帶軸承座的行星減速機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶軸承座的行星減速機(jī)，包括行星減速機(jī)，軸承座，在軸承座中有負(fù)載驅(qū)動軸，負(fù)載驅(qū)動軸與軸承座之間有軸承，行星減速機(jī)與軸承座直接配合連接，行星減速機(jī)的輸出軸與軸承座中的負(fù)載驅(qū)動軸通過鍵連接。本實(shí)用新型具有如下的技術(shù)效果，由于采用軸承座與減速機(jī)本體直接配合連接的方式，負(fù)載驅(qū)動軸和行星減速機(jī)輸出軸的同軸度更容易保證，從而避免造成負(fù)載驅(qū)動軸和輸出軸的磨損，能夠延長減速機(jī)的使用壽命，同時還能大大減少斷軸等較嚴(yán)重的安全事故的發(fā)生隱患，保證架空乘人裝置平穩(wěn)運(yùn)行。
【專利說明】
帶軸承座的行星減速機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，尤其是涉及一種行星減速機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]行星減速機(jī)是用于連接在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，主要起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用。將行星減速機(jī)用于架空乘人裝置驅(qū)動裝置，在驅(qū)動裝置的驅(qū)動輪上需要安裝軸承座，負(fù)載驅(qū)動軸設(shè)置于軸承座內(nèi)，負(fù)載驅(qū)動軸一端接行星減速機(jī)的輸出軸，另一端連接驅(qū)動輪，在行星減速機(jī)與軸承座之間有連接座，但是這種連接方式由于連接座本身的形變以及經(jīng)過較多配合面的關(guān)系，很難保證負(fù)載驅(qū)動軸與行星減速機(jī)輸出軸的同軸度，很容易造成輸出軸和負(fù)載驅(qū)動軸磨損，嚴(yán)重影響減速機(jī)的使用壽命，也存在斷軸等較嚴(yán)重的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可以保證軸承座與行星減速機(jī)同軸度的行星減速機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種帶軸承座的行星減速機(jī)，包括行星減速機(jī)，軸承座，在軸承座中有負(fù)載驅(qū)動軸，負(fù)載驅(qū)動軸與軸承座之間有軸承，行星減速機(jī)與軸承座直接配合連接，行星減速機(jī)的輸出軸與軸承座中的負(fù)載驅(qū)動軸通過鍵連接。
[0005]軸承為圓錐滾子軸承。
[0006]在軸承座外壁設(shè)有上法蘭和下法蘭，在上法蘭和下法蘭之間主設(shè)有加強(qiáng)板。
[0007]本實(shí)用新型具有如下的技術(shù)效果，由于采用軸承座與減速機(jī)本體直接配合連接的方式，負(fù)載驅(qū)動軸和行星減速機(jī)輸出軸的同軸度更容易保證，從而避免造成負(fù)載驅(qū)動軸和輸出軸的磨損，能夠延長減速機(jī)的使用壽命，同時還能大大減少斷軸等較嚴(yán)重的安全事故的發(fā)生隱患，保證架空乘人裝置平穩(wěn)運(yùn)行。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0009]圖2是圖1的局部剖面視圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型的安裝使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、圖2所示，一種帶軸承座的行星減速機(jī)，包括行星減速機(jī)I，軸承座2，在軸承座2中有負(fù)載驅(qū)動軸5，負(fù)載驅(qū)動軸5與軸承座2之間有軸承6，軸承(6)為圓錐滾子軸承;行星減速機(jī)I機(jī)殼與軸承座2直接配合通過連接螺栓3連接，行星減速機(jī)I的輸出軸4與軸承座2中的負(fù)載驅(qū)動軸5通過花鍵連接;在軸承座2外壁設(shè)有上法蘭7和下法蘭8，在上法蘭7和下法蘭8之間主設(shè)有加強(qiáng)板9，增強(qiáng)軸承座2的強(qiáng)度。
[0012]如圖3所示，一種架空乘人裝置驅(qū)動裝置，帶軸承座的行星減速機(jī)通過液壓馬達(dá)10驅(qū)動，在液壓馬達(dá)10驅(qū)動軸11上裝有制動器14，在軸承座2的負(fù)載驅(qū)動軸5上裝有驅(qū)動輪12，帶軸承座的行星減速機(jī)通過軸承座2外壁的的上法蘭7和下法蘭8安裝在支架13上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶軸承座的行星減速機(jī)，包括行星減速機(jī)(I)，軸承座(2)，在軸承座(2)中有負(fù)載驅(qū)動軸(5)，負(fù)載驅(qū)動軸(5)與軸承座(2)之間有軸承(6)，其特征在于，行星減速機(jī)(I)與軸承座(2)直接配合連接，行星減速機(jī)(I)的輸出軸(4)與軸承座(2)中的負(fù)載驅(qū)動軸(5)通過鍵連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶軸承座的行星減速機(jī)，其特征在于:軸承(6)為圓錐滾子軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶軸承座的行星減速機(jī)，其特征在于:在軸承座(2)外壁設(shè)有上法蘭(7)和下法蘭(8)，在上法蘭(7)和下法蘭(8)之間主設(shè)有加強(qiáng)板(9)。
【文檔編號】F16H57/021GK205618640SQ201620347252
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】肖公平, 肖連平, 林春年
【申請人】湘潭市恒欣實(shí)業(yè)有限公司