一種新型減震器頂蓋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型減震器頂蓋，包括蓋體，所述的蓋體為圓柱體，所述的蓋體上部外圍設(shè)置安裝孔，所述的蓋體上部中央設(shè)置短軸，所述的短軸中央設(shè)置活塞桿孔，所述的蓋體圓周面上設(shè)置螺紋，所述的蓋體下部設(shè)置導(dǎo)向器孔，所述的短軸頂部設(shè)置環(huán)狀凸起，所述的蓋體為整體鍛造成形，所述的安裝孔關(guān)于蓋體對(duì)稱分布，所述的安裝孔為兩個(gè)盲孔，總體上，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便快捷，能夠極大地提高蓋體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，延長(zhǎng)減震器蓋體的使用壽命，保證在使用過程中的安全穩(wěn)定，具有極高的實(shí)用價(jià)值的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種新型減震器頂蓋
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車減震配件領(lǐng)域，涉及一種頂蓋，特別是一種新型減震器頂蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器的頂蓋需要承受扭力，一般都是用鈑金沖壓制成，其包括周殼面、底殼面和拉伸形成的中間軸。在使用過程中，頂蓋在汽車啟動(dòng)或制動(dòng)的瞬間，會(huì)受到巨大的扭轉(zhuǎn)力，這種扭轉(zhuǎn)力會(huì)把頂蓋扭裂，扭裂的位置一般會(huì)在中間軸的根部，或者是中間軸與底殼面的交匯處，多數(shù)是在超載并緊剎車的情況下，這個(gè)情況出現(xiàn)的不多，但是一旦出現(xiàn)就很有可能會(huì)造成事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型減震器頂蓋，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，生產(chǎn)制造方便，大大提高減震器頂蓋的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，保證汽車行駛過程中的安全。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種新型減震器頂蓋，包括蓋體，所述的蓋體為圓柱體，所述的蓋體上部外圍設(shè)置安裝孔，所述的蓋體上部中央設(shè)置短軸，所述的短軸中央設(shè)置活塞桿孔，所述的蓋體圓周面上設(shè)置螺紋，所述的蓋體下部設(shè)置導(dǎo)向器孔，所述的短軸頂部設(shè)置環(huán)狀凸起。
[0005]所述的蓋體為整體鍛造成形。
[0006]所述的安裝孔關(guān)于蓋體對(duì)稱分布。
[0007]所述的安裝孔為兩個(gè)盲孔。
[0008]本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是:一種新型汽車減震器頂蓋，包括蓋體，圓柱體狀的蓋體配合減震的圓形貯油筒，對(duì)貯油筒進(jìn)行密封，蓋體上部外圍設(shè)置的安裝孔方便對(duì)蓋體進(jìn)行安裝，兩個(gè)互相對(duì)稱的盲孔作為安裝孔，保證了貯油筒的密封性和蓋體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，蓋體中央設(shè)置短軸，短軸中央設(shè)置活塞桿孔，對(duì)活塞桿的位置進(jìn)行限定，活塞桿的上下活動(dòng)進(jìn)行減震作用，短軸的頂部設(shè)置環(huán)狀凸起，方便進(jìn)行油封固定安裝，圓周面上的螺紋方便蓋體的安裝固定，下部設(shè)置導(dǎo)向器孔方便安裝相連的導(dǎo)向器，整體一體鍛造成型的蓋體，有效提高蓋體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，提高蓋體的受扭轉(zhuǎn)力極限。
[0009]總體上，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造方便，大大提高蓋體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，保證蓋體在使用過程中的安全穩(wěn)定，避免造成安全事故。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖3為圖2中A-A處剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、蓋體2、安裝孔3、短軸4、活塞桿孔5、螺紋6、導(dǎo)向器孔7、環(huán)狀凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步的說明。
[0015]實(shí)施例1
[0016]如附圖1-3所示，一種新型減震器頂蓋，包括蓋體I，所述的蓋體I為圓柱體，所述的蓋體I上部外圍設(shè)置安裝孔2，所述的蓋體I上部中央設(shè)置短軸3，所述的短軸3中央設(shè)置活塞桿孔4，所述的蓋體I圓周面上設(shè)置螺紋5，所述的蓋體I下部設(shè)置導(dǎo)向器孔6，所述的短軸3頂部設(shè)置環(huán)狀凸起7。
[0017]所述的蓋體I為整體鍛造成形。
[0018]所述的安裝孔2關(guān)于蓋體I對(duì)稱分布。
[0019]所述的安裝孔2為兩個(gè)盲孔。
[0020]本實(shí)用新型在使用時(shí):一種新型減震器頂蓋，包括蓋體，對(duì)配套的貯油筒進(jìn)行密封，蓋體為圓柱體，適應(yīng)貯油筒的形狀，蓋體上部外圍設(shè)置安裝孔，安裝孔為兩個(gè)盲孔，安裝孔關(guān)于蓋體對(duì)稱分布，盲孔保證蓋體的密封效果，對(duì)稱分布方便進(jìn)行安裝，保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，能夠快速的進(jìn)行安裝，蓋體上部中央設(shè)置短軸，對(duì)活塞桿的位置進(jìn)行限定，短軸中央設(shè)置活塞桿孔，方便穿過活塞桿，蓋體圓周面上設(shè)置螺紋，通過螺紋將蓋體進(jìn)行固定到相關(guān)零件上，蓋體下部設(shè)置導(dǎo)向器孔，方便對(duì)下部的導(dǎo)向器進(jìn)行安裝固定，短軸頂部設(shè)置環(huán)狀凸起，方便對(duì)油封進(jìn)行安裝固定，蓋體為整體鍛造成形，進(jìn)一步提高蓋體的受力極限，保證蓋體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0021]總體上，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便快捷，能夠極大地提高蓋體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，延長(zhǎng)減震器蓋體的使用壽命，保證在使用過程中的安全穩(wěn)定，具有極高的實(shí)用價(jià)值的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型減震器頂蓋，包括蓋體，其特征在于:所述的蓋體為圓柱體，所述的蓋體上部外圍設(shè)置安裝孔，所述的蓋體上部中央設(shè)置短軸，所述的短軸中央設(shè)置活塞桿孔，所述的蓋體圓周面上設(shè)置螺紋，所述的蓋體下部設(shè)置導(dǎo)向器孔，所述的短軸頂部設(shè)置環(huán)狀凸起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型減震器頂蓋，其特征在于:所述的蓋體為整體鍛造成形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型減震器頂蓋，其特征在于:所述的安裝孔關(guān)于蓋體對(duì)稱分布。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型減震器頂蓋，其特征在于:所述的安裝孔為兩個(gè)盲孔。
【文檔編號(hào)】F16F7/00GK205479072SQ201620303937
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日
【發(fā)明人】王保林, 王康
【申請(qǐng)人】淅川縣林吉特精密科技有限公司