專利名稱：便攜式電子油門踏板性能測試裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件測試設備領域，特別涉及一種便攜式電子油門踏板性 能測試裝置。
背景技術：
電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、車載微機(ECU)、數(shù)據(jù)總線、 伺服電動機和節(jié)氣門執(zhí)行機構組成，其中，位移傳感器安裝在油門踏板內部，隨時監(jiān)測油門 踏板的位置。當監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化，會瞬間將此信息送往ECU，ECU對該信息 和其它系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)信息進行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動 機繼電器，伺服電動機驅動節(jié)氣門執(zhí)行機構，控制節(jié)氣門依指令快速或者緩和開啟它應當 張開的角度，數(shù)據(jù)總線則是負責系統(tǒng)ECU與其它ECU之間的通訊。根據(jù)不同的傳感器原理 和工作方式，電子油門可以分為接觸式和非接觸式，電阻式與霍爾傳感器式等不同種類，但 是從油門踏板到車載微機(ECU)的電信號的工作原理與特點是統(tǒng)一的?，F(xiàn)有的從油門踏板到車載微機的電信號也由單路信號發(fā)展到雙路信號，兩路信號 間相互校驗、檢查，能夠更大程度地保證系統(tǒng)的可靠性以及出錯檢測、報警的及時性，整個 過程精準而迅速，是汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢之一。電子油門在汽車上的重要性不言而喻，但是目前電子油門的性能檢測只能是通過 相關的4S店或者修理店進行，因此，急需開發(fā)出一種方便攜帶、結構緊湊、操作簡單、判斷 速度快的便攜式電子油門踏板性能測試裝置。

實用新型內容有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種便攜式電子油門踏板性能測試裝置，該 裝置結構簡單，便于攜帶與操作；并且檢測速度快，數(shù)據(jù)準確可靠，判斷清晰明確；同時，該 設備還具有能適用于不同品牌產品的良好通用性。本實用新型的目的通過以下的技術方案實現(xiàn)的該便攜式電子油門踏板性能測試 裝置，包括踏板信號傳輸線、踏板性能測試盒和上位微機，所述踏板信號傳輸線的輸入端用 于聯(lián)接電子油門的信號輸出端，其輸出端與踏板性能測試盒的信號輸入端相聯(lián)接，所述踏 板性能測試盒的信號輸出端通過串行數(shù)據(jù)連接線與上位微機的數(shù)據(jù)接口相聯(lián)接，實現(xiàn)數(shù)據(jù) 傳輸。進一步，所述踏板性能測試盒的內部設置有依次聯(lián)接的數(shù)據(jù)采集/處理電路和 RS232串口通訊電路，所述電子油門輸出的信號通過數(shù)據(jù)采集/處理電路處理后，由RS232 串口通訊電路輸出至上位微機；進一步，所述數(shù)據(jù)采集/處理電路采用帶有數(shù)據(jù)采集功能的單片機芯片及其外圍 電路；進一步，所述RS232串口通訊電路采用SP3232E芯片及其外圍電路；進一步，所述數(shù)據(jù)采集/處理電路和RS232串口通訊電路采用USB接口與上位微機的USB端口相聯(lián)接，獲得驅動電源。本實用新型的有益效果是1.本裝置結構緊湊，部件較少，其便攜性好，能夠適應各種復雜環(huán)境下的使用，不 需要將車輛送至專門的檢修場所就能夠實現(xiàn)電子油門的快速檢測；2.本實用新型通過對油門踏板輸出的兩路電信號最大、最小值、線性、同步相關性 的檢測，可以快速準確地對電子油門的性能進行檢測，其檢測速度快、可靠性高。本實用新型的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡 述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或 者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說 明書和權利要求書來實現(xiàn)和獲得。

為了使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用 新型作進一步的詳細描述，其中圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型的控制連接示意圖。
具體實施方式
以下將參照附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。應當理解，優(yōu)選實 施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護范圍。如圖1和圖2所示，本實用新型的便攜式電子油門踏板性能測試裝置，包括踏板信 號傳輸線1、踏板性能測試盒2和上位微機3，踏板信號傳輸線1的輸入端用于聯(lián)接電子油 門的信號輸出端，其輸出端與踏板性能測試盒2的信號輸入端相聯(lián)接，踏板性能測試盒2的 信號輸出端通過串行數(shù)據(jù)連接線4與上位微機3的數(shù)據(jù)接口相聯(lián)接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。踏板性能測試盒2的內部設置有依次聯(lián)接的數(shù)據(jù)采集/處理電路5和RS232串口 通訊電路6，電子油門輸出的信號通過數(shù)據(jù)采集/處理電路5處理后，由RS232串口通訊電 路6輸出至上位微機3。數(shù)據(jù)采集/處理電路5和RS232串口通訊電路6采用USB接口與 上位微機的USB端口相聯(lián)接，獲得驅動電源。 其中，數(shù)據(jù)采集/處理電路5采用帶有數(shù)據(jù)采集功能的單片機芯片及其外圍電路， 本實施例中采用PIC16F884芯片；RS232串口通訊電路6采用RS232通信芯片SP3232E，外 接電容、指示燈、DB9接口等組成，其架構均為成熟架構，由電腦根據(jù)約定通信協(xié)議進行數(shù)據(jù) 讀取。通信中斷和故障可以通過相應指令完成。本實用新型的使用及工作過程如下通過數(shù)據(jù)采集/處理電路采集兩路油門電壓 信息并通過通信實時上傳電腦，電子油門的信息主要包含兩路電壓信息，電子油門的1路 電壓值是1路信號相對于地線的電壓值，其與汽車油門的開度相關聯(lián)，油門踏下的開度越 大，駕駛員需要的扭矩也就越大。電子油門的2路電壓值是2路信號相對于地線的電壓值， 其用來診斷1路信號電壓值是否正常，按行業(yè)規(guī)定1路電壓為2路電壓的1倍值，這兩路信 息共同顯示出油門的開度狀態(tài)。電壓信息通過RC濾波后輸入單片機芯片完成數(shù)據(jù)采集并暫時存儲，然后打包傳送至上位微機。本實用新型的上位微機內安裝了電子油門測試程序，該程序能夠對油門踏 板輸出的兩路電信號的最大、最小值、線性、同步相關性等參數(shù)進行運算，由電腦完成油門 工作狀態(tài)顯示、波形分析和數(shù)據(jù)存儲等相關功能，從而得到測試結果，快速準確地判讀電子 油門的性能。 最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參 照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本 實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應 涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求便攜式電子油門踏板性能測試裝置，其特征在于包括踏板信號傳輸線(1)、踏板性能測試盒(2)和上位微機(3)，所述踏板信號傳輸線(1)的輸入端用于聯(lián)接電子油門的信號輸出端，其輸出端與踏板性能測試盒(2)的信號輸入端相聯(lián)接，所述踏板性能測試盒(2)的信號輸出端通過串行數(shù)據(jù)連接線(4)與上位微機(3)的數(shù)據(jù)接口相聯(lián)接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。
2.根據(jù)權利要求1所述的便攜式電子油門踏板性能測試裝置，其特征在于所述踏板 性能測試盒⑵的內部設置有依次聯(lián)接的數(shù)據(jù)采集/處理電路(5)和RS232串口通訊電路 (6)，所述電子油門輸出的信號通過數(shù)據(jù)采集/處理電路(5)處理后，由RS232串口通訊電 路(6)輸出至上位微機(3)。
3.根據(jù)權利要求2所述的便攜式電子油門踏板性能測試裝置，其特征在于所述數(shù)據(jù) 采集/處理電路(5)采用帶有數(shù)據(jù)采集功能的單片機芯片及其外圍電路。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的便攜式電子油門踏板性能測試裝置，其特征在于所述 RS232串口通訊電路(6)采用SP3232E芯片及其外圍電路。
5.根據(jù)權利要求2所述的便攜式電子油門踏板性能測試裝置，其特征在于所述數(shù)據(jù) 采集/處理電路(5)和RS232串口通訊電路(6)采用USB接口與上位微機的USB端口相聯(lián) 接，獲得驅動電源。
專利摘要本實用新型公開了一種便攜式電子油門踏板性能測試裝置，包括踏板信號傳輸線、踏板性能測試盒和上位微機，踏板信號傳輸線的輸入端用于聯(lián)接電子油門的信號輸出端，其輸出端與踏板性能測試盒的信號輸入端相聯(lián)接，所述踏板性能測試盒的信號輸出端通過串行數(shù)據(jù)連接線與上位微機的數(shù)據(jù)接口相聯(lián)接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，本裝置結構緊湊，部件較少，其便攜性好，能夠適應各種復雜環(huán)境下的使用，不需要將車輛送至專門的檢修場所就能夠實現(xiàn)電子油門的快速檢測；同時，本實用新型通過對油門踏板輸出的兩路電信號最大、最小值、線性、同步相關性的檢測，可以快速準確地對電子油門的性能進行檢測，其檢測速度快、可靠性高。
文檔編號G01M17/007GK201732001SQ20102021047
公開日2011年2月2日 申請日期2010年5月31日 優(yōu)先權日2010年5月31日
發(fā)明者羅洪平, 董小兵, 陳劍波, 馬虎, 高能革 申請人:重慶友誠自動化工程技術有限公司