換向閥、變速箱及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種換向閥、變速箱及汽車。其中，換向閥、安裝有該換向閥的變速箱、以及安裝有上述變速箱的汽車，包括：閥體、隔板和閥芯；其中，閥體形成有頂部具有開口的容腔，該容腔設(shè)置有出液口；隔板蓋設(shè)在容腔的開口上，且隔板上設(shè)有兩個均與容腔連通的進液口，兩個進液口之間形成預(yù)設(shè)間隔；閥芯設(shè)置在容腔內(nèi)，該閥芯包括連接成一體的兩個球體，且兩個球體分別與進液口一一對應(yīng)，且使每一個球體覆蓋住對應(yīng)的進液口；閥芯的密度小于容腔內(nèi)液體的密度。本實用新型提供的換向閥、變速箱及汽車，不僅結(jié)構(gòu)簡單而且易于操作。
【專利說明】
換向閥、變速箱及汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種換向閥、變速箱及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的換向閥主要由閥體、閥板座和閥板組成，其中，閥體由閥板座分成A、B、C三個與外界相通的空腔，在閥體和閥板座之間裝有密封材料，在空腔中的閥板還連接有連接軸。在工作時，通過控制連接軸來改變與該連接軸連接的閥板的位置，從而改變流體的流動方向。
[0004]但是，現(xiàn)有的這種換向閥結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，操作非常麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種換向閥、變速箱及汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中換向閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不方便的技術(shù)問題。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0007]第一方面，本實用新型提供一種換向閥，包括:閥體、隔板和閥芯;所述閥體形成有頂部具有開口的容腔，所述容腔設(shè)置有出液口；所述隔板蓋設(shè)在所述容腔的開口上，且所述隔板上設(shè)有兩個均與所述容腔連通的進液口，兩個進液口之間形成預(yù)設(shè)間隔；所述閥芯設(shè)置在所述容腔內(nèi)，所述閥芯包括連接成一體的兩個球體，且兩個所述球體分別與進液口一一對應(yīng)，每一個球體的直徑均大于與其對應(yīng)的進液口的直徑;所述閥芯的密度小于所述容腔內(nèi)液體的密度。
[0008]上述換向閥的進一步改進，所述出液口設(shè)置在所述容腔的底部，且所述出液口位于所述兩個球體中心的連線的中點的正下方。
[0009]上述換向閥的進一步改進，所述出液口兩側(cè)的底壁為對稱的弧面，且所述弧面的最低點高于所述出液口。
[0010]第二方面，提供一種變速箱，所述變速箱內(nèi)安裝有如上所述的換向閥。
[0011 ]第三方面，提供一種汽車，所述汽車內(nèi)安裝有如上所述的變速箱。
[0012]本實用新型提供的換向閥、變速箱及汽車，通過在閥體的容腔內(nèi)設(shè)置連接成一體的兩個與出液口--對應(yīng)的球體，進而通過改變兩個進液口液體的壓力即可輕松實現(xiàn)液體流向的改變，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且無需單獨對換向閥進行操作，從而簡化了操作。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例所給出的換向閥的剖視圖。
[0014]圖中:
[0015]1、閥體;11、容腔;
[0016]111、弧面;13、出液口;
[0017]2、隔板;21、進液口；
[0018]31、球體。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明，應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，本實用新型不局限于下述的【具體實施方式】。
[0020]在本實用新型的描述中，所使用的術(shù)語“頂部”、“底部”、“左側(cè)”、“右側(cè)”、“內(nèi)”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0021]本實施例提供一種換向閥，用于改變閥體I各閥口之間的連通關(guān)系，以達到通、斷液路，控制液流方向，從而控制執(zhí)行機構(gòu)的啟動、停止和運動方向。圖1為本實用新型實施例所給出的換向閥的剖視圖。
[0022]如圖1所示，本實施例提供的換向閥包括閥體1、隔板2和閥芯。
[0023]其中，閥體I形成有頂部具有開口可供液體流入和流出的容腔11，在該容腔11的內(nèi)壁上開設(shè)有出液口 13，該出液口 13用于與出液管道(圖中未示出)連通。具體的，閥體I可以使用任意形狀、任意材質(zhì)的材料，比如，塑料、鋼鐵或者銅。進一步，閥體I可以是單獨設(shè)置的，也可以是與其他結(jié)構(gòu)連接或者是與其他結(jié)構(gòu)形成一體件。比如圖1中的換向閥即是省略了與換向閥連接左側(cè)連接的部件以及與換向閥右側(cè)連接的部件。當(dāng)然，容腔11也可以為任意形狀，比如，矩形、圓形或者橢圓形等。
[0024]隔板2，用于封閉容腔11的開口，其蓋設(shè)在上述容腔11的開口上。在隔板2上設(shè)置有兩個與容腔11連通且間隔有一定距離的進液口 21。這兩個進液口 21用于分別與兩個進液管道(圖中未示出)連通。具體的，隔板2可以為任意形狀并且可以具有任意厚度，其材質(zhì)也可以任意選擇，其只需要滿足能夠?qū)⑷萸?1的開口封閉的功能即可。另外，隔板2上所開設(shè)的兩個進液口 21的大小可以根據(jù)需要任意進行設(shè)置，從而適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)、不同大小的進液管道。當(dāng)然，優(yōu)選地，兩個進液口 21的大小以降低加工的難度。
[0025]閥芯設(shè)置在容腔11內(nèi)，其密度小于容腔11內(nèi)液體的密度，用于控制進液的方向。所述閥芯包括兩個連接成一體的球體31，這兩個球體31與上述兩個進液口 21——對應(yīng)，并且每一個球體31的上端面均能覆蓋住與其對應(yīng)的進液口 21。優(yōu)選地，進液口 21為圓孔，每一個球體31的直徑均大于其所對應(yīng)的進液口 21的直徑，從而球體31可以將進液口 21完全封堵住。具體的，兩個球體31可以通過連接件連接成一體，也可以為直接制成的一體件。同時，兩個球體31的材質(zhì)可以任意進行選擇，比如選用剛性材料或者柔性材料來制作球體31。優(yōu)選地，使用彈性材料來制作球體31，比如，使用橡膠材料制作橡膠球體31，從而提高球體31與進液口 21的配合關(guān)系。
[0026]另外，需要說明的是，換向閥中流入流出的液體可以是汽油、機油或者換向液等液體。
[0027]以下簡單介紹一下本實施例的換向閥的工作原理:
[0028]為了描述方便，以下將兩個進液口 21區(qū)分為第一進液口 21和第二進液口 21，與第一進液口 21對應(yīng)的為第一球體31，與第二進液口 21對應(yīng)的為第二球體31。當(dāng)?shù)谝贿M液口 21進液壓力大于第二進液口 21的進液壓力時，與該第一進液口 21對應(yīng)的第一球體31在進液壓力作用下遠離該第一進液口 21，液體進入容腔11內(nèi)并從出液口 13流出；與此同時，第二球體31在容腔11內(nèi)液體的浮力作用下與第二進液口 21緊密接觸從而將該第二進液口 21堵住，以避免液體從第二進液口 21流入。同理，當(dāng)?shù)诙M液口 21進液壓力大于第一進液口 21的進液壓力時，第二球體31在進液壓力作用下遠離該第二進液口 21，液體進入容腔11內(nèi)并從出液口 13流出；與此同時，第一球體31在容腔11內(nèi)液體的浮力作用下與第一進液口 21緊密接觸從而將該第一進液口 21堵住，以避免液體從第一進液口 21流入。因此，在需要切換液體的流向時，僅通過改變第一進液口 21或者第二進液口 21的液體的壓力即可非常方便的實現(xiàn)流體流向的改變。
[0029]本實施例的換向閥，通過在閥體I的容腔11內(nèi)設(shè)置連接成一體的兩個與出液口13
--對應(yīng)的球體31，進而通過改變兩個進液口 21液體的壓力即可輕松實現(xiàn)液體流向的改變，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且無需單獨對換向閥進行操作，從而簡化了操作，易于實現(xiàn)自動化控制。
[0030]優(yōu)選地，出液口13設(shè)置在容腔11的底部，并且出液口 13位于兩個球體31中心的連線的中點的正下方。也即，出液口 13設(shè)置在兩個球體31中心連線的中垂線與容腔11底部的交點上。通過將出液口 13設(shè)置在這個位置，液體從兩個進液口 21流入并從出液口 13流出的距離基本相當(dāng)，可以盡量避免換向閥對液體的影響，保證執(zhí)行機構(gòu)運動的可靠性。
[0031 ] 優(yōu)選地，出液口 13兩側(cè)的底部為對稱的弧面111，且弧面111的最低點高于出液口13。通過將出液口 13兩側(cè)的底部設(shè)置成對稱的弧面111，并且使出液口 13低于弧面111的最低點，可以使得球體31在進液毅力下與出液口 13錯開，避免換向閥出液受影響，保證換向閥具有更高的可靠性。
[0032]本實施例還提供一種變速箱，在該變速箱內(nèi)安裝有如上所述的換向閥。
[0033]本實施例的變速箱，通過在換向閥的閥體I的容腔11內(nèi)設(shè)置連接成一體的兩個與出液口 13—一對應(yīng)的球體31，進而通過改變兩個進液口 21液體的壓力即可輕松實現(xiàn)液體流向的改變，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且無需單獨對換向閥進行操作，從而簡化了操作，易于實現(xiàn)自動化控制。
[0034]本實施例還提供一種汽車，在該汽車內(nèi)安裝有如上所述的變速箱。
[0035]本實施例的汽車，通過在變速箱內(nèi)的換向閥的閥體I的容腔11內(nèi)設(shè)置連接成一體的兩個與出液口 13——對應(yīng)的球體31，進而通過改變兩個進液口 21液體的壓力即可輕松實現(xiàn)液體流向的改變，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且無需單獨對換向閥進行操作，從而簡化了操作，易于實現(xiàn)自動化控制。
[0036]最后應(yīng)說明的是:以上實施方式僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其進行限制;盡管參照前述實施方式對本實用新型已經(jīng)進行了詳細的說明，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述實施方式所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型實施方式技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種換向閥，其特征在于，包括:閥體(I)、隔板(2)和閥芯； 所述閥體(I)形成有頂部具有開口的容腔(11)，所述容腔(11)設(shè)置有出液口( 13); 所述隔板(2)蓋設(shè)在所述容腔(11)的開口上，且所述隔板(2)上設(shè)有兩個均與所述容腔(11)連通的進液口(21)，兩個進液口(21)之間形成預(yù)設(shè)間隔； 所述閥芯設(shè)置在所述容腔(11)內(nèi)，所述閥芯包括連接成一體的兩個球體(31)，兩個所述球體(31)分別與進液口( 21)——對應(yīng)，且使每一個球體(31)覆蓋住對應(yīng)的進液口( 21);所述閥芯的密度小于所述容腔(11)內(nèi)液體的密度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換向閥，其特征在于，所述出液口(13)設(shè)置在所述容腔(11)的底部，且所述出液口( 13)位于所述兩個球體(31)中心的連線的中點的正下方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換向閥，其特征在于，所述出液口(13)兩側(cè)的底壁為對稱的弧面(111)，且所述弧面(111)的最低點高于所述出液口(13)。4.一種變速箱，其特征在于，所述變速箱內(nèi)安裝有如權(quán)利要求1-3任一項所述的換向閥。5.一種汽車，其特征在于，所述汽車內(nèi)安裝有如權(quán)利要求4所述的變速箱。
【文檔編號】F16H61/00GK205605881SQ201620180890
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】袁敏剛, 邱洪祥
【申請人】內(nèi)蒙古歐意德發(fā)動機有限公司