活塞體槽深檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了活塞體槽深檢測裝置，它包括底板以及安裝在底板上的中心定位柱、高度測量傳感器和直線傳遞機構，高度測量傳感器為多個，且分布在同一圓周上，直線傳遞機構包括直線導軌、氣缸、滑塊、推桿和安裝座，滑塊滑動安裝在直線導軌上，滑塊的一側安裝有一L型導向塊，推桿滑動配合在L型導向塊內，且推桿與氣缸連接，安裝座固定安裝在滑塊上，且安裝座上安裝有傳感器、彈簧和槽深測試桿，安裝座上設置有空腔，傳感器的觸頭和彈簧安裝在空腔內，槽深測試桿的觸碰端為柱形結構，且槽深測試桿通過安裝在安裝座上的鎖緊螺釘鎖緊。本發(fā)明的有益效果是：它具有結構簡單、操作方便和檢測精度高的優(yōu)點。
【專利說明】
活塞體槽深檢測裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及活塞體檢測，特別是活塞體槽深檢測裝置。
【背景技術】
[0002]活塞體為高精密零件，在活塞體的制作過程中，需要保證活塞體的加工精度，同時也要保證活塞體加工的完整性，而傳統(tǒng)的活塞體檢測，通常每檢測一次，就需要裝夾一次，導致檢測效率低，甚至對于活塞體的檢測，還有通過人工檢測，其檢測誤差大，效率極其低下。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構簡單、操作方便和檢測精度高的活塞體槽深檢測裝置。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現:活塞體槽深檢測裝置，它包括底板以及安裝在底板上的中心定位柱、高度測量傳感器和直線傳遞機構，所述的高度測量傳感器為多個，且分布在同一圓周上，所述的直線傳遞機構包括直線導軌、氣缸、滑塊、推桿和安裝座，所述的滑塊滑動安裝在直線導軌上，滑塊的一側安裝有一 L型導向塊，所述的推桿滑動配合在L型導向塊內，且推桿與氣缸連接，所述的安裝座固定安裝在滑塊上，且安裝座上安裝有傳感器、彈簧和槽深測試桿，所述的安裝座上設置有空腔，所述的傳感器的觸頭和彈簧安裝在空腔內，所述的槽深測試桿的觸碰端為柱形結構，且槽深測試桿通過安裝在安裝座上的鎖緊螺釘鎖緊。
[0005]所述的直線傳遞機構為四個，且均勻分布在底板的同一圓周上。
[0006]所述的L型導向塊上開設有推桿穿過的導向孔，推桿穿過導向孔，且在推桿穿過端上安裝有一擋塊。
[0007]所述的槽深測試桿為多個且上下平行設置，在安裝座內安裝有多個與槽深測試桿
(23)對應的傳感器和彈簧。
[0008]本發(fā)明具有以下優(yōu)點:本發(fā)明的活塞體槽深檢測裝置，設置有直線傳遞機構，從而保證了槽深測試桿的走位直線度，從而保證了活塞體外徑的檢測精度;在整個檢測過程中，操作人員只需取、放活塞體，從而降低了勞動強度，使得活塞體測試操作方便;設置有多個上下平行的槽深測試桿，能夠同時對多個凹槽的深度進行檢測，從而提高了檢測效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結構示意圖
圖2為直線傳遞機構的結構示意圖圖中，11-氣缸，12-滑塊，13-推桿，14-安裝座，15-傳感器，16-鎖緊螺釘，17-彈簧，18-L型導向塊，19-擋塊，20-直線導軌，21-底板，22-中心定位柱，23-槽深測試桿，24-高度測量傳感器。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的描述，本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述: 如圖1和圖2所示，活塞體槽深檢測裝置，它包括底板21以及安裝在底板21上的中心定位柱22、高度測量傳感器24和直線傳遞機構，所述的高度測量傳感器24為多個，且分布在同一圓周上，高度測量傳感器24用以測量活塞體的高度，當活塞體高度測量合格后，才能保證活塞體上的凹槽所在位置的精度，當活塞體高度測試不合格，則表示凹槽的位置有可能發(fā)生變化，從而影響測試精度，因此當活塞體高度測量不合格，則不進行活塞體深度檢測，所述的直線傳遞機構包括直線導軌20、氣缸11、滑塊12、推桿13和安裝座14，所述的滑塊12滑動安裝在直線導軌20上，滑塊12的一側安裝有一 L型導向塊18，所述的推桿13滑動配合在L型導向塊18內，且推桿13與氣缸11連接，所述的安裝座14固定安裝在滑塊12上，且安裝座14上安裝有傳感器15、彈簧17和槽深測試桿23，所述的安裝座14上設置有空腔，所述的傳感器15的觸頭和彈簧17安裝在空腔內，所述的槽深測試桿23的觸碰端為柱形結構，且槽深測試桿23通過安裝在安裝座14上的鎖緊螺釘16鎖緊。
[0011]在本實施例中，所述的直線傳遞機構為四個，且均勻分布在底板I的同一圓周上，從而能夠對活塞體外圓周上的四個點進行數據采集，從而保證了活塞體外徑檢測的精度。
[0012]在本實施例中，所述的L型導向塊18上開設有推桿13穿過的導向孔，推桿13穿過導向孔，且在推桿13穿過端上安裝有一擋塊19，當氣缸11推動推桿13向中心定位柱22移動時，推桿13推動滑塊12沿直線導軌20往中心定位柱22移動，數據采集完畢后，氣缸11回縮，則擋塊19擋在L型導向塊18的側壁上，然后使得滑塊12沿直線導軌20遠離中心定位柱22移動。
[0013]所述的槽深測試桿23為多個且上下平行設置，在安裝座14內安裝有多個與槽深測試桿23對應的傳感器15和彈簧17，因此一次測量可對多個凹槽的深度進行檢測，從而提高檢測效率.本發(fā)明的工作過程如下:將活塞體套入中心定心柱2，并通過中心定心柱2定位，按下啟動按鈕，高度測量傳感器24對活塞體高度進行測量，測試合格后，然后延遲I至2秒，氣缸11動作，滑塊12滑動，槽深測試桿23進入測量工位，傳感器15工作采集數據，各傳感器所采集的相應參數的變化信號被送入專用工控機上的專業(yè)測量軟件中處理、判定，所顯示的數值則為相應被測參數的實際測量值，測量結束后，氣缸回縮將滑塊12復位，手動取下活塞體，完成一個周期的測量。
【主權項】
1.活塞體槽深檢測裝置，其特征在于:它包括底板(21)以及安裝在底板(21)上的中心定位柱(22)、高度測量傳感器(24)和直線傳遞機構，所述的高度測量傳感器(24)為多個，且分布在同一圓周上，所述的直線傳遞機構包括直線導軌(20)、氣缸(11)、滑塊(12)、推桿(13)和安裝座(14)，所述的滑塊(12)滑動安裝在直線導軌(20)上，滑塊(12)的一側安裝有一 L型導向塊(18)，所述的推桿(13)滑動配合在L型導向塊(18)內，且推桿(13)與氣缸(11)連接，所述的安裝座(14)固定安裝在滑塊(12)上，且安裝座(14)上安裝有傳感器(15)、彈簧(17)和槽深測試桿(23)，所述的安裝座(14)上設置有空腔，所述的傳感器(15)的觸頭和彈簧(17)安裝在空腔內，所述的槽深測試桿(23)的觸碰端為鍥形結構，且槽深測試桿(23)通過安裝在安裝座(14)上的鎖緊螺釘(16)鎖緊。2.根據權利要求1所述的活塞體槽深檢測裝置，其特征在于:所述的直線傳遞機構為四個，且均勻分布在底板(21)的同一圓周上。3.根據權利要求1所述的活塞體槽深檢測裝置，其特征在于:所述的L型導向塊(18)上開設有推桿(13)穿過的導向孔，推桿(13)穿過導向孔，且在推桿(13)穿過端上安裝有一擋塊(19)。4.根據權利要求1所述的活塞體槽深檢測裝置，其特征在于:所述的槽深測試桿(23)為多個且上下平行設置，在安裝座(14)內安裝有多個與槽深測試桿(23)對應的傳感器(15)和彈簧(17)。
【文檔編號】G01B21/18GK105890565SQ201610505845
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年7月1日
【發(fā)明人】易波, 楊波陽
【申請人】成都市龍泉通惠實業(yè)有限責任公司