一種用于測量路面平整度的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及路面平整度測量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于測量路面平整度的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]路面的平整度關(guān)系到行車的安全，乘坐的舒適性以及路面所受車輪沖擊力的大小。不平整的路表面會增大行車阻力，并使車輛產(chǎn)生附加的振動作用。這種振動作用會造成行車顛簸，影響行車的速度和安全。路面平整度的測試方法有三米直尺法、八輪平整度儀法、顛簸累積法以及激光測量法，以激光測試法為更精準。
[0003]由于實際路面是起伏不平的，在測試平整度過程中，前后車架經(jīng)常因路面起伏不平而產(chǎn)生一個微小的高度差值，這時平衡梁就會傾斜。在沒有考慮平衡梁傾斜的情況下，激光測距儀測得的位移在數(shù)據(jù)處理的過程中，始終是認為平衡梁處于水平狀態(tài)時的值(如圖1)，因此，這種測量方式存在的問題是:假定測試行駛方向為向前，則平衡梁前傾時，檢測位移值比真實位移值??；相反，若平衡梁后傾，檢測位移值又比實際位移值大(如圖2)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]發(fā)明目的:針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于測量路面平整度的裝置，使得對路面平整度的檢測結(jié)果更加客觀，數(shù)據(jù)更加真實、可靠。
[0005]技術(shù)方案:為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種用于測量路面平整度的裝置，包括車架、平衡梁、數(shù)字信號處理器、激光測距儀和角度傳感器；所述平衡梁設(shè)在車架上，在所述的平衡梁上設(shè)數(shù)字信號處理器；所述的激光測距儀與數(shù)字信號處理器相連，所述的角度傳感器與數(shù)字信號處理器相連。
[0007]所述的數(shù)字信號處理器安裝在平衡梁跨中部位。型號為SZSC-2型，采用USB接口，24位10KHz高精度雙通道同步數(shù)據(jù)采集器；用來采集激光測距儀和角度傳感器發(fā)出的數(shù)字信號。
[0008]所述的激光測距儀安裝在平衡梁跨中部位。型號是ZLDS/N-100，是基于激光三角測量法的高精密位移傳感器，用來測定被測試路面與平衡梁之間的距離。
[0009]所述的角度傳感器安裝在平衡梁跨中部位。所述的角度傳感器的型號是HVT800T，為高精度的傾角傳感器，用來測量平衡梁的傾斜角度。
[0010]在所述的車架上設(shè)有輪子。
[0011]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的用于測量路面平整度的裝置，同時檢測角度傳感器數(shù)值和激光測距儀的數(shù)值，利用角度傳感器檢測到平衡梁的傾斜角度，實時對平衡梁上激光測距儀采集的數(shù)據(jù)進行修正，使得對路面平整度的檢測結(jié)果更加客觀，數(shù)據(jù)更加真實、可靠，具有很好的實用性。
【附圖說明】
[0012]圖1是平衡梁水平狀態(tài)時的實際值和檢測值；
[0013]圖2是平衡梁傾斜時的實際值和傾斜值；
[0014]圖3是用于測量路面平整度的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合具體附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0016]如圖1所示，用于測量路面平整度的裝置，包括車架1、平衡梁2、數(shù)字信號處理器3、激光測距儀4和角度傳感器5 ;平衡梁2設(shè)在車架I上，在平衡梁2上設(shè)數(shù)字信號處理器
3;激光測距儀4與數(shù)字信號處理器3相連，角度傳感器5與數(shù)字信號處理器3相連，數(shù)字信號處理器3、激光測距儀4和角度傳感器5均優(yōu)選設(shè)在平衡梁2的居中位置。在車架I上設(shè)有輪子6。
[0017]數(shù)字信號處理器3的型號為SZSC-2型，采用USB接口，24位10KHz高精度雙通道同步數(shù)據(jù)采集器；用來采集激光測距儀4和角度傳感器5發(fā)出的數(shù)字信號。
[0018]激光測距儀4的型號是ZLDS/N-100，是基于激光三角測量法的高精密位移傳感器；用來測定被測試路面與平衡梁2之間的距離。
[0019]角度傳感器5的型號是HVT800T，為高精度的傾角傳感器；用來測量平衡梁2的傾斜角度。
[0020]該裝置在實際路面平整度檢測的過程中，同時檢測角度傳感器數(shù)值和激光測距儀的數(shù)值，若檢測到平衡梁有傾斜角度，則根據(jù)傾斜的狀況，在數(shù)據(jù)信號處理器中，實時對激光測距儀數(shù)據(jù)進行修正，并記錄、存儲下來。該裝置采用激光測距和傾斜角度聯(lián)合測量的方法，修正了平衡梁前后兩端因高差產(chǎn)生不平衡，測距不準確的問題，使得路面平整度的檢測結(jié)果更加客觀，數(shù)據(jù)更加真實、可靠。
【主權(quán)項】
1.一種用于測量路面平整度的裝置，其特征在于:包括車架(1)、平衡梁(2)、數(shù)字信號處理器(3)、激光測距儀(4)和角度傳感器(5);所述平衡梁(2)設(shè)在車架(I)上，在所述的平衡梁(2)上設(shè)數(shù)字信號處理器(3);所述的激光測距儀(4)與數(shù)字信號處理器(3)相連，所述的角度傳感器(5)與數(shù)字信號處理器(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量路面平整度的裝置，其特征在于:所述的數(shù)字信號處理器(3)安裝在平衡梁(2)跨中部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于測量路面平整度的裝置，其特征在于:所述的數(shù)字信號處理器(3)的型號為SZSC-2型，采用USB接口，24位10KHz高精度雙通道同步數(shù)據(jù)采集器；用來采集激光測距儀(4)和角度傳感器(5)發(fā)出的數(shù)字信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量路面平整度的裝置，其特征在于:所述的激光測距儀(4)安裝在平衡梁(2)跨中部位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的用于測量路面平整度的裝置，其特征在于:所述的激光測距儀(4)的型號是ZLDS/N-100，是基于激光三角測量法的高精密位移傳感器，用來測定被測試路面與平衡梁(2)之間的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量路面平整度的裝置，其特征在于:所述的角度傳感器(5)安裝在平衡梁(2)跨中部位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的用于測量路面平整度的裝置，其特征在于:所述的角度傳感器(5)的型號是HVT800T，為高精度的傾角傳感器，用來測量平衡梁(2)的傾斜角度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量路面平整度的裝置，其特征在于:在所述的車架(I)上設(shè)有輪子(6)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于測量路面平整度的裝置，包括車架、平衡梁、數(shù)字信號處理器、激光測距儀和角度傳感器；所述平衡梁設(shè)在車架上，在所述的平衡梁上設(shè)數(shù)字信號處理器；所述的激光測距儀與數(shù)字信號處理器相連，所述的角度傳感器與數(shù)字信號處理器相連。本實用新型的用于測量路面平整度的裝置，同時檢測角度傳感器數(shù)值和激光測距儀的數(shù)值，利用角度傳感器檢測到平衡梁的傾斜角度，實時對平衡梁上激光測距儀采集的數(shù)據(jù)進行修正，使得對路面平整度的檢測結(jié)果更加客觀，數(shù)據(jù)更加真實、可靠，具有很好的實用性。
【IPC分類】G01B11-30, G01B11-26
【公開號】CN204286379
【申請?zhí)枴緾N201420772878
【發(fā)明人】胡亞風, 張高勤, 趙康
【申請人】南京林業(yè)大學
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月10日