一種貯油筒組件試漏機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于貯油筒組件加工制造領域，尤其涉及一種貯油筒組件試漏機。
【背景技術】
[0002]貯油筒組件是減震器上的重要組件之一，它由貯油筒和吊環(huán)焊接而成。由于貯油筒需要貯油，因此完成焊接后需要進行試漏，為此急需解決上述技術難題。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種貯油筒組件試漏機，欲對貯油筒試漏。
[0004]本發(fā)明的技術方案如下:一種貯油筒組件試漏機，其特征在于:括機架(1)、轉動板(4)和進氣接頭(26)，其中機架(I)頂部安裝有一個矩形的試漏水池(2)，在試漏水池的底部開有一個排水孔(2a)，該排水孔中堵有用于封水的堵頭(3);所述轉動板(4)右部位于試漏水池(2)內，該轉動板下板面的左部通過水平銷軸(5)與試漏水池(2)左側壁的頂面鉸接，且轉動板(4)可以上下轉動；所述轉動板(4)的上板面左右并排有兩個定位塊(6)，這兩個定位塊的頂面分別開有一組貯油筒組件定位槽(6a)，且兩塊定位塊(6)上的定位槽(6a) 對應；所述轉動板(4)下方前后并排有兩根導向柱(7)，這兩根導向柱的右部與右導向套(8)滑動配合，該右導向套安裝在轉動板(4)的下板面，這兩根導向柱(7)的左部與左導向套(9)滑動配合，該左導向套安裝在移動板(10)的下板面；兩根所述導向柱(7)之間設有一根位移螺桿(11)，該位移螺桿左部與所述移動板(10)下板面的左螺母(12)螺紋連接，且位移螺桿(11)右部與所述轉動板(4)下板面的右螺母(13)螺紋連接；所述移動板
(10)底面固設有連接塊(14)，該連接塊通過鉸接軸與鉸接塊(15)鉸接，而鉸接塊固定在第一氣缸(16)的輸出軸上端，該第一氣缸豎直設置在支架(17)上，且支架(17)焊接在所述機架⑴左部；
[0005]所述移動板(10)上板面垂直固定有四根導柱(18)，這四根導柱分布在同一個矩形的四個頂點上，升降板(19)同時與這四根導柱(18)滑動配合；所述升降板(19)上固定有第一升降螺母(21)，所述移動板(10)上對應設有第二升降螺母，升降螺桿(22)與第一、二升降螺母螺紋連接，從而可以驅動升降板(19)升降；所述升降板(19)的上板面前后并排有兩個第二氣缸(23)，這兩個第二氣缸的活塞桿右端之間固定有一個出氣塊(24)，該出氣塊的右表面固定有一組壓頭(25)，這些壓頭與所述貯油筒組件定位槽^a) —一對應；所述壓頭(25)的中心孔為出氣孔，該出氣孔與所述出氣塊(24)上的過氣孔連通，這個過氣孔的外端裝有所述進氣接頭(26);所述進氣接頭(26)、第一氣缸(16)和兩個第二氣缸(23)由同一個空壓機供氣，并在三個供氣通路上分別接有一個氣閥。
[0006]試漏前，先依次在試漏水池內加入清水，清水的液面略高于定位缺口，然后在兩塊定位塊之間放置一個貯油筒組件，每個貯油筒組件支撐兩塊定位塊的貯油筒組件定位槽上；然后啟動空壓機，控制第一氣缸(16)和兩個第二氣缸(23)動作，以使壓頭(25)堵住貯油筒組件的貯油筒端口，且貯油筒組件的吊耳抵在試漏水池(2)的右側壁上，吊耳與貯油筒的焊接處處于液面以下；然后，向進氣接頭(26)內充氣，從而通過壓頭(25)向貯油筒組件的貯油筒內充氣；若貯油筒與吊環(huán)沒焊接好，則對應處會冒氣泡，這樣就表式這個貯油筒組件不合格，反之則合格。需要說明的是，試漏時，需要打開進氣接頭(26)供氣通路上的閥門，完成試漏后便關閉該閥門。另外，本發(fā)明可通過第一氣缸帶動移動板(10)及轉動板
(4)、升降板(19)等部件一起轉動，并可通過轉動位移螺桿(11)使移動板(10)左右移動，并可通過轉動升降螺桿(22)帶動升降板(19)和兩個第二氣缸(23)升降，最終目的是調整兩個第二氣缸(23)的位置，以使壓頭(25)堵住不同直徑規(guī)格的貯油筒組件。
[0007]采用以上技術方案，本發(fā)明能方便、快捷地對貯油筒組件進行試漏，試漏觀察方便、醒目，本發(fā)明可對不同直徑規(guī)格的貯油筒組件進行試漏，且本發(fā)明結構簡單，易于實施。
[0008]作為優(yōu)選，所述壓頭(25)的左端部為圓柱部，其右端部為錐形部。
[0009]采用以上結構設計，壓頭(25)的錐形部伸入貯油筒內，從而能夠很好地起到密封作用，從而改善試漏效果。
[0010]為了便于轉動，所述位移螺桿(11)的左端同軸固定有第一手柄(27)，且所述升降螺桿(22)的上端同軸固定有第二手柄(28)。
[0011]有益效果:本發(fā)明能方便、快捷地對貯油筒組件進行試漏，試漏觀察方便、醒目，本發(fā)明可對不同直徑規(guī)格的貯油筒組件進行試漏，且本發(fā)明結構簡單，易于實施。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:
[0015]如圖1、2所不，一種It油同組件試漏機，王要由機架1、試漏水池2、堵頭3、轉動板4、水平銷軸5、定位塊6、導向柱7、右導向套8、左導向套9、移動板10、位移螺桿11、左螺母12、右螺母13、連接塊14、鉸接塊15、第一氣缸16和支架17等構成。其中，機架I為矩形框架結構，并由角鋼焊接而成。機架I的頂部安裝有一個矩形的試漏水池2，在試漏水池2的底部開有一個排水孔2a，該排水孔中堵有用于封水的堵頭3。
[0016]轉動板4右部位于試漏水池2內，該轉動板4下板面的左部通過水平銷軸5與試漏水池2左側壁的頂面鉸接，且轉動板4可以上下轉動。轉動板4的上板面左右并排有兩個定位塊6，這兩個定位塊6的頂面分別開有一組貯油筒組件定位槽6a，且兩塊定位塊6上的定位槽6a--對應。轉動板4下方前后并排有兩根導向柱7，這兩根導向柱7的右部與右導向套8滑動配合，該右導向套8安裝在轉動板4的下板面，這兩根導向柱7的左部與左導向套9滑動配合，該左導向套9安裝在移動板10的下板面。兩根導向柱7之間平行設有一根位移螺桿11，該位移螺桿左部與移動板10下板面的左螺母12螺紋連接，且位移螺桿11右部與轉動板4下板面的右螺母13螺紋連接。位移螺桿11的左端同軸固定有第一手柄27，當位移螺桿11轉動時，可帶動移動板10沿導向柱7左右移動。移動板10底面固設有連接塊14，該連接塊14通過鉸接軸與鉸接塊15鉸接，而鉸接塊固定在第一氣缸16的輸出軸上端，該第一氣缸16豎直設置在支架17上，且支架17焊接在機架I左部。當第一氣缸16的活塞桿伸長時，可帶動移動板10和轉動板4等部件一起繞水平銷軸5轉動。
[0017]如圖1、2所示，移動板10的上板面垂直固定有四根導柱18，這四根導柱分布在同一個矩形的四個頂點上，升降板19同時與這四根導柱18滑動配合。升降板19上固定有第一升降螺母21，移動板10上對應設有第二升降螺母，升降螺桿22與第一升降螺母和第二升降螺母螺紋連接，從而可以驅動升降板19升降。升降螺桿22的上端同軸固定有第二手柄
28 ο
[0018]升降板19的上板面前后并排有兩個第二氣缸23，該第二氣缸23的軸心線與導向柱7的軸心線平行，這兩個第二氣缸23的活塞桿同步伸縮。兩個第二氣缸23的活塞桿右端之間固定有一個出氣塊24，該出氣塊24的右表面固定有一組壓頭25，這些壓頭25與貯油筒組件定位槽6a——對應。壓頭25的左端部為圓柱部，其右端部為錐形部。壓頭25的中心孔為出氣孔，該出氣孔與出氣塊24上的過氣孔連通，這個過氣孔的外端裝有進氣接頭26，且進氣接頭26、第一氣缸16和第二氣缸23由同一個空壓機供氣。進氣接頭26、第一氣缸16和兩個第二氣缸23由同一個空壓機供氣，并在三個供氣通路上分別接有一個氣閥，且兩個第二氣缸23通過同一個供氣通路由空壓機供氣。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不以本發(fā)明為限制，凡在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種貯油筒組件試漏機，其特征在于:括機架(1)、轉動板(4)和進氣接頭(26)，其中機架(I)頂部安裝有一個矩形的試漏水池(2)，在試漏水池的底部開有一個排水孔(2a)，該排水孔中堵有用于封水的堵頭(3);所述轉動板(4)右部位于試漏水池(2)內，該轉動板下板面的左部通過水平銷軸(5)與試漏水池(2)左側壁的頂面鉸接，且轉動板(4)可以上下轉動；所述轉動板(4)的上板面左右并排有兩個定位塊￠)，這兩個定位塊的頂面分別開有一組IC油筒組件定位槽(6a)，且兩塊定位塊(6)上的定位槽(6a)--對應；所述轉動板(4)下方前后并排有兩根導向柱(7)，這兩根導向柱的右部與右導向套(8)滑動配合，該右導向套安裝在轉動板(4)的下板面，這兩根導向柱(7)的左部與左導向套(9)滑動配合，該左導向套安裝在移動板(10)的下板面；兩根所述導向柱(7)之間設有一根位移螺桿(11)，該位移螺桿左部與所述移動板(10)下板面的左螺母(12)螺紋連接，且位移螺桿(11)右部與所述轉動板(4)下板面的右螺母(13)螺紋連接；所述移動板(10)底面固設有連接塊(14)，該連接塊通過鉸接軸與鉸接塊(15)鉸接，而鉸接塊固定在第一氣缸(16)的輸出軸上端，該第一氣缸豎直設置在支架(17)上，且支架(17)焊接在所述機架(I)左部； 所述移動板(10)上板面垂直固定有四根導柱(18)，這四根導柱分布在同一個矩形的四個頂點上，升降板(19)同時與這四根導柱(18)滑動配合；所述升降板(19)上固定有第一升降螺母(21)，所述移動板(10)上對應設有第二升降螺母，升降螺桿(22)與第一、二升降螺母螺紋連接，從而可以驅動升降板(19)升降；所述升降板(19)的上板面前后并排有兩個第二氣缸(23)，這兩個第二氣缸的活塞桿右端之間固定有一個出氣塊(24)，該出氣塊的右表面固定有一組壓頭(25)，這些壓頭與所述貯油筒組件定位槽^a) —一對應；所述壓頭(25)的中心孔為出氣孔，該出氣孔與所述出氣塊(24)上的過氣孔連通，這個過氣孔的外端裝有所述進氣接頭(26);所述進氣接頭(26)、第一氣缸(16)和兩個第二氣缸(23)由同一個空壓機供氣，并在三個供氣通路上分別接有一個氣閥。2.根據權利要求1所述的貯油筒組件試漏機，其特征在于:所述壓頭(25)的左端部為圓柱部，其右端部為錐形部。3.根據權利要求1所述的貯油筒組件試漏機，其特征在于:所述位移螺桿(11)的左端同軸固定有第一手柄(27)，且所述升降螺桿(22)的上端同軸固定有第二手柄(28)。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種貯油筒組件試漏機，機架頂部安裝有試漏水池，在試漏水池的底部開有一個排水孔；轉動板下板面的左部通過水平銷軸與試漏水池左側壁的頂面鉸接；轉動板的上板面左右并排有兩個定位塊，這兩個定位塊的頂面分別開有貯油筒組件定位槽；移動板上板面垂直固定有四根導柱，升降板同時與這四根導柱滑動配合；升降板上固定有第一升降螺母，移動板上對應設有第二升降螺母，升降螺桿與第一、二升降螺母螺紋連接；升降板的上板面前后并排有兩個第二氣缸，這兩個第二氣缸的活塞桿通過出氣塊固定有壓頭。本發(fā)明能方便、快捷地對貯油筒組件進行試漏，試漏觀察方便、醒目，本發(fā)明可對不同直徑規(guī)格的貯油筒組件進行試漏。
【IPC分類】G01M3/10
【公開號】CN105092177
【申請?zhí)枴緾N201510526336
【發(fā)明人】黃海, 蔣文革
【申請人】重慶川東減震制造有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年8月25日