一種航天承載部件減振裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種航天承載部件減振裝置，包括中轉(zhuǎn)箱、橡膠減振囊、液壓油箱和泵箱，所述橡膠減振囊內(nèi)設(shè)有密封包裹層，所述密封包裹層的內(nèi)側(cè)設(shè)有限制柱，所述橡膠減振囊的右端設(shè)有螺紋連接套，所述螺紋連接套的右端通過管道與中轉(zhuǎn)箱相連接，所述中轉(zhuǎn)箱的下端安裝有連接座，所述連接座的中部安裝有單向閥。本實(shí)用新型通過設(shè)置橡膠減振囊和限位柱有助于實(shí)現(xiàn)航天承載部件減振功能并限制承載減振弧度極限范圍，通過設(shè)置液壓油箱和泵箱有助于實(shí)現(xiàn)液壓油的存儲(chǔ)及安裝液壓油輸出設(shè)備，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【專利說明】
一種航天承載部件減振裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及航空航天設(shè)備輔助裝置設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種航天承載部件減振裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]航空航天事業(yè)的發(fā)展是20世紀(jì)科學(xué)技術(shù)飛躍進(jìn)步，社會(huì)生產(chǎn)突飛猛進(jìn)的結(jié)果。航空航天的成果集中了科學(xué)技術(shù)的眾多新成就。迄今為止的航空航天活動(dòng)，雖然還只是人類離開地球這個(gè)搖籃的最初幾步，但它的作用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以至人類社會(huì)生活都產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的影響。航空指飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動(dòng)，航天指飛行器在大氣層外宇宙空間的航行活動(dòng)。航天技術(shù)與其他科學(xué)技術(shù)相結(jié)合開創(chuàng)了許多新的技術(shù)途徑，它們直接服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的眾多部門，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。衛(wèi)星通信具有通信距離遠(yuǎn)、容量大、質(zhì)量好、可靠性高、靈活機(jī)動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，已成為現(xiàn)代通信的重要手段。然而，現(xiàn)有的航天承載部件減振裝置上缺少有助于實(shí)現(xiàn)航天承載部件減振功能并限制承載減振弧度極限范圍的裝置，有些航天承載部件減振裝置上缺少有助于實(shí)現(xiàn)液壓油的存儲(chǔ)及安裝液壓油輸出設(shè)備的裝置，不能滿足實(shí)際情況的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種航天承載部件減振裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種航天承載部件減振裝置，包括中轉(zhuǎn)箱、橡膠減振囊、液壓油箱和栗箱，所述橡膠減振囊內(nèi)設(shè)有密封包裹層，所述密封包裹層的內(nèi)側(cè)設(shè)有限制柱，所述橡膠減振囊的右端設(shè)有螺紋連接套，所述螺紋連接套的右端通過管道與中轉(zhuǎn)箱相連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述中轉(zhuǎn)箱的下端安裝有連接座，所述連接座的中部安裝有單向閥。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述栗箱安裝在液壓油箱的上端，所述栗箱的上端通過輸出管與連接座相連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述栗箱、液壓油箱和中轉(zhuǎn)箱上均設(shè)有防銹涂層，所述防銹涂層上設(shè)有防護(hù)包裹層，所述防護(hù)包裹層為高分子聚合物層，所述高分子聚合物層為橡膠層。
[0009]現(xiàn)場使用時(shí)，操作人員將裝置整體移動(dòng)到合適位置，再將裝置整體固定并將液壓油通過栗站輸送到橡膠減振囊內(nèi)，即可進(jìn)行航天承載部件減振工作。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)置橡膠減振囊和限位柱有助于實(shí)現(xiàn)航天承載部件減振功能并限制承載減振弧度極限范圍，通過設(shè)置液壓油箱和栗箱有助于實(shí)現(xiàn)液壓油的存儲(chǔ)及安裝液壓油輸出設(shè)備，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、橡膠減振囊;2、液壓油箱;3、栗箱;4、限位柱;5、單向閥。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]所述一種航天承載部件減振裝置，包括中轉(zhuǎn)箱、橡膠減振囊1、液壓油箱2和栗箱3，所述栗箱3、液壓油箱2和中轉(zhuǎn)箱上均設(shè)有防銹涂層，所述防銹涂層上設(shè)有防護(hù)包裹層，橡膠減振囊I和限位柱4有助于實(shí)現(xiàn)航天承載部件減振功能并限制承載減振弧度極限范圍，所述防護(hù)包裹層為高分子聚合物層，所述高分子聚合物層為橡膠層，所述橡膠減振囊I內(nèi)設(shè)有密封包裹層，所述密封包裹層的內(nèi)側(cè)設(shè)有限制柱4。
[0016]所述栗箱3安裝在液壓油箱2的上端，所述栗箱3的上端通過輸出管與連接座相連接，液壓油箱2和栗箱3有助于實(shí)現(xiàn)液壓油的存儲(chǔ)及安裝液壓油輸出設(shè)備，所述橡膠減振囊I的右端設(shè)有螺紋連接套，所述螺紋連接套的右端通過管道與中轉(zhuǎn)箱相連接，所述中轉(zhuǎn)箱的下端安裝有連接座，所述連接座的中部安裝有單向閥5。
[0017]現(xiàn)場使用時(shí)，操作人員將裝置整體移動(dòng)到合適位置，再將裝置整體固定并將液壓油通過栗站輸送到橡膠減振囊I內(nèi)，即可進(jìn)行航天承載部件減振工作。
[0018]在本實(shí)用新型的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語〃安裝〃、〃相連〃、〃連接〃、〃固定〃應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種航天承載部件減振裝置，其特征在于:包括中轉(zhuǎn)箱、橡膠減振囊(I)、液壓油箱(2)和栗箱(3)，所述橡膠減振囊(I)內(nèi)設(shè)有密封包裹層，所述密封包裹層的內(nèi)側(cè)設(shè)有限制柱(4)，所述橡膠減振囊(I)的右端設(shè)有螺紋連接套，所述螺紋連接套的右端通過管道與中轉(zhuǎn)箱相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航天承載部件減振裝置，其特征在于:所述中轉(zhuǎn)箱的下端安裝有連接座，所述連接座的中部安裝有單向閥(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航天承載部件減振裝置，其特征在于:所述栗箱(3)安裝在液壓油箱(2)的上端，所述栗箱(3)的上端通過輸出管與連接座相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航天承載部件減振裝置，其特征在于:所述栗箱(3)、液壓油箱(2)和中轉(zhuǎn)箱上均設(shè)有防銹涂層，所述防銹涂層上設(shè)有防護(hù)包裹層，所述防護(hù)包裹層為高分子聚合物層，所述高分子聚合物層為橡膠層。
【文檔編號(hào)】F16F13/08GK205559675SQ201620305135
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日
【發(fā)明人】馮水軍
【申請(qǐng)人】馮水軍