錐齒輪齒厚專用檢具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種錐齒輪齒厚專用檢具，它由表具、齒盤、標準齒輪、定位圈、平板和表架組成。所述定位圈和表架平置在平板上，定位圈上下兩端面相互平行，端面居中設有豎置的軸向通孔，通孔直徑大于標準錐齒輪小端直徑，定位圈上端面支承標準齒輪。所述齒盤為敞口朝下的圓盤，朝上的端面為平面，朝下的敞口邊均布齒槽，齒槽兩側(cè)為平面，齒槽之間的齒距累積誤差小于0.01mm。檢測時齒槽兩側(cè)面與標準錐齒輪的錐齒配合呈線接觸，用表具設定齒盤上平面為零位。在此位置上用待檢錐齒輪替換標準錐齒輪，再用表具測量齒盤上平面，若表具的示值在零位以內(nèi)則有齒厚合格，反之則有不合格。本發(fā)明結(jié)構簡單、檢測效率高，對檢測條件要求低，特別適合生產(chǎn)現(xiàn)場配置。
【專利說明】錐齒輪齒厚專用檢具

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于機械零件相對尺寸測量的檢具，具體地講，本發(fā)明涉及一種用于汽車差速器中的錐齒輪齒厚專用檢具。

【背景技術】
[0002]錐齒輪是汽車差速器中的主要傳動件，其制造質(zhì)量直接影響整車配套質(zhì)量。目前，本行業(yè)已普遍使用精鍛成形工藝實現(xiàn)差速錐齒輪的批量生產(chǎn)。持續(xù)生產(chǎn)使得精鍛模產(chǎn)生相應磨損，產(chǎn)出鍛件的齒厚必然有偏差。齒厚尺寸的變化，自然引起差速錐齒輪嚙合斑點大小或位置變化，側(cè)隙大小的變化，軸向基準尺寸變化，最終導致產(chǎn)品互換性差。為此，生產(chǎn)過程中必須監(jiān)測精鍛模的精度，特別是齒厚尺寸。由于錐齒輪的錐齒形狀復雜，常規(guī)測量方法不能精確測量。雖然三坐標測量儀能夠做到精確測量齒厚及其它部位的尺寸，但是，屬于精密儀器的三坐標測量儀對測量要求很高，檢測效率很低，只適合在檢驗室內(nèi)作型式檢驗，不適合用于生產(chǎn)現(xiàn)場檢驗。差速錐齒輪生產(chǎn)線上缺少必要的檢具，操作工不能及時發(fā)現(xiàn)齒厚尺寸的偏差，易造成批量產(chǎn)品報廢。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種適合生產(chǎn)現(xiàn)場使用的錐齒輪齒厚專用檢具，該檢具結(jié)構簡單、操作方便、測量準確、檢測效率高。
[0004]本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn)技術目標。
[0005]錐齒輪齒厚專用檢具，它由表具、齒盤、標準錐齒輪、定位圈、平板和表架組成。所述定位圈和表架共同平置在平板上，定位圈上下兩端面相互平行，端面居中設有豎置的軸向通孔，通孔直徑大于標準錐齒輪小端直徑，定位圈上端面支承標準錐齒輪。其改進之處在于:所述齒盤為敞口朝下的圓盤，朝上的端面為平面，朝下的敞口邊均布齒槽，齒槽兩側(cè)為平面，齒槽之間的齒距累積誤差小于0.01mm，檢測時齒槽兩側(cè)面與標準錐齒輪的錐齒配合呈線接觸。
[0006]上述結(jié)構中，所述齒盤上的齒槽表面設有PVD涂層，所述表具為百分表，也可以使用千分表。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下積極效果:
1、平面檢測結(jié)構簡單，制作容易；
2、開放式定位安裝結(jié)構，工件裝卸便捷，檢測效率高，測量精度高；
3、純機械式測量機構，對配套的檢測環(huán)境要求低，特別適合生產(chǎn)現(xiàn)場使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明結(jié)構示意圖。
[0009]圖2是圖1所示齒盤的凹槽結(jié)構放大示意圖。
[0010]圖3是圖2的仰視圖。

【具體實施方式】
[0011]下面根據(jù)附圖并結(jié)合實施例，對本發(fā)明作進一步說明。
[0012]圖1所示的錐齒輪齒厚專用檢具，它由表具1、齒盤2、標準錐齒輪3、定位圈4、平板5和表架6組成。所述定位圈4和表架6共同平置在平板5上,定位圈4上下兩端面相互平行，端面居中設有豎置的軸向通孔，通孔直徑大于標準錐齒輪3小端直徑，定位圈4上端面支承標準錐齒輪3。所述齒盤2為敞口朝下的圓盤，朝上的端面為平面，朝下的敞口邊均布如圖2所示的齒槽。該齒槽兩側(cè)為平面，齒槽之間的齒距累積誤差小于0.01mm，檢測時齒槽兩側(cè)面與標準錐齒輪3的錐齒配合呈線接觸。為了提高齒盤2的耐磨性，本發(fā)明在齒槽的表面設有PVD涂層。
[0013]本發(fā)明用于實際測量時，首先要測量待檢錐齒輪的H尺寸，要求待檢錐齒輪3的H尺寸等于標準錐齒輪3的H尺寸。本實施例中的待檢錐齒輪是轎車差速器中的錐齒輪，該錐齒輪H尺寸為20mm。按圖1所示位置分別將H尺寸上偏差和下偏差的標準錐齒輪3置于定位圈上作定位安裝，然后用安裝在表架6上的表具I測量標準錐齒輪3的上平面，將測到的上偏差和下偏差兩個極限位置分別設為零位，兩個零位之間作為零位區(qū)間，為了滿足轎車差速器配套要求，本實施例中的表具I為百分表。然后去掉標準錐齒輪3，在同一位置換上H尺寸相同的待檢錐齒輪，若檢測表具I的指針在零位區(qū)間內(nèi)，判定為被檢錐齒輪齒厚合格，反之為不合格。
[0014]本發(fā)明屬于一種純機械測量機構，結(jié)構簡單、操作簡便，檢測效率高，測量準確，特別是對檢測條件要求低，適合在生產(chǎn)現(xiàn)場配置，有利于在生產(chǎn)一線檢測，能夠及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量偏差，可減小批量報廢帶來的經(jīng)濟損失。
【權利要求】
1.一種錐齒輪齒厚專用檢具，它由表具(I)、齒盤(2)、標準錐齒輪(3)、定位圈(4)、平板(5)和表架(6)組成；所述定位圈(4)和表架(6)共同平置在平板(5)上,定位圈(4)上下兩端面相互平行，端面居中設有豎置的軸向通孔，通孔直徑大于標準錐齒輪(3)小端直徑，定位圈(4)上端面支承標準錐齒輪(3);其特征在于:所述齒盤(2)為敞口朝下的圓盤，朝上的端面為平面，朝下的敞口邊均布齒槽，齒槽兩側(cè)為平面，齒槽之間的齒距累積誤差小于0.01mm，檢測時齒槽兩側(cè)面與標準錐齒輪(3)的錐齒配合呈線接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的錐齒輪齒厚專用檢具，其特征在于:所述齒盤(2)上的齒槽表面設有PVD涂層。
3.根據(jù)權利要求1所述的錐齒輪齒厚專用檢具，其特征在于:所述表具(I)為百分表。
【文檔編號】G01B5/06GK104279933SQ201410551758
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權日:2014年10月17日
【發(fā)明者】王小乾, 夏漢關, 董義, 狄雷 申請人:江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司, 江蘇太平洋齒輪傳動有限公司