一種低速大扭矩傳動(dòng)鏈輪加油裝置的制造方法
【專利摘要】一種低速大扭矩傳動(dòng)鏈輪加油裝置，由鏈輪主體和均布在鏈輪主體外緣上輪齒構(gòu)成，所述鏈輪主體上通過卡扣卡接有儲(chǔ)油箱，所述輪齒左、右兩側(cè)分別設(shè)置有刷油毛氈，且刷油毛氈與設(shè)置在所述輪齒上的出油口相連通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本裝置結(jié)構(gòu)簡單，適用于低速、大扭矩傳動(dòng)鏈進(jìn)行加注潤滑油，由于出油口采用特殊設(shè)計(jì)，使加油過程不會(huì)出現(xiàn)潤滑油浪費(fèi)的現(xiàn)象，且潤滑的針對(duì)性強(qiáng)、效果明顯。
【專利說明】
一種低速大扭矩傳動(dòng)鏈輪加油裝置
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種加油裝置，具體而言，涉及低速、大扭矩的一種低速大扭矩傳動(dòng)鏈輪加油裝置，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
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[0002]傳動(dòng)鏈輪是機(jī)械傳動(dòng)組件中關(guān)鍵的部件之一。傳動(dòng)鏈輪長時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致輪齒和傳動(dòng)鏈的磨損，輪體上的儲(chǔ)油箱可以隨時(shí)對(duì)齒輪和傳動(dòng)鏈進(jìn)行加油潤滑，同時(shí)避免了傳統(tǒng)的鏈傳動(dòng)輪加油時(shí)潤滑油使用量較大，且潤滑效果不佳現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，傳統(tǒng)的傳動(dòng)鏈傳動(dòng)輪加油時(shí)潤滑油使用量較大，且潤滑效果不佳，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，可直接對(duì)傳動(dòng)鏈輪和輪齒進(jìn)行加油，由于出油口采用特殊設(shè)計(jì)，使加油過程不會(huì)出現(xiàn)潤滑油浪費(fèi)的現(xiàn)象，且潤滑的針對(duì)性強(qiáng)、效果明顯。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種低速大扭矩傳動(dòng)鏈輪加油裝置，由鏈輪主體和均布在鏈輪主體外緣上輪齒構(gòu)成，所述鏈輪主體上通過卡扣卡接有儲(chǔ)油箱，所述輪齒左、右兩側(cè)分別設(shè)置有刷油毛氈，且刷油毛氈與設(shè)置在所述輪齒上的出油口相連通。
[0005]作為優(yōu)選，所述輪齒為空心，以及空心所述輪齒通過軟管與儲(chǔ)油箱相連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述輪齒上的出油口內(nèi)安裝有硅膠材質(zhì)的擋片，且擋片前、后均設(shè)置有限位塊。
[0007]作為優(yōu)選，所述儲(chǔ)油箱上安裝有帶帽蓋的加油口。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處是:本裝置結(jié)構(gòu)簡單，可直接對(duì)傳動(dòng)鏈輪和輪齒進(jìn)行加油，由于出油口采用特殊設(shè)計(jì)，使加油過程不會(huì)出現(xiàn)潤滑油浪費(fèi)的現(xiàn)象，且潤滑的針對(duì)性強(qiáng)、效果明顯。
【附圖說明】
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[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[00?0]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型輪齒結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型輪齒出油口結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1、鏈輪主體；12、卡扣;2、輪齒;3、儲(chǔ)油箱;32、帽蓋;33、加油口；4、刷油毛氈；
5、出油口； 52、擋片;53、限位塊。
【具體實(shí)施方式】
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[0014]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:圖1至圖3所示的一種低速大扭矩傳動(dòng)鏈輪加油裝置，由鏈輪主體I和均布在鏈輪主體I外緣上輪齒2構(gòu)成，所述鏈輪主體I上通過卡扣12卡接有儲(chǔ)油箱3，所述輪齒I左、右兩側(cè)分別設(shè)置有刷油毛氈4，且刷油毛氈4與設(shè)置在所述輪齒2上的出油口 5相連通。
[0015]為了保證裝置安全性和適用性，所述輪齒2為空心，以及空心所述輪齒2通過軟管與儲(chǔ)油箱3相連接。
[0016]為了保證加油時(shí)不會(huì)出現(xiàn)潤滑油大量溢出造成環(huán)境污染和資源浪費(fèi)，所述輪齒2上的出油口 5內(nèi)安裝有硅膠材質(zhì)的擋片52，且擋片52前、后均設(shè)置有限位塊53。
[0017]為了防止?jié)櫥蛷募佑涂?3溢出，所述儲(chǔ)油箱3上安裝有帶帽蓋32的加油口 33。
[0018]具體的，一種低速大扭矩傳動(dòng)鏈輪加油裝置，由鏈輪主體I和均布在鏈輪主體I夕卜緣上輪齒2構(gòu)成，所述鏈輪主體I上通過卡扣12卡接有儲(chǔ)油箱3，所述輪齒I左、右兩側(cè)分別設(shè)置有刷油毛氈4，且刷油毛氈4與設(shè)置在所述輪齒2上的出油口5相連通，當(dāng)輪齒2上刷油毛氈4與傳動(dòng)鏈相咬合時(shí)，空氣擠壓出油口 5中的硅膠擋片52打開，為了避免擋片52開合過大，擋片52前、后均設(shè)置有限位塊53，潤滑油從儲(chǔ)油箱3中通過軟管流到刷油毛氈4上，完成潤滑油刷油，當(dāng)輪齒2上刷油毛氈4與傳動(dòng)鏈咬合分開時(shí)，出油口 5中由于氣壓減小，擋片52打開關(guān)閉，本裝置適用于低速大扭矩傳動(dòng)鏈加注潤滑油。
[0019]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種低速大扭矩傳動(dòng)鏈輪加油裝置，由鏈輪主體(I)和均布在鏈輪主體(I)外緣上輪齒(2)構(gòu)成，其特征在于:所述鏈輪主體(I)上通過卡扣(12)卡接有儲(chǔ)油箱(3)，所述輪齒(I)左、右兩側(cè)分別設(shè)置有刷油毛氈(4)，且刷油毛氈(4)與設(shè)置在所述輪齒(2)上的出油口(5)相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速大扭矩傳動(dòng)鏈輪加油裝置，其特征在于:所述輪齒(2)為空心，以及空心所述輪齒(2)通過軟管與儲(chǔ)油箱(3)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速大扭矩傳動(dòng)鏈輪加油裝置，其特征在于:所述輪齒(2)上的出油口(5)內(nèi)安裝有硅膠材質(zhì)的擋片(52)，且擋片(52)前、后均設(shè)置有限位塊(53)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速大扭矩傳動(dòng)鏈輪加油裝置，其特征在于:所述儲(chǔ)油箱(3)上安裝有帶帽蓋(32)的加油口(33)。
【文檔編號(hào)】F16H57/05GK205592369SQ201620347805
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】俞密根
【申請人】昆山市傳動(dòng)鏈廠有限公司