雙干式離合器多功能綜合試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車零部件的功能測(cè)試設(shè)備，是一種雙干式離合器多功能綜合試驗(yàn)臺(tái)，它具有試驗(yàn)臺(tái)架，在試驗(yàn)臺(tái)架上安裝有一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和兩臺(tái)加載電機(jī)，其中一臺(tái)加載電機(jī)傳動(dòng)連接一主軸，另一臺(tái)加載電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪組傳動(dòng)連接一空心軸，在主軸和傳動(dòng)軸上分別裝有若干加載飛輪，并在主軸及空心軸上均安裝有轉(zhuǎn)速扭矩傳感器；并配置有溫度傳感器裝在被測(cè)離合器外殼上；在試驗(yàn)臺(tái)架上還安裝有兩套推桿機(jī)構(gòu)，其中一套推桿機(jī)構(gòu)用于推動(dòng)被測(cè)離合器的C1膜片，另一套推桿機(jī)構(gòu)用于推動(dòng)被測(cè)離合器的C2膜片，且兩套推桿機(jī)構(gòu)均配裝有位移傳感器，本發(fā)明能對(duì)雙干式離合器進(jìn)行多功能綜合實(shí)驗(yàn)，以優(yōu)化離合器的研發(fā)設(shè)計(jì)和質(zhì)量的提高。
【專利說(shuō)明】雙干式離合器多功能綜合試驗(yàn)臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件的功能測(cè)試設(shè)備，尤其是一種雙干式離合器多功能綜合試驗(yàn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]2005年，7擋雙干式離合器由國(guó)外研發(fā)成功，對(duì)傳統(tǒng)離合器是一個(gè)較大的突破，目前已開始應(yīng)用于新寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰、cc、明銳、圖安、朗逸、新帕薩特、昊銳、新福克斯等車型。國(guó)內(nèi)各廠家正在研制開發(fā)，但對(duì)產(chǎn)品的性能、熱沖擊、能量、扭矩傳遞、溫升、摩擦片磨損、雙離合器循環(huán)加載、換擋規(guī)律制定等，還沒(méi)有相應(yīng)的臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)備，使雙干式離合器的進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和質(zhì)量的提高受到一定的制約。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明就是要解決新型的雙干式離合器無(wú)試驗(yàn)設(shè)備，影響其優(yōu)化設(shè)計(jì)開發(fā)和質(zhì)量提高的問(wèn)題，提供一種雙干式離合器多功能綜合試驗(yàn)臺(tái)。
[0004]本發(fā)明的具體方案是:一種雙干式離合器多功能綜合試驗(yàn)臺(tái)，具有試驗(yàn)臺(tái)架，在試驗(yàn)臺(tái)架上安裝有一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和兩臺(tái)加載電機(jī)，其中一臺(tái)加載電機(jī)傳動(dòng)連接一主軸，另一臺(tái)加載電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪組傳動(dòng)連接一空心軸，空心軸是套裝在主軸上，在主軸和傳動(dòng)軸上分別裝有若干加載飛輪，并在主軸及空心軸上均安裝有轉(zhuǎn)速扭矩傳感器；所述主軸的前端伸出空心軸外端設(shè)計(jì)有花鍵結(jié)構(gòu)用于試驗(yàn)時(shí)傳動(dòng)連接被測(cè)離合器的Cl從動(dòng)盤，所述空心軸的前端設(shè)計(jì)有花鍵結(jié)構(gòu)用于試驗(yàn)時(shí)傳動(dòng)連接被測(cè)離合器的C2從動(dòng)盤，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于試驗(yàn)時(shí)驅(qū)動(dòng)連接被測(cè)離合器外殼，并配置有溫度傳感器裝在被測(cè)離合器外殼上；在試驗(yàn)臺(tái)架上還安裝有兩套推桿機(jī)構(gòu)，其中一套推桿機(jī)構(gòu)用于通過(guò)Cl分離軸承推動(dòng)被測(cè)離合器的Cl膜片，另一套推桿機(jī)構(gòu)用于通過(guò)C2分離軸承推動(dòng)被測(cè)離合器的C2膜片，且兩套推桿機(jī)構(gòu)均配裝有位移傳感器。
[0005]本發(fā)明中所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與主軸同軸布置，且在輸出軸上裝有法蘭盤用于與被測(cè)離合器外殼連接。
[0006]本發(fā)明中所述推桿機(jī)構(gòu)，包括有支承座，支承座上鉸接安裝有一擺桿，擺桿的一端，裝有螺母絲桿機(jī)構(gòu)，并配有動(dòng)力伺服電機(jī)，擺桿的另一端裝有水平推桿，水平推桿的前端連接Cl或C2分離軸承。
[0007]本發(fā)明中在主軸上的任一加載飛輪上或直接在主軸上安裝有制動(dòng)器。
[0008]本發(fā)明中在與空心軸連接的傳動(dòng)軸上或其加載飛輪上安裝有制動(dòng)器。
[0009]本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎，操控方便，能對(duì)新型雙干式離合器的多種功能進(jìn)行綜合試驗(yàn)，如離合器熱負(fù)荷試驗(yàn)，能量和超能量沖擊試驗(yàn)，熱誘導(dǎo)試驗(yàn)，扭矩建立與溫升測(cè)試，摩擦片磨損壽命與耐久性試驗(yàn)，雙離合器循環(huán)加載，整車換擋規(guī)律制定等試驗(yàn)驗(yàn)證等。通過(guò)試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)可對(duì)雙干式離合器進(jìn)行更優(yōu)化設(shè)計(jì)，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，進(jìn)一步提高其產(chǎn)品質(zhì)量?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0011]圖中:1一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，2—外殼，3—Cl壓盤,4一Cl從動(dòng)盤,5—中間壓盤，6—C2從動(dòng)盤，7—C2壓盤，8—C2膜片，9一C2分尚軸承，10一C2推桿機(jī)構(gòu)，11一伺服電機(jī)，12一位移傳感器，13—Cl膜片，14一Cl分離軸承，15—Cl推桿機(jī)構(gòu)，16一位移傳感器，17—伺服電機(jī)，18—轉(zhuǎn)速扭矩傳感器，19—空心軸，20—轉(zhuǎn)速扭矩傳感器，21—加載飛輪，22—制動(dòng)器，23—加載電機(jī)，24—加載電機(jī)，25—制動(dòng)器，26—加載飛輪，27—傳動(dòng)軸，28—傳動(dòng)齒輪組，29—主軸，30—溫度傳感器，31—試驗(yàn)臺(tái)架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見(jiàn)圖1，本發(fā)明具有具有試驗(yàn)臺(tái)架31，在試驗(yàn)臺(tái)架31上安裝有一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)I和兩臺(tái)加載電機(jī)23，24，其中一臺(tái)加載電機(jī)23傳動(dòng)連接一主軸29，另一臺(tái)加載電機(jī)24通過(guò)傳動(dòng)軸27及傳動(dòng)齒輪組28傳動(dòng)連接一空心軸19，空心軸19是套裝在主軸29上，在主軸29和傳動(dòng)軸27上各裝有三個(gè)加載飛輪21，26 (根據(jù)試驗(yàn)載荷確定飛輪個(gè)數(shù)及質(zhì)量)，并在主軸29及空心軸19上均安裝有轉(zhuǎn)速扭矩傳感器18和20 ;所述主軸29的前端伸出空心軸19外端設(shè)計(jì)有花鍵結(jié)構(gòu)用于試驗(yàn)時(shí)傳動(dòng)連接被測(cè)離合器的Cl從動(dòng)盤4，所述空心軸19的前端設(shè)計(jì)有花鍵結(jié)構(gòu)用于試驗(yàn)時(shí)傳動(dòng)連接被測(cè)離合器的C2從動(dòng)盤6，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)I用于試驗(yàn)時(shí)驅(qū)動(dòng)連接被測(cè)離合器外殼2，并配置有溫度傳感器30裝在被測(cè)離合器外殼2上；在試驗(yàn)臺(tái)架31上還安裝有兩套推桿機(jī)構(gòu)10和15，其中一套推桿機(jī)構(gòu)15用于通過(guò)Cl分離軸承14推動(dòng)被測(cè)離合器的Cl膜片13，另一套推桿機(jī)構(gòu)10用于通過(guò)C2分離軸承9推動(dòng)被測(cè)離合器的C2膜片8，且兩套推桿機(jī)構(gòu)分別配裝有位移傳感器12，16。
[0013]本實(shí)施例中所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的輸出軸與主軸29同軸布置，且在輸出軸上裝有法蘭盤用于與被測(cè)離合器外殼2連接。
[0014]本實(shí)施例中所述推桿機(jī)構(gòu)10或15，各包括有支承座，支承座上鉸接安裝有一擺桿，擺桿的一端，裝有螺母絲桿機(jī)構(gòu)，并配有動(dòng)力伺服電機(jī)11或17，擺桿的另一端裝有水平推桿，水平推桿的前端連接Cl或C2分離軸承14或9。
[0015]本實(shí)施例中在加載飛輪22上(或直接在主軸29)安裝有制動(dòng)器22。
[0016]本實(shí)施例中在加載飛輪26 (也可在傳動(dòng)軸27上)上安裝有制動(dòng)器25。
[0017]本發(fā)明的工作原理是:參見(jiàn)圖1，雙干式離合器，主要由外殼2，Cl壓盤3，Cl從動(dòng)盤4，中間壓盤5，C2從動(dòng)盤6，C2壓盤7，C2膜片8，C2分離軸承9，Cl膜片13，Cl分離軸承14等組成。對(duì)雙干式離合器進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，是將其安裝在本發(fā)明實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，將外殼2與驅(qū)動(dòng)電機(jī)I傳動(dòng)連接，Cl從動(dòng)盤4與主軸29傳動(dòng)連接，C2從動(dòng)盤6與空心軸19傳動(dòng)連接，C2分離軸承9與C2推桿機(jī)構(gòu)10驅(qū)動(dòng)連接，Cl分離軸承14與Cl推桿機(jī)構(gòu)15驅(qū)動(dòng)鏈接。
[0018]試驗(yàn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)I帶動(dòng)外殼2和中間壓盤5旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速扭矩傳感器20測(cè)量Cl離合器轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩，轉(zhuǎn)速扭矩傳感器18測(cè)量C2離合器轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩，加載電機(jī)23給Cl離合器加載道路阻力矩，加載電機(jī)24給C2離合器加載道路阻力矩。位移傳感器16測(cè)量Cl離合器中的Cl分離軸承14的位移，位移傳感器12測(cè)量C2離合器中的C2分離軸承9的位移。伺服電機(jī)11和伺服電機(jī)17驅(qū)動(dòng)力及行程由計(jì)算機(jī)程序控制。
[0019]試驗(yàn)中:C1離合器結(jié)合 當(dāng)需要Cl離合器結(jié)合時(shí)，伺服電機(jī)17驅(qū)動(dòng)Cl推桿機(jī)構(gòu)15繞鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)Cl分離軸承14左移，Cl分離軸承14推動(dòng)Cl膜片13繞鉸點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而推動(dòng)Cl壓盤3右移，Cl壓盤3推動(dòng)Cl從動(dòng)盤4右移壓緊中間壓盤5，與中間壓盤5 —起旋轉(zhuǎn)。Cl從動(dòng)盤4經(jīng)Cl主軸29帶動(dòng)加載飛輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)Cl離合器結(jié)合。
[0020]Cl離合器分離即為Cl離合器結(jié)合的逆過(guò)程。
[0021]試驗(yàn)中:C2離合器結(jié)合
當(dāng)需要C2離合器結(jié)合時(shí)，先分離Cl離合器，伺服電機(jī)11驅(qū)動(dòng)C2推桿機(jī)構(gòu)10繞鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)C2分離軸承9左移，C2分離軸承9推動(dòng)C2膜片8繞鉸點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而推動(dòng)C2壓盤7左移，C2壓盤7推動(dòng)C2從動(dòng)盤6左移壓緊中間壓盤5，與中間壓盤5 —起旋轉(zhuǎn)。C2從動(dòng)盤6經(jīng)C2空心軸19帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪組28和加載飛輪26轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)C2離合器結(jié)合。
[0022]C2離合器分離即為C2離合器結(jié)合的逆過(guò)程。
[0023]被測(cè)離合器分離和結(jié)合過(guò)程所有數(shù)據(jù)(扭矩、轉(zhuǎn)速、位移、驅(qū)動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)速度、溫度等)由計(jì)算機(jī)采集分析后即能掌握被測(cè)離合器的各種性能。
[0024]試驗(yàn)中:制動(dòng)器22和25的作用。
[0025]由于試驗(yàn)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)I帶動(dòng)各旋轉(zhuǎn)部件高速旋轉(zhuǎn)，單循環(huán)試驗(yàn)完成后，旋轉(zhuǎn)部件不能迅速停止，試驗(yàn)周期長(zhǎng)，效率低，需要制動(dòng)器22，25制動(dòng)迅速停止，另外，在進(jìn)行能量試驗(yàn)時(shí)加載飛輪21，26需要靜止不動(dòng)，也需要制動(dòng)器22，25制動(dòng)靜止。
【權(quán)利要求】
1.雙干式離合器多功能綜合試驗(yàn)臺(tái)，具有試驗(yàn)臺(tái)架，其特征是:在試驗(yàn)臺(tái)架上安裝有一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和兩臺(tái)加載電機(jī)，其中一臺(tái)加載電機(jī)傳動(dòng)連接一主軸，另一臺(tái)加載電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪組傳動(dòng)連接一空心軸，空心軸是套裝在主軸上，在主軸和傳動(dòng)軸上分別裝有若干加載飛輪，并在主軸及空心軸上均安裝有轉(zhuǎn)速扭矩傳感器；所述主軸的前端伸出空心軸外端設(shè)計(jì)有花鍵結(jié)構(gòu)用于試驗(yàn)時(shí)傳動(dòng)連接被測(cè)離合器的Cl從動(dòng)盤，所述空心軸的前端設(shè)計(jì)有花鍵結(jié)構(gòu)用于試驗(yàn)時(shí)傳動(dòng)連接被測(cè)離合器的C2從動(dòng)盤，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于試驗(yàn)時(shí)驅(qū)動(dòng)連接被測(cè)離合器外殼，并配置有溫度傳感器裝在被測(cè)離合器外殼上；在試驗(yàn)臺(tái)架上還安裝有兩套推桿機(jī)構(gòu)，其中一套推桿機(jī)構(gòu)用于通過(guò)Cl分離軸承推動(dòng)被測(cè)離合器的Cl膜片，另一套推桿機(jī)構(gòu)用于通過(guò)C2分離軸承推動(dòng)被測(cè)離合器的C2膜片，且兩套推桿機(jī)構(gòu)均配裝有位移傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙干式離合器多功能綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征是:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與主軸同軸布置，且在輸出軸上裝有法蘭盤用于與被測(cè)離合器外殼連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙干式離合器多功能綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征是:所述推桿機(jī)構(gòu)，包括有支承座，支承座上鉸接安裝有一擺桿，擺桿的一端，裝有螺母絲桿機(jī)構(gòu)，并配有動(dòng)力伺服電機(jī)，擺桿的另一端裝有水平推桿，水平推桿的前端連接Cl或C2分離軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙干式離合器多功能綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征是:在主軸上的任一加載飛輪上或直接在主軸上安裝有制動(dòng)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙干式離合器多功能綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征是:在與空心軸連接的傳動(dòng)軸上或其加載 飛輪上安裝有制動(dòng)器。
【文檔編號(hào)】G01M13/02GK103900814SQ201410178835
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】張?zhí)?, 項(xiàng)輝 申請(qǐng)人:湖北三環(huán)離合器有限公司