一種防松船舶用管子吊架的制作方法
【專利摘要】一種防松船舶用管子吊架，包括支架、設(shè)于支架上的底板，支架上安裝有U型螺栓，U型螺栓左右兩端皆設(shè)有固定螺母、調(diào)節(jié)螺母，U型螺栓左右兩端皆穿過底板通過固定螺母、調(diào)節(jié)螺母與支架相固定，支架、底板皆位于固定螺母與調(diào)節(jié)螺母之間，固定螺母位于底板上方，調(diào)節(jié)螺母位于支架下方，底板與U型螺栓之間形成有固定空間，所述U型螺栓上端中部位置設(shè)有一螺孔；所述螺孔內(nèi)螺接有一與其相匹配的緊固螺絲；所述螺孔下方端口設(shè)有一間隔墊，間隔墊將螺孔下方端口遮蔽，間隔墊為橡膠材質(zhì)。本實(shí)用新型的防松船舶用管子吊架能在船舶震動時(shí)，限制管子吊架上的螺母發(fā)生松動的情況，使管子吊架能將船舶管路緊緊的固定住。
【專利說明】
一種防松船舶用管子吊架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船舶用管子吊架，特別是一種防松船舶用管子吊架。
【背景技術(shù)】
[0002]管子吊架主要用于冶金、電力、化工、機(jī)械、船舶的管路支承，船舶經(jīng)常航行于海中，而海中天氣時(shí)常變化莫測，經(jīng)常會出現(xiàn)洶涌的海浪對船舶船體進(jìn)行拍打的情況，船舶在海浪中航行過程中，則會出現(xiàn)搖晃或震動的情況，因此船舶上更需要用管子吊架對管路進(jìn)行固定，防止管路由于晃動出現(xiàn)斷裂或掉落的問題，但在船舶長期震動的情況下，固定在管子吊架內(nèi)的管路也會隨之震動，在這股震動力的作用下，管子吊架上的螺母則會出現(xiàn)松動的情況，最終管子吊架無法再將管路緊緊的固定住，導(dǎo)致管路出現(xiàn)斷裂或掉落的情況，甚至引發(fā)其他嚴(yán)重的意外，危害到船員的人身安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種防松船舶用管子吊架，它能在船舶震動時(shí)，限制管子吊架上的螺母發(fā)生松動的情況，使管子吊架能將船舶管路緊緊的固定住。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為:
[0005]本實(shí)用新型公開一種防松船舶用管子吊架，包括支架、設(shè)于支架上的底板，支架上安裝有U型螺栓，U型螺栓左右兩端皆設(shè)有固定螺母、調(diào)節(jié)螺母，U型螺栓左右兩端皆穿過底板通過固定螺母、調(diào)節(jié)螺母與支架相固定，支架、底板皆位于固定螺母與調(diào)節(jié)螺母之間，固定螺母位于底板上方，調(diào)節(jié)螺母位于支架下方，底板與U型螺栓之間形成有固定空間，其特征在于:所述U型螺栓上端中部位置設(shè)有一螺孔;所述螺孔內(nèi)螺接有一與其相匹配的緊固螺絲;所述螺孔下方端口設(shè)有一間隔墊，間隔墊將螺孔下方端口遮蔽，間隔墊為橡膠材質(zhì);所述固定螺母外側(cè)壁面上設(shè)有一插孔;所述調(diào)節(jié)螺母外側(cè)壁面設(shè)有一卡孔;所述固定螺母與調(diào)節(jié)螺母之間通過一連接件相連接，連接件呈U型狀;所述連接件兩端的一端插于插孔中，另一端插于卡孔中；所述調(diào)節(jié)螺母之間通過一連接板相連接;所述調(diào)節(jié)螺母內(nèi)側(cè)壁面開有一與連接板相匹配的缺口。
[0006]所述調(diào)節(jié)螺母內(nèi)設(shè)有一與卡孔相匹配的弧形卡槽;所述連接件插于卡孔中的一端設(shè)有一與弧形卡槽相匹配的橡膠球頭。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的防松船舶用管子吊架的固定螺母受到震動力影響時(shí)，支架會限制固定螺母向下松動，固定螺母則通過連接件限制調(diào)節(jié)螺母向下松動，使固定空間的空間大小不會出現(xiàn)變大的情況，且設(shè)于U型螺栓兩端的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母之間通過連接板相連接，連接板的存在將調(diào)節(jié)螺母的移動一致化，在調(diào)節(jié)螺母被限制松動后，能將這種限制的力度最大化，保證調(diào)節(jié)螺母即使在船舶管路震動的影響下也不會出現(xiàn)松動的情況，在船舶震動時(shí)，將船舶管路緊緊的固定在固定空間內(nèi)，不會出現(xiàn)由于管子吊架松動導(dǎo)致船舶管路斷裂或掉落的情況，避免了意外的發(fā)生，使船員的人身安全得到保障。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型防松船舶用管子吊架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0011]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種防松船舶用管子吊架，包括支架1、設(shè)于支架I上的底板2，支架I上安裝有U型螺栓3，U型螺栓3左右兩端皆設(shè)有固定螺母4、調(diào)節(jié)螺母5，U型螺栓3左右兩端皆穿過底板2通過固定螺母4、調(diào)節(jié)螺母5與支架I相固定，支架1、底板2皆位于固定螺母4與調(diào)節(jié)螺母5之間，固定螺母4位于底板2上方，調(diào)節(jié)螺母5位于支架I下方，底板2與U型螺栓3之間形成有固定空間6，所述U型螺栓3上端中部位置設(shè)有一螺孔7;所述螺孔7內(nèi)螺接有一與其相匹配的緊固螺絲8;所述螺孔7下方端口設(shè)有一間隔墊9，間隔墊9將螺孔7下方端口遮蔽，間隔墊9為橡膠材質(zhì);所述固定螺母4外側(cè)壁面上設(shè)有一插孔10;所述調(diào)節(jié)螺母5外側(cè)壁面設(shè)有一卡孔11;所述固定螺母4與調(diào)節(jié)螺母5之間通過一連接件12相連接，連接件12呈U型狀;所述連接件12兩端的一端插于插孔10中，另一端插于卡孔11中；所述調(diào)節(jié)螺母5之間通過一連接板13相連接;所述調(diào)節(jié)螺母5內(nèi)側(cè)壁面開有一與連接板13相匹配的缺口 14。
[0012]所述調(diào)節(jié)螺母5內(nèi)設(shè)有一與卡孔11相匹配的弧形卡槽15;所述連接件12插于卡孔11中的一端設(shè)有一與弧形卡槽15相匹配的橡膠球頭16。
[0013]本實(shí)用新型的使用方法如下:
[0014]先將需要進(jìn)行固定的船舶管路穿過由U型螺栓3與底板2形成的固定空間6內(nèi)，此時(shí)先將連接板13直接從缺口 14向外抽出，然后再將連接件12從固定螺母4與調(diào)節(jié)螺母5上取下，接著安裝人員可旋動調(diào)節(jié)螺母5，使U型螺栓3下移，令固定空間6變小，隨著U型螺栓3的下移，船舶管路能夠緊緊的被固定在固定空間6內(nèi)，當(dāng)調(diào)節(jié)螺母5調(diào)節(jié)結(jié)束后，再將連接板13的兩側(cè)從設(shè)于U型螺栓上的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母上的缺口 14平行插入，使兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母5連接在一起，接著將連接件12的兩端分別插入到插孔10和卡孔11中，使固定螺母4與調(diào)節(jié)螺母5在連接件12的作用下連接在一起。
[0015]通過調(diào)節(jié)螺母5將船舶管路緊緊固定在固定空間6內(nèi)后，可接著旋動設(shè)于螺孔內(nèi)的緊固螺絲8，使緊固螺絲8往固定空間6方向進(jìn)行移動，隨著緊固螺絲8不斷的往固定空間6方向，緊固螺絲8會將設(shè)于螺孔下端端口位置的間隔墊9撐開，并對間隔墊9形成一個(gè)壓力，這股壓力會最終透過間隔墊9施加在固定在固定空間6的船舶管路上，使船舶管路通過調(diào)節(jié)螺母5被固定空間6緊固的同時(shí)，再次被緊固螺絲8緊緊壓于固定空間6內(nèi)，兩重緊固壓力使船舶管路能夠穩(wěn)穩(wěn)的被固定在管子吊架上，且間隔墊9的存在使緊固螺絲8施壓在船舶管路上時(shí)不會對船舶管路表面造成損傷。
[0016]當(dāng)船舶船體發(fā)生震動時(shí)，船舶管路也會隨之出現(xiàn)震動，并將這股震動力傳遞到管子吊架上，震動力影響的管子吊架上的固定螺母4和調(diào)節(jié)螺母5會順著U型螺栓3上的螺紋開始松動，但是支架I是固定不動的，而固定螺母4與調(diào)節(jié)螺母5分別位于支架I的上方和下方，固定螺母4與調(diào)節(jié)螺母5通過連接件12相連接，因此當(dāng)調(diào)節(jié)螺母5向下松動時(shí)，固定螺母4在支架I的限制下不會出現(xiàn)向下松動的情況，固定螺母4則通過連接件12限制調(diào)節(jié)螺母5向下松動，使固定空間6的空間大小不會出現(xiàn)變大的情況，且設(shè)于U型螺栓兩端的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母5之間通過連接板13相連接，連接板13的存在將調(diào)節(jié)螺母5的移動一致化，在調(diào)節(jié)螺母5被限制松動后，連接板13的存在能將這種限制的力度最大化，保證調(diào)節(jié)螺母5即使在船舶管路震動的影響下也不會出現(xiàn)松動的情況，在船舶震動時(shí)，將船舶管路緊緊的固定在固定空間6內(nèi)，不會出現(xiàn)由于管子吊架松動導(dǎo)致船舶管路斷裂或掉落的情況，避免了意外的發(fā)生，使船員的人身安全得到保障。
[0017]調(diào)節(jié)螺母5內(nèi)設(shè)有與卡孔11相匹配的弧形卡槽15，連接件12插于卡孔中的一端設(shè)有與弧形卡槽相匹配的橡膠球頭16，在連接件12的一端插入卡孔11內(nèi)時(shí)，橡膠球頭16會受到卡孔11內(nèi)壁的擠壓發(fā)生變形，當(dāng)橡膠球頭16嵌入弧形卡槽15內(nèi)后，橡膠球頭16會通過自身彈性恢復(fù)到原來的形狀，橡膠球頭16的存在增加了連接件12在連接固定螺母4與調(diào)節(jié)螺母5時(shí)的穩(wěn)定性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防松船舶用管子吊架，包括支架、設(shè)于支架上的底板，支架上安裝有U型螺栓，U型螺栓左右兩端皆設(shè)有固定螺母、調(diào)節(jié)螺母，U型螺栓左右兩端皆穿過底板通過固定螺母、調(diào)節(jié)螺母與支架相固定，支架、底板皆位于固定螺母與調(diào)節(jié)螺母之間，固定螺母位于底板上方，調(diào)節(jié)螺母位于支架下方，底板與U型螺栓之間形成有固定空間，其特征在于:所述U型螺栓上端中部位置設(shè)有一螺孔;所述螺孔內(nèi)螺接有一與其相匹配的緊固螺絲;所述螺孔下方端口設(shè)有一間隔墊，間隔墊將螺孔下方端口遮蔽，間隔墊為橡膠材質(zhì);所述固定螺母外側(cè)壁面上設(shè)有一插孔;所述調(diào)節(jié)螺母外側(cè)壁面設(shè)有一卡孔;所述固定螺母與調(diào)節(jié)螺母之間通過一連接件相連接，連接件呈U型狀;所述連接件兩端的一端插于插孔中，另一端插于卡孔中；所述調(diào)節(jié)螺母之間通過一連接板相連接;所述調(diào)節(jié)螺母內(nèi)側(cè)壁面開有一與連接板相匹配的缺口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防松船舶用管子吊架，其特征在于: 所述調(diào)節(jié)螺母內(nèi)設(shè)有一與卡孔相匹配的弧形卡槽;所述連接件插于卡孔中的一端設(shè)有一與弧形卡槽相匹配的橡膠球頭。
【文檔編號】F16B39/10GK205663994SQ201620528561
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月3日
【發(fā)明人】楊雋斌
【申請人】臺州楓葉船業(yè)有限公司