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環(huán)繞式內(nèi)外雙臂超聲波自動(dòng)探傷裝置的制作方法

文檔序號(hào):5953855閱讀:308來源:國(guó)知局
專利名稱:環(huán)繞式內(nèi)外雙臂超聲波自動(dòng)探傷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于超聲波探傷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種超聲波自動(dòng)探傷裝置。
背景技術(shù)
超聲波探傷可在不破壞工件的前提下檢查其體積內(nèi)部缺陷,是國(guó)家重大工程和各類重要民用品制造中質(zhì)量保障的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。核電站設(shè)備、大型發(fā)電設(shè)備的主要零部件及各種大型管道、橋梁構(gòu)件、海洋、航空等領(lǐng)域大型工件等均需進(jìn)行超聲波探傷或其它形式無損探傷,以確保設(shè)備的安全運(yùn)行。超聲波自動(dòng)化探傷在美、日、德等發(fā)達(dá)國(guó)家已有所應(yīng)用,而其關(guān)鍵技術(shù)可參考信息難以獲取。在國(guó)內(nèi),鋼管焊縫的超聲波自動(dòng)化探傷應(yīng)用較廣泛。實(shí)用新型專利“一種門式行車探傷機(jī)” (CN201653987U),主要針對(duì)大型螺旋焊管的焊縫進(jìn)行自動(dòng)化超聲波探傷,探傷 時(shí),行車在龍門架的軌道上移動(dòng),沿焊縫走向探傷,其不能實(shí)現(xiàn)對(duì)于工件表面及全部體積探測(cè),不適應(yīng)整體探測(cè)工藝規(guī)程要求。目前所常用的超聲波探傷多數(shù)為手工操作,即工件表面分區(qū)、操作者手持探頭、眼觀示波器的方式,主要依據(jù)個(gè)人技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行評(píng)判,探測(cè)效果、個(gè)人水準(zhǔn)難以統(tǒng)一。手工探傷工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,每個(gè)工件探傷所需時(shí)間較長(zhǎng),生產(chǎn)周期大幅延長(zhǎng),甚至已經(jīng)成為制約某些企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)工藝鏈的瓶頸,嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)效率;此外,由于具有探傷資質(zhì)的操作人員較少,工人經(jīng)常加班加點(diǎn),造成疲勞操作,探測(cè)過程易于產(chǎn)生誤判,特別是人體生理特征,如注意力、手操作力、速度、穩(wěn)定性均不能持久,在一定程度上影響工件探傷的可靠性和準(zhǔn)確性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能提高探傷生產(chǎn)率,縮短生產(chǎn)周期,增強(qiáng)可靠性,改善勞動(dòng)強(qiáng)度環(huán)繞式內(nèi)外雙臂超聲波自動(dòng)探傷裝置。本發(fā)明主要是由三卡爪支撐定位工件,即對(duì)準(zhǔn)中心,利用內(nèi)外小車沿環(huán)形導(dǎo)軌作環(huán)形圓周運(yùn)動(dòng),同時(shí),由小車與垂直導(dǎo)軌構(gòu)成移動(dòng)副實(shí)現(xiàn)機(jī)器人位置的升降,并配合支撐超聲波探頭的機(jī)器人運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)各種工件的檢測(cè)。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
本發(fā)明主要包括圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架、內(nèi)外水平環(huán)形導(dǎo)軌、內(nèi)外環(huán)形移動(dòng)小車、內(nèi)外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌、內(nèi)外探傷機(jī)器人、內(nèi)外探頭、定心卡爪和工作臺(tái)。其中,圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架作為整機(jī)的基座,在圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架的上端設(shè)有圓形工作臺(tái),該圓形工作臺(tái)上表面沿圓周方向按等中心角均勻布置三個(gè)結(jié)構(gòu)相同的定心卡爪,該定心卡爪與圓形工作臺(tái)通過徑向滑槽構(gòu)成移動(dòng)副連接;在圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架上部的內(nèi)、外側(cè)分別設(shè)有環(huán)繞結(jié)構(gòu)架一周的外水平環(huán)形導(dǎo)軌和內(nèi)水平環(huán)形導(dǎo)軌,內(nèi)外水平環(huán)形導(dǎo)軌的軸線與三個(gè)定心卡爪所確定圓的中心線嚴(yán)格重合。內(nèi)外水平環(huán)形導(dǎo)軌上分別設(shè)有結(jié)構(gòu)完全相同的內(nèi)外環(huán)形移動(dòng)小車,該移動(dòng)小車為C型卡槽結(jié)構(gòu),該內(nèi)外環(huán)形移動(dòng)小車內(nèi)側(cè)的卡槽分別與內(nèi)外水平環(huán)形導(dǎo)軌嚙合,可沿外水平環(huán)形導(dǎo)軌做連續(xù)或間斷性圓周轉(zhuǎn)動(dòng),該內(nèi)外環(huán)形移動(dòng)小車的外側(cè)分別通過移動(dòng)副安裝內(nèi)外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌,該內(nèi)外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌可根據(jù)要求做上下垂直移動(dòng),該內(nèi)外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌的上端分別設(shè)有3轉(zhuǎn)動(dòng)自由度的外探傷機(jī)器人,該機(jī)器人手臂末端設(shè)有探頭。在非工作狀態(tài)時(shí),所有內(nèi)外垂直導(dǎo)軌及機(jī)器人可收縮至工作臺(tái)面以下;而在工作狀態(tài)時(shí),又可升起并伸展,故工作臺(tái)面以上空間不受限制;垂直導(dǎo)軌的升降、小車的環(huán)形運(yùn)動(dòng)、探傷機(jī)器人自身的運(yùn)動(dòng)及探頭的伸縮相互配合,保證了各種復(fù)雜工件工藝要求、實(shí)現(xiàn)探傷。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)
I、工作臺(tái)通用化,設(shè)備支撐剛度大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。2、工件不需運(yùn)動(dòng)、能耗降低。3、工件與探頭的相對(duì)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化范圍寬且易于控制。 4、提高生產(chǎn)效率、改善勞動(dòng)條件、保證產(chǎn)品安全質(zhì)量。


圖I為本發(fā)明的主視示意簡(jiǎn)圖。圖2為本發(fā)明對(duì)直筒節(jié)進(jìn)行探傷的工作狀態(tài)示意圖。圖3為本發(fā)明對(duì)過渡節(jié)進(jìn)行探傷的工作狀態(tài)示意圖。圖4為本發(fā)明對(duì)餅子進(jìn)行探傷的工作狀態(tài)示意圖。圖5為本發(fā)明對(duì)封頭進(jìn)行探傷的工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施例方式在如圖I所示的,本發(fā)明所涉及環(huán)繞式內(nèi)外雙臂超聲波自動(dòng)探傷中心組成包括圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架I、外水平環(huán)形導(dǎo)軌2、內(nèi)水平環(huán)形導(dǎo)軌3、外環(huán)形移動(dòng)小車4、內(nèi)環(huán)形移動(dòng)小車5、外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌6、內(nèi)垂直移動(dòng)導(dǎo)軌7、外探傷機(jī)器人8、內(nèi)探傷機(jī)器人9、外探頭10、內(nèi)探頭11、定心卡爪12和工作臺(tái)13。在圖I所示的環(huán)繞式內(nèi)外雙臂超聲波自動(dòng)探傷裝置主視示意圖中,中空的圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架I作為整機(jī)的基座,在該圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架的上端設(shè)有圓形工作臺(tái)13,該圓形工作臺(tái)上表面沿圓周方向按等中心角均勻布置三個(gè)結(jié)構(gòu)相同的定心卡爪12,該定心卡爪與圓形工作臺(tái)通過徑向滑槽構(gòu)成移動(dòng)副連接,使三個(gè)定心卡爪可同步徑向移動(dòng),用于支撐和定心待測(cè)工件;在圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架上部的內(nèi)、外側(cè)分別設(shè)有環(huán)結(jié)構(gòu)架一周的外水平環(huán)形導(dǎo)軌2和內(nèi)水平環(huán)形導(dǎo)軌3 ;上述三個(gè)定心卡爪所確定圓的中心線與內(nèi)外水平環(huán)形導(dǎo)軌的軸線嚴(yán)格重合。在上述外水平環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)有外環(huán)形移動(dòng)小車4,該移動(dòng)小車為C型卡槽結(jié)構(gòu),該移動(dòng)小車內(nèi)側(cè)的卡槽與外水平環(huán)形導(dǎo)軌2嚙合,可沿外水平環(huán)形導(dǎo)軌2做連續(xù)或間斷性環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);該外環(huán)形移動(dòng)小車的外側(cè)通過移動(dòng)副與外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌6連接,該外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌可根據(jù)要求做垂直上下移動(dòng),該外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌的上端設(shè)有3轉(zhuǎn)動(dòng)自由度的外探傷機(jī)器人8,該機(jī)器人手臂末端設(shè)有外探頭10。同樣,上述內(nèi)水平環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)有內(nèi)環(huán)形移動(dòng)小車5,該內(nèi)環(huán)形移動(dòng)小車5的結(jié)構(gòu)與外環(huán)形移動(dòng)小車4完全相同,該移動(dòng)小車內(nèi)側(cè)的卡槽與內(nèi)水平環(huán)形導(dǎo)軌3相嚙合,該內(nèi)環(huán)形移動(dòng)小車的內(nèi)側(cè)可沿內(nèi)水平環(huán)形導(dǎo)軌作連續(xù)或間斷性環(huán)形運(yùn)動(dòng),該內(nèi)環(huán)形移動(dòng)小車外側(cè)通過移動(dòng)副與內(nèi)垂直移動(dòng)導(dǎo)軌7連接,該內(nèi)垂直移動(dòng)導(dǎo)軌可根據(jù)要求做垂直上下移動(dòng),該內(nèi)垂直移動(dòng)導(dǎo)軌的上端設(shè)有3轉(zhuǎn)動(dòng)自由度的內(nèi)探傷機(jī)器人9,該機(jī)器人末端設(shè)有內(nèi)探頭11。當(dāng)外環(huán)形移動(dòng)小車和內(nèi)環(huán)形移動(dòng)小車做環(huán)形運(yùn)動(dòng),外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌和內(nèi)垂直移動(dòng)導(dǎo)軌做垂直上下運(yùn)動(dòng),外探傷機(jī)器人和內(nèi)探傷機(jī)器人的手臂做附加運(yùn)動(dòng),可滿足任意復(fù)雜工件的工藝、軌跡要求,完成探傷。整機(jī)安裝可采用兩種方式整機(jī)置于地面上固定,或整機(jī)臥于地下一定深度固定。非工作狀態(tài)時(shí),探傷機(jī)器人、探頭及內(nèi)外垂直導(dǎo)軌均隱藏于工作臺(tái)面以下,如此則吊入工件時(shí)不會(huì)發(fā)生碰撞。對(duì)直筒節(jié)、過渡節(jié)、餅子及封頭等不同類零件進(jìn)行探傷時(shí)工作狀態(tài)分別如圖2、3、4、5所示,首先將工件吊入,放置于工作臺(tái)平面之定心卡爪上,通過移動(dòng)三個(gè)定心卡爪找正工件中心并定位;之后升出內(nèi)、外垂直導(dǎo)軌至指定高度,調(diào)整探傷機(jī)器人及探頭至指定位置;開動(dòng)內(nèi)、外移動(dòng)小車使其作圓周運(yùn)動(dòng),同時(shí)垂直導(dǎo)軌做上下運(yùn)動(dòng)使機(jī)器人 末端探頭沿工件作軸向移動(dòng),或附加機(jī)器人的運(yùn)動(dòng),二或三聯(lián)動(dòng)共同實(shí)現(xiàn)預(yù)定復(fù)雜軌跡的自動(dòng)探測(cè)。探傷結(jié)束后收回導(dǎo)軌、機(jī)器人及探頭,根據(jù)記錄,進(jìn)行人工評(píng)鑒和復(fù)檢,最后吊出工件。
權(quán)利要求
1.一種環(huán)繞式內(nèi)外雙臂超聲波自動(dòng)探傷裝置,其主要包括圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架、內(nèi)外水平環(huán)形導(dǎo)軌、內(nèi)外環(huán)形移動(dòng)小車、內(nèi)外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌、內(nèi)外探傷機(jī)器人、內(nèi)外探頭、定心卡爪和工作臺(tái),其特征在于其圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架作為整機(jī)的基座,在圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架的上端設(shè)有圓形工作臺(tái),該圓形工作臺(tái)上表面沿圓周方向按等中心角均勻布置三個(gè)結(jié)構(gòu)相同的定心卡爪,該定心卡爪與圓形工作臺(tái)通過徑向滑槽構(gòu)成移動(dòng)副連接;在圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架上部的內(nèi)、外側(cè)分別設(shè)有環(huán)繞結(jié)構(gòu)架一周的外水平環(huán)形導(dǎo)軌和內(nèi)水平環(huán)形導(dǎo)軌,內(nèi)外水平環(huán)形導(dǎo)軌的軸線與三個(gè)定心卡爪所確定圓的中心線嚴(yán)格重合,內(nèi)外水平環(huán)形導(dǎo)軌上分別設(shè)有結(jié)構(gòu)完全相同的內(nèi)外環(huán)形移動(dòng)小車,該內(nèi)外移動(dòng)小車均為C型卡槽結(jié)構(gòu),該內(nèi)外環(huán)形移動(dòng)小車內(nèi)側(cè)的卡槽分別與內(nèi)外水平環(huán)形導(dǎo)軌嚙合,該內(nèi)外環(huán)形移動(dòng)小車的外側(cè)分別通過移動(dòng)副安裝內(nèi)外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌,該內(nèi)外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌的上端分別設(shè)有3轉(zhuǎn)動(dòng)自由度的外探傷機(jī)器人,該機(jī)器人手臂末端設(shè)有探頭。
全文摘要
一種環(huán)繞式內(nèi)外雙臂超聲波自動(dòng)探傷裝置,其在圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架的上端設(shè)有圓形工作臺(tái),該圓形工作臺(tái)上表面沿圓周方向按等中心角均勻布置三個(gè)結(jié)構(gòu)相同的定心卡爪,該定心卡爪與圓形工作臺(tái)通過徑向滑槽構(gòu)成移動(dòng)副連接;在圓筒形支撐鋼結(jié)構(gòu)架上部的內(nèi)、外側(cè)分別設(shè)有環(huán)結(jié)構(gòu)架一周的內(nèi)外水平環(huán)形導(dǎo)軌,在上述內(nèi)外水平環(huán)形導(dǎo)軌上分別設(shè)有內(nèi)外環(huán)形移動(dòng)小車,該內(nèi)外環(huán)形移動(dòng)小車的外側(cè)通過移動(dòng)副分別設(shè)有內(nèi)外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌,該內(nèi)外垂直移動(dòng)導(dǎo)軌的上端分別設(shè)有3轉(zhuǎn)動(dòng)自由度的內(nèi)外探傷機(jī)器人,該機(jī)器人手臂末端均設(shè)有探頭。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、能耗低、能提高生產(chǎn)效率、改善勞動(dòng)條件、保證產(chǎn)品安全質(zhì)量。
文檔編號(hào)G01N29/265GK102809612SQ20121026468
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者周玉林, 曾達(dá)幸, 趙永生, 侯雨雷, 姚建濤 申請(qǐng)人:燕山大學(xué)
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