一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括水槽，水槽內(nèi)部設(shè)有升降架，升降架通過(guò)第一氣缸驅(qū)動(dòng)而上下運(yùn)動(dòng)，升降架上設(shè)有用于夾持發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的施壓夾具，施壓夾具通過(guò)第二氣缸驅(qū)動(dòng)而上下運(yùn)動(dòng)，水槽的側(cè)壁固定有水下照明燈，水下照明燈朝向水槽內(nèi)部；當(dāng)水較為渾濁難以看清時(shí)，打開(kāi)水下照明燈，水下照明燈具有防水的性能，照射在水槽內(nèi)，便于更清楚地觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上是否有氣泡冒出，能夠提高氣密性檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零件氣密性檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼一般通過(guò)兩個(gè)具有空腔的殼體裝配而成，殼體的氣密性好壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，因此需要對(duì)加工好的殼體進(jìn)行氣密性的檢測(cè)，檢測(cè)是否有裂痕、空洞。
[0003]現(xiàn)有的氣密性檢測(cè)通常采用氣泡法對(duì)殼體的氣密性進(jìn)行檢測(cè)，即將殼體放置在水槽中，檢查是否有氣泡從水中冒出來(lái)檢測(cè)殼體的氣密性是否良好；如公開(kāi)號(hào)為CN101446511B的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼氣密性檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)，設(shè)有一個(gè)立柱聯(lián)接頂架與底座的機(jī)架，在頂架上方設(shè)有施壓夾具，在底座上設(shè)有水箱，通過(guò)加壓氣缸將施壓夾具向下驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)封閉的油底殼沉在水下，在水中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼充壓縮空氣，觀(guān)察是否有氣泡冒出，以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是否存在泄露。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中檢測(cè)油底殼的氣密性，存在這樣的問(wèn)題:由于工業(yè)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體表面通常會(huì)有未洗凈的油污，水槽中的水在檢測(cè)殼體后會(huì)很容易就變渾濁，當(dāng)殼體的漏縫很小時(shí)，產(chǎn)生的氣泡也很小，再加上人在水槽中存在的倒影，導(dǎo)致在渾濁的水中不仔細(xì)看的話(huà)難以看清氣泡的存在，可能使得氣密性檢測(cè)的結(jié)果出現(xiàn)錯(cuò)誤;而經(jīng)常換水的話(huà)會(huì)造成很大的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，其優(yōu)點(diǎn)是能夠更清楚地觀(guān)察水中是否存在較小的氣泡。
[0006]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，包括水槽，所述水槽內(nèi)部設(shè)有升降架，所述升降架通過(guò)第一氣缸驅(qū)動(dòng)而上下運(yùn)動(dòng)，所述升降架上設(shè)有用于夾持發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的施壓夾具，所述施壓夾具通過(guò)第二氣缸驅(qū)動(dòng)而上下運(yùn)動(dòng)，所述升降架上設(shè)有供所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體放置的放置板，所述水槽的側(cè)壁固定有水下照明燈，所述水下照明燈朝向所述水槽內(nèi)部。
[0007]通過(guò)上述技術(shù)方案，將發(fā)動(dòng)機(jī)殼體放置在放置板上，用施壓夾具固定，通過(guò)第一氣缸驅(qū)動(dòng)升降架向下運(yùn)動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)殼體壓入水槽中進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)水槽內(nèi)的水較為清澈時(shí)，無(wú)需打開(kāi)水下照明燈，即可觀(guān)察清楚水槽內(nèi)是否有氣泡冒出；當(dāng)水較為渾濁難以看清時(shí)，打開(kāi)水下照明燈，水下照明燈具有防水的性能，照射在水槽內(nèi)，便于更清楚地觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上是否有氣泡冒出，能夠提高氣密性檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述水下照明燈有多個(gè)，所述水下照明燈固定在所述水槽四周的側(cè)壁上。
[0009]通過(guò)上述技術(shù)方案，多個(gè)水下照明燈能夠在水槽的各個(gè)方向照向水槽中間的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，可以消除發(fā)動(dòng)機(jī)殼體以及觀(guān)察者本身在水中的投影，從而觀(guān)察清楚發(fā)動(dòng)機(jī)殼體各個(gè)面是否冒出氣泡，提高觀(guān)察結(jié)果的準(zhǔn)確性，更加準(zhǔn)確地檢檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的氣密性好壞。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述水下照明燈朝向所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體下沉后的位置。
[0011]通過(guò)上述技術(shù)方案，水下照明燈照射在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體沉下后的位置，可以直接照射在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上，使得觀(guān)察更加準(zhǔn)確，提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述放置板上固定有與所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的圈邊抵觸的密封圈。
[0013]通過(guò)上述技術(shù)方案，密封圈可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)部的空氣從殼體底面與放置板之間的空隙中逸出，從而產(chǎn)生不是因?yàn)闅んw裂縫或是空洞的原因所造成的氣泡，導(dǎo)致氣密性判斷的失誤。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述施壓夾具包括若干豎直向下的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱與所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體抵觸，將所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體固定在所述放置板上。
[0015]通過(guò)上述技術(shù)方案，導(dǎo)向柱可以將發(fā)動(dòng)機(jī)殼體固定在放置板上，并與放置板壓緊，在升降架升降過(guò)程中防止發(fā)動(dòng)機(jī)殼體從放置板上松脫，影響氣密性檢測(cè)。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述放置板上固定有若干用于對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體限位的限位銷(xiāo)。
[0017]通過(guò)上述技術(shù)方案，限位銷(xiāo)可以阻止發(fā)動(dòng)機(jī)外殼在放置板上移動(dòng)，并且便于定位，保證導(dǎo)向柱將發(fā)動(dòng)機(jī)外殼壓緊。
[0018]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述放置板上設(shè)有向所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體腔內(nèi)充氣的注氣孔，還設(shè)有氣體壓縮機(jī)，所述氣體壓縮機(jī)通過(guò)注氣孔向固定在放置板上的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)腔注氣。
[0019]通過(guò)上述技術(shù)方案，發(fā)動(dòng)機(jī)殼體浸在水下時(shí)，氣體壓縮機(jī)可以通過(guò)注氣孔向發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的空腔內(nèi)充氣，從而觀(guān)察是否有氣泡冒出，可以提高氣密性檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
[0020]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述密封圈為防水密封圈。
[0021]通過(guò)上述技術(shù)方案，由于密封圈經(jīng)常進(jìn)入水中，因此容易老化，造成密封的失效，防水密封圈耐水防老化，可以在水中依然保持良好的密封效果，進(jìn)而保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
[0022]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述水槽由鋼化玻璃制成。
[0023]通過(guò)上述技術(shù)方案，鋼化玻璃具有很好的硬度，并且玻璃透明，使得能夠從側(cè)面對(duì)水槽內(nèi)的情況進(jìn)行觀(guān)察，提高氣泡觀(guān)察的準(zhǔn)確性。
[0024]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述水槽底部設(shè)有滾輪。
[0025]通過(guò)上述技術(shù)方案，水槽底部安裝有滾輪，可以使得氣密性檢測(cè)裝置便于移動(dòng)，從而不必經(jīng)常搬運(yùn)需檢測(cè)的較重的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，使得檢測(cè)更加省力。
[0026]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0027]1、水下照明燈照射在水槽內(nèi)，便于更清楚地觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上是否有氣泡冒出，能夠提高氣密性檢測(cè)的準(zhǔn)確性；
[0028]2、密封圈可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)部的空氣從殼體底面與放置板之間的空隙中逸出，從而減少氣密性判斷的失誤；
[0029]3、透明的鋼化玻璃使得觀(guān)察者能夠從側(cè)面對(duì)水槽內(nèi)的情況進(jìn)行觀(guān)察，提高了氣泡觀(guān)察的準(zhǔn)確性。
【附圖說(shuō)明】

[0030]圖1是實(shí)施例1中發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖2是實(shí)施例1一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖3是實(shí)施例1中體現(xiàn)水下照明燈結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0033]圖4是實(shí)施例1中發(fā)動(dòng)機(jī)殼體安裝在氣密性檢測(cè)裝置上的示意圖；
[0034]圖5是實(shí)施例1中發(fā)動(dòng)機(jī)殼體沉入水中進(jìn)行氣密性檢測(cè)的示意圖；
[0035]圖6是實(shí)施例2中體現(xiàn)注氣孔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖7是實(shí)施例2中體現(xiàn)氣體壓縮機(jī)進(jìn)行注氣的示意圖；
[0037]圖8是實(shí)施例3—種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]圖中1、水槽;11、水下照明燈;12、滾輪;2、升降架;21、放置板;211、注氣孔;212、注氣管道;22、密封圈；23、限位銷(xiāo);3、第一氣缸;4、施壓夾具;41、第二氣缸;42、導(dǎo)向柱;5、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體;51、圈邊;6、氣體壓縮機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0039]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0040]實(shí)施例1: 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，如圖1所不，發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5為半個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，四周有一圈圈邊51;如圖2和3所示，氣密性檢測(cè)裝置包括水槽I，水槽I內(nèi)裝有水，水槽I四周的內(nèi)壁上均固定有多個(gè)水下照明燈11，水下照明燈11照射方向均朝向水槽I的內(nèi)部;水槽I兩側(cè)均固定有第一氣缸3，第一氣缸3的活塞桿固定連接著升降架2，升降架2包括上下兩層結(jié)構(gòu)，上層固定有第二氣缸41，下層為放置板21，第二氣缸41的驅(qū)動(dòng)桿穿過(guò)上層板連接有施壓夾具4，施壓夾具4包括若干豎直向下的導(dǎo)向柱42;在放置板21上貼有一圈防水密封圈22，密封圈22的四周固定有若干限位銷(xiāo)23。
[0041]如圖4所示，需要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5的氣密性時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5放置在放置板21上，利用限位銷(xiāo)23進(jìn)行限位，發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5的圈邊51放置在密封圈22上;第二氣缸41驅(qū)動(dòng)施壓夾具4向下運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向柱42與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5的圈邊51抵觸，將發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5固定在放置板21上。
[0042]如圖5所示，通過(guò)第一氣缸3驅(qū)動(dòng)升降架2上的放置板21向下運(yùn)動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5沉入水中，打開(kāi)水下照明燈11，水下照明燈11照射在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5下沉后固定的位置，使得水槽I內(nèi)的情況能夠很容易觀(guān)察，易于發(fā)現(xiàn)是否有細(xì)小的氣泡冒出，完成氣密性的檢測(cè)。
[0043]實(shí)施例2:—種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，如圖1所不，發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5為半個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，四周有一圈圈邊51;如圖2和3所示，氣密性檢測(cè)裝置包括水槽I，水槽I內(nèi)裝有水，水槽I四周的內(nèi)壁上均固定有多個(gè)水下照明燈11，水下照明燈11照射方向均朝向水槽I的內(nèi)部;水槽I兩側(cè)均固定有第一氣缸3，第一氣缸3的活塞桿固定連接著升降架2，升降架2包括上下兩層結(jié)構(gòu)，上層固定有第二氣缸41，下層為放置板21，第二氣缸41的驅(qū)動(dòng)桿穿過(guò)上層板連接有施壓夾具4，施壓夾具4包括若干豎直向下的導(dǎo)向柱42;在放置板21上貼有一圈防水密封圈22，密封圈22的四周固定有若干限位銷(xiāo)23。
[0044]如圖4所示，需要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5的氣密性時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5放置在放置板21上，利用限位銷(xiāo)23進(jìn)行限位，發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5的圈邊51放置在密封圈22上;第二氣缸41驅(qū)動(dòng)施壓夾具4向下運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向柱42與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5的圈邊51抵觸，將發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5固定在放置板21上。
[0045]如圖5所示，通過(guò)第一氣缸3驅(qū)動(dòng)升降架2上的放置板21向下運(yùn)動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5沉入水中，打開(kāi)水下照明燈11，水下照明燈11照射在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5下沉后固定的位置，使得水槽I內(nèi)的情況能夠很容易觀(guān)察，易于發(fā)現(xiàn)是否有細(xì)小的氣泡冒出。
[0046]如圖6和7所不，放置板21被發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5罩住的部分設(shè)有一個(gè)注氣孔211，注氣孔211連接有注氣管道212，檢測(cè)氣密性時(shí)氣體壓縮機(jī)6通過(guò)注氣管道212向發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5空腔內(nèi)注入壓縮空氣，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5內(nèi)的氣壓，觀(guān)察是否有氣泡從水中冒出，以完成氣密性的檢測(cè)。
[0047]實(shí)施例3:—種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，與實(shí)施例2的不同之處在于，如圖8所示，水槽I由鋼化玻璃制成，鋼化玻璃使得工人能夠從側(cè)面對(duì)水槽I內(nèi)的情況進(jìn)行觀(guān)察，提高對(duì)氣泡觀(guān)察的準(zhǔn)確性;水槽I的底部設(shè)有滾輪12;使水槽I便于移動(dòng)，從而不必經(jīng)常從遠(yuǎn)處搬來(lái)需檢測(cè)的較重的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，直接將氣密性檢測(cè)裝置運(yùn)往發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5加工處，使得氣密性的檢測(cè)更加省時(shí)省力。
[0048]工作過(guò)程:該工作過(guò)程是結(jié)合上述所有實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，其每個(gè)單獨(dú)實(shí)施例的實(shí)施方式均包含在本實(shí)施過(guò)程當(dāng)中。將發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5放置在放置板21上，利用限位銷(xiāo)23進(jìn)行限位，發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5的圈邊51放置在密封圈22上;第二氣缸41驅(qū)動(dòng)施壓夾具4向下運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向柱42與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5的圈邊51抵觸，將發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5固定在放置板21上;通過(guò)第一氣缸3驅(qū)動(dòng)升降架2上的放置板21向下運(yùn)動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5沉入水中，打開(kāi)氣體壓縮機(jī)6，通過(guò)注氣管道212向發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5空腔內(nèi)注入壓縮空氣，觀(guān)察水槽I中是否有氣泡冒出。
[0049]當(dāng)水槽I內(nèi)的水比較渾濁時(shí)，打開(kāi)水下照明燈11，水下照明燈11照射在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體5下沉后固定的位置，觀(guān)察是否有氣泡冒出。
[0050]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，包括水槽(I)，所述水槽(I)內(nèi)部設(shè)有升降架(2)，所述升降架(2)通過(guò)第一氣缸(3)驅(qū)動(dòng)而上下運(yùn)動(dòng)，所述升降架(2)上設(shè)有用于夾持發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(5)的施壓夾具(4)，所述施壓夾具(4)通過(guò)第二氣缸(41)驅(qū)動(dòng)而上下運(yùn)動(dòng)，所述升降架(2)上設(shè)有供發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(5)放置的放置板(21)，其特征是:所述水槽(I)的側(cè)壁固定有水下照明燈(11)，所述水下照明燈(11)朝向所述水槽(I)內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，其特征是:所述水下照明燈(11)有多個(gè)，所述水下照明燈(11)固定在所述水槽(I)四周的側(cè)壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，其特征是:所述水下照明燈(11)朝向所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(5)下沉后的位置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，其特征是:所述放置板(21)上固定有與所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(5)的圈邊(51)抵觸的密封圈(22)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，其特征是:所述施壓夾具(4)包括若干豎直向下的導(dǎo)向柱(42)，所述導(dǎo)向柱(42)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(5)抵觸，將所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(5)固定在所述放置板(21)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，其特征是:所述放置板(21)上固定有若干用于對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(5)限位的限位銷(xiāo)(23)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，其特征是:所述放置板(21)上設(shè)有向所述發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(5)腔內(nèi)充氣的注氣孔(211)，還設(shè)有氣體壓縮機(jī)(6)，所述氣體壓縮機(jī)(6)通過(guò)注氣孔(211)向固定在放置板(21)上的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(5)內(nèi)腔注氣。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，其特征是:所述密封圈(22)為防水密封圈。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，其特征是:所述水槽(I)由鋼化玻璃制成。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的氣密性檢測(cè)裝置，其特征是:所述水槽(I)底部設(shè)有滾輪(12)。
【文檔編號(hào)】G01M3/06GK205719427SQ201620644227
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月24日
【發(fā)明人】季叢華
【申請(qǐng)人】南京滸盛機(jī)械加工有限公司