專利名稱：隔離型微小直流電流測量裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種電流測量裝置，特別是隔離型微小直流電流測量裝置。
無軌電車車輛上高電壓動力牽引系統(tǒng)中的受電設備是否漏電，現(xiàn)有技術(shù)中的檢測方法一般是在車輛停止狀態(tài)下，在斷電后采用人工對車輛進行檢測；或是在車輛帶電狀態(tài)下由人工用探測儀器進行直流漏電流的檢測。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種隔離型微小直流電流測量裝置，使其實現(xiàn)對無軌電車實時安全漏電流的檢測。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種隔離型微小直流電流測量裝置，包括數(shù)據(jù)顯示器以及電源，其特征在于在數(shù)據(jù)顯示器以及電源之間連接一直流電流測量器件，高壓電源的正負饋電線穿過該電流測量器件的中孔并與高壓受電設備相連接。
本實用新型能使測量裝置與被測的高壓電路在隔離狀態(tài)下，測出高壓受電系統(tǒng)的漏電流，且測試的覆蓋范圍大。如安裝在無軌電車上，則可解決無軌電車在運行中安全漏電流的實時檢測問題，為無軌電車車輛的安全運行提供了必要的實時高壓電器系統(tǒng)漏電流參數(shù)。為簡化檢測工序，保障乘車人員的人身安全提供了必要的技術(shù)手段。
以下結(jié)合附圖
以及實施例對本實用新型作進一步的描述。
附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照附圖，本實用新型包括數(shù)據(jù)顯示器1以及電源2。在數(shù)據(jù)顯示器1以及電源2之間連接一直流電流測量器件3，直流高壓電源5的正負饋電線6該穿過該直流電流測量器件3的中孔3.1并與高壓受電設備4相連接。
所述的數(shù)據(jù)顯示器1可以是電磁式儀表，或者數(shù)字式儀表。經(jīng)電流器件3所檢測出的漏電流，輸入電磁式儀表(或其他的數(shù)字式儀表)作為數(shù)據(jù)顯示或進行監(jiān)控。
權(quán)利要求1.一種隔離型微小直流電流測量裝置，包括數(shù)據(jù)顯示器以及電源，其特征在于在數(shù)據(jù)顯示器以及電源之間連接一直流電流測量器件，高壓電源的正負饋電線穿過該直流電流測量器件的中孔并與高壓受電設備相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離型微小直流電流測量裝置，其特征在于所述的數(shù)據(jù)顯示器可以是電磁式儀表，或者數(shù)字式儀表。
專利摘要一種隔離型微小直流電流測量裝置,包括數(shù)據(jù)顯示器以及電源。在數(shù)據(jù)顯示器以及電源之間連接一直流電流測量器件,高壓電源的正負饋電線穿過該直流電流測量器件的中孔并與高壓受電設備相連接。本實用新型能使測量裝置與被測的高壓電路在隔離狀態(tài)下,測出高壓受電系統(tǒng)的漏電流,且測試的覆蓋范圍大。如運用于無軌電車上,則可為無軌電車車輛的安全運行提供了必要的實時高壓電器系統(tǒng)漏電流參數(shù)。簡化檢測工序,為保障乘車人員的人身安全提供了必要的技術(shù)手段。
文檔編號G01R15/14GK2482091SQ0123864
公開日2002年3月13日 申請日期2001年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月3日
發(fā)明者胡寧彪 申請人:上海滬虎科技實業(yè)中心