有悶蓋，基座下端裝有水冷板。本實(shí)用新型動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞方式合理，結(jié)構(gòu)封閉緊湊，安裝一個(gè)蝸輪，使蝸輪蝸桿嚙合更好，整個(gè)裝置采用多級(jí)密封，增加密封性，采用潤滑油潤滑系統(tǒng)，并裝有水冷板，更利于裝置散熱，大大增加裝置的使用壽命。
【IPC分類】F16H1/16, F16H57/04, F16H57/029
【公開號(hào)】CN204985526
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520708407
【發(fā)明人】湯駿, 王書君, 楊世宏, 伍德林
【申請(qǐng)人】馬鞍山經(jīng)緯回轉(zhuǎn)支承有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月14日