專(zhuān)利名稱(chēng)：高速臥式動(dòng)平衡機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及動(dòng)平衡檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及具有減震及修正細(xì)長(zhǎng)零件撓度功能的一種高速臥式動(dòng)平衡機(jī)。
背景技術(shù)：
目前在用的臥式動(dòng)平衡機(jī)均為硬支撐動(dòng)平衡機(jī)，其支架是設(shè)計(jì)為小截面的彈性體，支架固定在機(jī)身上，機(jī)身固定在地基的預(yù)埋件上，整個(gè)系統(tǒng)沒(méi)有減震裝置。因此，對(duì)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速限制的很低，一般平衡900公斤左右的零件硬支撐臥式動(dòng)平衡機(jī)，額定轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)/ 分。對(duì)于剛性很好的零件，可以在低于工作轉(zhuǎn)速下動(dòng)平衡?？墒菍?duì)于剛性不是很好的細(xì)長(zhǎng)零件，低速下的動(dòng)平衡遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足工作轉(zhuǎn)速下的使用要求?？墒牵咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)下沒(méi)有減震裝置的機(jī)身和小截面的彈性支架會(huì)面臨強(qiáng)烈振動(dòng)的危險(xiǎn)。例如近幾年，臥螺離心機(jī)的快速發(fā)展，要求長(zhǎng)徑比大的轉(zhuǎn)鼓和螺旋推料器要在3000-4000轉(zhuǎn)/分下工作，硬支撐臥式動(dòng)平衡機(jī)的額定轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足臥螺離心機(jī)使用要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問(wèn)題提供了一種具有減震及修正細(xì)長(zhǎng)零件撓度功能的一種高速臥式動(dòng)平衡機(jī)。為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明公開(kāi)了一種高速臥式動(dòng)平衡機(jī)，一種高速臥式動(dòng)平衡機(jī)包括上平面呈倒“T”型的兩組剛性支架、機(jī)身、傳動(dòng)軸及電機(jī)；每個(gè)剛性支架上設(shè)有軸承，兩組剛性支架分別位于機(jī)身的兩側(cè)，被平衡的零件安裝在兩組剛性支架之間。所述剛性支架的一側(cè)設(shè)置有振動(dòng)傳感器，另一端設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出端設(shè)有相位盤(pán)，相位盤(pán)的頂端設(shè)有光電傳感器，被平衡的零件通過(guò)傳動(dòng)軸被電機(jī)拖動(dòng)。所述振動(dòng)傳感器、光電傳感器通過(guò)控制線(xiàn)路與動(dòng)平衡計(jì)算機(jī)連接。所述的機(jī)身底座上設(shè)有四個(gè)橡膠減震器，橡膠減振器通過(guò)預(yù)埋件與地基連接。在旋轉(zhuǎn)中由于零件偏重引起的振動(dòng)，通過(guò)振動(dòng)傳感器測(cè)得并被動(dòng)平衡計(jì)算機(jī)記錄，最大振動(dòng)所發(fā)生的相位以及零件的轉(zhuǎn)速通過(guò)相位盤(pán)和光電傳感器測(cè)得并被動(dòng)平衡計(jì)算機(jī)記錄；動(dòng)平衡計(jì)算機(jī)采用試重法的計(jì)算程序，計(jì)算引起振動(dòng)的偏重的相位角度和質(zhì)量； 通過(guò)加重或去重實(shí)現(xiàn)零件的動(dòng)平衡校驗(yàn)。本發(fā)明設(shè)計(jì)了大截面的完全剛性的支架，不會(huì)因?yàn)楦咚傧碌恼駝?dòng)而發(fā)生損壞；在機(jī)身與地坪之間設(shè)計(jì)了橡膠減震器，即便是高速旋轉(zhuǎn)，也不會(huì)造成激烈振動(dòng)而損壞機(jī)件；為避免減震器給動(dòng)平衡的精度的影響，采用了試重法的動(dòng)平衡程序；同時(shí)，還采用第三面的高速動(dòng)平衡修正了細(xì)長(zhǎng)零件的軸線(xiàn)撓度。這樣，就實(shí)現(xiàn)了細(xì)長(zhǎng)零件的高速、高精度的動(dòng)平衡。 尤其是為大長(zhǎng)徑比的高速臥螺離心機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行創(chuàng)造了條件。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖。其中1、剛性支架，2、機(jī)身，3、被平衡的零件，4、軸承，5、光電傳感器，6、傳動(dòng)軸，7、 相位盤(pán)，8、電機(jī)，9、動(dòng)平衡計(jì)算機(jī)，10、振動(dòng)傳感器，11、橡膠減振器。
具體實(shí)施例方式參見(jiàn)圖1，一種高速臥式動(dòng)平衡機(jī)包括上平面呈倒“T”型的兩組剛性支架1、機(jī)身 2、傳動(dòng)軸6及電機(jī)8 ；每個(gè)剛性支架1上設(shè)有軸承4，兩組剛性支架1分別位于機(jī)身2的兩側(cè)，被平衡的零件3安裝在兩組剛性支架1之間。剛性支架1的一側(cè)設(shè)置有振動(dòng)傳感器10，另一端設(shè)置有電機(jī)8，電機(jī)8的輸出端設(shè)有相位盤(pán)7，相位盤(pán)7的頂端設(shè)有光電傳感器5，被平衡的零件3通過(guò)傳動(dòng)軸6被電機(jī)8拖動(dòng)。所述振動(dòng)傳感器10、光電傳感器5通過(guò)控制線(xiàn)路與動(dòng)平衡計(jì)算機(jī)9相連接。參見(jiàn)圖1、圖2，機(jī)身2底座上設(shè)有四個(gè)橡膠減震器11，橡膠減振器11通過(guò)預(yù)埋件與地基連接。上述動(dòng)平衡機(jī)的檢測(cè)方法如下參見(jiàn)圖1、圖2，被平衡的零件3通過(guò)傳動(dòng)軸6被電機(jī)8拖動(dòng)，旋轉(zhuǎn)速度由調(diào)速變頻器進(jìn)行調(diào)整。在旋轉(zhuǎn)中由于零件偏重引起的振動(dòng)，通過(guò)振動(dòng)傳感器10測(cè)得并被動(dòng)平衡計(jì)算機(jī)9記錄，最大振動(dòng)所發(fā)生的相位以及零件的轉(zhuǎn)速通過(guò)相位盤(pán)7和光電傳感器5測(cè)得并被動(dòng)平衡計(jì)算機(jī)9記錄；動(dòng)平衡計(jì)算機(jī)9采用試重法的計(jì)算程序，計(jì)算引起振動(dòng)的偏重的相位角度和質(zhì)量；通過(guò)加重或去重實(shí)現(xiàn)零件的動(dòng)平衡校驗(yàn)。剛性的支架以及并在支架和地基之間設(shè)置減震器，采用的試重法的程序來(lái)進(jìn)行動(dòng)平衡，完全可以消除減震器剛性系數(shù)對(duì)動(dòng)平衡精度的影響。這樣，實(shí)現(xiàn)了對(duì)剛性較差的細(xì)長(zhǎng)零件在工作轉(zhuǎn)速下的動(dòng)平衡，并采用了三面動(dòng)平衡技術(shù)，對(duì)零件的撓度進(jìn)行修正。
權(quán)利要求
1.一種高速臥式動(dòng)平衡機(jī)，包括剛性支架(1)、機(jī)身O)、傳動(dòng)軸(6)及電機(jī)(8)，其特征在于所述剛性支架(1)上平面呈倒“T”型，分別位于機(jī)身( 的兩側(cè)，每個(gè)剛性支架(1) 上設(shè)有軸承G)，被平衡的零件C3)安裝在兩組剛性支架(1)之間；剛性支架(1)的一側(cè)設(shè)置有振動(dòng)傳感器(10)，另一端設(shè)置有電機(jī)(8)，電機(jī)(8)的輸出端設(shè)有相位盤(pán)(7)，相位盤(pán) (7)的頂端設(shè)有光電傳感器(5)，被平衡的零件C3)通過(guò)傳動(dòng)軸(6)被電機(jī)(8)拖動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速臥式動(dòng)平衡機(jī)，其特征在于所述振動(dòng)傳感器(10)、光電傳感器( 通過(guò)控制線(xiàn)路與動(dòng)平衡計(jì)算機(jī)(9)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速臥式動(dòng)平衡機(jī)，其特征在于機(jī)身( 底座上設(shè)有四個(gè)橡膠減震器(11)，橡膠減振器(11)通過(guò)預(yù)埋件與地基連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種高速臥式動(dòng)平衡機(jī)，包括剛性支架、機(jī)身、傳動(dòng)軸及電機(jī)，所述剛性支架上平面呈倒“T”型，分別位于機(jī)身的兩側(cè)，每個(gè)剛性支架上設(shè)有軸承，被平衡的零件安裝在兩組剛性支架之間；剛性支架的一側(cè)設(shè)置有振動(dòng)傳感器，另一端設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出端設(shè)有相位盤(pán)，相位盤(pán)的頂端設(shè)有光電傳感器，被平衡的零件通過(guò)傳動(dòng)軸被電機(jī)拖動(dòng)，機(jī)身底座上設(shè)有四個(gè)橡膠減震器，橡膠減振器通過(guò)預(yù)埋件與地基連接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)剛性較差的細(xì)長(zhǎng)零件在高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)平衡檢測(cè)。
文檔編號(hào)G01M1/04GK102384818SQ201010269830
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者王亞洲 申請(qǐng)人:上海瑞威機(jī)電設(shè)備有限公司