一種電鍍天車用減速機的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電鍍天車用的減速機，包括減速機本體，其特征在于：減速機本體具有前端面，前端面上設置有圓形凹槽，圓形凹槽的中心設置有輸出軸孔，輸出軸孔中設置有輸出軸，動力機構的動力經減速機傳動減速后從輸出軸輸出，輸出軸的前端部設置有固定段，與固定段對應設置有連接套頭，連接套頭通過螺紋孔擰緊在輸出軸的固定段上；連接套頭的外圓周上均勻分布有四個平鍵槽。該減速機具有專門設計的輸出軸，在減速機輸出軸磨損后不需要整體更換減速機，降低了使用成本。
【專利說明】
一種電鍍天車用減速機
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種減速機，尤其涉及一種印刷電路板生產過程中使用的減速機。
【背景技術】
[0002]在生產印刷電路板過程中，需要對電路板進行電鍍。通常采用的是用天車將印刷電路基板投送到電鍍池中電鍍，在往復輸送過程中，天車需要頻繁啟動停車，造成用于輸送動力的減速機磨損過度。頻繁更換減速機造成了生產成本的增高。
【實用新型內容】
[0003]為了解決【背景技術】中存在的問題，本實用新型提供了一種電鍍天車用的減速機，該減速機具有專門設計的輸出軸，在減速機輸出軸磨損后不需要整體更換減速機，降低了使用成本。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種電鍍天車用減速機，包括減速機本體，其特征在于:減速機本體具有前端面，前端面上設置有圓形凹槽，圓形凹槽的中心設置有輸出軸孔，輸出軸孔中設置有輸出軸，動力機構的動力經減速機傳動減速后從輸出軸輸出，輸出軸的前端部設置有固定段，固定段上環(huán)繞設置有螺紋；
[0006]與固定段對應設置有連接套頭，連接套頭朝向輸出軸的一端設置有螺紋孔，連接套頭通過螺紋孔擰緊在輸出軸的固定段上；
[0007]連接套頭的外圓周上均勻分布有四個平鍵槽。
[0008]所述輸出軸孔的外側設置有輸出軸保護套。
[0009]本實用新型的有益效果是:這種結構的減速機，能有效的提高工作效率，延長使用壽命，降低使用成本。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖對本實用新型進一步說明
[0011]圖1為本實用新型所述減速機的結構不意圖；
【具體實施方式】
[0012]下面結合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述:
[0013]實施例1
[0014]如圖1所示，一種電鍍天車用減速機，包括減速機本體I，減速機本體I具有前端面3，前端面3上設置有圓形凹槽2，圓形凹槽2的中心設置有輸出軸孔5，輸出軸孔5中設置有輸出軸6，動力機構的動力經減速機傳動減速后從輸出軸6輸出，輸出軸孔5的外側設置有輸出軸保護套4，輸出軸6的前端部設置有固定段7，固定段7上環(huán)繞設置有螺紋8。與固定段7對應設置有連接套頭9，連接套頭9朝向輸出軸6的一端設置有螺紋孔(圖中未示出)，連接套頭9擰緊在輸出軸6的固定段7上。連接套頭9的外圓周上均勻分布有四個平鍵槽10。天車轉動機構的轉動軸的端頭設置有套筒，轉動軸通過套筒與其中一個平鍵槽的連接與減速機的輸出軸相連，當轉動軸與輸出軸的連接發(fā)生磨損時，松開套筒，轉動輸出軸，將轉動軸的套筒與另外一個平鍵槽固定連接即可。這樣的減速機，可以在轉動軸發(fā)生4次磨損后再更換，大大提高了減速機的使用壽命。
[0015]本領域技術人員將會認識到，在不偏離本發(fā)明的保護范圍的前提下，可以對上述實施方式進行各種修改、變化和組合，并且認為這種修改、變化和組合是在獨創(chuàng)性思想的范圍之內的。
【主權項】
1.一種電鍍天車用減速機，包括減速機本體，其特征在于:減速機本體具有前端面，前端面上設置有圓形凹槽，圓形凹槽的中心設置有輸出軸孔，輸出軸孔中設置有輸出軸，動力機構的動力經減速機傳動減速后從輸出軸輸出，輸出軸的前端部設置有固定段，固定段上環(huán)繞設置有螺紋； 與固定段對應設置有連接套頭，連接套頭朝向輸出軸的一端設置有螺紋孔，連接套頭通過螺紋孔擰緊在輸出軸的固定段上； 連接套頭的外圓周上均勻分布有四個平鍵槽。2.如權利要求1所述的一種電鍍天車用減速機，其特征在于，所述輸出軸孔的外側設置有輸出軸保護套。
【文檔編號】F16H57/00GK205618635SQ201620205385
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月17日
【發(fā)明人】劉寶星, 黃大平, 楊鋒明
【申請人】浙江開化建科電子科技有限公司