一種帶齒輪的傳動(dòng)軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)軸，特別涉及一種帶齒輪的傳動(dòng)軸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的一種帶齒輪的傳動(dòng)軸，包括有軸體，軸體上套設(shè)有齒輪，所述的軸體側(cè)壁上對(duì)應(yīng)齒輪位置設(shè)有傳動(dòng)銷(xiāo)，齒輪上設(shè)有傳動(dòng)槽，傳動(dòng)銷(xiāo)置于傳動(dòng)槽內(nèi)，軸體上位于齒輪的一側(cè)設(shè)有限位凸臺(tái)，齒輪與限位凸臺(tái)的端面抵觸，軸體上位于齒輪的另一側(cè)設(shè)有軸套，軸套、限位凸臺(tái)形成對(duì)齒輪的軸向定位，齒輪一般為鑄鐵一體成型，這樣使得齒輪的重量大，對(duì)軸體的承載能力要求高，使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種帶齒輪的傳動(dòng)軸，其大大減輕了齒輪的重量，延長(zhǎng)了傳動(dòng)軸的使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種帶齒輪的傳動(dòng)軸，包括有軸體，軸體上套設(shè)有齒輪，所述的軸體側(cè)壁上對(duì)應(yīng)齒輪位置設(shè)有傳動(dòng)銷(xiāo)，齒輪上設(shè)有傳動(dòng)槽，傳動(dòng)銷(xiāo)置于傳動(dòng)槽內(nèi)，軸體上位于齒輪的一側(cè)設(shè)有限位凸臺(tái)，齒輪與限位凸臺(tái)的端面抵觸，軸體上位于齒輪的另一側(cè)設(shè)有軸套，其特征在于:其中，所述的齒輪包括有鑄鐵制成的齒圈以及鋁合金制成的第一定位環(huán)、第二定位環(huán)，齒圈的外圈面上設(shè)有若干鋸齒，所述的齒圈位于第一定位環(huán)、第二定位環(huán)之間，齒圈與第一定位環(huán)、第二定位環(huán)經(jīng)定位件固定，所述的傳動(dòng)槽設(shè)置在第一定位環(huán)、第二定位環(huán)的內(nèi)圈面上。
[0005]采用上述技術(shù)方案，鋁合金制成的第一定位環(huán)、第二定位環(huán)可以大大減輕齒輪的重量，從而降低對(duì)軸體承載力的要求，延長(zhǎng)了傳動(dòng)軸的使用壽命；這種齒輪分體設(shè)置方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工、安裝方便，不會(huì)影響齒輪的傳動(dòng)性能。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的齒圈、第一定位環(huán)、第二定位環(huán)上對(duì)應(yīng)位置設(shè)有定位孔，所述的定位件為鉚釘，鉚釘穿設(shè)在定位孔內(nèi)形成齒圈與第一定位環(huán)、第二定位環(huán)的固定連接。
[0007]采用上述進(jìn)一步設(shè)置，通過(guò)鉚釘實(shí)現(xiàn)齒圈與第一定位環(huán)、第二定位環(huán)的固定連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位牢靠。
[0008]本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置:所述的齒圈的兩側(cè)端面上對(duì)應(yīng)第一定位環(huán)、第二定位環(huán)位置分別設(shè)有定位槽，所述的第一定位環(huán)、第二定位環(huán)分別位于齒圈兩側(cè)的定位槽內(nèi)。
[0009]采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，設(shè)置的定位槽，可以進(jìn)一步減輕齒圈的重量；而且，將第一定位環(huán)、第二定位環(huán)設(shè)置在定位槽內(nèi)，可以減少齒輪沿軸體軸向的長(zhǎng)度，體積更小，便于安裝。
[0010]本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的第一定位環(huán)、第二定位環(huán)上對(duì)應(yīng)位置設(shè)有若干減重孔。
[0011]采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，減重孔可以進(jìn)一步減輕齒輪的重量，從而能進(jìn)一步降低對(duì)軸體承載力的要求，進(jìn)而能延長(zhǎng)軸體的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中軸體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中齒輪的爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1-4所示，一種帶齒輪的傳動(dòng)軸，包括有軸體1，軸體1上套設(shè)有齒輪2，所述的軸體1側(cè)壁上對(duì)應(yīng)齒輪2位置設(shè)有傳動(dòng)銷(xiāo)11，齒輪2上設(shè)有傳動(dòng)槽3，傳動(dòng)銷(xiāo)11置于傳動(dòng)槽3內(nèi)，軸體1上位于齒輪2的一側(cè)設(shè)有限位凸臺(tái)12，齒輪2與限位凸臺(tái)12的端面抵觸，軸體1上位于齒輪2的另一側(cè)設(shè)有軸套4，其中，所述的齒輪2包括有鑄鐵制成的齒圈21以及鋁合金制成的第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23，齒圈21的外圈面上設(shè)有若干鋸齒24，所述的齒圈21位于第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23之間，齒圈21與第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23經(jīng)定位件固定，所述的傳動(dòng)槽3設(shè)置在第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23的內(nèi)圈面上。鋁合金制成的第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23可以大大減輕齒輪2的重量，從而降低對(duì)軸體1承載力的要求，延長(zhǎng)了傳動(dòng)軸的使用壽命；這種齒輪2分體設(shè)置方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工、安裝方便，不會(huì)影響齒輪2的傳動(dòng)性能。
[0017]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的齒圈21、第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23上對(duì)應(yīng)位置設(shè)有定位孔25，所述的定位件為鉚釘5，鉚釘5穿設(shè)在定位孔25內(nèi)形成齒圈21與第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23的固定連接。通過(guò)鉚釘實(shí)現(xiàn)齒圈21與第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23的固定連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位牢靠。
[0018]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的齒圈21的兩側(cè)端面上對(duì)應(yīng)第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23位置分別設(shè)有定位槽211，所述的第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23分別位于齒圈21兩側(cè)的定位槽211內(nèi)。通過(guò)設(shè)置的定位槽211，可以進(jìn)一步減輕齒圈21的重量；而且，將第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23設(shè)置在定位槽內(nèi)，可以減少齒輪2沿軸體1軸向的長(zhǎng)度，體積更小，便于安裝。
[0019]本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的第一定位環(huán)22、第二定位環(huán)23上對(duì)應(yīng)位置設(shè)有若干減重孔6。減重孔6可以進(jìn)一步減輕齒輪2的重量，從而能進(jìn)一步降低對(duì)軸體1承載力的要求，進(jìn)而能延長(zhǎng)軸體1的使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶齒輪的傳動(dòng)軸，包括有軸體，軸體上套設(shè)有齒輪，所述的軸體側(cè)壁上對(duì)應(yīng)齒輪位置設(shè)有傳動(dòng)銷(xiāo)，齒輪上設(shè)有傳動(dòng)槽，傳動(dòng)銷(xiāo)置于傳動(dòng)槽內(nèi)，軸體上位于齒輪的一側(cè)設(shè)有限位凸臺(tái)，齒輪與限位凸臺(tái)的端面抵觸，軸體上位于齒輪的另一側(cè)設(shè)有軸套，其特征在于:其中，所述的齒輪包括有鑄鐵制成的齒圈以及鋁合金制成的第一定位環(huán)、第二定位環(huán)，齒圈的外圈面上設(shè)有若干鋸齒，所述的齒圈位于第一定位環(huán)、第二定位環(huán)之間，齒圈與第一定位環(huán)、第二定位環(huán)經(jīng)定位件固定，所述的傳動(dòng)槽設(shè)置在第一定位環(huán)、第二定位環(huán)的內(nèi)圈面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶齒輪的傳動(dòng)軸，其特征在于:所述的齒圈、第一定位環(huán)、第二定位環(huán)上對(duì)應(yīng)位置設(shè)有定位孔，所述的定位件為鉚釘，鉚釘穿設(shè)在定位孔內(nèi)形成齒圈與第一定位環(huán)、第二定位環(huán)的固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶齒輪的傳動(dòng)軸，其特征在于:所述的齒圈的兩側(cè)端面上對(duì)應(yīng)第一定位環(huán)、第二定位環(huán)位置分別設(shè)有定位槽，所述的第一定位環(huán)、第二定位環(huán)分別位于齒圈兩側(cè)的定位槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶齒輪的傳動(dòng)軸，其特征在于:所述的第一定位環(huán)、第二定位環(huán)上對(duì)應(yīng)位置設(shè)有若干減重孔。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶齒輪的傳動(dòng)軸，包括有軸體，軸體上套設(shè)有齒輪，所述的軸體側(cè)壁上對(duì)應(yīng)齒輪位置設(shè)有傳動(dòng)銷(xiāo)，齒輪上設(shè)有傳動(dòng)槽，傳動(dòng)銷(xiāo)置于傳動(dòng)槽內(nèi)，軸體上位于齒輪的一側(cè)設(shè)有限位凸臺(tái)，齒輪與限位凸臺(tái)的端面抵觸，軸體上位于齒輪的另一側(cè)設(shè)有軸套，其特征在于：其中，所述的齒輪包括有鑄鐵制成的齒圈以及鋁合金制成的第一定位環(huán)、第二定位環(huán)，齒圈的外圈面上設(shè)有若干鋸齒，所述的齒圈位于第一定位環(huán)、第二定位環(huán)之間，齒圈與第一定位環(huán)、第二定位環(huán)經(jīng)定位件固定，所述的傳動(dòng)槽設(shè)置在第一定位環(huán)、第二定位環(huán)的內(nèi)圈面上。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供了一種帶齒輪的傳動(dòng)軸，其大大減輕了齒輪的重量，延長(zhǎng)了傳動(dòng)軸的使用壽命。
【IPC分類(lèi)】F16C3/02, F16H57/023
【公開(kāi)號(hào)】CN205064552
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520840403
【發(fā)明人】何國(guó)偉
【申請(qǐng)人】瑞安市華諾五金制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日