專(zhuān)利名稱(chēng)：轉(zhuǎn)盤(pán)式調(diào)溫器耐久性能試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)溫器的檢測(cè)，尤其是一種轉(zhuǎn)盤(pán)式調(diào)溫器耐久性能試驗(yàn)臺(tái)。
目前，調(diào)溫器耐久性能試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)大多是導(dǎo)軌往復(fù)式，利用一套減速機(jī)構(gòu)，在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下沿特定的軌道把集中裝載的調(diào)溫器鐵筐輪流入冷、熱水槽中，達(dá)到檢測(cè)的目的。由于其往復(fù)轉(zhuǎn)向是靠控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，也就是要靠繼電器頻繁的換相，因而極易造成繼電器觸點(diǎn)燒蝕，接觸不良，使電動(dòng)機(jī)缺相燒壞電動(dòng)機(jī)。另外，由于電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流是正常工作電流的6～7倍，電動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)，對(duì)電動(dòng)機(jī)本身也十分不利。由于該試驗(yàn)臺(tái)調(diào)溫器集中裝載，使試驗(yàn)臺(tái)受力集中，從而也影響其可靠性，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)調(diào)溫器自動(dòng)檢測(cè)。
為了實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上通過(guò)吊臂座沿圓周均勻裝有若干個(gè)伸出去的吊臂，吊臂通過(guò)垂桿裝有放置工件的工件夾盤(pán)。在每個(gè)吊臂下方，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)裝有受固定在支架上的凸輪盤(pán)控制可上下運(yùn)動(dòng)的推銷(xiāo)，推銷(xiāo)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，將吊臂頂起，推銷(xiāo)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，吊臂回位。在整個(gè)機(jī)構(gòu)外圍，有一環(huán)形冷熱水槽，冷熱水槽由擋板隔開(kāi)。當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，吊臂也隨之在冷熱水槽上方旋轉(zhuǎn)，同時(shí)在推桿的作用下，按凸輪盤(pán)的設(shè)定分別將裝有工件的夾盤(pán)依次進(jìn)入冷水槽和熱水槽，直至達(dá)到測(cè)驗(yàn)?zāi)康臑橹埂?br> 要檢測(cè)節(jié)溫器開(kāi)啟次數(shù)是否合格，就要對(duì)其開(kāi)啟次數(shù)自動(dòng)記錄，根據(jù)轉(zhuǎn)盤(pán)4每轉(zhuǎn)一周，被測(cè)工作就分別進(jìn)入冷水槽A和熱水槽B各一次、節(jié)溫器也開(kāi)啟一次這一原理，在從動(dòng)錐齒輪21背面裝一感應(yīng)體20，在其相對(duì)應(yīng)對(duì)置的水槽底板下裝一接近開(kāi)關(guān)7，轉(zhuǎn)盤(pán)4每轉(zhuǎn)一周，接近開(kāi)關(guān)觸發(fā)一次，通過(guò)記錄儀25記錄便可實(shí)現(xiàn)節(jié)溫器開(kāi)啟次數(shù)自動(dòng)記錄的目的。
工作時(shí)，將被檢測(cè)節(jié)溫器裝夾在工件夾盤(pán)13上，調(diào)整好游標(biāo)桿12和標(biāo)桿11，起動(dòng)馬達(dá)19，轉(zhuǎn)盤(pán)4旋轉(zhuǎn)，吊臂8按凸輪盤(pán)1所設(shè)的軌跡輪流進(jìn)入冷水槽A和熱水槽B，使節(jié)溫器連續(xù)地開(kāi)啟、關(guān)閉，直至失效，從自動(dòng)記錄儀上便可得知開(kāi)啟次數(shù)和全部工作情況。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)盤(pán)式調(diào)溫器耐久性能試驗(yàn)臺(tái)，馬達(dá)經(jīng)變速后，通過(guò)主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)，其特征是在轉(zhuǎn)盤(pán)(4)上通過(guò)吊臂座(5)沿圓周均勻裝有若干個(gè)伸出去的吊臂(8)，吊臂(8)通過(guò)垂桿(10)裝有工件夾盤(pán)(13)；在垂桿(10)上，通過(guò)游標(biāo)桿(12)還裝有標(biāo)桿(10)，標(biāo)桿下端與被檢測(cè)工件接觸；每個(gè)吊臂(8)下方，在轉(zhuǎn)盤(pán)(4)相對(duì)應(yīng)的位置上開(kāi)有通孔，通孔內(nèi)裝推銷(xiāo)(6)；在轉(zhuǎn)盤(pán)(4)下面的支架(26)上，裝有凸輪盤(pán)(11)，凸輪盤(pán)(11)工作面與每個(gè)推銷(xiāo)(6)相接觸；在整個(gè)機(jī)構(gòu)外圍，有一環(huán)形冷熱水槽(23)，冷水槽(A)和熱水槽(B)用擋板(27)隔開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的轉(zhuǎn)盤(pán)式調(diào)溫器耐久性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征是在與冷熱水槽(23)放水管(18)的旁路上裝一貯水箱(14)，且貯水箱(14)與冷熱水槽(23)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)盤(pán)式調(diào)溫器耐久性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征是貯水箱(14)裝有浮子式水閥(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)盤(pán)式調(diào)溫器耐久性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征是從動(dòng)錐齒輪(21)背面裝一感應(yīng)體(20)，而在與其相對(duì)應(yīng)的冷熱水槽(23)的底板下裝一接近開(kāi)關(guān)(7)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)盤(pán)式調(diào)溫器耐久性能試驗(yàn)臺(tái)。通過(guò)主軸(3)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)(4)，轉(zhuǎn)盤(pán)(4)上通過(guò)吊臂座(5)，裝有若干個(gè)伸出去的吊臂(8)，吊臂(8)通過(guò)垂桿(10)裝有放置工件的工件夾盤(pán)(13)。在每個(gè)吊臂(8)下方，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)(4)裝有受凸輪盤(pán)(1)控制可上下運(yùn)動(dòng)的推銷(xiāo)(6)，推銷(xiāo)(6)上下運(yùn)動(dòng)推動(dòng)吊臂(8)上下擺動(dòng)。在機(jī)構(gòu)外圍設(shè)一環(huán)形冷熱水槽(23)，冷熱水由擋板(27)隔開(kāi)。當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)(4)旋轉(zhuǎn)時(shí)，吊臂(8)也隨之在水槽上方旋轉(zhuǎn)，同時(shí)在推銷(xiāo)作用下，按凸輪盤(pán)的設(shè)定，分別將裝有工件的夾盤(pán)依次進(jìn)入冷水槽和熱水槽，直至達(dá)到測(cè)驗(yàn)?zāi)康臑橹埂１緦?shí)用新型具有工作平穩(wěn)、可靠、準(zhǔn)確，并實(shí)現(xiàn)了調(diào)溫器自動(dòng)檢測(cè)目的。
文檔編號(hào)G01M15/00GK2586963SQ0228148
公開(kāi)日2003年11月19日 申請(qǐng)日期2002年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月26日
發(fā)明者王吉, 王宏志, 段練, 李凱 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司