船舶用氣動檢測設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶用氣動檢測設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，船舶氣動設(shè)備長時間運行工作，一些氣動設(shè)備需要檢修試驗。船在廠里?？繖z修時，船上空壓機檢修保養(yǎng)時，船上沒有控制空氣氣源，無法在現(xiàn)場試驗，但每條船上基本都有船廠臨時拉設(shè)的壓縮空氣管路(0~10公斤壓力)，可利用軟管連接至減壓閥當(dāng)氣源使用，另外有的還需要用壓力校正儀加壓模擬試驗，但需要操作壓力校正儀，使用起來比較麻煩，耗時費力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全性能高的船舶用氣動檢測設(shè)備。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種船舶用氣動檢測設(shè)備，包括第一氣源接口和第二氣源接口，第一氣源接口連接有第一截止閥，第二氣源接口連接有第二截止閥，第一截止閥和第二截止閥共同連接有第一顯示表、第一調(diào)壓閥、第二調(diào)壓閥，第一調(diào)壓閥連接有第四截止閥和第六截止閥，第四截止閥連接有第二檢測接口，第六截止閥連接有第二檢測接口，第一調(diào)壓閥與第四截止閥之間設(shè)有第二顯示表，第二調(diào)壓閥連接有第五截止閥，第五截止閥連接有第三顯示表，第二調(diào)壓閥與第五截止閥之間設(shè)有第三檢測接口，第五截止閥與第六截止閥之間設(shè)有第三截止閥。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點:本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單快捷，使用方便，盡一步提高壓力試驗和校驗的準(zhǔn)確性、一致性的優(yōu)點，方便試驗和校驗多種氣動設(shè)備，為船舶壓力設(shè)備安全運行提供可靠保障。
[0006]【附圖說明】:
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型的氣動檢測連接圖；
[0009]圖3為本實用新型的壓力表和壓力開關(guān)試驗和校驗示意圖；
[0010]圖4為本實用新型的檢測信號示意圖；
[0011]圖5為本實用新型的試驗和校驗壓力變送器和控制器或定位器示意圖；
[0012]圖中標(biāo)號:1_第一氣源接口、2-第二氣源接口、3-第一截止閥、4-第二截止閥、5-第一顯示表、6-第一調(diào)壓閥、7-第二調(diào)壓閥、8-第四截止閥、9-第六截止閥、10-第二檢測接口、11-第一■檢測接口、12-第一■顯不表、13-第五截止閥、14-第二顯不表、15-第二檢測接口、16-第三截止閥。
[0013]【具體實施方式】:
[0014]為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限定。
[0015]如圖1和圖2所示，一種船舶用氣動檢測設(shè)備，包括第一氣源接口 I和第二氣源接口 2，第一氣源接口 I連接有第一截止閥3，第二氣源接口 2連接有第二截止閥4，第一截止閥3和第二截止閥4共同連接有第一顯示表5、第一調(diào)壓閥6、第二調(diào)壓閥7，第一調(diào)壓閥6連接有第四截止閥8和第六截止閥9，第四截止閥8連接有第二檢測接口 10，第六截止閥9連接有第二檢測接口 11，第一調(diào)壓閥6與第四截止閥8之間設(shè)有第二顯示表12，第二調(diào)壓閥7連接有第五截止閥13，第五截止閥13連接有第三顯示表14，第二調(diào)壓閥7與第五截止閥13之間設(shè)有第三檢測接口 15，第五截止閥13與第六截止閥9之間設(shè)有第三截止閥16。
[0016]如圖3示出了本實用新型可檢測壓力表或壓力開關(guān)，連接第一氣源接口 I或第二氣源接口 2，打開第一截止閥3或第二截止閥2，連接第二檢測接口 10，打開第四截止閥8，調(diào)節(jié)第一調(diào)壓閥6，觀察第二顯示表12的壓力表變化，即可對第二檢測接口 10連接的設(shè)備進(jìn)行檢查校驗。
[0017]如圖4示出了本實用新型可檢測信號壓力，連接第一檢測接口 11，打開第三截止閥16，觀察第三顯示表14的壓力表指示，即可對第一檢測接口 11連接的信號進(jìn)行檢查校驗。
[0018]如圖5示出了本實用新型檢測壓力變送器、控制器或閥門定位器，連接第一氣源接口 I或第二氣源接口 2，打開第一截止閥3或第二截止閥2，連接第二檢測接口 10，打開第四截止閥8，調(diào)節(jié)第一調(diào)壓閥6，連接第二檢測接口 10做為氣源，連接第三檢測接口 15，打開第五截止閥13，調(diào)節(jié)第二調(diào)壓閥7，連接第三檢測接口 15做為壓力校正儀使用，觀察第三顯示表14的壓力表指示，即可對壓力變送器、控制器或閥門定位器進(jìn)行檢查校驗。
[0019]本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單快捷，使用方便，盡一步提高壓力試驗和校驗的準(zhǔn)確性、一致性的優(yōu)點，方便試驗和校驗多種氣動設(shè)備，為船舶壓力設(shè)備安全運行提供可靠保障。
【主權(quán)項】
1.一種船舶用氣動檢測設(shè)備，包括第一氣源接口(I)和第二氣源接口(2)，其特征在于:所述第一氣源接口( I)連接有第一截止閥(3)，所述第二氣源接口(2)連接有第二截止閥(4)，所述第一截止閥(3 )和第二截止閥(4)共同連接有第一顯示表(5 )、第一調(diào)壓閥(6 )、第二調(diào)壓閥(7)，所述第一調(diào)壓閥(6)連接有第四截止閥(8)和第六截止閥(9)，所述第四截止閥(8 )連接有第二檢測接口( 10 )，所述第六截止閥(9 )連接有第二檢測接口( 11)，所述第一調(diào)壓閥(6)與所述第四截止閥(8)之間設(shè)有第二顯示表(12)，所述第二調(diào)壓閥(7)連接有第五截止閥(13)，所述第五截止閥(13)連接有第三顯示表(14)，所述第二調(diào)壓閥(7)與所述第五截止閥(13)之間設(shè)有第三檢測接口( 15)，所述第五截止閥(13)與所述第六截止閥(9 )之間設(shè)有第三截止閥(16 )。
【專利摘要】本實用新型涉及一種船舶用氣動檢測設(shè)備，包括第一氣源接口和第二氣源接口，第一氣源接口連接有第一截止閥，第二氣源接口連接有第二截止閥，第一截止閥和第二截止閥共同連接有第一顯示表、第一調(diào)壓閥、第二調(diào)壓閥，第一調(diào)壓閥連接有第四截止閥和第六截止閥，第四截止閥連接有第二檢測接口，第六截止閥連接有第二檢測接口，第一調(diào)壓閥與第四截止閥之間設(shè)有第二顯示表，第二調(diào)壓閥連接有第五截止閥，第五截止閥連接有第三顯示表，第二調(diào)壓閥與第五截止閥之間設(shè)有第三檢測接口，第五截止閥與第六截止閥之間設(shè)有第三截止閥。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全性能高的優(yōu)點，方便試驗和校驗多種氣動設(shè)備，為船舶壓力設(shè)備安全運行提供可靠保障。
【IPC分類】G01M13-00, G01L27-00
【公開號】CN204514536
【申請?zhí)枴緾N201520229631
【發(fā)明人】韓業(yè)宏, 夏守令, 趙振宇, 施龍
【申請人】南通中遠(yuǎn)船務(wù)自動化有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月16日