本技術(shù)涉及測(cè)量裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置。

背景技術(shù)：

1、水下地形測(cè)量裝置主要用于獲取水體底部的地形地貌信息，以便于海洋工程、航道疏浚、環(huán)境保護(hù)、科學(xué)研究等領(lǐng)域的需求。

2、現(xiàn)有的水下地形測(cè)量裝置，是通過(guò)氣囊和槳葉使基座在水面上行駛，行駛時(shí)通過(guò)基座下方的掃描臺(tái)對(duì)水下地形進(jìn)行測(cè)量，但是由于基座無(wú)法對(duì)水面上的垃圾進(jìn)行攔截，當(dāng)基座在淺水區(qū)進(jìn)行水下地形測(cè)量時(shí)，水面上垃圾較多容易纏繞在槳葉上影響其運(yùn)行，較為不便。

3、因此，現(xiàn)在研發(fā)出了一種能夠?qū)λ嫔系睦M(jìn)行攔截，避免垃圾纏繞在槳葉上影響其運(yùn)行的淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有的水下地形測(cè)量裝置，在淺水區(qū)進(jìn)行水下地形測(cè)量時(shí)，水面上垃圾較多容易纏繞在槳葉上影響其運(yùn)行，較為不便的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種能夠?qū)λ嫔系睦M(jìn)行攔截，避免垃圾纏繞在槳葉上影響其運(yùn)行的淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置。

2、技術(shù)方案是：一種淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置，包括有基座、下掃描臺(tái)、側(cè)掃描臺(tái)、槳葉、固定座、氣囊和前擋機(jī)構(gòu)，基座中部下側(cè)連接有下掃描臺(tái)，基座左右兩部下側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有側(cè)掃描臺(tái)，基座左右兩部前側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有槳葉，基座左右兩側(cè)均連接有前后兩個(gè)固定座，同側(cè)的固定座之間均滑動(dòng)式連接有氣囊，基座上設(shè)有能夠阻攔垃圾的前擋機(jī)構(gòu)。

3、進(jìn)一步地，槳葉上設(shè)有防護(hù)網(wǎng)。

4、進(jìn)一步地，前擋機(jī)構(gòu)包括有折臂、刺網(wǎng)和撐網(wǎng)，基座后側(cè)連接有左右兩個(gè)折臂，折臂后側(cè)之間連接有刺網(wǎng)，刺網(wǎng)上卡接有撐網(wǎng)。

5、進(jìn)一步地，刺網(wǎng)為弧形結(jié)構(gòu)。

6、進(jìn)一步地，還包括有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括有扭柄齒輪和齒條臂，基座前后兩部上側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有扭柄齒輪，氣囊前后兩部相互靠近的一側(cè)上均連接有齒條臂，齒條臂均與基座滑動(dòng)式連接，齒條臂均與相鄰的扭柄齒輪嚙合。

7、進(jìn)一步地，扭柄齒輪上設(shè)有防滑墊。

8、本實(shí)用新型的有益效果：1、本實(shí)用新型通過(guò)基座在水面上移動(dòng)時(shí)，水面上的垃圾堆積在折臂上的刺網(wǎng)中，當(dāng)刺網(wǎng)上垃圾較多時(shí)，推動(dòng)撐網(wǎng)向后移動(dòng)，使得垃圾脫離刺網(wǎng)，達(dá)到了能夠?qū)λ嫔系睦M(jìn)行攔截，避免垃圾纏繞在槳葉上影響其運(yùn)行的效果。

9、2、本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)扭柄齒輪，使扭柄齒輪與齒條臂嚙合運(yùn)動(dòng)，使得齒條臂相互靠近或相互遠(yuǎn)離，帶動(dòng)氣囊在固定座上移動(dòng)，達(dá)到了能夠調(diào)節(jié)氣囊之間的間距，便于適應(yīng)不同水域情況的效果。

技術(shù)特征：

1.一種淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置，其特征在于，包括有基座(1)、下掃描臺(tái)(2)、側(cè)掃描臺(tái)(3)、槳葉(4)、固定座(5)、氣囊(6)和前擋機(jī)構(gòu)(7)，基座(1)中部下側(cè)連接有下掃描臺(tái)(2)，基座(1)左右兩部下側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有側(cè)掃描臺(tái)(3)，基座(1)左右兩部前側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有槳葉(4)，基座(1)左右兩側(cè)均連接有前后兩個(gè)固定座(5)，同側(cè)的固定座(5)之間均滑動(dòng)式連接有氣囊(6)，基座(1)上設(shè)有能夠阻攔垃圾的前擋機(jī)構(gòu)(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置，其特征在于，槳葉(4)上設(shè)有防護(hù)網(wǎng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置，其特征在于，前擋機(jī)構(gòu)(7)包括有折臂(71)、刺網(wǎng)(72)和撐網(wǎng)(73)，基座(1)后側(cè)連接有左右兩個(gè)折臂(71)，折臂(71)后側(cè)之間連接有刺網(wǎng)(72)，刺網(wǎng)(72)上卡接有撐網(wǎng)(73)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置，其特征在于，刺網(wǎng)(72)為弧形結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置，其特征在于，還包括有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(8)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(8)包括有扭柄齒輪(81)和齒條臂(82)，基座(1)前后兩部上側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有扭柄齒輪(81)，氣囊(6)前后兩部相互靠近的一側(cè)上均連接有齒條臂(82)，齒條臂(82)均與基座(1)滑動(dòng)式連接，齒條臂(82)均與相鄰的扭柄齒輪(81)嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置，其特征在于，扭柄齒輪(81)上設(shè)有防滑墊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及測(cè)量裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置。本技術(shù)提供一種能夠?qū)λ嫔系睦M(jìn)行攔截，避免垃圾纏繞在槳葉上影響其運(yùn)行的淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置。一種淺水區(qū)水下地形測(cè)量裝置，包括有基座、下掃描臺(tái)、側(cè)掃描臺(tái)和槳葉等，基座中部下側(cè)連接有下掃描臺(tái)，基座左右兩部下側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有側(cè)掃描臺(tái)，基座左右兩部前側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有槳葉。本技術(shù)通過(guò)基座在水面上移動(dòng)時(shí)，水面上的垃圾堆積在折臂上的刺網(wǎng)中，當(dāng)刺網(wǎng)上垃圾較多時(shí)，推動(dòng)撐網(wǎng)向后移動(dòng)，使得垃圾脫離刺網(wǎng)，達(dá)到了能夠?qū)λ嫔系睦M(jìn)行攔截，避免垃圾纏繞在槳葉上影響其運(yùn)行的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：孫皓雯,袁苗,劉琳怡,賀偉岸,李陽(yáng),張宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)江武漢航道局荊州航道管理處
技術(shù)研發(fā)日：20240321
技術(shù)公布日：2024/10/21