專利名稱：鋼軌銑磨車試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種試驗(yàn)平臺(tái)，具體的說(shuō)是涉及一種鋼軌銑磨車試驗(yàn)平臺(tái)。
背景技術(shù)：
高速鐵路、地鐵以及城際列車在我國(guó)正高速發(fā)展，對(duì)鋼軌的表面粗糙度和平順度等指標(biāo)提出了苛刻的要求。采用銑磨車的方式，將銑床和磨床倒掛在火車底部，由火車帶動(dòng)銑磨車前進(jìn)，先采用成型銑刀輪進(jìn)行高速銑削，然后采用寬砂輪成型磨削，消除銑削加工誤差和成型接口菱角，提高鐵軌的表面粗糙度和平順度，這種銑磨車已逐漸取代鋼軌打磨列車成為鐵路鋼軌修理的主要手段。由于鐵路運(yùn)載能力的限制，調(diào)試試驗(yàn)銑磨車性能和技術(shù)指標(biāo)無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間在火車上進(jìn)行試驗(yàn)。為了確保銑磨車的安全高效工作，只能建立龐大的試驗(yàn)平臺(tái)，將銑磨車倒掛在試驗(yàn)平臺(tái)上，模擬銑磨車工作狀態(tài)實(shí)現(xiàn)銑磨車銑磨試驗(yàn)。銑磨車銑磨鋼軌時(shí)有直行、轉(zhuǎn)彎、上 坡、下坡等工況，所以這種試驗(yàn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，試驗(yàn)的場(chǎng)地巨大，成本高昂。為此，需要研究一種功能完善，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉的試驗(yàn)平臺(tái)，為鋼軌銑磨車設(shè)備調(diào)試與研究提供強(qiáng)有力試驗(yàn)技術(shù)支持。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種功能完善、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的鋼軌銑磨車試驗(yàn)臺(tái)，可模擬銑磨車銑磨鋼軌的工況和工作行為，用于銑磨車磨削裝置的試驗(yàn)研究。一種鋼軌銑磨車試驗(yàn)臺(tái)，包括試驗(yàn)平臺(tái)架，所述試驗(yàn)平臺(tái)架的底部通過(guò)可調(diào)整所述試驗(yàn)平臺(tái)架傾斜度的第一調(diào)整裝置安裝在試驗(yàn)平臺(tái)上，所述試驗(yàn)平臺(tái)架的橫梁上安裝有鋼軌銑磨車，所述試驗(yàn)平臺(tái)上在所述鋼軌銑磨車的下方設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上安裝有通過(guò)動(dòng)力裝置帶動(dòng)的導(dǎo)軌車，所述導(dǎo)軌車上設(shè)置有與所述鋼軌銑磨車工作端位置相對(duì)應(yīng)的鋼軌試件，所述鋼軌試件通過(guò)可調(diào)節(jié)所述鋼軌試件軌距的第二調(diào)整裝置安裝在所述導(dǎo)軌車上。本實(shí)用新型中，所述試驗(yàn)平臺(tái)架包括所述橫梁、支座和側(cè)支撐架，所述第一調(diào)整裝置為第一調(diào)整墊鐵，所述支座通過(guò)第一調(diào)整墊鐵安裝在所述工作平臺(tái)上，起支撐作用的所述側(cè)支撐架與所述支架和所述工作平臺(tái)連接。本實(shí)用新型中，所述第二調(diào)整裝置為第二調(diào)整墊鐵，所述鋼軌試件通過(guò)第二調(diào)整墊鐵安裝在所述導(dǎo)軌車上。采用上述方案，本裝置準(zhǔn)確的模擬了銑磨車銑磨時(shí)的工況，將車體運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為導(dǎo)軌車帶動(dòng)鋼軌試件的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)慣量大大減小，降低了成本和模擬難度；通過(guò)墊鐵與軌距的調(diào)節(jié)試驗(yàn)了銑磨車各個(gè)工況的模擬，大大節(jié)省了試驗(yàn)場(chǎng)地，讓銑磨試驗(yàn)不受場(chǎng)地限制，由于鋼軌銑磨車固定在橫梁上不動(dòng)，大大降低試驗(yàn)臺(tái)本身強(qiáng)度剛度的要求，運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量大大降低，提高了試驗(yàn)的安全性。綜上所述，本裝置功能完善，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉的試驗(yàn)平臺(tái)，為鋼軌銑磨車設(shè)備調(diào)試與研究提供強(qiáng)有力試驗(yàn)技術(shù)支持。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的立體圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說(shuō)明一種鋼軌銑磨車試驗(yàn)臺(tái)的具體實(shí)施方式
。如圖1、2、3，一種鋼軌銑磨車試驗(yàn)臺(tái)包括試驗(yàn)平臺(tái)架和進(jìn)給裝置，試驗(yàn)平臺(tái)架包括 橫梁I、支座2、側(cè)支撐架8和第一調(diào)整墊鐵9。進(jìn)給裝置包括鋼軌試件4、壓鐵5、導(dǎo)軌車7和第二調(diào)整墊鐵6。鋼軌銑磨車3倒掛在橫梁I上，第一調(diào)整墊鐵9通過(guò)地腳螺栓固定到地上，支座2安裝在第一調(diào)整墊鐵9上，鋼軌試件4通過(guò)壓塊固定到第二調(diào)整墊鐵6上，第二調(diào)整墊鐵6整體固定到導(dǎo)軌車7上。鋼軌銑磨車3工作時(shí)有三種工況正常行駛銑磨、轉(zhuǎn)彎銑磨、上坡下坡銑磨。正常行駛銑磨鋼軌銑磨車3固定到試驗(yàn)臺(tái)橫梁I上，鋼軌銑磨車3工作端的砂輪在伺服電機(jī)帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)導(dǎo)軌車7通過(guò)下導(dǎo)軌10的低壓電源帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)此實(shí)驗(yàn)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌車7沿著下導(dǎo)軌10運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)模擬火車正常行駛的鋼軌磨削。轉(zhuǎn)彎銑磨由于火車轉(zhuǎn)彎處軌距比正常行駛時(shí)的軌距要寬(具體加寬比例有國(guó)標(biāo)見(jiàn)表1)，模擬火車轉(zhuǎn)彎時(shí)就必須也加寬軌距。通過(guò)調(diào)節(jié)第二調(diào)整墊鐵6來(lái)調(diào)整鋼軌試件4的軌距，例如正常行駛導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)距離為1435mm，在曲率半徑R〈300mm時(shí)軌距需要加寬15mm，通過(guò)調(diào)節(jié)第二調(diào)整墊鐵6可以將鋼軌試件向外分別移動(dòng)7. 5mm,實(shí)驗(yàn)軌距就變?yōu)?450，其他運(yùn)動(dòng)與正常行駛相同，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎工況的模擬。表I曲線軌距加寬
權(quán)利要求1.一種鋼軌銑磨車試驗(yàn)臺(tái)，包括試驗(yàn)平臺(tái)架，其特征在于所述試驗(yàn)平臺(tái)架的底部通過(guò)可調(diào)整所述試驗(yàn)平臺(tái)架傾斜度的第一調(diào)整裝置安裝在試驗(yàn)平臺(tái)上，所述試驗(yàn)平臺(tái)架的橫梁上安裝有鋼軌銑磨車，所述試驗(yàn)平臺(tái)上在所述鋼軌銑磨車的下方設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上安裝有通過(guò)動(dòng)力裝置帶動(dòng)的導(dǎo)軌車，所述導(dǎo)軌車上設(shè)置有與所述鋼軌銑磨車工作端位置相對(duì)應(yīng)的鋼軌試件，所述鋼軌試件通過(guò)可調(diào)節(jié)所述鋼軌試件軌距的第二調(diào)整裝置安裝在所述導(dǎo)軌車上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼軌銑磨車試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所述試驗(yàn)平臺(tái)架包括所述橫梁、支座和側(cè)支撐架，所述第一調(diào)整裝置為第一調(diào)整墊鐵，所述支座通過(guò)第一調(diào)整墊鐵安裝在工作平臺(tái)上，起支撐作用的所述側(cè)支撐架與所述支架和所述工作平臺(tái)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鋼軌銑磨車試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所述第二調(diào)整裝置為第二調(diào)整墊鐵，所述鋼軌試件通過(guò)第二調(diào)整墊鐵安裝在所述導(dǎo)軌車上。
專利摘要一種鋼軌銑磨車試驗(yàn)臺(tái)，包括試驗(yàn)平臺(tái)架，所述試驗(yàn)平臺(tái)架的底部通過(guò)可調(diào)整所述試驗(yàn)平臺(tái)架傾斜度的第一調(diào)整裝置安裝在試驗(yàn)平臺(tái)上，所述試驗(yàn)平臺(tái)架的橫梁上安裝有鋼軌銑磨車，所述試驗(yàn)平臺(tái)上在所述鋼軌銑磨車的下方設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上安裝有低壓電源帶動(dòng)的導(dǎo)軌車，所述導(dǎo)軌車上設(shè)置有與所述鋼軌銑磨車工作端位置相對(duì)應(yīng)的鋼軌試件，所述鋼軌試件通過(guò)可調(diào)節(jié)所述鋼軌試件軌距的第二調(diào)整裝置安裝在所述導(dǎo)軌車上，本實(shí)用新型功能完善，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉的試驗(yàn)平臺(tái)，為鋼軌銑磨車設(shè)備調(diào)試與研究提供強(qiáng)有力試驗(yàn)技術(shù)支持。
文檔編號(hào)G01M99/00GK202720132SQ20122031554
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月2日
發(fā)明者呂國(guó)慶, 彭克立, 陽(yáng)湘湘, 王清標(biāo), 黃貴剛 申請(qǐng)人:湖南海捷精密工業(yè)有限公司