電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常電動(dòng)汽車電機(jī)控制器通過(guò)冷卻水管連接冷凍液實(shí)現(xiàn)電機(jī)的冷卻，以確保電機(jī)的驅(qū)動(dòng)性能，一般冷卻水管與電機(jī)控制器殼體之間采用螺紋+生膠帶和/或密封圈+螺栓的固定連接方式，該連接方式在冷卻水管安裝時(shí)操作繁瑣，安裝效率低，密封性差，影響冷卻效果，導(dǎo)致電動(dòng)汽車性能的下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)的冷卻水管安裝操作簡(jiǎn)單，施工方便，有效提高密封性能，保證了冷卻效果，降低了生產(chǎn)成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)包括電機(jī)控制器殼體和不銹鋼拉伸水管，所述電機(jī)控制器殼體開(kāi)有光孔，所述不銹鋼拉伸水管插入所述光孔內(nèi)并且過(guò)盈配合。
[0005]進(jìn)一步，所述不銹鋼拉伸水管與光孔的過(guò)盈配合尺寸為一0.02?一0.03。
[0006]進(jìn)一步，本連接結(jié)構(gòu)還包括壓圈，所述壓圈設(shè)于所述不銹鋼拉伸水管外壁并且位于所述電機(jī)控制器殼體表面。
[0007]進(jìn)一步，所述不銹鋼拉伸水管外壁沿圓周方向至少設(shè)有一條點(diǎn)膠槽，所述點(diǎn)膠槽位于所述光孔內(nèi)。
[0008]由于本實(shí)用新型電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)采用了上述技術(shù)方案，即本連接結(jié)構(gòu)包括電機(jī)控制器殼體和不銹鋼拉伸水管，所述電機(jī)控制器殼體開(kāi)有光孔，所述不銹鋼拉伸水管插入所述光孔內(nèi)并且過(guò)盈配合。本連接結(jié)構(gòu)的冷卻水管安裝操作簡(jiǎn)單，施工方便，有效提高密封性能，保證了冷卻效果，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0010]圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中A-A向視圖；
[0012]圖3為圖1中B-B向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)包括電機(jī)控制器殼體I和不銹鋼拉伸水管2，所述電機(jī)控制器殼體I開(kāi)有光孔11，所述不銹鋼拉伸水管2插入所述光孔11內(nèi)并且過(guò)盈配合。
[0014]優(yōu)選的，所述不銹鋼拉伸水管2與光孔11的過(guò)盈配合尺寸為一0.02?一0.03。
[0015]優(yōu)選的，本連接結(jié)構(gòu)還包括壓圈21，所述壓圈21設(shè)于所述不銹鋼拉伸水管2外壁并且位于所述電機(jī)控制器殼體I表面。壓圈用于在不銹鋼拉伸水管插入光孔時(shí)定位并且控制插入深度，同時(shí)提高不銹鋼拉伸水管與電機(jī)控制器殼體表面的接觸面積，有利于不銹鋼拉伸水管的可靠定位。
[0016]優(yōu)選的，所述不銹鋼拉伸水管2外壁沿圓周方向至少設(shè)有一條點(diǎn)膠槽22，所述點(diǎn)膠槽22位于所述光孔11內(nèi)。在不銹鋼拉伸水管插入光孔前，在點(diǎn)膠槽內(nèi)預(yù)先填充密封膠，使得不銹鋼拉伸水管與光孔的密封效果更佳，該點(diǎn)膠槽可以在不銹鋼拉伸水管外壁間隔設(shè)置2?3條，以確保密封性能。
[0017]本連接結(jié)構(gòu)的水管可采用不銹鋼管拉伸制得，直接成型，無(wú)需再行加工，不銹鋼管拉伸過(guò)程可將水管彎制成任意角度，方便水管后續(xù)的連接，而傳統(tǒng)的水管連接方式只能采用彎頭改變水管的角度，安裝極不方便;然后采用工裝將不銹鋼拉伸水管壓入電機(jī)控制器殼體的光孔內(nèi)，即可完成水管與殼體之間的連接，隨后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，完成水管與殼體的安裝。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)控制器殼體，其特征在于:還包括不銹鋼拉伸水管，所述電機(jī)控制器殼體開(kāi)有光孔，所述不銹鋼拉伸水管插入所述光孔內(nèi)并且過(guò)盈配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述不銹鋼拉伸水管與光孔的過(guò)盈配合尺寸為一0.02?一0.03。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:本連接結(jié)構(gòu)還包括壓圈，所述壓圈設(shè)于所述不銹鋼拉伸水管外壁并且位于所述電機(jī)控制器殼體表面。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述不銹鋼拉伸水管外壁沿圓周方向至少設(shè)有一條點(diǎn)膠槽，所述點(diǎn)膠槽位于所述光孔內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車電機(jī)控制器冷卻水管的連接結(jié)構(gòu)，本連接結(jié)構(gòu)包括電機(jī)控制器殼體和不銹鋼拉伸水管，所述電機(jī)控制器殼體開(kāi)有光孔，所述不銹鋼拉伸水管插入所述光孔內(nèi)并且過(guò)盈配合。本連接結(jié)構(gòu)的冷卻水管安裝操作簡(jiǎn)單，施工方便，有效提高密封性能，保證了冷卻效果，降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】H05K7/20, F16L13/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205278608
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521109581
【發(fā)明人】周明, 張公明, 朱肖峰
【申請(qǐng)人】上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日