清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種清污設(shè)備的過載保護(hù)裝置，具體的說，涉及了一種清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]清污設(shè)備通常用于水下作業(yè)，因水下情況不明確，清污設(shè)備在運(yùn)行過程中一旦遇到特殊情況，系統(tǒng)難以進(jìn)行檢測。
[0003]為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、安裝和檢修方便、實(shí)時(shí)監(jiān)測荷載信息、監(jiān)測準(zhǔn)確的清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置，包括支架、安裝在減速器上的扭力臂和一端安裝在該扭力臂上的抗壓傳感器，所述抗壓傳感器的另一端固定在所述支架上，所述抗壓傳感器連接遠(yuǎn)程控制器。
[0006]基上所述，所述抗壓傳感器的一端設(shè)置螺桿，螺桿穿設(shè)并固定在連接板上，該連接板與所述扭力臂可拆卸安裝。
[0007]基上所述，所述抗壓傳感器的抗壓方向與所述扭力臂的延伸方向互相垂直設(shè)置。
[0008]基上所述，所述抗壓傳感器設(shè)置于所述扭力臂的下方，所述支架支撐所述抗壓傳感器、所述扭力臂以及所述減速器。
[0009]基上所述，所述抗壓傳感器包括蛇形彈性體，所述蛇形彈性體的兩端具有安裝螺栓的穿孔。
[0010]基上所述，它還包括連接所述抗壓傳感器的儀表顯示器。
[0011]基上所述，它還包括連接所述遠(yuǎn)程控制器的報(bào)警器。
[0012]本實(shí)用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體的說，本實(shí)用新型在減速器上配備扭力臂，一方面可以保證減速器長時(shí)間工作受力均勻，不易變形，另一方面，在扭力臂上安裝抗壓傳感器，抗壓傳感器的另一端固定在支架上，對減速器的荷載進(jìn)行監(jiān)測，抗壓傳感器將實(shí)時(shí)檢測到的壓力信號(hào)發(fā)送給遠(yuǎn)程控制器，以便工作人員監(jiān)視，另外，可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行閥值篩選，簡單的判斷荷載是否超值。
[0013]進(jìn)一步的，抗壓傳感器的一端設(shè)置螺桿，螺桿穿設(shè)在連接板上，連接板與扭力臂安裝配合，方便各部分的實(shí)際安裝，同時(shí)也方便調(diào)整抗壓傳感器的位置。
[0014]進(jìn)一步的，抗壓傳感器的抗壓方向與扭力臂的延伸方向垂直，數(shù)據(jù)變化更明顯，也容易安裝。
[0015]進(jìn)一步的，抗壓傳感器始終安裝在扭力臂的下方，使得支架對其它部件進(jìn)行支撐，能夠保證減速器運(yùn)行的穩(wěn)定性，也比較節(jié)省空間。
[0016]進(jìn)一步的，抗壓傳感器包括蛇形彈性體，兩端具有安裝螺栓的穿孔，一端用于固定螺桿，一端用于固定支架；儀表顯示器用于顯示壓力信息；報(bào)警器用于過載報(bào)警。
[0017]其具有設(shè)計(jì)科學(xué)、安裝和檢修方便、實(shí)時(shí)監(jiān)測荷載信息、監(jiān)測準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型中清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1.扭力臂；2.連接板；3.螺桿；4.抗壓傳感器；5.支架。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面通過【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0021]如圖1所示，一種清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置，包括支架5、安裝在減速器上的扭力臂1、一端安裝在該扭力臂1上的抗壓傳感器4和連接該抗壓傳感器4的儀表顯示器，所述抗壓傳感器4的另一端固定在所述支架5上，所述抗壓傳感器4連接遠(yuǎn)程控制器，遠(yuǎn)程控制器連接報(bào)警器。所述抗壓傳感器4的一端設(shè)置螺桿3，螺桿3穿設(shè)并固定在連接板2上，該連接板2與所述扭力臂1可拆卸安裝。所述抗壓傳感器4設(shè)置于所述扭力臂1的下方，所述支架5支撐所述抗壓傳感器4、所述扭力臂1以及所述減速器。
[0022]工作原理，減速器上安裝的扭力臂1會(huì)對減速器的起到支撐和防止安裝過定位的作用，也就可以傳遞一部分減速器的扭矩，利用在扭力臂1上安裝抗壓傳感器4來檢測減速器的過載信息，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測，適用于水下作業(yè)，即便工作人員無法直接觀察水下情況，也可以通過抗壓傳感器4的檢測信息來確定過載情況，遠(yuǎn)程控制器用于對數(shù)據(jù)的分析，也可以進(jìn)行自動(dòng)化處理，對過載數(shù)值進(jìn)行閥值設(shè)定，一旦超過閥值，就通過報(bào)警器報(bào)警，告知工作人員，或直接切斷動(dòng)力源或電源。
[0023]所述抗壓傳感器4可以設(shè)置為蛇形彈性體，類似彈簧的原理，利用彈性形變的原理制成抗壓傳感器，所述蛇形彈性體的兩端具有安裝螺栓的穿孔，分別用于安裝螺桿3以及與支架5固定?？箟簜鞲衅饕部梢允瞧渌愃铺匦缘膫鞲衅?，其目的在于能夠感知扭力臂的扭矩等信息。
[0024]在其它實(shí)施例中，所述抗壓傳感器的抗壓方向與所述扭力臂的延伸方向互相垂直設(shè)置?？箟簜鞲衅髂軌蚱鸬礁玫男Ч?，壓力數(shù)字的變化更明顯。
[0025]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置，其特征在于:包括支架、安裝在減速器上的扭力臂和一端安裝在該扭力臂上的抗壓傳感器，所述抗壓傳感器的另一端固定在所述支架上，所述抗壓傳感器連接遠(yuǎn)程控制器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置，其特征在于:所述抗壓傳感器的一端設(shè)置螺桿，螺桿穿設(shè)并固定在連接板上，該連接板與所述扭力臂可拆卸安裝。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置，其特征在于:所述抗壓傳感器的抗壓方向與所述扭力臂的延伸方向互相垂直設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置，其特征在于:所述抗壓傳感器設(shè)置于所述扭力臂的下方，所述支架支撐所述抗壓傳感器、所述扭力臂以及所述減速器。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置，其特征在于:所述抗壓傳感器包括蛇形彈性體，所述蛇形彈性體的兩端具有安裝螺栓的穿孔。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置，其特征在于:它還包括連接所述抗壓傳感器的儀表顯示器。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置，其特征在于:它還包括連接所述遠(yuǎn)程控制器的報(bào)警器。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置，它包括支架、安裝在減速器上的扭力臂和一端安裝在該扭力臂上的抗壓傳感器，所述抗壓傳感器的另一端固定在所述支架上，所述抗壓傳感器連接遠(yuǎn)程控制器。該清污設(shè)備荷載保護(hù)裝置具有設(shè)計(jì)科學(xué)、安裝和檢修方便、實(shí)時(shí)監(jiān)測荷載信息、監(jiān)測準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01L1/04
【公開號(hào)】CN205037995
【申請?zhí)枴緾N201520765107
【發(fā)明人】彭彥生, 陳道昌, 劉文先, 蔣海峰, 楊良山, 羅士亮
【申請人】河南商禹機(jī)電設(shè)備制造有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月30日