涵洞水位報警系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種涵洞水位報警系統(tǒng)及方法，通過在涵洞內(nèi)設(shè)有檢測裝置，通過檢測裝置檢測涵洞內(nèi)的水位，并將水位數(shù)據(jù)發(fā)送至涵洞外的顯示裝置上進行顯示出來，并且當檢測裝置檢測的水位達到第一浮球位置，即第一預警值時，警報裝置接收到檢測裝置的第一預警信號，控制警燈發(fā)出閃爍和蜂鳴聲，警示人們遠離涵洞，并且當涵洞內(nèi)水位達到第二浮球位置，即第二預警值時，警報裝置控制道閘機下落欄桿，阻止車輛和人的經(jīng)過，通過上述裝置，使涵洞在水位達到危險值時，警示人們靠近涵洞會有危險，提示人們遠離涵洞，減少由于涵洞水位上升造成的人員傷亡。
【專利說明】
涵洞水位報警系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及勘探設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種涵洞水位報警系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)實生活中，經(jīng)常發(fā)生涵洞溺水身亡的事故，由于根據(jù)實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)涵洞的地理位置都處于低洼路段和偏僻的地方，當積水嚴重時，人們并沒有意識到危險，很容易駕車行駛時，直接開入涵洞中導致事故的發(fā)生，并且很多時候，居民都沒有意識到有涵洞的存在，由此可見如果出事了救援人員可能會浪費時間在找路上，而且涵洞積水太多救援人員也不方便實施救援，如果把所有涵洞都堵上那一定是個費財費力的大工程，那么如何避免涵洞水位上升時人們進入涵洞，是個亟待解決的問題。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種涵洞水位報警系統(tǒng)及方法，旨在解決涵洞水位上升時，提醒人們遠離涵洞的問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種涵洞水位報警系統(tǒng)，其中，包括設(shè)置在涵洞內(nèi)用于檢測涵洞內(nèi)水位的檢測裝置；設(shè)置在涵洞外，用于接收檢測裝置所測的數(shù)據(jù)，并將所測得的涵洞內(nèi)水位數(shù)據(jù)顯示出來的顯示裝置；用于接收到檢測裝置的水位預警信號，發(fā)出警報的警報裝置；用于強制阻攔的電子型、物理型阻攔道閘；用于報警監(jiān)控的紅外感應、信號發(fā)射、總控系統(tǒng)。
[0006]所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其中，所述警報裝置包括電子道閘機、物理道閘機和警燈，所述警報裝置接收到檢測裝置的水位預警信號，控制電子道閘機、物理道閘機的欄桿降落，阻止車輛通行，同時控制警燈閃爍并發(fā)出蜂鳴聲。
[0007]所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其中，所述檢測裝置包括入水口，和第一浮球和第二浮球以及信號發(fā)生器，水位達到第一浮球時，信號發(fā)生器發(fā)出第一預警信號至警報裝置，警報裝置控制警燈閃爍并發(fā)出蜂鳴聲，當水位達到第二浮球時，信號發(fā)生器發(fā)出第二預警信號至警報裝置，警報裝置控制電子道閘機的欄桿降落并控制警燈閃爍并發(fā)出蜂鳴聲。
[0008]所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其中，所述警報裝置還可為物理道閘機，在涵洞內(nèi)設(shè)有一底部實心，中空的牽引塊，牽引塊與手動道閘機通過鋼絲繩和定滑輪進行連接，水位上升，帶動牽引塊上升，手動道閘機放下欄桿，阻止車輛通行。
[0009]所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其中，在涵洞內(nèi)還設(shè)有與檢測裝置連接的紅外感應器和無線電信號發(fā)生器，用于在水位達到報警狀態(tài)時開啟，當感應到涵洞內(nèi)有人時，發(fā)送無線電信號至控制臺。
[0010]所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其中，所述顯示裝置為LED顯示屏。
[0011]一種涵洞水位報警方法，其中，包括:
A、實時檢測涵洞內(nèi)的水位； B、當水位達到第一預警狀態(tài)時，發(fā)出警報；
C、當水位達到第二預警狀態(tài)時，發(fā)出警報的同時，控制道閘機的欄桿下落。
[0012]有益效果:本發(fā)明通過在涵洞內(nèi)設(shè)有檢測裝置，通過檢測裝置檢測涵洞內(nèi)的水位，并將水位數(shù)據(jù)發(fā)送至涵洞外的顯示裝置上進行顯示出來，并且當檢測裝置檢測的水位達到第一浮球位置，即第一預警值時，警報裝置接收到檢測裝置的第一預警信號，控制警燈發(fā)出閃爍和蜂鳴聲，警示人們遠離涵洞，并且當涵洞內(nèi)水位達到第二浮球位置，即第二預警值時，警報裝置控制道閘機下落欄桿，阻止車輛和人的經(jīng)過，通過上述裝置，使涵洞在水位達到危險值時，警示人們靠近涵洞會有危險，提示人們遠離涵洞，減少由于涵洞水位上升造成的人員傷亡。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明涵洞水位報警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明涵洞水位報警系統(tǒng)的較佳實施例用手動道閘機作為警報裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本發(fā)明涵洞水位報警方法的步驟流程圖。
【具體實施方式】
[0016]本發(fā)明提供一種涵洞水位報警系統(tǒng)及方法，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本發(fā)明進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0017]請參閱圖1，為本發(fā)明一種涵洞水位報警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，包括設(shè)置在涵洞內(nèi)用于檢測涵洞內(nèi)水位的檢測裝置101;設(shè)置在涵洞外，用于接收檢測裝置所測的數(shù)據(jù)，并將所測得的涵洞內(nèi)水位數(shù)據(jù)顯示出來的顯示裝置102 ;用于接收到檢測裝置的水位預警信號，發(fā)出警報的警報裝置103。本發(fā)明的涵洞水位報警系統(tǒng)，由三個裝置配合進行對人們的警示作用，在涵洞內(nèi)的檢測裝置，檢測涵洞內(nèi)的水位，顯然，所述裝置需要安裝在涵洞內(nèi)地勢最低的地方，以最大程度的滿足警示作用，地勢最低的地方水位安全，則其他位置水位均安全，只要地勢最低的地方超出報警范圍，即證明危險的存在，增大安全性，檢測裝置檢測水位數(shù)據(jù)發(fā)送至顯示裝置，顯示裝置設(shè)在涵洞外，當有人經(jīng)過時，可以通過顯示裝置看出涵洞內(nèi)水位情況，人們可以自行思考是否穿行該涵洞，所述檢測裝置還連接一報警裝置，所述報警裝置接收到水位預警信號，發(fā)出警報，所述報警裝置也設(shè)在涵洞外，發(fā)出警報時，人們即可知道涵洞內(nèi)水位已達危險值，因此選擇遠離該涵洞。
[0018]進一步的，所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其中，所述警報裝置包括電子道閘機201和警燈202，所述警報裝置接收到檢測裝置的水位預警信號，控制電子道閘機的欄桿降落，阻止車輛通行，同時控制警燈閃爍并發(fā)出蜂鳴聲。本發(fā)明的涵洞水位報警系統(tǒng)，警報裝置包括電子道閘機、物理道閘機、紅外感應報警系統(tǒng)和警燈，電子道閘機是通過信號控制欄桿的升降的，警燈能夠接受信號發(fā)出閃爍和蜂鳴聲，警報裝置接受到檢測裝置的信號，控制電子道閘機、物理道閘機的欄桿降落，阻止車輛通行，同時警燈發(fā)出閃爍和蜂鳴聲，報警系統(tǒng)向總控臺發(fā)出警報，提醒人們遠離涵洞。
[0019]進一步的，所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其中，所述檢測裝置包括入水口 301、第一浮球302和第二浮球303以及信號發(fā)生器304，水位達到第一浮球時，信號發(fā)生器發(fā)出第一預警信號至警報裝置，警報裝置控制警燈閃爍并發(fā)出蜂鳴聲，當水位達到第二浮球時，信號發(fā)生器發(fā)出第二預警信號至警報裝置，警報裝置控制電子道閘機的欄桿降落并控制警燈閃爍并發(fā)出蜂鳴聲。本發(fā)明的涵洞水位報警系統(tǒng)，在檢測裝置內(nèi)具有第一浮球和第二浮球，對應為第一預警值和第二預警值，當水位達到第一浮球，觸動信號發(fā)生器發(fā)送信號至報警裝置，此時報警裝置接收到的是第一預警信號，即水位有危險，但是還不用關(guān)閉通道，因此，報警裝置只控制警燈閃爍和發(fā)出蜂鳴聲，而當水位達到第二浮球位置時，警報裝置接收到第二預警信號，說明必須關(guān)閉通道，阻止車輛通過了，因此警報裝置控制道閘機的欄桿下落，同時也控制警燈發(fā)出蜂鳴聲和閃爍。
[0020]進一步的，如圖2所示，為本發(fā)明所述的涵洞水位報警系統(tǒng)的較佳實施例用手動道閘機作為警報裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，所述警報裝置為手動道閘機，在涵洞內(nèi)設(shè)有一底部實心，中空的牽引塊305，牽引塊305與手動道閘機通過鋼絲繩306和定滑輪307進行連接，水位上升，帶動牽引塊上升，手動道閘機放下欄桿，阻止車輛通行。本發(fā)明的較佳實施例，上面說了報警裝置的道閘機為電子道閘機，用于接收信號控制其欄桿的升降，本發(fā)明也可運用手動道閘機，如圖2所示，在涵洞內(nèi)有一底部實心，中空的牽引塊，牽引塊與道閘機通過定滑輪和鋼絲繩連接，定滑輪用來改變鋼絲繩的方向，當涵洞無水位時，底部實心的牽引塊觸底，牽引道閘機欄桿上升，車輛可通過，而當水位上升時，牽引塊中空部分受到水的浮力，牽引塊上升，鋼絲繩帶動欄桿下降，阻止車輛的運行。
[0021]進一步的，所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其中，在涵洞內(nèi)還設(shè)有與檢測裝置連接的紅外感應器401和無線電信號發(fā)生器402，用于在水位達到報警狀態(tài)時開啟，當感應到涵洞內(nèi)有人時，發(fā)送無線電信號至控制臺。本發(fā)明的涵洞水位報警系統(tǒng)，由于存在車輛在涵洞內(nèi)發(fā)生故障的可能，導致水位達到危險值時，車輛仍然處在涵洞內(nèi)，造成人員危險，因此本發(fā)明的涵洞內(nèi)還設(shè)有紅外感應器和無線電信號發(fā)生器，涵洞內(nèi)的水位達到危險值時，紅外感應器和無線電信號發(fā)生器開啟，紅外感應器檢測到涵洞內(nèi)有人，即發(fā)出無線電信號至總控制臺，總控制臺可提供支援，緊急救援，減少人員的傷亡。
[0022]進一步的，所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其中，所述顯示裝置為LED顯示屏。
[0023]進一步的，本發(fā)明還提供一種涵洞水位報警方法，如圖3所示，為本發(fā)明涵洞水位報警方法的步驟流程圖，其中，包括:
5101、實時檢測涵洞內(nèi)的水位；
5102、當水位達到第一預警狀態(tài)時，發(fā)出警報；
5103、當水位達到第二預警狀態(tài)時，發(fā)出警報的同時，控制道閘機的欄桿下落。具體方法的實施步驟及細節(jié)在系統(tǒng)中已經(jīng)詳細描述，故不在此贅述。
[0024]綜上所述，本發(fā)明通過在涵洞內(nèi)設(shè)有檢測裝置，通過檢測裝置檢測涵洞內(nèi)的水位，并將水位數(shù)據(jù)發(fā)送至涵洞外的顯示裝置上進行顯示出來，并且當檢測裝置檢測的水位達到第一浮球位置，即第一預警值時，警報裝置接收到檢測裝置的第一預警信號，控制警燈發(fā)出閃爍和蜂鳴聲，警示人們遠離涵洞，并且當涵洞內(nèi)水位達到第二浮球位置，即第二預警值時，警報裝置控制道閘機下落欄桿，阻止車輛和人的經(jīng)過，通過上述裝置，使涵洞在水位達到危險值時，警示人們靠近涵洞會有危險，提示人們遠離涵洞，減少由于涵洞水位上升造成的人員傷亡。
[0025]應當理解的是，本發(fā)明的應用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種涵洞水位報警系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置在涵洞內(nèi)用于檢測涵洞內(nèi)水位的檢測裝置；設(shè)置在涵洞外，用于接收檢測裝置所測的數(shù)據(jù)，并將所測得的涵洞內(nèi)水位數(shù)據(jù)顯示出來的顯示裝置；用于接收到檢測裝置的水位預警信號，發(fā)出警報的警報裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其特征在于，所述警報裝置包括電子道閘機和警燈，所述警報裝置接收到檢測裝置的水位預警信號，控制電子道閘機的欄桿降落，阻止車輛通行，同時控制警燈閃爍并發(fā)出蜂鳴聲。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測裝置包括入水口，和第一浮球和第二浮球以及信號發(fā)生器，水位達到第一浮球時，信號發(fā)生器發(fā)出第一預警信號至警報裝置，警報裝置控制警燈閃爍并發(fā)出蜂鳴聲，當水位達到第二浮球時，信號發(fā)生器發(fā)出第二預警信號至警報裝置，警報裝置控制電子道閘機的欄桿降落并控制警燈閃爍并發(fā)出蜂鳴聲。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其特征在于，所述警報裝置還可為手動道閘機，在涵洞內(nèi)設(shè)有一底部實心，中空的牽引塊，牽引塊與手動道閘機通過鋼絲繩和定滑輪進行連接，水位上升，帶動牽引塊上升，手動道閘機放下欄桿，阻止車輛通行。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其特征在于，在涵洞內(nèi)還設(shè)有與檢測裝置連接的紅外感應器和無線電信號發(fā)生器，用于在水位達到報警狀態(tài)時開啟，當感應到涵洞內(nèi)有人時，發(fā)送無線電信號至控制臺。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涵洞水位報警系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示裝置為LED顯示屏。7.一種涵洞水位報警方法，其特征在于，包括: A、實時檢測涵洞內(nèi)的水位； B、當水位達到第一預警狀態(tài)時，發(fā)出警報； C、當水位達到第二預警狀態(tài)時，發(fā)出警報的同時，控制道閘機的欄桿下落。
【文檔編號】G01F23/30GK105987741SQ201510062654
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2015年2月6日
【發(fā)明人】王好雨
【申請人】趙曉東