本發(fā)明涉及一種檢測(cè)齒條軸的位置的位置檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、以往，提出了一種用于檢測(cè)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向裝置中的齒條軸的位置的裝置。

2、專(zhuān)利文獻(xiàn)1所記載的檢測(cè)單元檢測(cè)電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的齒條軸的軸向的位置，具備直流電源、永久磁鐵、由配置于永久磁鐵與齒條軸之間的第一至第四磁阻元件構(gòu)成的元件組、以及運(yùn)算齒條軸的位置的運(yùn)算部。元件組中，第一以及第二磁阻元件串聯(lián)連接后的串聯(lián)電路與第三以及第四磁阻元件串聯(lián)連接后的串聯(lián)電路并聯(lián)連接，構(gòu)成橋接電路。向運(yùn)算部輸入連接于第一磁阻元件與第二磁阻元件之間的第一端子的電位以及連接于第三磁阻元件與第四磁阻元件之間的第二端子的電位。在齒條軸的與元件組的對(duì)置面形成有沿相對(duì)于齒條軸的軸向傾斜的方向延伸的多個(gè)槽。

3、在如上述那樣構(gòu)成的檢測(cè)單元中，若齒條軸因與齒條軸嚙合的小齒輪軸的旋轉(zhuǎn)而在軸向上移動(dòng)從而第一至第四磁阻元件與多個(gè)槽的相對(duì)位置變化，則第一至第四磁阻元件的電阻的平衡變化，第一端子以及第二端子的電位變化。運(yùn)算部基于該電位的變化運(yùn)算齒條軸的位置。

4、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

5、專(zhuān)利文獻(xiàn)

6、專(zhuān)利文獻(xiàn)1：國(guó)際公開(kāi)2021/210125號(hào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明所要解決的課題

2、在專(zhuān)利文獻(xiàn)1所記載的檢測(cè)單元中，例如若由于伴隨著車(chē)輛的行駛產(chǎn)生的振動(dòng)等齒條軸在車(chē)輛前后方向上移動(dòng)或者繞中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，則第一至第四磁阻元件與多個(gè)槽的相對(duì)位置變化，導(dǎo)致齒條軸的檢測(cè)位置產(chǎn)生誤差。因此，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠高精度地檢測(cè)齒條軸的位置的位置檢測(cè)裝置。

3、用于解決課題的方案

4、本發(fā)明以解決上述課題為目的，提供一種位置檢測(cè)裝置，其檢測(cè)在軸向的一部分具有與小齒輪嚙合的齒條齒部的齒條軸的位置，具備：線圈，其配置于所述齒條軸的外周；以及運(yùn)算部，其基于所述線圈的電感來(lái)運(yùn)算所述齒條軸的位置，所述線圈配置為包圍所述齒條齒部的至少一部分，電感根據(jù)所述齒條軸的位置而變化。

5、發(fā)明效果

6、根據(jù)本發(fā)明的位置檢測(cè)裝置，能夠以高精度檢測(cè)齒條軸的位置。

技術(shù)特征：

1.一種位置檢測(cè)裝置，其檢測(cè)在軸向的一部分具有與小齒輪嚙合的齒條齒部的齒條軸的位置，其特征在于，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置檢測(cè)裝置，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置檢測(cè)裝置，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的位置檢測(cè)裝置，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種能夠高精度地檢測(cè)齒條軸的位置的位置檢測(cè)裝置。檢測(cè)在軸向的一部分具有與小齒輪(151)嚙合的齒條齒部(130)的齒條軸(13)的位置的行程傳感器(1)具備：線圈(2)，其配置于齒條軸(13)的外周；以及運(yùn)算部(4)，其基于線圈(2)的電感來(lái)運(yùn)算齒條軸(13)的位置。線圈(2)配置為包圍齒條齒部(130)的至少一部分，電感根據(jù)齒條軸(13)的位置而變化。

技術(shù)研發(fā)人員：白川洋平,杉山雄太
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會(huì)社博邁立鋮
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21