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外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置的制作方法

文檔序號:39711935發(fā)布日期:2024-10-22 12:57閱讀:3來源:國知局
外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置的制作方法

本發(fā)明涉及玻璃幕墻檢測領(lǐng)域,尤其涉及外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置。


背景技術(shù):

1、樓板樓面具有較大作業(yè)面,樓面具有堆載的空間,堆載區(qū)域附近也具有交通樞紐空間,方便在樓面進(jìn)行載荷試驗(yàn)。而廣告牌、雨篷等結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)頂部水平面狹小,可供作業(yè)面有限,如進(jìn)行載荷試驗(yàn),需在高空搭設(shè)作業(yè)平臺或吊機(jī)等提升設(shè)備,難度很大,故而此類結(jié)構(gòu)承載性能評估主要采用對廣告牌、雨篷等承重鋼件施工質(zhì)量進(jìn)行檢測,未能綜合體現(xiàn)結(jié)構(gòu)的承載性能,廣告牌、雨篷等結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)連接部位常采用后錨固的連接方式,此種連接方法在既有結(jié)果中難以檢測后錨固連接件的質(zhì)量情況,該節(jié)點(diǎn)又是引起廣告牌、雨篷等結(jié)構(gòu)意外墜落的主要原因,因此急需一種針對既有廣告牌、雨篷等結(jié)構(gòu)進(jìn)行載荷試驗(yàn),綜合評估其承載性能的試驗(yàn)系統(tǒng)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題,本發(fā)明提供外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置。

2、為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的主要技術(shù)方案包括:

3、外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,包括與建筑外凸部相連的第一承載繩;所述第一承載繩底部連接有驅(qū)動裝置;所述驅(qū)動裝置下方連接有防止試驗(yàn)過程超載的限載裝置;所述限載裝置下方連接有配重組件;所述配重組件底部設(shè)有自動找平裝置;所述驅(qū)動裝置通過在豎直方向的位移提升配重組件并在自動找平裝置的作用下使得第一承載繩能夠在鉛錘方向向建筑外凸部施加載荷。

4、進(jìn)一步的,所述驅(qū)動裝置包括電機(jī);所述電機(jī)通過蝸輪蝸桿組件驅(qū)動絲桿運(yùn)動;所述絲桿外配合有空心桿;所述空心桿在絲桿的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動下沿絲桿軸向運(yùn)動;所述絲桿頂部與第一承載繩相連;所述空心桿的底部與限載裝置相連。

5、進(jìn)一步的,所述空心桿外連接有傾角傳感器;所述絲桿頂部通過吊環(huán)與承載繩相連。

6、進(jìn)一步的,所述限載裝置包括主體部;所述主體部中部設(shè)有第一通道;所述第一通道的內(nèi)設(shè)有部分位于第一通道內(nèi)的脫落桿;所述脫落桿的頂端為位于第一通道內(nèi)的可滑部,底端伸出主體部外與配重組件連接;所述可滑部的下側(cè)設(shè)有若干滑塊;所述滑塊具有與可滑部配合的斜面;所述滑塊遠(yuǎn)離可滑部的一端抵接在臂桿的底部;所述臂桿上沿豎直方向設(shè)有若干銷軸孔;其中一個所述銷軸孔內(nèi)設(shè)有銷軸;所述銷軸的端部與主體部限位配合;所述臂桿的頂部連接有復(fù)位彈簧。

7、進(jìn)一步的,所述可滑部為球形或圓臺形;所述主體部側(cè)方設(shè)有與第一通道相連通的脫落桿復(fù)位槽;所述脫落桿復(fù)位槽包括頂部的寬槽與底部的窄槽;所述窄槽的寬度小于可滑部的寬度;所述窄槽的高度大于可滑部的高度以防止可滑部從寬槽處脫離。

8、進(jìn)一步的,所述配重組件包括設(shè)置在頂部的注水口以及側(cè)方設(shè)置的排水口;所述配重組件具有平整的端面以方便進(jìn)行疊放;所述配重組件放置在托架上;所述托架的對稱兩側(cè)設(shè)有若干吊耳;所述吊耳通過第三承載繩與轉(zhuǎn)換桿相連。

9、進(jìn)一步的,所述吊耳上連接有螺桿;所述螺桿通過第三承載繩與轉(zhuǎn)換桿相連;所述轉(zhuǎn)換桿通過第二承載繩與限載裝置相連。

10、進(jìn)一步的,所述自動找平裝置包括設(shè)于底部的固定盤;所述固定盤頂部設(shè)有若干均勻分布的頂管;所述頂管間通過連通管相連;所述頂管的上方設(shè)有一級滑盤;所述一級滑盤內(nèi)均勻間隔設(shè)有若干一級滑桿;所述一級滑桿頂部設(shè)有二級滑盤;所述二級滑盤內(nèi)均勻間隔設(shè)有若干二級滑桿;所述一級滑桿的軸向垂直于二級滑桿的軸向;所述配重組件與二級滑桿相連;所述頂管包括外管及設(shè)置在外管中部并伸出外管的內(nèi)管;所述外管與內(nèi)管的連接處設(shè)有密封圈;所述外管與內(nèi)管形成的內(nèi)部空間與連通管內(nèi)設(shè)有液體以平衡各個內(nèi)管所承受的載荷。

11、進(jìn)一步的,所述固定盤呈方形,固定盤的四個邊的中部分別設(shè)有一個限位伸縮桿。

12、進(jìn)一步的,還包括設(shè)置在試驗(yàn)裝置一側(cè)固定架;所述固定架的頂部設(shè)有朝向建筑外凸部的后錨固點(diǎn)的攝像頭;所述電機(jī)包括電機(jī)控制器;所述電機(jī)控制器連接有無線傳輸模塊。

13、本發(fā)明的有益效果是:通過限載裝置避免超載對試驗(yàn)對象造成的損傷;配重組件可以根據(jù)需求方便的進(jìn)行調(diào)整施加載荷的大??;利用自動找平裝置可自動調(diào)整承載繩自動鉛錘,保證載荷加載的穩(wěn)定性,同時增加試驗(yàn)裝置檢測的準(zhǔn)確性。



技術(shù)特征:

1.外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,其特征在于:包括與建筑外凸部(100)相連的第一承載繩(201);所述第一承載繩(201)底部連接有驅(qū)動裝置(200);所述驅(qū)動裝置(200)下方連接有防止試驗(yàn)過程超載的限載裝置(300);所述限載裝置(300)下方連接有配重組件(400);所述配重組件(400)底部設(shè)有自動找平裝置(500);所述驅(qū)動裝置(200)通過在豎直方向的位移提升配重組件(400)并在自動找平裝置(500)的作用下使得第一承載繩(201)能夠在鉛錘方向向建筑外凸部(100)施加載荷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述驅(qū)動裝置(200)包括電機(jī)(210);所述電機(jī)(210)通過蝸輪蝸桿組件(220)驅(qū)動絲桿(230)運(yùn)動;所述絲桿(230)外配合有空心桿(240);所述空心桿(240)在絲桿(230)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動下沿絲桿(230)軸向運(yùn)動;所述絲桿(230)頂部與第一承載繩(201)相連;所述空心桿(240)的底部與限載裝置(300)相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述空心桿(240)外連接有傾角傳感器(250);所述絲桿(230)頂部通過吊環(huán)(231)與第一承載繩(201)相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述限載裝置(300)包括主體部(310);所述主體部(310)中部設(shè)有第一通道(320);所述第一通道(320)內(nèi)設(shè)有部分位于第一通道(320)內(nèi)的脫落桿(330);所述脫落桿(330)的頂端為位于第一通道(320)內(nèi)的可滑部(331),底端伸出主體部(310)外與配重組件(400)連接;所述可滑部(331)的下側(cè)設(shè)有若干滑塊(340);所述滑塊(340)具有與可滑部(331)配合的斜面(341);所述滑塊(340)遠(yuǎn)離可滑部(331)的一端抵接在臂桿(350)的底部;所述臂桿(350)上沿豎直方向設(shè)有若干銷軸孔(351);其中一個所述銷軸孔(351)內(nèi)設(shè)有銷軸(352);所述銷軸(352)的端部與主體部(310)限位配合;所述臂桿(350)的頂部連接有復(fù)位彈簧(360)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述可滑部(331)為球形或圓臺形;所述主體部(310)側(cè)方設(shè)有與第一通道(320)相連通的脫落桿復(fù)位槽(370);所述脫落桿復(fù)位槽(370)包括頂部的寬槽(371)與底部的窄槽(372);所述窄槽(372)的寬度小于可滑部(331)的寬度;所述窄槽(372)的高度大于可滑部(331)的高度以防止可滑部(331)從寬槽(371)處脫離。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述配重組件(400)包括若干設(shè)置在托架(420)上的水箱(401);所述水箱(401)包括設(shè)置在頂部的注水口以及側(cè)方設(shè)置的排水口(410);所述水箱(401)具有平整的端面以方便進(jìn)行疊放;所述托架(420)的對稱兩側(cè)設(shè)有若干吊耳(430);所述吊耳(430)通過第三承載繩(450)與轉(zhuǎn)換桿(460)相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述吊耳(430)上連接有螺桿(440);所述螺桿(440)通過第三承載繩(450)與轉(zhuǎn)換桿(460)相連;所述轉(zhuǎn)換桿(460)通過第二承載繩(470)與限載裝置(300)相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述自動找平裝置(500)包括設(shè)于底部的固定盤(510);所述固定盤(510)頂部設(shè)有若干均勻分布的頂管(520);所述頂管(520)間通過連通管(523)相連;所述頂管(520)的上方設(shè)有一級滑盤(530);所述一級滑盤(530)內(nèi)均勻間隔設(shè)有若干一級滑桿(531);所述一級滑桿(531)頂部設(shè)有二級滑盤(540);所述二級滑盤(540)內(nèi)均勻間隔設(shè)有若干二級滑桿(541);所述一級滑桿(531)的軸向垂直于二級滑桿(541)的軸向;所述配重組件(400)與二級滑桿(541)相連;所述頂管(520)包括外管(521)及設(shè)置在外管(521)中部并伸出外管(521)的內(nèi)管(522);所述外管(521)與內(nèi)管(522)的連接處設(shè)有密封圈;所述外管(521)與內(nèi)管(522)形成的內(nèi)部空間與連通管(523)內(nèi)設(shè)有液體以平衡各個內(nèi)管(522)所承受的載荷。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述固定盤(510)呈方形,固定盤(510)的四個邊的中部分別設(shè)有一個限位伸縮桿(550)。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,其特征在于:還包括設(shè)置在試驗(yàn)裝置一側(cè)固定架(600);所述固定架(600)的頂部設(shè)有朝向建筑外凸部(100)的后錨固點(diǎn)的攝像頭(610);所述電機(jī)(210)包括電機(jī)控制器;所述電機(jī)控制器連接有無線傳輸模塊。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及外凸建筑結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)裝置,包括與建筑外凸部相連的第一承載繩;所述第一承載繩底部連接有驅(qū)動裝置;所述驅(qū)動裝置下方連接有防止試驗(yàn)過程超載的限載裝置;所述限載裝置下方連接有配重組件;所述配重組件底部設(shè)有自動找平裝置;所述驅(qū)動裝置通過在豎直方向的位移提升配重組件并在自動找平裝置的作用下使得第一承載繩能夠在鉛錘方向向建筑外凸部施加載荷;本發(fā)明通過限載裝置避免超載對試驗(yàn)對象造成的損傷;配重組件可以根據(jù)需求方便的進(jìn)行調(diào)整施加載荷的大?。焕米詣诱移窖b置可自動調(diào)整承載繩自動鉛錘,保證載荷加載的穩(wěn)定性,同時增加試驗(yàn)裝置檢測的準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員:張璐,林錦滔,賴建財,楊聰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:福建九鼎工程質(zhì)量檢測有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/10/21
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