一種汽車油量監(jiān)控的方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能導航領(lǐng)域，尤其涉及的是一種汽車油量監(jiān)控的方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大部分汽車在剩余油量過低時油量指示燈會亮燈提示，中高級別的汽車可以在儀表盤上顯示剩余的油量及剩余的續(xù)航里程。
[0003]現(xiàn)有的油量指示燈顯示，主要分為兩種:
第一種為儀表盤指針顯示汽油油量。
[0004]第二種為儀表盤可以調(diào)用剩余油量信息和續(xù)航里程信息。
[0005]目前這兩種油量提示信息都需要車主主動查看，如果車主沒有注意或由于疏忽，就有可能出現(xiàn)加油不及時的情況，這樣往往會導致車輛油栗受到損害或者車輛由于缺油導致拋錨;尤其是新手購買汽車后，對整臺車的性能還不是十分了解的情況下，造成很大的不便。
[0006]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車油量監(jiān)控的方法及系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有的油量提示信息需要主動查看，如果沒有注意或由于疏忽，有可能出現(xiàn)加油不及時，導致車輛油栗受到損害或者車輛由于缺油導致拋錨的問題。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種汽車油量監(jiān)控的方法，其中，包括以下步驟:
步驟1:設(shè)置剩余油量閥值X;
步驟2: OK)系統(tǒng)獲取車輛實時油量剩余信息Y ；
步驟3: OK)系統(tǒng)判斷X與Y的大小:若Y大于X，執(zhí)行步驟4;若Y小于等于X，執(zhí)行步驟5; 步驟4:導航系統(tǒng)不動作；
步驟5:導航系統(tǒng)自動查找最近的加油站并規(guī)劃加油。
[0009]所述的依據(jù)汽車油量監(jiān)控的方法，其中，所述剩余油量閥值X為16L。
[0010]一種汽車油量監(jiān)控的系統(tǒng)，其中，包括OBD系統(tǒng)和導航系統(tǒng):所述OBD系統(tǒng)包括信息讀取模塊和判斷模塊;導航系統(tǒng)包括控制模塊、閥值設(shè)定模塊和顯示模塊；
所述信息讀取模塊用于獲取車輛實時油量剩余信息；閥值設(shè)定模塊用于設(shè)定車輛的剩余油量閥值;判斷模塊用于比較車輛實時剩余油量與車輛剩余油量閥值的大小;控制模塊用于根據(jù)判斷模塊比較得出的信息控制導航系統(tǒng)是否自動查找最近的加油站并規(guī)劃加油；顯示模塊用于顯示導航系統(tǒng)通過查找加油站得出的信息；
信息讀取模塊和閥值設(shè)定模塊分別與判斷模塊連接;判斷模塊、閥值設(shè)定模塊和顯示模塊分別與控制模塊連接。
[0011]所述的依據(jù)汽車油量監(jiān)控的方法，其中，導航系統(tǒng)還包括用于把導航系統(tǒng)查找得出的信息提示出來的提示模塊;提示模塊與控制模塊連接。
[0012]所述的依據(jù)汽車油量監(jiān)控的方法，其中，所述提示模塊的提示方式為語音提示。
[0013]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過提供一種汽車油量監(jiān)控的方法及系統(tǒng)，通過實時獲取行車的剩余油量信息，根據(jù)剩余油量信息，確定實際的剩余油量是否達到系統(tǒng)初始設(shè)定的油量閥值;如果達到油量閥值，導航裝置能夠快速地根據(jù)剩余油量信息判斷是否需要規(guī)劃到最近的加油站加油，避免了油栗的損害及中途拋錨等現(xiàn)象，為用戶提供了大大的方便。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明中依據(jù)汽車油量監(jiān)控的方法的步驟流程圖。
[0015]圖2是本發(fā)明中依據(jù)汽車油量監(jiān)控的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本發(fā)明進一步詳細說明。
[0017]OBD(On-Board Diagnostics)，車載自動診斷系統(tǒng):OBD可以自動檢測與控制系統(tǒng)有關(guān)的系統(tǒng)和或相關(guān)部件是否發(fā)生故障的信息，繼而向駕駛者發(fā)出提示。
[0018]如圖1所示，是本發(fā)明中依據(jù)汽車油量監(jiān)控的方法的步驟流程圖。本依據(jù)汽車油量監(jiān)控的方法具體包括以下步驟:
步驟1:設(shè)置剩余油量閥值X;
步驟2: OK)系統(tǒng)獲取車輛實時油量剩余信息Y ；
步驟3: OK)系統(tǒng)判斷X與Y的大小:若Y大于X，執(zhí)行步驟4;若Y小于等于X，執(zhí)行步驟5; 步驟4:導航系統(tǒng)不動作；
步驟5:導航系統(tǒng)自動查找最近的加油站并規(guī)劃加油。
[0019]剩余油量閥值X設(shè)定依據(jù):一般乘用車的油燈亮時，油箱基本剩余油量為5L到10L，但如果按照5-10L設(shè)定為剩余油量閥值，這個剩余油量閥值太低，可能對汽車油栗等系統(tǒng)會造成一定潛在的危害;根據(jù)對各種乘用車油箱容積的計算，取其平均值，得出乘用車平均油箱體積為64L;按照國際慣例，汽車內(nèi)的剩余油量盡量不能低于油箱容積1/4，因此，油箱理論剩余油量閥值=64*1/4=16L。
[0020]本依據(jù)汽車油量監(jiān)控的方法的具體流程如下:設(shè)置油剩余油量閥值X(該剩余油量閥值X可根據(jù)需要自行設(shè)定)，OBD系統(tǒng)獲取車輛實時油量剩余信息Y，0BD系統(tǒng)將X與Y進行大小比較:若Y>X，表示剩余油量大于油量底限閥值，不需要加油，導航系統(tǒng)不動作;若Y 2X，表示剩余油量低于油量底限閥值，需要加油，若不及時加油，有可能導致車輛油栗受損或者車輛由于缺油導致拋錨的問題，導航系統(tǒng)自動查找最近的加油站并規(guī)劃加油。
[0021]本依據(jù)汽車油量監(jiān)控的方法，根據(jù)行車的實時油量剩余信息與預設(shè)剩余油量閥值的比較，OBD系統(tǒng)根據(jù)比較結(jié)果控制導航系統(tǒng)是否動作；導航系統(tǒng)根據(jù)OBD系統(tǒng)的指示可以自動規(guī)劃到最近的加油站加油，實現(xiàn)了汽車油量信息與導航規(guī)劃的智能判斷，使導航規(guī)劃更加滿足使用需求。
[0022]如圖2所示，是本依據(jù)汽車油量監(jiān)控的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。本依據(jù)汽車油量監(jiān)控的系統(tǒng)包括OBD系統(tǒng)和導航系統(tǒng):所述OBD系統(tǒng)包括信息讀取模塊和判斷模塊;導航系統(tǒng)包括控制模塊、閥值設(shè)定模塊和顯示模塊。
[0023]所述信息讀取模塊用于獲取車輛實時油量剩余信息；閥值設(shè)定模塊用于設(shè)定車輛的剩余油量閥值;判斷模塊用于比較車輛實時剩余油量與車輛剩余油量閥值的大小;控制模塊用于根據(jù)判斷模塊比較得出的信息控制導航系統(tǒng)是否自動查找最近的加油站并規(guī)劃加油；顯示模塊用于顯示導航系統(tǒng)通過查找加油站得出的信息。
[0024]信息讀取模塊和閥值設(shè)定模塊分別與判斷模塊連接;判斷模塊、閥值設(shè)定模塊和顯示模塊分別與控制模塊連接。
[0025]所述導航系統(tǒng)還包括提示模塊:所述提示模塊用于把導航系統(tǒng)查找得出的信息提示出來;提示模塊與控制模塊連接。本實施例中，所述提示模塊的提示方式為語音提示。本實施例中，所述剩余油量閥值為16L。
[0026]本依據(jù)汽車油量監(jiān)控的系統(tǒng)的工作過程如下:通過閥值設(shè)定模塊設(shè)定剩余油量閥值，信息讀取模塊隨時讀取車輛的實時油量剩余值，判斷模塊把剩余油量閥值與車輛的實時油量剩余值比較，若剩余油量閥值〈車輛的實時油量剩余值時，導航系統(tǒng)正常顯示及操作;若剩余油量閥值I車輛的實時油量剩余值時，控制模塊根據(jù)判斷模塊反饋的比較信息控制導航系統(tǒng)自動查找最近的加油站并規(guī)劃加油，控制模塊同時控制顯示模塊把查找加油站得出的加油站信息顯示出來，顯示模塊同時把“您的愛車油量很低，為確保油箱的正常工作及愛車的保養(yǎng)，目前系統(tǒng)將為您規(guī)劃到最近的加油站加油”的提示信息顯示出來，同時提示模塊把提示信息通過語音提示的方式告知車主，使車主獲取信息。
[0027]本依據(jù)汽車油量監(jiān)控的系統(tǒng)通過根據(jù)獲取的實時剩余油量信息，通過與預設(shè)的剩余油量閥值比較，確定導航系統(tǒng)相應的工作模式，這樣，避免了車主因未留意油量指示燈的提示而不能及時加油，導致低油行駛可能對油栗產(chǎn)生損壞或者導致車輛拋錨的危險，為用戶提供了大大的方便;而且本系統(tǒng)簡單易行，開發(fā)成本非常低，適合大規(guī)模的生產(chǎn)和使用。
[0028]應當理解的是，本發(fā)明的應用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車油量監(jiān)控的方法，其特征在于，包括以下步驟: 步驟1:設(shè)置剩余油量閥值X; 步驟2: OK)系統(tǒng)獲取車輛實時油量剩余信息Y ； 步驟3: OK)系統(tǒng)判斷X與Y的大小:若Y大于X，執(zhí)行步驟4;若Y小于等于X，執(zhí)行步驟5; 步驟4:導航系統(tǒng)不動作； 步驟5:導航系統(tǒng)自動查找最近的加油站并規(guī)劃加油。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的依據(jù)汽車油量監(jiān)控的方法，其特征在于，所述剩余油量閥值X為 16L。3.一種汽車油量監(jiān)控的系統(tǒng)，其特征在于，包括OBD系統(tǒng)和導航系統(tǒng):所述OBD系統(tǒng)包括信息讀取模塊和判斷模塊;導航系統(tǒng)包括控制模塊、閥值設(shè)定模塊和顯示模塊； 所述信息讀取模塊用于獲取車輛實時油量剩余信息；閥值設(shè)定模塊用于設(shè)定車輛的剩余油量閥值;判斷模塊用于比較車輛實時剩余油量與車輛剩余油量閥值的大小;控制模塊用于根據(jù)判斷模塊比較得出的信息控制導航系統(tǒng)是否自動查找最近的加油站并規(guī)劃加油；顯示模塊用于顯示導航系統(tǒng)通過查找加油站得出的信息； 信息讀取模塊和閥值設(shè)定模塊分別與判斷模塊連接;判斷模塊、閥值設(shè)定模塊和顯示模塊分別與控制模塊連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的依據(jù)汽車油量監(jiān)控的方法，其特征在于，導航系統(tǒng)還包括用于把導航系統(tǒng)查找得出的信息提示出來的提示模塊;提示模塊與控制模塊連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的依據(jù)汽車油量監(jiān)控的方法，其特征在于，所述提示模塊的提示方式為語音提示。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車油量監(jiān)控的方法及系統(tǒng)，本系統(tǒng)包括OBD系統(tǒng)和導航系統(tǒng)：所述OBD系統(tǒng)包括信息讀取模塊和判斷模塊；導航系統(tǒng)包括控制模塊、閥值設(shè)定模塊和顯示模塊；信息讀取模塊和閥值設(shè)定模塊分別與判斷模塊連接；判斷模塊、閥值設(shè)定模塊和顯示模塊分別與控制模塊連接。采用本發(fā)明可通過與預設(shè)的剩余油量閥值比較，確定導航系統(tǒng)相應的工作模式，這樣，避免了車主因未留意油量指示燈的提示而不能及時加油，導致低油行駛可能對油泵產(chǎn)生損壞或者導致車輛拋錨的危險，為用戶提供了大大的方便；而且本系統(tǒng)簡單易行，開發(fā)成本非常低，適合大規(guī)模的生產(chǎn)和使用。
【IPC分類】G01C21/26, G01C21/20
【公開號】CN105526938
【申請?zhí)枴緾N201610024566
【發(fā)明人】黎凱華
【申請人】黎凱華
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2016年1月15日