變速箱行星排潤滑結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種變速箱行星排潤滑結(jié)構(gòu)，包括沿輸入軸(9)中心軸線開設(shè)的通孔Ⅰ(9.1)；輸入軸表面沿徑向開設(shè)與通孔Ⅰ連通的孔a(8)和孔b(11)；輸入軸靠近花鍵處與太陽輪(7)形成一側(cè)隙(13)，太陽輪的齒槽表面開設(shè)通孔Ⅱ(12)；在行星輪架(5)內(nèi)開設(shè)一垂直于行星輪軸(4)中心軸線的行星輪架油道孔(15)，行星輪軸內(nèi)開設(shè)一與行星輪架油道孔對(duì)應(yīng)連通的斜通孔(14)，行星輪架上布設(shè)缺口(5.1)；星輪軸墊片(3)上布設(shè)槽孔(3.1)。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)變速箱摩擦片、軸承等部件潤滑不充分和散熱性差的問題，能夠提供多種潤滑途徑，充分潤滑摩擦片、軸承等部件，帶走變速箱大量熱量，增強(qiáng)變速箱散熱性。
【專利說明】
變速箱行星排潤滑結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變速箱行星排潤滑結(jié)構(gòu)，具體是一種強(qiáng)制潤滑的變速箱行星排結(jié)構(gòu)，屬于變速箱技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)變速箱內(nèi)部潤滑普遍采用飛濺潤滑，依靠回轉(zhuǎn)零件的旋轉(zhuǎn)速度，將油甩到各零部件進(jìn)行潤滑，對(duì)摩擦片、軸承等部件而言外部甩油很難充分潤滑，工作時(shí)無法得到有效潤滑，極易產(chǎn)生高熱導(dǎo)致箱內(nèi)溫度升高，影響變速箱的工作性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種變速箱行星排潤滑結(jié)構(gòu)，解決傳統(tǒng)變速箱摩擦片、軸承等零部件的潤滑不充分和散熱性差的問題，能夠提供多種潤滑途徑，潤滑油充分潤滑摩擦片、軸承等零部件，同時(shí)循環(huán)中帶走變速箱內(nèi)大量熱量，增強(qiáng)變速箱的散熱性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本變速箱行星排潤滑結(jié)構(gòu)包括沿輸入軸的中心軸線開設(shè)的通孔I;
[0005]在所述輸入軸的軸表面沿徑向開設(shè)有兩個(gè)大小相同的，與所述通孔I連通的孔a和孔b;
[0006]所述輸入軸的一端通過花鍵與太陽輪連接，所述輸入軸靠近花鍵處與所述太陽輪形成一側(cè)隙，所述太陽輪的齒槽表面開設(shè)一位于所述側(cè)隙內(nèi)的通孔Π ;
[0007]在行星輪架內(nèi)開設(shè)一垂直于行星輪軸中心軸線的行星輪架油道孔，所述行星輪軸內(nèi)開設(shè)一與所述行星輪架油道孔對(duì)應(yīng)連通的斜通孔，所述行星輪架上與摩擦片配合的齒面處均勻布設(shè)四個(gè)相同的缺口；
[0008]所述行星輪與行星輪架的兩端接觸面上各設(shè)有一行星輪軸墊片，所述星輪軸墊片靠近所述行星輪架的接觸面上均勻布設(shè)四個(gè)相同的槽孔。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本變速箱行星排潤滑結(jié)構(gòu)解決了傳統(tǒng)變速箱摩擦片、軸承等零部件的潤滑不充分和散熱性差的問題，行星輪排能夠提供多種潤滑途徑，潤滑油充分潤滑摩擦片、軸承等零部件，同時(shí)循環(huán)中帶走變速箱內(nèi)大量熱量，增強(qiáng)了變速箱的散熱性。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型的潤滑油路示意圖1 ；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的潤滑油路示意圖Π；
[0013]圖中:1、摩擦片，2、行星輪，3、行星輪軸墊片，3.1、槽孔，4、行星輪軸，5、行星輪架，5.1、缺口，6、滾針軸承，7、太陽輪，8、孔a，9、輸入軸，9.1、通孔I，10、軸承，11、孔b，12、通孔Π，13、側(cè)隙，14、斜通孔，15、行星輪架油道孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1至圖3所示，本變速箱行星排潤滑結(jié)構(gòu)包括沿輸入軸9的中心軸線開設(shè)的通孔 19.1;
[0016]在所述輸入軸9的軸表面沿徑向開設(shè)有兩個(gè)大小相同的，與所述通孔19.1連通的孔a8和孔bl I ；
[0017]所述輸入軸9的一端通過花鍵與太陽輪7連接，所述輸入軸9靠近花鍵處與所述太陽輪7形成一側(cè)隙13，所述太陽輪7的齒槽表面開設(shè)一位于所述側(cè)隙13內(nèi)的通孔Π 12;
[0018]在行星輪架5內(nèi)開設(shè)一行星輪架油道孔15，所述行星輪架油道孔15垂直于行星輪軸4的中心軸線，所述行星輪軸4內(nèi)開設(shè)一與所述行星輪架油道孔15對(duì)應(yīng)連通的斜通孔14，所述行星輪架5上與摩擦片I配合的齒面處均勻布設(shè)四個(gè)相同的缺口 5.1;
[0019]所述行星輪2與行星輪架5的兩端接觸面上各設(shè)有一行星輪軸墊片3，所述星輪軸墊片3靠近所述行星輪架5的接觸面上均勻布設(shè)四個(gè)相同的槽孔3.1，所述行星輪2與行星輪軸4之間設(shè)有一滾針軸承6。
[0020]本變速箱行星排潤滑結(jié)構(gòu)的潤滑油路如下:
[0021]如圖2所示，潤滑油路I為:輸入軸9—孔bll—側(cè)隙13—通孔Π12—行星輪架油道孔15—斜通孔14—滾針軸承6;
[0022]如圖3所示，潤滑油路Π為:輸入軸9—孔a8—軸承10;
[0023]潤滑油路ΙΠ為:輸入軸9—孔a8—槽孔3.1 (行星輪軸墊片3)—缺口 5.1 (行星輪架5)—摩擦片I。
[0024]綜上所述，本變速箱行星排潤滑結(jié)構(gòu)解決了傳統(tǒng)變速箱摩擦片、軸承等零部件的潤滑不充分和散熱性差的問題，行星輪排能夠提供多種潤滑途徑，潤滑油充分潤滑摩擦片、軸承等零部件，同時(shí)循環(huán)中帶走變速箱內(nèi)大量熱量，增強(qiáng)了變速箱的散熱性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變速箱行星排潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于， 包括沿輸入軸(9)的中心軸線開設(shè)的通孔I (9.1); 在所述輸入軸(9)的軸表面沿徑向開設(shè)有兩個(gè)大小相同的，與所述通孔1(9.1)連通的孔 a(8)和孔 b(ll); 所述輸入軸(9)的一端通過花鍵與太陽輪(7)連接，所述輸入軸(9)靠近花鍵處與所述太陽輪(7)形成一側(cè)隙(13)，所述太陽輪(7)的齒槽表面開設(shè)一位于所述側(cè)隙(13)內(nèi)的通孔Π(12); 在行星輪架(5)內(nèi)開設(shè)一垂直于行星輪軸(4)中心軸線的行星輪架油道孔(15)，所述行星輪軸(4)內(nèi)開設(shè)一與所述行星輪架油道孔(15)對(duì)應(yīng)連通的斜通孔(14)，所述行星輪架(5)上與摩擦片(I)配合的齒面處均勻布設(shè)四個(gè)相同的缺口(5.1); 所述行星輪(2)與行星輪架(5)的兩端接觸面上各設(shè)有一行星輪軸墊片(3)，所述行星輪軸墊片(3)靠近所述行星輪架(5)的接觸面上均勻布設(shè)四個(gè)相同的槽孔(3.1)。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK205423787SQ201521060556
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日
【發(fā)明人】吳秀翠, 徐東云, 馬士劍, 吳洋, 鄧楊
【申請(qǐng)人】徐州徐工傳動(dòng)科技有限公司