輪邊減速器的行星輪軸和墊片結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型所述的輪邊減速器行星輪軸和墊片結(jié)構(gòu)，在行星輪軸和行星輪墊片上設(shè)計(jì)出防轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，使行星輪軸、行星架套和行星輪墊片之間沒有相對轉(zhuǎn)動，不會出現(xiàn)行星架套磨損現(xiàn)象，解決了由行星架套的磨損帶來的輪邊減速器不能正常使用的情況。本實(shí)用新型所述的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，容易實(shí)現(xiàn)。
【專利說明】
輪邊減速器的行星輪軸和墊片結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種防轉(zhuǎn)防磨損的輪邊減速器的行星輪軸和墊片結(jié)構(gòu)，可以防止行星架套的磨損。
【背景技術(shù)】
[0002]輪邊減速器要求行星架套不出現(xiàn)磨損，一旦出現(xiàn)行星架套磨損嚴(yán)重，將影響輪邊減速器的正常使用，必須更換行星架套，維修成本太大。
[0003]現(xiàn)在的輪邊減速器采用墊片上開油槽，對架套和墊片的摩擦副進(jìn)行潤滑結(jié)構(gòu)不能解決行星架套的磨損問題，導(dǎo)致行星架套磨損加劇，最后影響輪邊減速器的正常使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供了一種輪邊減速器的行星輪軸和墊片結(jié)構(gòu)，包括行星輪軸和墊片，所述結(jié)構(gòu)與行星架套形成一個(gè)防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在輪邊減速器工作時(shí)，行星輪墊片和行星架套沒有相對運(yùn)動。
[0005]所述防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)為，在所述行星輪軸兩端各形成一個(gè)扁口，在所述行星輪墊片上形成與所述行星輪軸配合的長圓孔結(jié)構(gòu)。
[0006]所述一個(gè)扁口由兩個(gè)相互對稱的扁形成，。
[0007]所述扁口上的扁的尺寸，為深1.5mm，寬3mm。
[0008]所述墊片為中空，套在所述行星輪軸兩端。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)在行星輪軸上設(shè)計(jì)出兩個(gè)扁口，相應(yīng)的行星輪墊片內(nèi)孔也設(shè)計(jì)出長圓孔。這樣兩個(gè)零件配合在一起，起到了防轉(zhuǎn)的作用，解決了由于行星輪墊片轉(zhuǎn)動導(dǎo)致行星架套磨損的問題。
[0010]本實(shí)用新型的積極效果:本實(shí)用新型所述的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，輪邊減速器工作時(shí)，行星輪墊片和行星架套沒有相對運(yùn)動，不會出現(xiàn)行星架套磨損，此防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)簡單，容易實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型解決了輪邊減速器行星架套磨損的問題，不用更換架套，避免了由于行星架套磨損出現(xiàn)輪邊減速器不能正常使用的情況，節(jié)省了時(shí)間和成本。
【附圖說明】
[0011 ]圖1本實(shí)用新型的帶扁口的行星輪軸結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的帶扁口的行星輪軸結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖3本實(shí)用新型的內(nèi)孔形狀為長圓孔的行星輪墊片結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖4本實(shí)用新型所述的輪邊減速器防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)圖。
[0015](附圖標(biāo)記說明)
[0016]1-行星輪墊片2—行星輪軸3—行星架套A-防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)
[0017]4-扁5-扁口6-長圓孔 7-扁口配合處【具體實(shí)施方式】
[0018]以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步的闡述。
[0019]圖1和圖2本實(shí)用新型的帶扁口的行星輪軸結(jié)構(gòu)圖。圖3本實(shí)用新型的內(nèi)孔形狀為長圓孔的行星輪墊片結(jié)構(gòu)圖。圖4本實(shí)用新型所述的輪邊減速器防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)圖。
[0020]—種輪邊減速器的行星輪軸和墊片結(jié)構(gòu)，包括行星輪軸2和墊片1，所述結(jié)構(gòu)與行星架套形成一個(gè)防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在輪邊減速器工作時(shí)，行星輪墊片和行星架套沒有相對運(yùn)動。[0021 ]防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)A為，在行星輪軸2上形成扁口的結(jié)構(gòu)，扁口 5是行星輪軸兩側(cè)各1個(gè)，共2 個(gè)，相互對稱。所謂的扁口就是同側(cè)兩個(gè)扁形成的形狀(如圖1、2)。
[0022]扁4是4個(gè)。以及，在行星輪墊片1上形成與行星輪軸2緊密配合的長圓孔6結(jié)構(gòu)，以及扁口配合處7(如圖3)。
[0023]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖見圖所示，圖1、2是在行星輪軸上加工出深1.5mm，寬3mm的扁口。圖3是在行星輪墊片上加工出與行星輪軸扁口相配合的長圓孔結(jié)構(gòu)。這樣行星輪軸2和行星輪墊片1裝到一起，無法相對轉(zhuǎn)動，在輪邊減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)行星架套3與行星輪墊片1沒有相對運(yùn)動，解決了行星架套磨損的問題。行星輪軸2和行星輪墊片1裝配到減速器中的結(jié)構(gòu)如圖4所示。
[0024]防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，還有一種太陽輪墊片與行星輪墊片配合防轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，但此種結(jié)構(gòu)多了一個(gè)太陽輪墊片，且防轉(zhuǎn)效果不如扁口結(jié)構(gòu)，且不容易裝配。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪邊減速器的行星輪軸和墊片結(jié)構(gòu)，包括行星輪軸和墊片，其特征在于:所述結(jié)構(gòu)與行星架套形成一個(gè)防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在輪邊減速器工作時(shí)，行星輪墊片和行星架套沒有相對運(yùn)動， 所述防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)為，在所述行星輪軸軸兩端各形成一個(gè)扁口，在所述行星輪墊片上形成與所述行星輪軸配合的長圓孔結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪邊減速器的行星輪軸和墊片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述一個(gè)扁口由兩個(gè)相互對稱的扁形成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪邊減速器的行星輪軸和墊片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述扁口上的扁的尺寸，為深1.5_，寬3_。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪邊減速器的行星輪軸和墊片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述墊片為中空，套在所述行星輪軸兩端。
【文檔編號】F16H57/08GK205592370SQ201620101335
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】葉蘭成, 胡曉, 劉春偉, 吳乃云, 姚臨喆, 丁上, 吳海天
【申請人】中國第汽車股份有限公司, 中國第一汽車股份有限公司