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零部件安裝用高度尺桿的制作方法

文檔序號(hào):5897562閱讀:385來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):零部件安裝用高度尺桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量裝置,特別涉及一種用于測(cè)量零部件安裝高度的高度 盡桿。
背景技術(shù)
在測(cè)量某一個(gè)零部件安裝高度時(shí),普遍會(huì)使用卷尺做為測(cè)量工具,但是如果需 測(cè)量的高度較高時(shí),卷尺的測(cè)量精確度就會(huì)受到影響,而且往往無(wú)法一個(gè)人完成測(cè)量作 業(yè)。特別在動(dòng)車(chē)組等軌道車(chē)輛的生產(chǎn)制造過(guò)程中,司機(jī)室內(nèi)的焊卡眾多,而且焊卡主要 分布在司機(jī)室車(chē)頂端,操作人員在安裝焊卡時(shí),目前都使用卷尺測(cè)量高度,不但精度受 限,而且需要多人配合,效率低,耗費(fèi)體力也較大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要目的在于解決上述問(wèn)題,提供了一種測(cè)量精度高,使用簡(jiǎn)單方 便,一個(gè)人就可完成測(cè)量作業(yè)的零部件安裝用高度尺桿。為實(shí)現(xiàn)上述目的,零部件安裝用高度尺桿,包括一個(gè)套筒,在所述套筒內(nèi)設(shè)置 有可抽拉的標(biāo)尺,所述標(biāo)尺上刻有刻度線,所述套筒的頂部設(shè)置一對(duì)旋緊螺母和螺帽, 所述套筒的底部固定一個(gè)底座。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述底座與套筒之間固定多個(gè)筋板,所述套筒 為鋁合金管,所述底座為鋁板,所述筋板為鋁板,所述標(biāo)尺為不銹鋼管或不銹鋼板。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)在于,在所述旋轉(zhuǎn)螺母的頂端設(shè)置有用于固定所述 標(biāo)尺的限位塊。綜上內(nèi)容,本實(shí)用新型的零部件安裝用高度尺桿,操作簡(jiǎn)單方便,只需要將該 尺桿的底座平穩(wěn)放置,抽出標(biāo)尺至需要測(cè)量高度的位置,旋緊旋緊螺母和螺帽以固定標(biāo) 尺,即可從標(biāo)尺上讀出被測(cè)量高度的數(shù)值。一個(gè)人就可以完成整個(gè)測(cè)量作業(yè),而且由于 標(biāo)尺和套筒都是金屬材料,具有足夠的強(qiáng)度和剛度,測(cè)量較高的位置時(shí),可以保證測(cè)量 的精確度。

圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2圖1的A向視圖。圖3本實(shí)用新型限位塊結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1至圖3所示,套筒1,標(biāo)尺2,旋緊螺母3,底座4,筋板5,限位塊6, 螺帽7。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述[0013]實(shí)施例一如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型所述的零部件安裝用高度尺桿,包括一個(gè)套筒 1,套筒1的底部焊接固定一個(gè)底座4,用于將整個(gè)裝置平穩(wěn)放置在胎位上,為了加強(qiáng)整 個(gè)裝置的強(qiáng)度,在底座4和套筒1之間焊接固定至少三個(gè)筋板5,因?yàn)樵摮邨U需要經(jīng)常移 動(dòng),所以,在保證強(qiáng)度的前提下,為了減輕整個(gè)裝置的重量,套筒1采用鋁合金管,底 座4和筋板5則采用鋁板。在套筒1內(nèi)設(shè)置有可抽拉的標(biāo)尺2,標(biāo)尺2上刻有刻度線,刻度線的最小單位為 Imm,其測(cè)量精度可達(dá)到0.1mm。在套筒1的頂部固定一對(duì)旋緊螺母3和螺帽7,當(dāng)標(biāo)尺 2從套筒1內(nèi)抽出后,旋緊螺母3和螺帽7可以保證標(biāo)尺2固定在任一位置上,標(biāo)尺2固 定后,旋轉(zhuǎn)螺母3頂端所對(duì)應(yīng)的刻度線位置,即是需要測(cè)量的零部件安裝高度的數(shù)值。 為了提高測(cè)量的精確度,避免因標(biāo)尺2抽出的長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生晃動(dòng)影響測(cè)量數(shù)據(jù),標(biāo)尺2 采用強(qiáng)度和剛度都較好的不銹鋼材料,既可以采用不銹鋼管,也可以采用不銹鋼板。在測(cè)量時(shí),將底座4平穩(wěn)放置在胎位上,抽出標(biāo)尺2,使標(biāo)尺2的頂部頂至需要 測(cè)量的零部件安裝高度的位置,旋緊旋緊螺母3和螺帽7以固定標(biāo)尺2,旋轉(zhuǎn)螺母3頂端 所對(duì)應(yīng)的刻度線位置,即是需要測(cè)量的零部件安裝高度的數(shù)值。該尺桿最長(zhǎng)的測(cè)量長(zhǎng)度 范圍可以根據(jù)需要的場(chǎng)所任意確定,一股在進(jìn)行司機(jī)室頂部零部件測(cè)量時(shí),該尺寸桿的 測(cè)量范圍可以選擇在1460mm-2600mm。該尺桿不僅可以應(yīng)用于司機(jī)室內(nèi)部零部件的安 裝,也可以適用其它需要測(cè)量高度的場(chǎng)所。實(shí)施例二當(dāng)標(biāo)尺2采用不銹鋼板時(shí),如需要測(cè)量的高度較高,標(biāo)尺2伸出過(guò)長(zhǎng)時(shí),標(biāo)尺2 還是會(huì)不可避免的產(chǎn)生晃動(dòng),為了更進(jìn)一步提高測(cè)量的精確度,本實(shí)施例中,在旋轉(zhuǎn)螺 母3的頂部的內(nèi)壁上再焊接固定有限位塊6,限位塊6設(shè)置在標(biāo)尺2的兩側(cè),用于限定標(biāo) 尺2在水平方向上的微小的位移,從而進(jìn)一步固定標(biāo)尺2,避免標(biāo)尺2產(chǎn)生晃動(dòng)。如圖3 所示,限位塊6的結(jié)構(gòu)可以為設(shè)置在標(biāo)尺2兩側(cè)的半圓形的結(jié)構(gòu),也可以采用其它結(jié)構(gòu), 只要能將標(biāo)尺2夾在其兩個(gè)側(cè)壁之間限定其移動(dòng)即可。其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一描述相同,這里不再另做詳細(xì)描述。如上所述,結(jié)合附圖和實(shí)施例所給出的方案內(nèi)容,可以衍生出類(lèi)似的技術(shù)方 案。但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施 例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種零部件安裝用高度尺桿,其特征在于包括一個(gè)套筒(1),在所述套筒(1)內(nèi) 設(shè)置有可抽拉的標(biāo)尺(2),所述標(biāo)尺(2)上刻有刻度線,所述套筒(1)的頂部設(shè)置一對(duì)旋 緊螺母(3)和螺帽(7),所述套筒(1)的底部固定一個(gè)底座(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的零部件安裝用高度尺桿,其特征在于所述底座(4)與套筒 (1)之間固定多個(gè)筋板(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的零部件安裝用高度尺桿,其特征在于所述套筒(1)為鋁合 金管,所述底座(4)為鋁板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的零部件安裝用高度尺桿,其特征在于所述筋板(5)為鋁板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的零部件安裝用高度尺桿,其特征在于所述標(biāo)尺(2)為不銹 鋼管或不銹鋼板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的零部件安裝用高度尺桿,其特征在于在所述旋 轉(zhuǎn)螺母(3)的頂端設(shè)置有用于固定所述標(biāo)尺(2)的限位塊(6)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種零部件安裝用高度尺桿,包括一個(gè)套筒,在所述套筒內(nèi)設(shè)置有可抽拉的標(biāo)尺,所述標(biāo)尺上刻有刻度線,所述套筒的頂部設(shè)置一對(duì)旋緊螺母和螺帽,所述套筒的底部固定一個(gè)底座。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單方便,只需要將該尺桿的底座平穩(wěn)放置,抽出標(biāo)尺至需要測(cè)量高度的位置,旋緊旋緊螺母和螺帽以固定標(biāo)尺,即可從標(biāo)尺上讀出被測(cè)量高度的數(shù)值。一個(gè)人就可以完成整個(gè)測(cè)量作業(yè),而且由于標(biāo)尺和套筒都是金屬材料,具有足夠的強(qiáng)度和剛度,測(cè)量較高的位置時(shí),可以保證測(cè)量的精確度。
文檔編號(hào)G01B3/08GK201795737SQ20102051414
公開(kāi)日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月2日
發(fā)明者劉學(xué)之, 劉勝龍, 張海軍, 王光明 申請(qǐng)人:南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司
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