推桿高功率行星減速器裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及減速器領(lǐng)域，具體涉及一種推桿高功率行星減速器裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)，精密行星減速機(jī)、伺服專用行星減速機(jī)、直角行星減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、螺旋齒輪減速機(jī)、強(qiáng)力型減速機(jī)、精密型減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
[0003]推桿中減速機(jī)的作用一般是通過(guò)把電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。
[0004]然而現(xiàn)有的推桿減速器缺乏有效減速效果以及經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)與結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型提供一種推桿高功率行星減速器裝置，主要解決了電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下動(dòng)力缺乏有效的減速效果以及經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)的問(wèn)題，該推桿高功率行星減速器裝置的環(huán)形齒輪緊密結(jié)合于殼體上，環(huán)型齒輪中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)齒輪，介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合于行星盤(pán)之上的行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著輸出軸、環(huán)形齒環(huán)及太陽(yáng)齒輪支撐浮游于期間；當(dāng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒輪時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依靠著環(huán)形齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，行星齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)于行星盤(pán)的輸出軸輸出動(dòng)力，加強(qiáng)了電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力的減速效果，并擴(kuò)大了使用范圍和使用條件，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊，經(jīng)濟(jì)性較好，使用安全方便。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種推桿高功率行星減速器裝置，包括行星減速器本體，所述行星減速器包括防護(hù)板、環(huán)形齒輪、行星盤(pán)、行星齒輪、太陽(yáng)齒輪和輸出軸，所述環(huán)形齒輪鑲嵌于防護(hù)板內(nèi)壁，所述環(huán)形齒輪的中心設(shè)置有至自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)齒輪，所述行星盤(pán)上設(shè)置有自轉(zhuǎn)的太陽(yáng)齒輪和繞太陽(yáng)齒輪公轉(zhuǎn)且自轉(zhuǎn)的行星齒輪，所述行星齒輪介于環(huán)形齒輪和太陽(yáng)齒輪兩者之間，所述行星齒輪設(shè)置有一組多顆齒輪等分組合于行星盤(pán)之上的行星齒輪組，所述太陽(yáng)齒輪、行星齒輪和環(huán)形齒輪互為齒合，所述輸出軸位于太陽(yáng)齒輪朝向行星齒輪另一端，所述輸出軸與外部系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)連接;所述的防護(hù)板上設(shè)有一組由三顆螺帽等分于表面的固定圓形螺帽，所述防護(hù)板材料為鐵;所述環(huán)形齒輪上設(shè)置有六個(gè)中空等圓柱，所述環(huán)形齒輪材料為粉末冶金；所述行星盤(pán)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，朝向輸出軸另一端的表面上設(shè)置有一組由三根中空等圓柱等分排列在行星盤(pán)上，所述行星盤(pán)材料為粉末冶金；所述太陽(yáng)齒輪、行星齒輪和環(huán)形齒輪互為齒合；所述行星減速器減速比為1:40。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:由于采取上述技術(shù)方案，該推桿高功率行星減速器裝置加強(qiáng)了電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力的減速效果，并擴(kuò)大了使用范圍和使用條件，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊，經(jīng)濟(jì)性較好，使用安全方便。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的1-A立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型的1-A平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中100、殼體;200、驅(qū)動(dòng)電機(jī);210、防護(hù)板;220、環(huán)形齒輪;230、行星盤(pán);240、行星齒輪;250、太陽(yáng)齒輪;260、輸出軸;300、微動(dòng)控制開(kāi)關(guān);400、推桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]如圖1-3所示，一種推桿高功率行星減速器裝置，包括殼體100、設(shè)于殼體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)200、微動(dòng)控制開(kāi)關(guān)300及推桿400，所述的推桿400與驅(qū)動(dòng)電機(jī)200聯(lián)動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)200包括有與推桿400聯(lián)動(dòng)連接的行星減速器，所述行星減速器包括防護(hù)板210、環(huán)形齒輪220、行星盤(pán)230、行星齒輪240、太陽(yáng)齒輪250和輸出軸260，所述環(huán)形齒輪220鑲嵌于防護(hù)板210內(nèi)壁，所述環(huán)形齒輪220的中心設(shè)置有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)齒輪250，所述行星齒輪240介于環(huán)形齒輪220和太陽(yáng)齒輪250兩者之間，所述行星齒輪240設(shè)置有一組由三顆齒輪等分組合于行星盤(pán)230之上的行星齒輪240組，所述太陽(yáng)齒輪250、行星齒輪240和環(huán)形齒輪220互為齒合;所述輸出軸260位于太陽(yáng)齒輪250朝向行星齒輪240另一端，所述輸出軸260與外部系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)連接;所述的防護(hù)板210上設(shè)有一組由三顆螺帽等分于表面的固定圓形螺帽，所述防護(hù)板210材料為鐵;所述環(huán)形齒輪220上設(shè)置有六個(gè)中空等圓柱，所述環(huán)形齒輪220材料為粉末冶金;所述行星盤(pán)230為環(huán)形結(jié)構(gòu)，朝向輸出軸260另一端的表面上設(shè)置有一組由三根中空等圓柱等分排列在行星盤(pán)230上，所述行星盤(pán)230材料為粉末冶金;所述行星減速器減速比為1:40。
[0014]其工作過(guò)程如下所述:該推桿400高功率行星減速器裝置的環(huán)形齒輪220緊密結(jié)合于殼體上，環(huán)型齒輪220中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)齒輪250，介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合于行星盤(pán)230之上的行星齒輪240組，該組行星齒輪240依靠著輸出軸260、環(huán)形齒環(huán)220及太陽(yáng)齒輪250支撐浮游于期間；當(dāng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒輪250時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪240自轉(zhuǎn)，并依靠著環(huán)形齒環(huán)220之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，行星齒輪240旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)于行星盤(pán)230的輸出軸260輸出動(dòng)力，加強(qiáng)了電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力的減速效果，并擴(kuò)大了使用范圍和使用條件，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊，經(jīng)濟(jì)性較好，使用安全方便。
[0015]各位技術(shù)人員須知:雖然本實(shí)用新型已按照上述【具體實(shí)施方式】做了描述，但是本實(shí)用新型的發(fā)明思想并不僅限于此實(shí)用新型，任何運(yùn)用本發(fā)明思想的改裝，都將納入本專利專利權(quán)保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種推桿高功率行星減速器裝置，包括行星減速器本體，其特征在于:所述行星減速器包括防護(hù)板、環(huán)形齒輪、行星盤(pán)、行星齒輪、太陽(yáng)齒輪和輸出軸，所述環(huán)形齒輪鑲嵌于防護(hù)板內(nèi)壁，所述環(huán)形齒輪的中心設(shè)置有至自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)齒輪，所述行星盤(pán)上設(shè)置有自轉(zhuǎn)的太陽(yáng)齒輪和繞太陽(yáng)齒輪公轉(zhuǎn)且自轉(zhuǎn)的行星齒輪，所述行星齒輪介于環(huán)形齒輪和太陽(yáng)齒輪兩者之間，所述行星齒輪設(shè)置有一組多顆齒輪等分組合于行星盤(pán)之上的行星齒輪組，所述太陽(yáng)齒輪、行星齒輪和環(huán)形齒輪互為齒合，所述輸出軸位于太陽(yáng)齒輪朝向行星齒輪另一端，所述輸出軸與外部系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推桿高功率行星減速器裝置，其特征在于:所述的防護(hù)板上設(shè)有一組由三顆螺帽等分于表面的固定圓形螺帽，所述防護(hù)板材料為鐵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推桿高功率行星減速器裝置，其特征在于:所述環(huán)形齒輪上設(shè)置有六個(gè)中空等圓柱，所述環(huán)形齒輪材料為粉末冶金。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推桿高功率行星減速器裝置，其特征在于:所述行星盤(pán)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，朝向輸出軸另一端的表面上設(shè)置有一組由三根中空等圓柱等分排列在行星盤(pán)上，所述行星盤(pán)材料為粉末冶金。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推桿高功率行星減速器裝置，其特征在于:所述太陽(yáng)齒輪、行星齒輪和環(huán)形齒輪互為齒合。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推桿高功率行星減速器裝置，其特征在于:所述行星減速器減速比為1:40。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種推桿高功率行星減速器裝置。主要解決了電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下動(dòng)力缺乏有效的減速效果以及經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)的問(wèn)題。一種推桿高功率行星減速器裝置，包括行星減速器本體，所述行星減速器包括防護(hù)板、環(huán)形齒輪、行星盤(pán)、行星齒輪、太陽(yáng)齒輪和輸出軸，所述環(huán)形齒輪鑲嵌于防護(hù)板內(nèi)壁，所述環(huán)形齒輪的中心設(shè)置有至自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)齒輪，所述行星盤(pán)上設(shè)置有自轉(zhuǎn)的太陽(yáng)齒輪和繞太陽(yáng)齒輪公轉(zhuǎn)且自轉(zhuǎn)的行星齒輪，所述行星齒輪介于環(huán)形齒輪和太陽(yáng)齒輪兩者之間，所述太陽(yáng)齒輪、行星齒輪和環(huán)形齒輪互為齒合，該推桿高功率行星減速器裝置加強(qiáng)了電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力的減速效果，擴(kuò)大了使用范圍，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊，經(jīng)濟(jì)性較好，使用安全方便。
【IPC分類】F16H1/32
【公開(kāi)號(hào)】CN205260737
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520843402
【發(fā)明人】仰其政, 仰建文
【申請(qǐng)人】溫州市惠豐電器有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日