一種模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)，包括齒輪座，位于齒輪座外設(shè)置有一對(duì)轉(zhuǎn)向相反并分別用以驅(qū)動(dòng)進(jìn)紙膠輥的走紙齒輪，位于齒輪座外還設(shè)置有用以驅(qū)動(dòng)進(jìn)紙鏈輪的鏈輪走紙齒輪，齒輪座上設(shè)置有帶動(dòng)走紙齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述鏈輪走紙齒輪經(jīng)換向齒輪與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接；還包括位于齒輪座后側(cè)并可相對(duì)齒輪座左右滑動(dòng)的切換桿，所述換向齒輪中部具有一軸體，所述切換桿上設(shè)置有與軸體端面配合的楔形面以使推動(dòng)切換桿左右滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)軸體沿軸向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)換向齒輪與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的接合分離。該模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，操作簡單，能夠快速進(jìn)行走紙方式的切換。
【專利說明】
一種模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]打印機(jī)上的走紙方式有兩種，一種是摩擦走紙方式，一種是鏈輪走紙方式，根據(jù)客戶需求選擇所需要的走紙方式，目前的打印機(jī)的走紙方式的切換機(jī)構(gòu)由于設(shè)計(jì)的缺陷，存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎的模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型采用以下方案實(shí)現(xiàn):一種模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)，包括齒輪座，位于齒輪座外設(shè)置有一對(duì)轉(zhuǎn)向相反并分別用以驅(qū)動(dòng)進(jìn)紙膠輥的走紙齒輪，位于齒輪座外還設(shè)置有用以驅(qū)動(dòng)進(jìn)紙鏈輪的鏈輪走紙齒輪，齒輪座上設(shè)置有帶動(dòng)走紙齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述鏈輪走紙齒輪經(jīng)換向齒輪與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接;還包括位于齒輪座后側(cè)并可相對(duì)齒輪座左右滑動(dòng)的切換桿，所述換向齒輪中部具有一軸體，所述切換桿上設(shè)置有與軸體端面配合的楔形面以使推動(dòng)切換桿左右滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)軸體沿軸向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)換向齒輪與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的接合分離。
[0005]進(jìn)一步的，所述切換桿上位于楔形面處具有沿左右方向設(shè)置的定位槽，所述軸體上設(shè)置有與定位槽滑動(dòng)配合的凸軸，所述齒輪座內(nèi)設(shè)置有向后推動(dòng)換向齒輪的彈簧。
[0006]進(jìn)一步的，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪以及與第一齒輪同軸設(shè)置的第二齒輪，其中一個(gè)走紙齒輪和換向齒輪經(jīng)第一過渡齒輪與所述第二齒輪相連接，齒輪座內(nèi)設(shè)置有與另一走紙齒輪相嚙合的第二過渡齒輪以及與第二過渡齒輪相嚙合的第三過渡齒輪，所述第三過渡齒輪與第二齒輪相嚙合，所述第一齒輪與安裝于電機(jī)主軸上的主動(dòng)齒輪相嚙入口 ο
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:該模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，操作簡單，能夠快速進(jìn)行走紙方式的切換，可防塵且易于維護(hù)及更換，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，切換可靠。
[0008]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下將通過具體實(shí)施例和相關(guān)附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例正面立體圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例背面立體圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例省去齒輪座立體圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例省去齒輪座俯視圖；
[0013]圖中標(biāo)號(hào)說明:1_齒輪座、2-走紙齒輪、3-鏈輪走紙齒輪、4-換向齒輪、5-切換桿、6-軸體、7-楔形面、8-定位槽、9-凸軸、10-彈簧、11-第一齒輪、12-第二齒輪、13-第一過渡齒輪、14-第二過渡齒輪、15-第三過渡齒輪、16-主動(dòng)齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1?4所不，一種模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)，包括齒輪座I，位于齒輪座I外設(shè)置有一對(duì)轉(zhuǎn)向相反并分別用以驅(qū)動(dòng)進(jìn)紙膠輥的走紙齒輪2，進(jìn)紙膠輥共兩個(gè)并分別位于紙張上下側(cè);位于齒輪座I外還設(shè)置有用以驅(qū)動(dòng)進(jìn)紙鏈輪的鏈輪走紙齒輪3，齒輪座I上設(shè)置有帶動(dòng)走紙齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述鏈輪走紙齒輪3經(jīng)換向齒輪4與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接；還包括位于齒輪座I后側(cè)并可相對(duì)齒輪座I左右滑動(dòng)的切換桿5，所述換向齒輪4中部具有一軸體6，所述切換桿5上設(shè)置有與軸體6端面配合的楔形面7以使推動(dòng)切換桿2左右滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)軸體3沿軸向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)換向齒輪4與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的接合分離，向左拉動(dòng)切換桿，軸體位于楔形面的低處，換向齒輪4與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)接合時(shí)，兩個(gè)走紙齒輪2和鏈輪走紙齒輪3同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鏈輪走紙方式；向右推動(dòng)切換桿時(shí)，換向齒輪4與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分離時(shí)，兩個(gè)走紙齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪走紙齒輪3不轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)摩擦走紙方式。
[0015]在本實(shí)施例中，所述切換桿5上位于楔形面7處具有沿左右方向設(shè)置的定位槽8，所述軸體3上設(shè)置有與定位槽8滑動(dòng)配合的凸軸9，所述齒輪座內(nèi)設(shè)置有向后推動(dòng)換向齒輪的彈簧10，鏈輪走紙齒輪3的寬度較寬，保證換向齒輪4始終與鏈輪走紙齒輪3是相嚙合的。
[0016]在本實(shí)施例中，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪11以及與第一齒輪11同軸設(shè)置的第二齒輪12，其中一個(gè)走紙齒輪2和換向齒輪4經(jīng)第一過渡齒輪13與所述第二齒輪12相連接，齒輪座I內(nèi)設(shè)置有與另一走紙齒輪相嚙合的第二過渡齒輪14以及與第二過渡齒輪14相嚙合的第三過渡齒輪15，所述第三過渡齒輪15與第二齒輪12相嚙合，所述第一齒輪11與安裝于電機(jī)主軸上的主動(dòng)齒輪16相嚙合。
[0017]上列較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:包括齒輪座，位于齒輪座外設(shè)置有一對(duì)轉(zhuǎn)向相反并分別用以驅(qū)動(dòng)進(jìn)紙膠輥的走紙齒輪，位于齒輪座外還設(shè)置有用以驅(qū)動(dòng)進(jìn)紙鏈輪的鏈輪走紙齒輪，齒輪座上設(shè)置有帶動(dòng)走紙齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述鏈輪走紙齒輪經(jīng)換向齒輪與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接;還包括位于齒輪座后側(cè)并可相對(duì)齒輪座左右滑動(dòng)的切換桿，所述換向齒輪中部具有一軸體，所述切換桿上設(shè)置有與軸體端面配合的楔形面以使推動(dòng)切換桿左右滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)軸體沿軸向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)換向齒輪與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的接合分離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述切換桿上位于楔形面處具有沿左右方向設(shè)置的定位槽，所述軸體上設(shè)置有與定位槽滑動(dòng)配合的凸軸，所述齒輪座內(nèi)設(shè)置有向后推動(dòng)換向齒輪的彈簧。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化離合傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪以及與第一齒輪同軸設(shè)置的第二齒輪，其中一個(gè)走紙齒輪和換向齒輪經(jīng)第一過渡齒輪與所述第二齒輪相連接，齒輪座內(nèi)設(shè)置有與另一走紙齒輪相嚙合的第二過渡齒輪以及與第二過渡齒輪相嚙合的第三過渡齒輪，所述第三過渡齒輪與第二齒輪相嚙合，所述第一齒輪與安裝于電機(jī)主軸上的主動(dòng)齒輪相嚙合。
【文檔編號(hào)】F16H37/02GK205689702SQ201620548657
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月8日 公開號(hào)201620548657.6, CN 201620548657, CN 205689702 U, CN 205689702U, CN-U-205689702, CN201620548657, CN201620548657.6, CN205689702 U, CN205689702U
【發(fā)明人】蘇劍斌, 黃小云, 曹孫焱
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