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一種自動變速箱換檔搖臂結構及汽車的制作方法

文檔序號:10333077閱讀:376來源:國知局
一種自動變速箱換檔搖臂結構及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種換檔搖臂,特別涉及一種自動變速箱換檔搖臂結構及汽車。
【背景技術】
[0002]參見圖1至圖3,現(xiàn)有技術中的傳統(tǒng)自動變速箱換檔搖臂通過變速箱端的異形凸臺結構進行安裝定位,安裝后和拉線支架共同確定了唯一的拉線布線走向,安裝定位孔50的角度不可更改。但隨著項目的增多及衍生,不同變速箱的換檔角度有所不同,這就需要按照特定項目的設計需要,重新開發(fā)換檔搖臂,使之適應特定項目換檔搖臂安裝所需角度。但新件的開發(fā)周期長且伴有一定的風險。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是,提供一種自動變速箱換檔搖臂結構及汽車,可以實現(xiàn)換檔搖臂安裝角度的自由調整,便于各項目平臺化通用及換檔力按需優(yōu)化。
[0004]依據(jù)本實用新型的一個方面,提供了一種自動變速箱換檔搖臂結構,包括:
[0005]換檔搖臂,所述換檔搖臂的一端設置有通孔;
[0006]換擋球頭,固定在所述換檔搖臂的另一端;以及
[0007]墊片,固定在所述換檔搖臂的一端的所述通孔處,所述墊片上設置有安裝定位孔,所述通孔透過所述安裝定位孔至少部分顯露,通過所述安裝定位孔和所述通孔疊加得到一用于調整換檔搖臂安裝角度的長圓孔。
[0008]優(yōu)選的,所述通孔為圓形通孔。
[0009]優(yōu)選的,所述安裝定位孔為長圓孔。
[0010]優(yōu)選的,所述墊片焊接在所述換檔搖臂上。
[0011]優(yōu)選的,所述安裝定位孔的孔心與所述通孔的孔心對準。
[0012]據(jù)本實用新型的另一個方面,還提供了一種汽車,包括自動變速箱,還包括如上所述的自動變速箱換檔搖臂結構。
[0013]本實用新型的實施例具有如下有益效果:通過調整墊片焊接的工裝定位角度,SP可實現(xiàn)換檔搖臂安裝角度的自由調整,便于各項目平臺化通用及換檔力按需優(yōu)化。與傳統(tǒng)的換檔搖臂結構相比,這種新型結構通過結構上的改進,很好地實現(xiàn)了換檔搖臂在各項目平臺上通用的可能性,降低了新件的開發(fā)風險,縮短了開發(fā)周期,同時,成本上基本保持不變或略有下降,對工程意義重大。
【附圖說明】
[0014]圖1為現(xiàn)有技術的自動變速箱換檔搖臂結構的立體圖;
[0015]圖2為現(xiàn)有技術的自動變速箱換檔搖臂結構的右視圖;
[0016]圖3為現(xiàn)有技術的自動變速箱換檔搖臂結構的正視圖;
[0017]圖4為本實用新型的自動變速箱換檔搖臂結構的爆炸圖;
[0018]圖5為本實用新型的自動變速箱換檔搖臂結構的右視圖;
[0019]圖6為本實用新型的自動變速箱換檔搖臂結構的正視圖;
[0020]圖7為本實用新型的自動變速箱換檔搖臂結構的左視圖。
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0022]參見圖4至圖7,本實用新型的自動變速箱換檔搖臂結構包括:換檔搖臂2,換檔搖臂2的一端設置有通孔3,例如通孔3為圓形通孔;換擋球頭I,固定在換檔搖臂2的另一端;以及墊片4,固定在換檔搖臂2的一端的通孔3處,墊片4上設置有安裝定位孔51,例如安裝定位孔51為長圓孔,通孔3透過安裝定位孔51至少部分顯露,通過安裝定位孔51和通孔3疊加得到一用于調整換檔搖臂2安裝角度的長圓孔。對于安裝定位孔51的與通孔3的對準可以根據(jù)情況調整,例如安裝定位孔51的孔心與通孔3的孔心對準,對準后,將墊片4焊接在所述換檔搖臂2上。
[0023]需要說明的是,墊片4與換檔搖臂2的連接方式并不限于焊接,還可以采用膠接等多種方式。在使用中,根據(jù)實際需要的定位角度,通過調整墊片4焊接的工裝定位角度,即可實現(xiàn)換檔搖臂安裝角度的自由調整,簡單便捷。
[0024]與傳統(tǒng)的換檔搖臂結構相比,本實用新型增加了墊片4這一結構簡單的構件,便很好地實現(xiàn)了換檔搖臂在各項目平臺上通用的可能性,同時也降低了新件的開發(fā)風險,縮短了開發(fā)周期,并且保持成本不變或略有下降,工程意義重大。
[0025]據(jù)本實用新型的另一個方面,還提供了一種汽車,包括自動變速箱,還包括如上所述的自動變速箱換檔搖臂結構。
[0026]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型所述原理的前提下,還可以作出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種自動變速箱換檔搖臂結構,其特征在于,包括: 換檔搖臂,所述換檔搖臂的一端設置有通孔; 換擋球頭,固定在所述換檔搖臂的另一端;以及 墊片,固定在所述換檔搖臂的一端的所述通孔處,所述墊片上設置有安裝定位孔,所述通孔透過所述安裝定位孔至少部分顯露,通過所述安裝定位孔和所述通孔疊加得到一用于調整換檔搖臂安裝角度的長圓孔。2.如權利要求1所述的自動變速箱換檔搖臂結構,其特征在于,所述通孔為圓形通孔。3.如權利要求1所述的自動變速箱換檔搖臂結構,其特征在于,所述安裝定位孔為長圓孔。4.如權利要求1所述的自動變速箱換檔搖臂結構,其特征在于,所述墊片焊接在所述換檔搖臂上。5.根據(jù)權利要求1所述的自動變速箱換檔搖臂結構,其特征在于,所述安裝定位孔的孔心與所述通孔的孔心對準。6.一種汽車,包括自動變速箱,其特征在于,所述汽車還包括如權利要求1?5任一項所述的自動變速箱換檔搖臂結構。
【專利摘要】本實用新型提供了一種自動變速箱換檔搖臂結構及汽車,該自動變速箱換檔搖臂結構包括:換檔搖臂,所述換檔搖臂的一端設置有通孔;換擋球頭,固定在所述換檔搖臂的另一端;以及墊片,固定在所述換檔搖臂的一端的所述通孔處,所述墊片上設置有安裝定位孔,所述通孔透過所述安裝定位孔至少部分顯露,通過所述安裝定位孔和所述通孔疊加得到一用于調整換檔搖臂安裝角度的長圓孔。通過調整墊片焊接的工裝定位角度,即可實現(xiàn)換檔搖臂安裝角度的自由調整,便于各項目平臺化通用及換檔力按需優(yōu)化。實現(xiàn)了換檔搖臂在各項目平臺上通用的可能性,降低了新件的開發(fā)風險,縮短了開發(fā)周期,同時,成本上基本保持不變或略有下降,對工程意義重大。
【IPC分類】F16H59/02
【公開號】CN205244348
【申請?zhí)枴緾N201520978379
【發(fā)明人】姚軒, 褚笑天, 范亙
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月1日
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