液壓支架立柱、千斤頂試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及采煤設(shè)備試壓檢測領(lǐng)域，尤其是涉及一種液壓支架立柱、千斤頂試驗(yàn)臺(tái)O
【背景技術(shù)】
[0002]目前液壓支架立柱、千斤頂試驗(yàn)臺(tái)均為梁體左右布置的“兩橫梁式”結(jié)構(gòu)，梁體加工量大，加工精度要求高，裝配復(fù)雜，并且大多只能做試壓標(biāo)準(zhǔn)中的“內(nèi)加載”試驗(yàn)。隨著液壓支架的發(fā)展，立柱、千斤頂阻力、缸徑、行程的不斷增大，對試驗(yàn)臺(tái)的要求也不斷提高，研制能夠?qū)Υ笞枇Α⒋蟾讖?、大行程的立柱、千斤頂具有試壓能力，同時(shí)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)(GB25974.2)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)(EN1804-2)對立柱、千斤頂進(jìn)行“內(nèi)加載”、“外加載”試驗(yàn)要求的試驗(yàn)臺(tái)的行業(yè)需求日益迫切。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種液壓支架立柱、千斤頂試驗(yàn)臺(tái)，能夠滿足對“大阻力，大缸徑，大行程”的立柱、千斤頂進(jìn)行試壓檢測的目的。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明可采取下述技術(shù)方案:
本發(fā)明所述的液壓支架立柱、千斤頂試驗(yàn)臺(tái)，包括框架體，所述框架體由四根水平設(shè)置的橫梁，和設(shè)置在所述橫梁左端的左固定架及右端的調(diào)整架組成；所述框架體的上、下橫梁上沿縱向分別固定有導(dǎo)軌，在所述導(dǎo)軌上設(shè)置有左活動(dòng)架和右活動(dòng)架，所述左、右活動(dòng)架分別和上、下橫梁通過滾輪與所述導(dǎo)軌滾動(dòng)配合；上、下橫梁上沿縱向分別間隔開設(shè)有多個(gè)插孔，左、右活動(dòng)架分別通過插銷與上、下橫梁相連接；左固定架和左活動(dòng)架之間設(shè)置第一加載油缸，所述第一加載油缸的缸體固定在左固定架上，第一加載油缸的活塞桿端部與左活動(dòng)架固定連接；調(diào)整架和右活動(dòng)架之間設(shè)置第二加載油缸，所述第二加載油缸的缸體固定在調(diào)整架上，第二加載油缸的活塞桿端部與右活動(dòng)架固定連接。
[0005]所述第一、第二加載油缸分別為兩個(gè)。
[0006]所述左固定架下部通過兩個(gè)銷軸與所述下橫梁固定，其上部通過一個(gè)銷軸與所述上橫梁固定；所述調(diào)整架上設(shè)置有與所述軌道滾動(dòng)配合的調(diào)整輪，調(diào)整架通過定位銷與上、下橫梁連接。
[0007]為使所述下橫梁在試驗(yàn)過程中更加穩(wěn)定，下橫梁上沿縱向間隔固定有多個(gè)地腳連接座。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
1.能按照國家標(biāo)準(zhǔn)(GB 25974.2)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)(EN1804-2)對立柱、千斤頂進(jìn)行各種“內(nèi)加載”、“外加載”試驗(yàn)。
[0009]2.能夠試驗(yàn)的立柱、千斤頂范圍大，被試立柱最大工作阻力達(dá)25000KN、最大缸徑達(dá)600mm、立柱最大長度達(dá)8000mm。
[0010]3.同時(shí)設(shè)置第一加載油缸和第二加載油缸，可根據(jù)被試立柱、千斤頂?shù)拈L度調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)的檔距，同時(shí)增加試驗(yàn)臺(tái)行程。
[0011]4.左端活動(dòng)架、右端活動(dòng)架和右端固定架設(shè)置有滾輪，移動(dòng)平穩(wěn)、阻力小，可提高試驗(yàn)中記錄位移與壓力的精確度。
[0012]5.試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)工藝性好，采用四根梁體組成的橫梁節(jié)省材料、加工量小，裝配簡單、可靠。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的俯視示意圖(第一、第二加載油缸活塞桿伸出狀態(tài))。
[0015]其中，I是左固定架，2是調(diào)整架，3、4是上、下橫梁，5、6是左、右活動(dòng)架，7是滾輪，8、9是插孔，10、11是插銷，12是第一加載油缸，13是第二加載油缸，14、15、16是銷軸，17是調(diào)整輪，18、19是定位銷，20是地腳連接座，21是被試驗(yàn)立柱或千斤頂。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1、2所示，本發(fā)明包括框架體，所述框架體由四根水平設(shè)置的橫梁，和設(shè)置在所述橫梁左端的左固定架I及右端的調(diào)整架2組成；所述框架體的上、下橫梁3、4上沿縱向分別固定有導(dǎo)軌，在所述導(dǎo)軌上設(shè)置有左活動(dòng)架5和右活動(dòng)架6，所述左、右活動(dòng)架5、6分別和上、下橫梁3、4通過滾輪7與所述導(dǎo)軌滾動(dòng)配合；上、下橫梁3、4上沿縱向分別間隔開設(shè)有多個(gè)插孔8、9，左、右活動(dòng)架5、6分別通過插銷10、11與上、下橫梁3、4相連接；左固定架I和左活動(dòng)架5之間設(shè)置第一加載油缸12，所述第一加載油缸12的缸體固定在左固定架I上，第一加載油缸12的活塞桿端部與左活動(dòng)架5固定連接；調(diào)整架2和右活動(dòng)架6之間設(shè)置第二加載油缸13，所述第二加載油缸13的缸體固定在調(diào)整架2上，第二加載油缸13的活塞桿端部與右活動(dòng)架6固定連接。所述第一、第二加載油缸12、13分別為上下設(shè)置的兩個(gè)。所述左固定架I下部通過兩個(gè)銷軸14、15與所述下橫梁4固定，其上部通過一個(gè)銷軸16與所述上橫梁3固定；所述調(diào)整架2上設(shè)置有與所述軌道滾動(dòng)配合的調(diào)整輪17，調(diào)整架2通過定位銷18、19與上、下橫梁3、4連接。
[0017]本發(fā)明的左固定架I位于框架體左端并用鉸接銷固定，不能移動(dòng)；左、右活動(dòng)架5、6以及右端的調(diào)整架2可以沿著上、下梁橫梁3、4滾動(dòng)。上、下橫梁3、4在縱向方向設(shè)置有多個(gè)插孔8、9，方便根據(jù)被檢驗(yàn)立柱、千斤頂?shù)拈L度調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)框架內(nèi)襠尺寸。左、右活動(dòng)架5、6設(shè)置滾輪7，調(diào)整架2設(shè)置調(diào)整輪17，同時(shí)在上、下橫梁3、4相對的表面沿縱向方向分別設(shè)置導(dǎo)軌，使?jié)L輪7、調(diào)整輪17能夠沿上、下橫梁3、4的導(dǎo)軌進(jìn)行滾動(dòng)，該滾動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)置能夠防止左、右活動(dòng)架5、6和調(diào)整架2的前傾、后傾，保證運(yùn)動(dòng)狀態(tài)平穩(wěn)。另外，可在導(dǎo)軌上設(shè)置鑲條，能夠增加導(dǎo)軌的耐磨性，并能有效控制導(dǎo)向間隙。加載油缸共有4個(gè)，左右兩端各2個(gè)，能夠有效提升試驗(yàn)加載負(fù)荷，滿足“大阻力，大缸徑，大行程”的立柱、千斤頂進(jìn)行試壓試驗(yàn)。
[0018]本發(fā)明的框架體通過地腳連接座20與地基固定，左固定架I采用兩個(gè)鉸接銷與下橫梁4在框架左端固定，上部通過一個(gè)鉸接銷與上橫梁3連接，使上橫梁3在設(shè)備組裝過程中能夠進(jìn)行一定角度的翻轉(zhuǎn)，便于左、右活動(dòng)架5、6和調(diào)整架2與上、下橫梁3、4之間的安裝。由于左、右活動(dòng)架5、6和調(diào)整架2需要根據(jù)被測立柱、千斤頂進(jìn)行位置調(diào)整，因此左、右活動(dòng)架5、6采用插銷與上下橫梁3、4連接，調(diào)整架2通過定位銷18、19與上、下橫梁3、4連接。
[0019]本發(fā)明對立柱、千斤頂?shù)脑囼?yàn)，根據(jù)以下步驟進(jìn)行:
1.調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)檔距
將被試驗(yàn)立柱或千斤頂21放置在左、右活動(dòng)架5、6之間，根據(jù)被測設(shè)備尺寸調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)的檔距，具體為:通過加壓不斷伸出、收回第二加載油缸13，同時(shí)輪換插拔右活動(dòng)架6與橫梁連接的插銷11、調(diào)整架2與橫梁連接的定位銷18、19，實(shí)現(xiàn)“邁步式自移”來調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)框架內(nèi)檔尺寸。
[0020]2.進(jìn)行“內(nèi)加載”試驗(yàn)
按調(diào)整好的檔距，將左、右活動(dòng)架5、6分別通過插銷10、11與上、下橫梁3、4固定，按國家標(biāo)準(zhǔn)(GB 25974.2)或歐洲標(biāo)準(zhǔn)(EN1804-2)進(jìn)行各種“內(nèi)加載”試驗(yàn)。
[0021]3.進(jìn)行“外加載”試驗(yàn)
先將右活動(dòng)架6與橫梁通過插銷11固定，對第一加載油缸12加壓，活塞桿伸出，推動(dòng)左活動(dòng)架5移動(dòng)，壓縮被試立柱或千斤頂21，進(jìn)行讓壓試驗(yàn)。如果被試立柱或千斤頂21行程較大，此時(shí)可將左活動(dòng)架5與橫梁通過插銷10固定，同時(shí)抽出右活動(dòng)架6的插銷11，對第二加載油缸13加壓，活塞桿伸出，推動(dòng)右活動(dòng)架6移動(dòng)，繼續(xù)壓縮被試油缸進(jìn)行第二級(jí)讓壓試驗(yàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓支架立柱、千斤頂試驗(yàn)臺(tái)，包括框架體，其特征在于:所述框架體由四根水平設(shè)置的橫梁，和設(shè)置在所述橫梁左端的左固定架(I)及右端的調(diào)整架(2)組成；所述框架體的上、下橫梁(3、4)上沿縱向分別固定有導(dǎo)軌，在所述導(dǎo)軌上設(shè)置有左活動(dòng)架(5)和右活動(dòng)架(6)，所述左、右活動(dòng)架(5、6)分別和上、下橫梁(3、4)通過滾輪(7)與所述導(dǎo)軌滾動(dòng)配合；上、下橫梁(3、4)上沿縱向分別間隔開設(shè)有多個(gè)插孔(8、9)，左、右活動(dòng)架(5、6)分別通過插銷(10、11)與上、下橫梁(3、4)相連接；左固定架(I)和左活動(dòng)架(5)之間設(shè)置第一加載油缸(12)，所述第一加載油缸(12)的缸體固定在左固定架(I)上，第一加載油缸(12)的活塞桿端部與左活動(dòng)架(5)固定連接；調(diào)整架(2)和右活動(dòng)架(6)之間設(shè)置第二加載油缸(13)，所述第二加載油缸(13)的缸體固定在調(diào)整架(2)上，第二加載油缸(13)的活塞桿端部與右活動(dòng)架(6)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓支架立柱、千斤頂試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述第一、第二加載油缸(12、13)分別為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓支架立柱、千斤頂試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述左固定架(I)下部通過兩個(gè)銷軸(14、15)與所述下橫梁(4)固定，其上部通過一個(gè)銷軸(16)與所述上橫梁(3)固定；所述調(diào)整架(2)上設(shè)置有與所述軌道滾動(dòng)配合的調(diào)整輪(17)，調(diào)整架(2)通過定位銷(18、19)與上、下橫梁(3、4)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓支架立柱、千斤頂試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述下橫梁(4 )上沿縱向間隔固定有多個(gè)地腳連接座(20 )。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種液壓支架立柱、千斤頂試驗(yàn)臺(tái)，包括框架體，框架體由橫梁和設(shè)在橫梁左端的左固定架及右端的調(diào)整架組成；框架體上、下橫梁上固定有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有左、右活動(dòng)架，左、右活動(dòng)架分別和上、下橫梁通過滾輪與導(dǎo)軌滾動(dòng)配合；上、下橫梁上沿縱向間隔開設(shè)有多個(gè)插孔，左、右活動(dòng)架通過插銷與上、下橫梁相連接；左固定架和左活動(dòng)架之間設(shè)第一加載油缸，第一加載油缸的缸體固定在左固定架上，第一加載油缸的活塞桿端部與左活動(dòng)架固定連接；調(diào)整架和右活動(dòng)架之間設(shè)第二加載油缸，第二加載油缸的缸體固定在調(diào)整架上，第二加載油缸的活塞桿端部與右活動(dòng)架固定連接。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于對立柱、千斤頂進(jìn)行各種“內(nèi)加載”、“外加載”試驗(yàn)。
【IPC分類】G01M99-00, G01M13-00
【公開號(hào)】CN104748955
【申請?zhí)枴緾N201510126835
【發(fā)明人】倪和平, 孟賀超, 李福永, 張重州, 韋超, 程相榜, 吳海龍, 郭玉坤, 劉桂花
【申請人】鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年3月23日