本技術涉及邊坡形變監(jiān)測，特別地，涉及一種邊坡變形實時監(jiān)測裝置。

背景技術：

1、隨著公路建設的快速發(fā)展，不可避免的會遇到各種類型的邊坡，其中，泥質邊坡的土質穩(wěn)定性差，極易發(fā)生變形、崩塌、滑坡等地質災害問題，嚴重威脅公路的運營安全和人員生命安全。因此，對泥質邊坡誘發(fā)的地質災害及時預警，并提前做好應對措施是非常有必要的。

2、目前，公告號為cn218547651u的中國專利公開了一種小型泥質邊坡變形滑坡精密監(jiān)測預警裝置，包括保護箱，保護箱內周向布設有多個拉力傳感器；在保護箱的外側周向對應設置有多個錨桿組件，對應的錨桿組件與拉力傳感器之間通過彈性拉桿相連接。在邊坡變形時，多個方向的拉力傳感器可實現(xiàn)不同方位的邊坡變形情況的實時監(jiān)測。其中，在錨桿組件與地面的安裝過程中，需要保證錨桿組件的安裝垂直度；當錨桿組件的垂直度較低時，一方面不便于拉力傳感器的拉桿與錨桿的安裝連接，另一方面會導致拉力傳感器的拉桿方向與測量軸線的不平行，最終導致測量準確性的降低。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種邊坡變形實時監(jiān)測裝置。

2、本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：

3、一種邊坡變形實時監(jiān)測裝置，包括安裝盒，所述安裝盒內周向設置有若干拉力傳感器，所述安裝盒的底部設置有第一錨桿，所述安裝盒的外側周向設置有若干第二錨桿，若干所述第二錨桿與若干所述拉力傳感器一一對應，所述第二錨桿的頂部球接有調節(jié)桿，所述調節(jié)桿能夠轉動至垂直于所述拉力傳感器的拉桿方向并通過鎖定機構實現(xiàn)固定，所述拉力傳感器的拉桿與所述調節(jié)桿相連接。

4、所述拉力傳感器的拉桿的端部開設有卡槽，且所述拉力傳感器的拉桿的端部還可拆卸連接有卡塊，所述卡槽用于扣合所述調節(jié)桿，所述卡塊用于將所述調節(jié)桿限定于所述卡槽內。

5、所述卡槽與所述調節(jié)桿的側面相契合。

6、所述鎖定機構包括設置在所述第二錨桿的側壁上的囊體，所述囊體內存儲有粘合劑，所述第二錨桿的側壁上還設置有連通于球接腔的流道，所述囊體連通于所述流道。

7、所述流道包括主通道以及連通于所述主通道的若干副通道，若干所述副通道與所述第二錨桿的球接腔相連通，所述囊體連通于所述主通道。

8、所述囊體上具有導流管，所述導流管能夠插接于所述流道，所述導流管的端部可拆卸設置有啟閉蓋。

9、所述流道還包括連通于所述主通道的連接通道，所述連接通道向遠離所述調節(jié)桿一側延伸，且所述第二錨桿的側壁上還開設有若干連通于所述連接通道的粘合通道。

10、本實用新型的有益效果是：在第二錨桿的垂直度較低時，可轉動調節(jié)桿使得調節(jié)桿與拉力傳感器的拉桿方向相垂直，隨后再將拉力傳感器的拉桿連接于調節(jié)桿，因此可便于拉桿與第二錨桿的連接，且不易造成拉桿方向與拉力傳感器的測量軸線不平行的情況，本實用新型的邊坡變形實時監(jiān)測裝置的監(jiān)測精度較高。

技術特征：

1.一種邊坡變形實時監(jiān)測裝置，包括安裝盒(1)，所述安裝盒(1)內周向設置有若干拉力傳感器(2)，所述安裝盒(1)的底部設置有第一錨桿(3)，其特征是：所述安裝盒(1)的外側周向設置有若干第二錨桿(4)，若干所述第二錨桿(4)與若干所述拉力傳感器(2)一一對應，所述第二錨桿(4)的頂部球接有調節(jié)桿(5)，所述調節(jié)桿(5)能夠轉動至垂直于所述拉力傳感器(2)的拉桿方向并通過鎖定機構(6)實現(xiàn)固定，所述拉力傳感器(2)的拉桿與所述調節(jié)桿(5)相連接。

2.根據權利要求1所述的邊坡變形實時監(jiān)測裝置，其特征是：所述拉力傳感器(2)的拉桿的端部開設有卡槽(7)，且所述拉力傳感器(2)的拉桿的端部還可拆卸連接有卡塊(8)，所述卡槽(7)用于扣合所述調節(jié)桿(5)，所述卡塊(8)用于將所述調節(jié)桿(5)限定于所述卡槽(7)內。

3.根據權利要求2所述的邊坡變形實時監(jiān)測裝置，其特征是：所述卡槽(7)與所述調節(jié)桿(5)的側面相契合。

4.根據權利要求1-3任一項所述的邊坡變形實時監(jiān)測裝置，其特征是：所述鎖定機構(6)包括設置在所述第二錨桿(4)的側壁上的囊體(9)，所述囊體(9)內存儲有粘合劑，所述第二錨桿(4)的側壁上還設置有連通于球接腔的流道(10)，所述囊體(9)連通于所述流道(10)。

5.根據權利要求4所述的邊坡變形實時監(jiān)測裝置，其特征是：所述流道(10)包括主通道(11)以及連通于所述主通道(11)的若干副通道(12)，若干所述副通道(12)與所述第二錨桿(4)的球接腔相連通，所述囊體(9)連通于所述主通道(11)。

6.根據權利要求4所述的邊坡變形實時監(jiān)測裝置，其特征是：所述囊體(9)上具有導流管(13)，所述導流管(13)能夠插接于所述流道(10)，所述導流管(13)的端部可拆卸設置有啟閉蓋。

7.根據權利要求5所述的邊坡變形實時監(jiān)測裝置，其特征是：所述流道(10)還包括連通于所述主通道(11)的連接通道(15)，所述連接通道(15)向遠離所述調節(jié)桿(5)一側延伸，且所述第二錨桿(4)的側壁上還開設有若干連通于所述連接通道(15)的粘合通道(16)。

技術總結
本技術公開了一種邊坡變形實時監(jiān)測裝置，包括安裝盒，安裝盒內周向設置有若干拉力傳感器，安裝盒的底部設置有第一錨桿，安裝盒的外側周向設置有若干第二錨桿，若干第二錨桿與若干拉力傳感器一一對應，第二錨桿的頂部球接有調節(jié)桿，調節(jié)桿能夠轉動至垂直于拉力傳感器的拉桿方向并通過鎖定機構實現(xiàn)固定，拉力傳感器的拉桿與調節(jié)桿相連接。在第二錨桿的垂直度較低時，可轉動調節(jié)桿使得調節(jié)桿與拉力傳感器的拉桿方向相垂直，隨后再將拉力傳感器的拉桿連接于調節(jié)桿，因此可便于拉桿與第二錨桿的連接，且不易造成拉桿方向與拉力傳感器的測量軸線不平行的情況，本技術的邊坡變形實時監(jiān)測裝置的監(jiān)測精度較高。

技術研發(fā)人員：李有根,王華,鄧軍,田元勛,丁建彤,楊森
受保護的技術使用者：中國水利水電第七工程局有限公司
技術研發(fā)日：20240305
技術公布日：2024/10/21