伸縮式萬向聯(lián)軸器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及傳動設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種伸縮式萬向聯(lián)軸器。
【背景技術(shù)】
[0002]萬向聯(lián)軸器作為機械傳動件在各種機械傳動裝置中廣泛運用，其種類繁多，結(jié)構(gòu)型式也差別較大，而能實現(xiàn)大幅度軸向位移補償(伸縮)的萬向聯(lián)軸器主要依靠花鍵齒、鼓形齒等齒式聯(lián)接來傳遞扭矩和實現(xiàn)位移補償。此種結(jié)構(gòu)軸向位移時，內(nèi)外齒套之間為滑動摩擦，存在較大的軸向位移力、摩擦發(fā)熱、齒面研傷、齒面易磨損等不利因素，只能適用于一般乳鋼設(shè)備工況，無法適用于一些特殊的乳鋼機械、試驗臺、船舶、造紙等設(shè)備的機械傳動系統(tǒng)，無法滿足負載時高轉(zhuǎn)速、頻繁、快速、大幅度位移補償?shù)囊蟆?br>[0003]目前國內(nèi)專利《一種可伸縮十字軸式萬向聯(lián)軸器的花鍵連接裝置》，申請?zhí)枮?00620028360.3，，涉及一種可伸縮十字軸式萬向聯(lián)軸器的花鍵連接裝置，應(yīng)用于乳鋼機的動力傳遞，在乳鋼機械中，聯(lián)軸器的花鍵軸聯(lián)接結(jié)構(gòu)。該專利提出的技術(shù)方案是:花鍵套與花鍵軸花鍵連接，花鍵套、花鍵軸的花鍵齒形為三角形，壓力角α為30° ±1°。該實用新型優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)新穎，三角形花鍵具有結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，可以進行高精度加工，加工精度容易控制，自動定心精度高等優(yōu)點。尤其適用于重載荷、沖擊較大工況下的乳鋼機械。
[0004]然而，上述專利技術(shù)主要存在以下幾個不利因素:
[0005]①花鍵套與花鍵軸之間為滑動摩擦，摩擦力會對兩端萬向節(jié)產(chǎn)生較大的軸向位移力，增大萬向節(jié)運行時的附加載荷；
[0006]②潤滑不充分、滑動過快等都會導(dǎo)致內(nèi)外齒套嚴(yán)重發(fā)熱，出現(xiàn)研死、拉傷等事故；
[0007]③隨著齒部逐步磨損后，內(nèi)外齒定心效果差，聯(lián)軸器晃動、噪音等逐步增大；
[0008]④只能在空載時伸縮，負載時無法滿足高轉(zhuǎn)速、頻繁、快速、大幅度位移補償要求。因此，花鍵套、花鍵軸受材質(zhì)、熱處理、潤滑條件、位移幅度、位移速度等諸多因素制約，無法適用于負載時高轉(zhuǎn)速、頻繁、快速、大幅度位移補償?shù)臋C械傳動系統(tǒng)。
【實用新型內(nèi)容】
[0009]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種伸縮式萬向聯(lián)軸器，可實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速、頻繁、快速、大幅度位移補償?shù)囊蟆?br>[0010]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:伸縮式萬向聯(lián)軸器，包括主動萬向節(jié)、從動萬向節(jié)、傳力套和傳力軸，所述傳力套一端與主動萬向節(jié)相連接，另一端為開口端，所述傳力軸的一端與從動萬向節(jié)相連接，另一端伸入傳力套的內(nèi)部，所述傳力軸與傳力套之間設(shè)置有扭矩傳遞裝置，所述扭矩傳遞裝置包括樞軸與軸承，所述樞軸一端與傳力軸固定連接并沿傳力軸的徑向設(shè)置，另一端與軸承過盈配合，所述傳力套的內(nèi)壁設(shè)置有軸向的矩形槽，所述軸承安裝于矩形槽內(nèi)。
[0011]進一步地，所述傳力軸上設(shè)置有圓形槽，所述樞軸與圓形槽過盈配合。
[0012]進一步地，所述樞軸與軸承為三組，并以傳力軸為中心均勻分布。
[0013]進一步地，所述傳力套的開口端設(shè)置有防塵罩。
[0014]進一步地，所述防塵罩與傳力軸之間設(shè)置有耐磨滑動套。
[0015]進一步地，所述耐磨滑動套的外側(cè)設(shè)置有防塵密封圈。
[0016]進一步地，設(shè)置有放氣閥，所述放氣閥設(shè)置有防塵氣孔，所述防塵氣孔與傳力套的內(nèi)腔相通。
[0017]進一步地，所述傳力套和傳力軸上均設(shè)置有環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽內(nèi)設(shè)置有平衡塊。
[0018]進一步地，所述軸承為滾動軸承。
[0019]本實用新型的有益效果是:利用樞軸和軸承外圈傳遞轉(zhuǎn)矩，在實現(xiàn)聯(lián)軸器的軸向位移補償時，傳力軸、樞軸和軸承同步運動，軸承的外圓周表面在矩形槽內(nèi)壁滾動前進，從而將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，減小了摩擦力，減小萬向節(jié)的軸向附加載荷。在進行頻繁、快速、大幅度的位移補償時，能夠避免傳力套因摩擦力大而快速磨損，提高使用壽命。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型伸縮式萬向聯(lián)軸器的主視局部剖視圖；
[0021]圖2是圖1中A-A剖視圖；
[0022]圖3是圖1中B部分的局部放大示意圖；
[0023]附圖標(biāo)記:10—主動萬向節(jié);20—從動萬向節(jié);30—傳力套;34—平衡塊;40—傳力軸;51—樞軸;52—軸承;60—防塵罩;70—耐磨滑動套;80—防塵密封圈；90—放氣閥90。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0025]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的伸縮式萬向聯(lián)軸器，包括主動萬向節(jié)10、從動萬向節(jié)20、傳力套30和傳力軸40，所述傳力套30—端與主動萬向節(jié)10相連接，另一端為開口端，所述傳力軸40的一端與從動萬向節(jié)20相連接，另一端伸入傳力套30的內(nèi)部，所述傳力軸40與傳力套30之間設(shè)置有扭矩傳遞裝置，所述扭矩傳遞裝置包括樞軸51與軸承52，所述樞軸51—端與傳力軸40固定連接并沿傳力軸40的徑向設(shè)置，另一端與軸承52過盈配合，所述傳力套30的內(nèi)壁設(shè)置有軸向的矩形槽，所述軸承52安裝于矩形槽內(nèi)。
[0026]主動萬向節(jié)10、從動萬向節(jié)20、傳力套30和傳力軸40均采用現(xiàn)有技術(shù)。樞軸51和軸承52用于傳遞轉(zhuǎn)矩，樞軸51沿傳力軸40的徑向設(shè)置，以保證最大的傳遞效率。軸承52與矩形槽之間間隙配合，以確保軸承52能夠沿著矩形槽無阻礙地移動。本實用新型，利用樞軸51和軸承52外圈傳遞轉(zhuǎn)矩，在實現(xiàn)聯(lián)軸器的軸向位移補償時，傳力軸40、樞軸51和軸承52同步運動，軸承52的外圓周表面在矩形槽內(nèi)壁滾動前進，從而將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，減小了摩擦力，減小萬向節(jié)的軸向附加載荷。在進行頻繁、快速、大幅度的位移補償時，能夠避免傳力套30因摩擦力大而快速磨損，提高使用壽命。
[0027]傳力軸40可直接與樞軸51焊接連接為一體，但焊接連接的位置精度低，傳力軸40容易變形，因此，作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述傳力軸40上設(shè)置有圓形槽，所述樞軸51與圓形槽過盈配合。過盈配合能夠保證樞軸51的穩(wěn)定安裝，同時，采用這種方式，樞軸51能夠承受更大的彎矩，提高額定的工作負荷。
[0028]樞軸51與軸承52可以是兩組或者四組，根據(jù)轉(zhuǎn)矩的大小確定，優(yōu)選的，所述樞軸51與軸承52為三組，并以傳力軸40為中心均勻分布。
[0029]為了防止灰塵等雜質(zhì)進入傳力套30與傳力軸40之間的空腔中，保證軸承52具有良好的潤滑條件，所述傳力套30的開口端設(shè)置有防塵罩60。
[0030]為了提高傳力套30和傳力軸40的對中精確度，所述防塵罩60與傳力軸40之間設(shè)置有耐磨滑動套70。裝配時，通過控制軸承52與矩形槽槽底之間的間隙實現(xiàn)傳力軸05與傳力套06的對中，防塵罩60的內(nèi)壁為臺階狀，耐磨滑動套70的側(cè)面貼緊防塵罩60的階梯側(cè)面，用于輔助定位，兩者共同約束，大大提高了本聯(lián)軸器的對中效果。
[0031]為了提高密封效果，所述耐磨滑動套70的外側(cè)設(shè)置有防塵密封圈80。
[0032]設(shè)置有放氣閥90，所述放氣閥90設(shè)置有防塵氣孔，所述防塵氣孔與傳力套30的內(nèi)腔相通。防塵氣孔為雙向孔，只有氣體能夠通過，灰塵等雜質(zhì)不能通過，避免出現(xiàn)氣密、卡阻等現(xiàn)象。放氣閥90可設(shè)置在傳力套30上，也可以是防塵罩上，只要與傳力套30的內(nèi)腔相通相連通即可。聯(lián)軸器在進行軸向位移補償時，傳力套30和傳力軸40之間的空腔體積會快速發(fā)生變化，氣壓會發(fā)生變化，為了防止氣壓突變造成傳力軸40的移動阻力，利用放氣閥90設(shè)置有防塵氣孔通入或者排除空氣，使傳力套30內(nèi)腔與外界的氣壓平衡。
[0033]所述傳力套30和傳力軸40上均設(shè)置有環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽內(nèi)設(shè)置有平衡塊34。聯(lián)軸器組裝完成后進行動平衡檢測，根據(jù)檢測結(jié)果在環(huán)形卡槽內(nèi)增減平衡塊34，分別控制兩端平衡塊34的安裝，能更有效地將聯(lián)軸器的動平衡調(diào)整到更佳狀態(tài)。
[0034]軸承52可以是現(xiàn)有任意一種，為了進一步地降低摩擦力，優(yōu)選的，所述軸承52為滾動軸承。
【主權(quán)項】
1.伸縮式萬向聯(lián)軸器，包括主動萬向節(jié)(10)、從動萬向節(jié)(20)、傳力套(30)和傳力軸(40)，所述傳力套(30)—端與主動萬向節(jié)(10)相連接，另一端為開口端，所述傳力軸(40)的一端與從動萬向節(jié)(20)相連接，另一端伸入傳力套(30)的內(nèi)部，所述傳力軸(40)與傳力套(30)之間設(shè)置有扭矩傳遞裝置，其特征在于:所述扭矩傳遞裝置包括樞軸(51)與軸承(52)，所述樞軸(51)—端與傳力軸(40)固定連接并沿傳力軸(40)的徑向設(shè)置，另一端與軸承(52)過盈配合，所述傳力套(30)的內(nèi)壁設(shè)置有軸向的矩形槽，所述軸承(52)安裝于矩形槽內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的伸縮式萬向聯(lián)軸器，其特征在于:所述傳力軸(40)上設(shè)置有圓形槽，所述樞軸(51)與圓形槽過盈配合。3.如權(quán)利要求1或2所述的伸縮式萬向聯(lián)軸器，其特征在于:所述樞軸(51)與軸承(52)為三組，并以傳力軸(40)為中心均勻分布。4.如權(quán)利要求1所述的伸縮式萬向聯(lián)軸器，其特征在于:所述傳力套(30)的開口端設(shè)置有防塵罩(60)。5.如權(quán)利要求4所述的伸縮式萬向聯(lián)軸器，其特征在于:所述防塵罩(60)與傳力軸(40)之間設(shè)置有耐磨滑動套(70)。6.如權(quán)利要求5所述的伸縮式萬向聯(lián)軸器，其特征在于:所述耐磨滑動套(70)的外側(cè)設(shè)置有防塵密封圈(80)。7.如權(quán)利要求1、2、4、5或6所述的伸縮式萬向聯(lián)軸器，其特征在于:設(shè)置有放氣閥(90)，所述放氣閥(90)設(shè)置有防塵氣孔，所述防塵氣孔與傳力套(30)的內(nèi)腔相通。8.如權(quán)利要求1、2、4、5或6所述的伸縮式萬向聯(lián)軸器，其特征在于:所述傳力套(30)和傳力軸(40)上均設(shè)置有環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽內(nèi)設(shè)置有平衡塊(34)。9.如權(quán)利要求1、2、4、5或6所述的伸縮式萬向聯(lián)軸器，其特征在于:所述軸承(52)為滾動軸承。
【專利摘要】本實用新型涉及傳動設(shè)備領(lǐng)域，提供了一種伸縮式萬向聯(lián)軸器，包括主動萬向節(jié)、從動萬向節(jié)、傳力套和傳力軸，傳力套一端與主動萬向節(jié)相連接，另一端為開口端，傳力軸的一端與從動萬向節(jié)相連接，另一端伸入傳力套的內(nèi)部，傳力軸與傳力套之間設(shè)置有扭矩傳遞裝置，扭矩傳遞裝置包括樞軸與軸承，樞軸一端與傳力軸固定連接并沿傳力軸的徑向設(shè)置，另一端與軸承過盈配合，傳力套的內(nèi)壁設(shè)置有軸向的矩形槽，軸承安裝于矩形槽內(nèi)。在實現(xiàn)聯(lián)軸器的軸向位移補償時，軸承的軸承外圈在矩形槽內(nèi)壁滾動前進，將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，減小了摩擦力，在進行頻繁、快速、大幅度的位移補償時，能夠避免傳力套因摩擦力大而快速磨損，提高使用壽命。
【IPC分類】F16D3/26
【公開號】CN205207473
【申請?zhí)枴緾N201521096140
【發(fā)明人】譚仁萬, 張成龍, 蔣陽春, 樊曉剛, 楊璐暢, 王紅賢
【申請人】二重集團（德陽）重型裝備股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月24日