減震器檢驗定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種減震器檢驗定位裝置，屬于減震器領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。在現(xiàn)代汽車工程中，隨著車速的日益提高，對車輛行駛的高平順性、高舒適性的要求越來越高。但是由于減震器的結(jié)構(gòu)并不規(guī)則，特別是固定在減震器的儲液筒上的U形支架，因此，在檢驗減震器時，很難檢驗U形支架是否符合標準，如果不能檢驗U形支架的質(zhì)量，在裝配減震器時很可能出現(xiàn)裝配問題，如無法安裝，裝配困難等問題，致使裝配的過程中浪費大量的時間，導(dǎo)致生產(chǎn)延期?；诖?，急需一種能夠?qū)p震器定位，并能夠檢驗U形支架是否合格的裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種減震器檢驗定位裝置，能夠?qū)p震器的儲液筒以及U形支架進行定位，然后對U形支架的安裝點進行檢驗，能夠快速的對減震器進行檢驗，節(jié)省時間，效率高。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0005]一種減震器檢驗定位裝置，包括本體，本體上固定有推拉式夾鉗和定位座，定位座上設(shè)有手柄和定位釘，手柄和定位釘相連，推拉式夾鉗包括第一夾鉗，第一夾鉗位于定位座的一側(cè)，第一夾鉗的伸縮桿連接有錐銷。首先將減震器放置在本體上，通過控制手柄帶動定位釘，定位釘伸入減震器上的孔位，使減震器軸向和周向方向定位，然后控制第一夾鉗，使錐銷插入減震器上的孔位，防止減震器周向方向上轉(zhuǎn)動。如果定位釘和錐銷均能夠進入減震器上的孔位，則說明減震器上的孔位是符合標準。
[0006]前述的減震器檢驗定位裝置中，定位座上設(shè)有凹槽和通孔，通孔和凹槽相連，手柄位于凹槽內(nèi)，定位釘位于通孔內(nèi)。此種設(shè)置方式能夠是裝置更加緊湊。
[0007]前述的減震器檢驗定位裝置中，定位釘?shù)臄?shù)量為兩個，其中一個定位釘垂直于本體的上表面，另一個定位釘與本體的上表面平行。其中垂直于本體的上表面的定位釘與儲液筒上的孔位相配合，平行于本體上表面的定位釘與U形支架上的孔位相配合，兩個定位釘用于軸向和周向定位減震器，并檢驗儲液筒和U形支架上的孔位。
[0008]前述的減震器檢驗定位裝置中，錐銷的橫截面呈菱形。菱形結(jié)構(gòu)的錐銷能夠防止錐銷轉(zhuǎn)動。
[0009]前述的減震器檢驗定位裝置中，還包括第二夾鉗和第三夾鉗，第二夾鉗和第三夾鉗位于定位座的另一側(cè)，第二夾鉗和第三夾鉗的伸縮桿連接有檢測銷。第二夾鉗和第三夾鉗用于檢驗U形支架上的安裝孔是否符合標準。
[0010]前述的減震器檢驗定位裝置中，檢測銷包括粗端和細端，粗端的半徑大于細端的半徑，粗端與伸縮桿相連，細端與粗端相連。細端能夠進入U形支架上的安裝孔，粗端不能夠進入U形支架上的安裝孔，可以通過觀察粗端與U形支架上的安裝孔的距離判斷U形支架是否符合標準。
[0011]前述的減震器檢驗定位裝置中，還包括檢測座，檢測座上設(shè)有定位孔，第一夾鉗、第二夾鉗和第三夾鉗的伸縮桿位于定位孔內(nèi)。
[0012]前述的減震器檢驗定位裝置中，還包括檢測座，檢測座上設(shè)有定位孔，第一夾鉗、第二夾鉗和第三夾鉗的粗端位于定位孔內(nèi)。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠快速的固定減震器的儲液筒和U形支架，然后對U形支架的安裝點進行檢測，通過推拉式夾鉗檢驗U形支架上的安裝孔，本實用新型針對減震器的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計而成，整體結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙，能夠快速的檢驗減震器的U形支架是否符合標準，并且，本檢具制作成本低，便于普及實施。
【附圖說明】
[0014]圖1是本裝置與減震器的配合關(guān)系示意圖；
[0015]圖2是圖1的另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實用新型的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標記:1-第二夾鉗，2-本體，3-U形支架，4-減震器，5-第三夾鉗，6_檢測座，7-伸縮桿，8-檢測銷，9-粗端，10-定位座，11-手柄，12-通孔，13-維銷，14-第一夾鉗，15-細端，16-凹槽，17-定位孔。
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的說明。
【具體實施方式】
[0019]本實用新型的實施例1:如圖1、圖2和圖3所示，一種減震器檢驗定位裝置，包括本體2，本體2上固定有推拉式夾鉗和定位座10，定位座10上設(shè)有手柄11和定位釘，手柄11和定位釘相連，推拉式夾鉗包括第一夾鉗14，第一夾鉗14位于定位座10的一側(cè)，第一夾鉗14的伸縮桿7連接有錐銷13。
[0020]還包括第二夾鉗I和第三夾鉗5，第二夾鉗I和第三夾鉗5位于定位座10的另一側(cè)，第二夾鉗I和第三夾鉗5的伸縮桿7連接有檢測銷8。
[0021]檢測銷8包括粗端9和細端15，粗端9的半徑大于細端15的半徑，粗端9與伸縮桿7相連，細端15與粗端9相連。
[0022]還包括檢測座6，檢測座6上設(shè)有定位孔17，第一夾鉗14、第二夾鉗I和第三夾鉗5的伸縮桿7位于定位孔17內(nèi)。
[0023]實施例2:如圖1、圖2和圖3所示，一種減震器檢驗定位裝置，包括本體2，本體2上固定有推拉式夾鉗和定位座10，定位座10上設(shè)有手柄11和定位釘，手柄11和定位釘相連，推拉式夾鉗包括第一夾鉗14，第一夾鉗14位于定位座10的一側(cè)，第一夾鉗14的伸縮桿7連接有錐銷13。
[0024]定位座10上設(shè)有凹槽16和通孔12，通孔12和凹槽16相連，手柄11位于凹槽16內(nèi)，定位釘位于通孔12內(nèi)。
[0025]還包括第二夾鉗I和第三夾鉗5，第二夾鉗I和第三夾鉗5位于定位座10的另一側(cè)，第二夾鉗I和第三夾鉗5的伸縮桿7連接有檢測銷8。
[0026]檢測銷8包括粗端9和細端15，粗端9的半徑大于細端15的半徑，粗端9與伸縮桿7相連，細端15與粗端9相連。
[0027]還包括檢測座6，檢測座6上設(shè)有定位孔17，第一夾鉗14、第二夾鉗I和第三夾鉗5的粗端9位于定位孔17內(nèi)。
[0028]實施例3:如圖1、圖2和圖3所示，一種減震器檢驗定位裝置，包括本體2，本體2上固定有推拉式夾鉗和定位座10，定位座10上設(shè)有手柄11和定位釘，手柄11和定位釘相連，推拉式夾鉗包括第一夾鉗14，第一夾鉗14位于定位座10的一側(cè)，第一夾鉗14的伸縮桿7連接有錐銷13。
[0029]定位座10上設(shè)有凹槽16和通孔12，通孔12和凹槽16相連，手柄11位于凹槽16內(nèi)，定位釘位于通孔12內(nèi)。
[0030]定位釘?shù)臄?shù)量為兩個，其中一個定位釘垂直于本體2的上表面，另一個定位釘與本體2的上表面平行。
[0031]錐銷13的橫截面呈菱形。
[0032]還包括第二夾鉗I和第三夾鉗5，第二夾鉗I和第三夾鉗5位于定位座10的另一側(cè)，第二夾鉗I和第三夾鉗5的伸縮桿7連接有檢測銷8。
[0033]檢測銷8包括粗端9和細端15，粗端9的半徑大于細端15的半徑，粗端9與伸縮桿7相連，細端15與粗端9相連。
[0034]還包括檢測座6，檢測座6上設(shè)有定位孔17，第一夾鉗14、第二夾鉗I和第三夾鉗5的粗端9位于定位孔17內(nèi)。
[0035]本實用新型的一種實施例的工作原理:首先將減震器4放置在本體2上，通過控制手柄11帶動定位釘，定位釘伸入減震器4上的孔位，使減震4器軸向方向定位，然后控制第一夾鉗14，使錐銷13插入減震器4上的孔位，防止減震器4周向方向上轉(zhuǎn)動。如果定位釘和錐銷13均能夠進入減震器4上的孔位，則說明減震器4上的孔位是符合標準。其中垂直于本體2的上表面的定位釘與儲液筒上的孔位相配合，平行于本體2上表面的定位釘與U形支架3上的孔位相配合，兩個定位釘用于軸向定位減震器4，并檢驗儲液筒和U形支架3上的孔位。最后通過第二夾鉗I和第三夾鉗5檢驗U形支架上的安裝孔是否符合標準，通過控制第二夾鉗I和第三夾鉗5使檢驗銷8進入U形支架3上的安裝孔，可以通過觀察粗端9與所述安裝孔的距離判斷U形支架3上的安裝孔是否符合標準，本裝置結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙，能夠快速的檢驗減震器的U形支架是否符合標準。
【主權(quán)項】
1.一種減震器檢驗定位裝置，其特征在于，包括本體(2)，本體(2)上固定有推拉式夾鉗和定位座(10)，定位座(10)上設(shè)有手柄(11)和定位釘，手柄(11)和定位釘相連，推拉式夾鉗包括第一夾鉗(14)，第一夾鉗(14)位于定位座(10)的一側(cè)，第一夾鉗(14)的伸縮桿(7)連接有錐銷(13) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器檢驗定位裝置，其特征在于，定位座(10)上設(shè)有凹槽(16)和通孔(12)，通孔(12)和凹槽(16)相連，手柄(11)位于凹槽(16)內(nèi)，定位釘位于通孔(12)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器檢驗定位裝置，其特征在于，定位釘?shù)臄?shù)量為兩個，其中一個定位釘垂直于本體(2)的上表面，另一個定位釘與本體(2)的上表面平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器檢驗定位裝置，其特征在于，錐銷(13)的橫截面呈菱形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的減震器檢驗定位裝置，其特征在于，還包括第二夾鉗⑴和第三夾鉗(5)，第二夾鉗⑴和第三夾鉗(5)位于定位座(10)的另一側(cè)，第二夾鉗(I)和第三夾鉗(5)的伸縮桿(7)連接有檢測銷⑶。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震器檢驗定位裝置，其特征在于，檢測銷(8)包括粗端(9)和細端(15)，粗端(9)的半徑大于細端(15)的半徑，粗端(9)與伸縮桿(7)相連，細端(15)與粗端(9)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震器檢驗定位裝置，其特征在于，還包括檢測座￠)，檢測座(6)上設(shè)有定位孔(17)，第一夾鉗(14)、第二夾鉗⑴和第三夾鉗(5)的伸縮桿(7)位于定位孔(17)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震器檢驗定位裝置，其特征在于，還包括檢測座￠)，檢測座(6)上設(shè)有定位孔(17)，第一夾鉗(14)、第二夾鉗⑴和第三夾鉗(5)的粗端(9)位于定位孔(17)內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種減震器檢驗定位裝置，包括本體，本體上固定有推拉式夾鉗和定位座，定位座上設(shè)有手柄和定位釘，手柄和定位釘相連，推拉式夾鉗包括第一夾鉗，第一夾鉗位于定位座的一側(cè)，第一夾鉗的伸縮桿連接有錐銷。本實用新型能夠快速的固定減震器的儲液筒和U形支架，然后對U形支架的安裝點進行檢測，通過推拉式夾鉗檢驗U形支架上的安裝孔，本實用新型針對減震器的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計而成，整個結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙，能夠快速的檢驗減震器的U形支架是否符合標準，并且，本檢具制作成本低，便于普及實施。
【IPC分類】G01M13-00
【公開號】CN204535971
【申請?zhí)枴緾N201520182505
【發(fā)明人】盧青
【申請人】天納克（北京）汽車減振器有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月27日