清掃車減震裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于清潔車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種清掃車減震裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的清掃車，其駕駛室與機架之間、發(fā)動機與機架之間等多個部位缺乏有效的減震措施，在發(fā)動機或機架等部件發(fā)生振動時，必定會將該振動傳遞至與這些部件直接連接的其他清掃車部件，影響了清掃車的正常使用。由此可見，現(xiàn)有技術(shù)需要進一步改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提出一種清掃車減震裝置，以改善清掃車部件之間的減震效果，提高清掃車的使用舒適性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：
[0005]清掃車減震裝置，用于連接清掃車的一號部件與二號部件;所述減震裝置包括兩個墊片、兩個橡膠減震體、一個螺栓和一個螺母；定義兩個墊片分別為一號墊片和二號墊片，定義兩個橡膠減震體分別為一號橡膠減震體和二號橡膠減震體;螺栓依次穿過一號墊片、一號部件、一號橡膠減震體、二號部件、二號橡膠減震體、二號墊片及螺母。
[0006]進一步，所述墊片為金屬墊片。
[0007]進一步，所述橡膠減震體由減震橡膠和定位壓板連接組成。
[0008]進一步，所述減震橡膠設(shè)有螺栓穿孔;在減震橡膠的下部留有減震緩沖區(qū);減震橡膠的底部表面具有與定位壓板相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)。
[0009]進一步，所述定位壓板包括一個圓形平板;在圓形平板的中部開設(shè)有通孔，且在所述通孔的邊緣處具有環(huán)形立邊。
[0010]進一步，所述二號部件上開設(shè)有通孔，環(huán)形立邊伸入二號部件上開設(shè)的通孔內(nèi)部；圓形平板壓在二號部件的表面上。
[0011 ]本實用新型具有如下優(yōu)點：
[0012]本實用新型述及的清掃車減震裝置，其包括兩個墊片、兩個橡膠減震體、一個螺栓及一個螺母，定義兩個墊片分別為一號墊片和二號墊片，定義兩個橡膠減震體分別為一號橡膠減震體和二號橡膠減震體;螺栓依次穿過一號墊片、一號部件、一號橡膠減震體、二號部件、二號橡膠減震體、二號墊片及螺母。通過上述設(shè)計，方便的將清掃車的兩個部件連接起來，實現(xiàn)了二者之間的柔性連接，且當(dāng)其中一個部件由于自身或外界因素產(chǎn)生振動時，通過兩個橡膠減震體可以將振動產(chǎn)生的能量吸收掉而不會傳遞給與該部件連接的另一個清掃車部件，改善了清掃車部件之間的減震效果，提高了清掃車使用的舒適性。
【附圖說明】
[0013]圖I為本實用新型中清掃車減震裝置的剖視圖；
[0014]圖2為本實用新型中橡膠減震體的剖視圖；
[00?5]其中，I-一號部件，2-二號部件，3-—號墊片，4-二號墊片，5-—號橡膠減震體，6-二號橡膠減震體，7-螺栓，8-螺母，9-減震橡膠；
[0016]10-定位壓板，11-減震緩沖區(qū)，12_圓形壓板，13_環(huán)形立邊。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖以及【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明：
[0018]結(jié)合圖I所示，清掃車減震裝置，用于連接清掃車的一號部件I與二號部件2。該一號部件I例如可以是發(fā)動機，二號部件2可以是機架，通過本實用新型可以提高發(fā)動機與機架之間的減震效果，消除發(fā)動機振動給機架造成的影響。
[0019]當(dāng)然，一號部件I還可以是機架，二號部件2還可以是駕駛室，只要清掃車上需要減震連接的兩個部件，均可以采用本實用新型中的清掃車減震裝置。
[0020]清掃車減震裝置包括兩個墊片、兩個橡膠減震體、一個螺栓7和一個螺母8。
[0021]定義兩個墊片分別為一號墊片3、二號墊片4，定義兩個橡膠減震體分別為一號橡膠減震體5、二號橡膠減震體6。
[0022]螺栓7按照順序依次穿過一號墊片3、一號部件1、一號橡膠減震體5、二號部件2、二號橡膠減震體6及二號墊片4，然后通過螺母8擰緊。
[0023]此處的順序是指，當(dāng)清掃車減震裝置橫向使用時，按照由左往右或由右往左的順序;當(dāng)清掃車減震裝置縱向使用時，按照由上往下或由下往上的順序。
[0024]在一號部件I(或二號部件2)產(chǎn)生振動時，振動產(chǎn)生的能量會及時被兩個橡膠減震體5、6吸收掉，而不會傳遞給與二號部件2(或一號部件I)。
[0025]具體的，一號墊片3與二號墊片4均采用金屬墊片。
[0026]如圖2所示，一號橡膠減震體5和二號橡膠減震體6具有相同的結(jié)構(gòu)。以其中一個橡膠減震體為例進行說明：
[0027]橡膠減震體由減震橡膠9和定位壓板10連接組成，其中，減震橡膠起到吸能的作用，而定位壓板10則保證橡膠減震體具有一定的硬度，防止振動產(chǎn)生時橡膠減震體出現(xiàn)位置偏移。
[0028]具體的，減震橡膠設(shè)有螺栓穿孔，以供螺栓7穿過。在減震橡膠9的下部留有減震緩沖區(qū)11，可以為減震橡膠在減震過程中提供一定量的膨脹空間。
[0029]減震橡膠9的底部表面具有與定位壓板10相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)，方便與定位壓板10集成一體。
[0030]定位壓板10包括一個圓形平板12，在圓形平板12的中部開設(shè)有通孔，且在通孔的邊緣處具有環(huán)形立邊13。
[0031]在安裝時，圓形平板12壓在二號部件2的表面上，而環(huán)形立邊13則伸入到二號部件2開設(shè)的通孔內(nèi)部，保證橡膠減震體5、6不會出現(xiàn)位置偏移，起到定位作用。
[0032]優(yōu)選地，環(huán)形立邊13的直徑與二號部件2的通孔直徑相同。
[0033]當(dāng)然，以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不限于列舉上述實施例，應(yīng)當(dāng)說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實用新型的保護。
【主權(quán)項】
1.清掃車減震裝置，用于連接清掃車的一號部件與二號部件;其特征在于，所述減震裝置包括兩個墊片、兩個橡膠減震體、一個螺栓和一個螺母;定義兩個墊片分別為一號墊片和二號墊片，定義兩個橡膠減震體分別為一號橡膠減震體和二號橡膠減震體;螺栓依次穿過一號墊片、一號部件、一號橡膠減震體、二號部件、二號橡膠減震體、二號墊片及螺母。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的清掃車減震裝置，其特征在于，所述墊片為金屬墊片。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的清掃車減震裝置，其特征在于，所述橡膠減震體由減震橡膠和定位壓板連接組成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的清掃車減震裝置，其特征在于，所述減震橡膠設(shè)有螺栓穿孔；在減震橡膠的下部留有減震緩沖區(qū);減震橡膠的底部表面具有與定位壓板相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的清掃車減震裝置，其特征在于，所述定位壓板包括一個圓形平板;在圓形平板的中部開設(shè)有通孔，且在所述通孔的邊緣處具有環(huán)形立邊。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的清掃車減震裝置，其特征在于，所述二號部件上開設(shè)有通孔，環(huán)形立邊伸入二號部件上開設(shè)的通孔內(nèi)部；圓形平板壓在二號部件的表面上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種清掃車減震裝置，其包括兩個墊片、兩個橡膠減震體、一個螺栓及一個螺母，定義兩個墊片分別為一號墊片和二號墊片，定義兩個橡膠減震體分別為一號橡膠減震體和二號橡膠減震體；螺栓依次穿過一號墊片、一號部件、一號橡膠減震體、二號部件、二號橡膠減震體、二號墊片及螺母。通過上述設(shè)計，方便的將清掃車的兩個部件連接起來，實現(xiàn)了二者之間的柔性連接，且當(dāng)其中一個部件由于自身或外界因素產(chǎn)生振動時，通過兩個橡膠減震體可以將振動產(chǎn)生的能量吸收掉而不會傳遞給與該部件連接的另一個清掃車部件，改善了清掃車部件之間的減震效果，提高了清掃車使用的舒適性。
【IPC分類】F16F15/08
【公開號】CN205155029
【申請?zhí)枴緾N201520910770
【發(fā)明人】李金鴻, 趙新偉, 李洪寶
【申請人】青島同輝汽車技術(shù)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月16日