高性能伺服活塞的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高性能伺服活塞。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件。因此活塞的加工精度指標(biāo)具有重要的意義。傳統(tǒng)的伺服活塞存在精度較差，強(qiáng)度較低，使用壽命較低的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種精度較高，強(qiáng)度較高，使用壽命較長(zhǎng)的高性能伺服活塞。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種高性能伺服活塞，它包括橫向布置的活塞桿本體，活塞桿本體的中部設(shè)置有前后貫通的油孔，活塞桿本體的右端設(shè)置有外圓設(shè)置有環(huán)形槽，其中油孔從前至后通過(guò)多個(gè)不同孔型連接而成，油孔的前端面為第一橢圓錐面段、第一圓孔段、第二圓孔段、第一圓錐面段、第二圓錐面段、第三圓孔段、第三圓錐面段、第四圓錐面段以及第二橢圓錐面段。
[0006]其中第一圓孔段的直徑為22mm、第二圓孔段的直徑為21.5mm、第三圓孔段的直徑為4_，第一圓錐面段以及第四圓錐面段的錐度為140°，第二圓錐面段以及第三圓錐面段的錐度為155°。
[0007]環(huán)形槽的槽壁粗糙度為Ra 2.5 μ m。
[0008]活塞桿本體的右端面公差為0.03mm。
[0009]整個(gè)活塞桿本體的滲碳深度為0.2mm~0.6mm。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型高性能伺服活塞通過(guò)油孔的特殊的孔型設(shè)計(jì)，使得油孔具有壓力緩沖的作用，另外環(huán)形槽的槽壁粗糙度，端面公差，整個(gè)活塞桿本體的滲碳深度都有較高的要求。因此本實(shí)用新型高性能伺服活塞具有精度較高，強(qiáng)度較高，使用壽命較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的正視圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的橫向剖視圖。
[0014]圖3為圖2的A-A剖視圖。
[0015]其中:
[0016]中心孔1
[0017]油孔2
[0018]環(huán)形槽3
[0019]螺紋孔4。
【具體實(shí)施方式】
[0020]參見(jiàn)圖1~圖3，本實(shí)用新型涉及的一種高性能伺服活塞，它包括橫向布置的活塞桿本體，活塞桿本體的左端面中心向右設(shè)置有中心孔1，活塞桿本體的中部設(shè)置有前后貫通的油孔2，活塞桿本體的右端設(shè)置有外圓設(shè)置有環(huán)形槽3，環(huán)形槽3用于裝配0型圈與密封圈，活塞桿本體的右端面中心向左設(shè)置有螺紋孔4。
[0021]其中油孔2從前至后通過(guò)多個(gè)不同孔型連接而成，油孔2的前端面為第一橢圓錐面段、第一圓孔段、第二圓孔段、第一圓錐面段、第二圓錐面段、第三圓孔段、第三圓錐面段、第四圓錐面段以及第二橢圓錐面段。其中第一圓孔段的直徑為22mm、第二圓孔段的直徑為21.5mm、第三圓孔段的直徑為4mm，第一圓錐面段以及第四圓錐面段的錐度為140°，第二圓錐面段以及第三圓錐面段的錐度為155°。
[0022]上述的環(huán)形槽3的槽壁粗糙度為Ra 2.5 μ m，活塞桿本體的右端面公差為0.03mm，整個(gè)活塞桿本體的滲碳深度為0.2mm~0.6mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高性能伺服活塞，它包括橫向布置的活塞桿本體，其特征在于活塞桿本體的中部設(shè)置有前后貫通的油孔(2)，活塞桿本體的右端設(shè)置有外圓設(shè)置有環(huán)形槽(3)，其中油孔(2)從前至后通過(guò)多個(gè)不同孔型連接而成，油孔(2)的前端面為第一橢圓錐面段、第一圓孔段、第二圓孔段、第一圓錐面段、第二圓錐面段、第三圓孔段、第三圓錐面段、第四圓錐面段以及第二橢圓錐面段。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高性能伺服活塞，其特征在于其中第一圓孔段的直徑為22mm、第二圓孔段的直徑為21.5mm、第三圓孔段的直徑為4臟，第一圓錐面段以及第四圓錐面段的錐度為140°，第二圓錐面段以及第三圓錐面段的錐度為155°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高性能伺服活塞，其特征在于環(huán)形槽(3)的槽壁粗糙度為 Ra 2.5 μ m。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高性能伺服活塞，其特征在于活塞桿本體的右端面公差為 0.03mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高性能伺服活塞，其特征在于整個(gè)活塞桿本體的滲碳深度為 0.2mm?0.6mm。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高性能伺服活塞，它包括橫向布置的活塞桿本體，其特征在于活塞桿本體的中部設(shè)置有前后貫通的油孔（2），活塞桿本體的右端設(shè)置有外圓設(shè)置有環(huán)形槽（3），其中油孔（2）從前至后通過(guò)多個(gè)不同孔型連接而成，油孔（2）的前端面為第一橢圓錐面段、第一圓孔段、第二圓孔段、第一圓錐面段、第二圓錐面段、第三圓孔段、第三圓錐面段、第四圓錐面段以及第二橢圓錐面段。本實(shí)用新型高性能伺服活塞具有精度較高，強(qiáng)度較高，使用壽命較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】F16J7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205013675
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520703041
【發(fā)明人】馮志剛, 張笑, 蔡中輝
【申請(qǐng)人】無(wú)錫鷹貝精密軸承有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年9月12日