一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種危險氣體檢測系統(tǒng)，尤其是涉及一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行時的透平間正常環(huán)境溫度在130°C至150°C之間，為了防止透平間內(nèi)的燃?xì)庑孤?dǎo)致事故的發(fā)生，透平間內(nèi)安裝了四套危險氣體檢測裝置來檢測是否有天然氣的泄漏，但由于環(huán)境溫度過高，一直導(dǎo)致危險氣體檢測裝置的損壞無法正常工作。
[0003]中國專利CN200968942Y公開了一種氣體自動采集、監(jiān)測裝置;具有機(jī)箱，機(jī)箱由箱體和箱蓋構(gòu)成，箱體內(nèi)腔中安裝有微型電動氣栗，該微型電動氣栗的吸氣口與進(jìn)氣管連通，進(jìn)氣管伸出于箱體壁外，進(jìn)氣管上裝有能夠過濾水汽和粉塵的過濾器，該微型電動氣栗的出氣口經(jīng)過三通與內(nèi)、外排氣管連接，內(nèi)排氣管的管口與箱體內(nèi)腔連通，外排氣管的管口露出于箱體外；內(nèi)、外排氣管上都裝有閥門，箱體內(nèi)腔中裝有至少一臺傳感器，在箱體的側(cè)壁上裝有一向外放氣的單向泄氣閥。該專利中將危險氣體通入箱體內(nèi)腔中的整個空間，無法避免互相干擾，而且由于腔體空間的存在，使得危險氣體的信號會有較大的滯后。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種使用壽命長、日常檢修維護(hù)方便的用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，包括危險氣體檢測機(jī)構(gòu)和控制柜，
[0007]所述的控制柜設(shè)置在透平間的外部，
[0008]所述的危險氣體檢測機(jī)構(gòu)安裝在控制柜的內(nèi)部，數(shù)量為η，其中η為3?5的整數(shù)，
[0009]所述的危險氣體檢測機(jī)構(gòu)包括危險氣體檢測器和用于將透平間內(nèi)的氣體輸送至危險氣體檢測器的抽氣組件。
[0010]所述的抽氣組件為真空發(fā)生器，真空發(fā)生器的一端設(shè)有壓縮空氣進(jìn)口，另一端設(shè)有排氣口，側(cè)面設(shè)有吸氣口；壓縮空氣進(jìn)口與壓縮空氣管道連接，吸氣口通過管道與危險氣體檢測器相連。
[0011 ] 所述的危險氣體探測器設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，危險氣體檢測器的出氣口通過危險氣體出氣管與真空發(fā)生器的吸氣口相連，危險氣體檢測器的進(jìn)氣口與一端設(shè)置在透平間內(nèi)部的危險氣體進(jìn)氣管相連。
[0012]所述的危險氣體進(jìn)氣管上設(shè)有進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥和過濾凈化器;所述的危險氣體出氣管上設(shè)有流量計(jì)。
[0013]該系統(tǒng)還包括帶有調(diào)節(jié)閥的旁路吸氣管道，一端連接在進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥進(jìn)口之前的危險氣體進(jìn)氣管道上，另一端連接在流量計(jì)出口之后的危險氣體出氣管道上。
[0014]該系統(tǒng)還包括報警器，所述的報警器與危險氣體檢測器通過線纜相連。
[0015]所述的危險氣體檢測機(jī)構(gòu)的數(shù)量為4。
[0016]所述的危險氣體進(jìn)氣管表面裸露或設(shè)置有冷卻機(jī)構(gòu)。
[0017]所述的壓縮空氣管道上設(shè)有調(diào)壓閥。
[0018]所述的真空發(fā)生器的排氣口設(shè)有排氣管道，通向控制箱的外部。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0020](I)將危險氣體檢測機(jī)構(gòu)從透平間內(nèi)部移到透平間外部的控制箱中，并集中起來，有利于日常的檢修維護(hù)。
[0021](2)用輸氣管將透平間內(nèi)部的氣體經(jīng)過危險氣體進(jìn)氣管輸送出來，危險氣體進(jìn)氣管經(jīng)過自然冷卻，有必要時采用冷卻措施，將氣體溫度降至常溫后引入控制箱中，傳輸至危險氣體檢測器，避免了高溫環(huán)境對檢測設(shè)備造成的傷害，提高了危險氣體的檢測系統(tǒng)的可靠性和使用壽命，而且在進(jìn)入危險氣體檢測器之前進(jìn)行過濾，除去其中的油類和顆粒物等物質(zhì)，并進(jìn)行干燥，防止污染物對檢測設(shè)備造成破壞。
[0022](3)本系統(tǒng)可以實(shí)時在線檢測透平間內(nèi)的危險氣體，為了防止檢測信號的滯后對檢測造成影響，設(shè)置了帶有調(diào)節(jié)閥的旁路吸氣管道，工作時，此調(diào)節(jié)閥全開，然后通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥和流量計(jì)上面的閥門調(diào)節(jié)通過危險氣體檢測器的氣體的流量，由于檢測需要的氣體流量較小，旁路的存在使得進(jìn)氣管道內(nèi)的氣體更新加快，進(jìn)入危險氣體檢測器的信號的滯后較小，減少了滯后造成的影響。
[0023](4)采用真空發(fā)生器來實(shí)現(xiàn)危險氣體的傳輸，從而避免了抽氣設(shè)備的電的使用，而且沒有運(yùn)動部件，可靠性高，同時排出的氣體經(jīng)過了稀釋，不會造成在控制箱附近的大量聚集，從而更加安全。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0025]圖2為本實(shí)用新型的危險氣體檢測機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0026]圖中，I為透平間，2為燃機(jī)，3為危險氣體進(jìn)氣管，4為危險氣體檢測機(jī)構(gòu)，5為控制柜，6為真空發(fā)生器，7為危險氣體檢測器，8為進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，9為過濾凈化器，10為轉(zhuǎn)子流量計(jì)，11為旁路調(diào)節(jié)閥，12為調(diào)壓閥，13為壓縮空氣管道，14為危險氣體出氣管道，15為排氣管道。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0028]實(shí)施例1
[0029]—種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，透平間I中的燃機(jī)2工作時，室內(nèi)溫度在130°C?150°C之間，將原來位于透平間I內(nèi)的四個危險氣體檢測機(jī)構(gòu)4移到透平間I外的一個800 X 1000 X 800mm的控制柜5中，分別通過4米長的表面裸露的管道作為危險氣體進(jìn)氣管道3將透平間I內(nèi)的氣體輸送至危險氣體檢測機(jī)構(gòu)4，進(jìn)行檢測，當(dāng)四個危險氣體檢測機(jī)構(gòu)4中的至少三個檢測到危險氣體時，與之相連的報警器產(chǎn)生報警信號，通知工作人員。
[0030]其中，危險氣體檢測機(jī)構(gòu)4包括真空發(fā)生器6和危險氣體檢測器7，如圖2所示，真空發(fā)生器6—端設(shè)有壓縮空氣進(jìn)口，另一端設(shè)有排氣口，側(cè)面設(shè)有吸氣口；危險氣體探測器7設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口；真空發(fā)生器6的壓縮空氣進(jìn)口與壓縮空氣管道13連接，吸氣口通過危險氣體出氣管道14與危險氣體檢測器7的出口相連，排氣口連接著排氣管道15，通到控制箱外部;危險氣體檢測器7的進(jìn)氣口與一端設(shè)置在透平間內(nèi)危險氣體進(jìn)氣管3相連，危險氣體進(jìn)氣管3上設(shè)有近期調(diào)節(jié)閥8和過濾凈化器9，危險氣體出氣管道14上設(shè)有轉(zhuǎn)子流量計(jì)10，危險氣體檢測機(jī)構(gòu)4還包括帶有旁路調(diào)節(jié)閥11的旁路吸氣管道，一端連接在進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥8進(jìn)口之前的危險氣體進(jìn)氣管3上，另一端連接在轉(zhuǎn)子流量計(jì)10出口之后的危險氣體出氣管道14上。
[0031]工作時將危險氣體檢測機(jī)構(gòu)4的旁路調(diào)節(jié)閥11開到最大，打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥8，打開調(diào)壓閥12，控制壓縮空氣管道13中調(diào)壓閥的出口的壓縮空氣的壓力為0.2MPa，壓縮空氣經(jīng)過真空發(fā)生器6的排氣口排出，產(chǎn)生的真空通過管路將透平間I內(nèi)部的氣體輸送經(jīng)過危險氣體檢測器7并進(jìn)入真空發(fā)生器6中，隨著壓縮空氣排出，經(jīng)過危險氣體檢測器7的流量通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥8和轉(zhuǎn)子流量計(jì)上的閥門控制。
[0032]通過采用四個危險氣體檢測機(jī)構(gòu)，在至少三個檢測機(jī)構(gòu)檢測到報警信號后，報警器產(chǎn)生報警信號，這樣可以防止誤報，漏報，更加安全可靠，互相之間不會產(chǎn)生干擾影響，可靠性高。
[0033]本實(shí)施例能夠進(jìn)行在線檢測，該系統(tǒng)壽命長、可靠性高、日常檢修維護(hù)方便。
[0034]實(shí)施例2
[0035]本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，不同之處在于本實(shí)施例是通過一根長為3米的表面設(shè)有冷卻機(jī)構(gòu)的管道作為危險氣體進(jìn)氣管3將透平間I內(nèi)的氣體輸送進(jìn)入控制箱內(nèi)的危險氣體檢測器7進(jìn)行在線檢測。該系統(tǒng)壽命長、可靠性高、日常檢修維護(hù)方便。
[0036]實(shí)施例3
[0037]本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，不同之處在于本實(shí)施例是通過一根長為5米的表面設(shè)有冷卻機(jī)構(gòu)的管道作為危險氣體進(jìn)氣管3將透平間I內(nèi)的氣體輸送進(jìn)入控制箱內(nèi)的危險氣體檢測器7進(jìn)行在線檢測。該系統(tǒng)壽命長、可靠性高、日常檢修維護(hù)方便。
[0038]實(shí)施例4
[0039]本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，不同之處在于，本實(shí)施例采用五個危險氣體檢測機(jī)構(gòu)5，在其中的至少四個危險氣體檢測機(jī)構(gòu)5檢測到危險氣體時，與之連接的報警器產(chǎn)生報警信號。該系統(tǒng)壽命長、可靠性高、日常檢修維護(hù)方便。
[0040]實(shí)施例5
[0041]本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，不同之處在于，本實(shí)施例采用三個危險氣體檢測機(jī)構(gòu)5，在其中的至少兩個危險氣體檢測機(jī)構(gòu)5檢測到危險氣體時，與之連接的報警器產(chǎn)生報警信號。該系統(tǒng)壽命長、可靠性高、日常檢修維護(hù)方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，包括危險氣體檢測機(jī)構(gòu)和控制柜，其特征在于， 所述的控制柜設(shè)置在透平間的外部， 所述的危險氣體檢測機(jī)構(gòu)安裝在控制柜的內(nèi)部，數(shù)量為η，其中η為3?5的整數(shù)， 所述的危險氣體檢測機(jī)構(gòu)包括危險氣體檢測器和用于將透平間內(nèi)的氣體輸送至危險氣體檢測器的抽氣組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，其特征在于，所述的抽氣組件為真空發(fā)生器，真空發(fā)生器的一端設(shè)有壓縮空氣進(jìn)口，另一端設(shè)有排氣口，側(cè)面設(shè)有吸氣口 ；壓縮空氣進(jìn)口與壓縮空氣管道連接，吸氣口通過管道與危險氣體檢測器相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，其特征在于，所述的危險氣體探測器設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，危險氣體檢測器的出氣口通過危險氣體出氣管與真空發(fā)生器的吸氣口相連，危險氣體檢測器的進(jìn)氣口與一端設(shè)置在透平間內(nèi)部的危險氣體進(jìn)氣管相連。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，其特征在于，所述的危險氣體進(jìn)氣管上設(shè)有進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥和過濾凈化器;所述的危險氣體出氣管上設(shè)有流量計(jì)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括帶有調(diào)節(jié)閥的旁路吸氣管道，一端連接在進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥之前的危險氣體進(jìn)氣管道上，另一端連接在流量計(jì)之后的危險氣體出氣管道上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，其特征在于，還包括報警器，所述的報警器與危險氣體檢測器通過線纜相連。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，其特征在于，所述的危險氣體檢測機(jī)構(gòu)的數(shù)量為4。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，其特征在于，所述的危險氣體進(jìn)氣管表面裸露或設(shè)置有冷卻機(jī)構(gòu)。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，其特征在于，所述的壓縮空氣管道上設(shè)有調(diào)壓閥。10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，其特征在于，所述的真空發(fā)生器的排氣口設(shè)有排氣管道，通向控制箱的外部。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于提高燃機(jī)危險氣體檢測可靠性的系統(tǒng)，包括危險氣體檢測機(jī)構(gòu)和控制柜，所述的控制柜設(shè)置在透平間的外部，所述的危險氣體檢測機(jī)構(gòu)安裝在控制柜的內(nèi)部，數(shù)量為n，其中n為3～5的整數(shù)，所述的危險氣體檢測機(jī)構(gòu)包括危險氣體檢測器和用于將透平間內(nèi)的氣體輸送至危險氣體檢測器的抽氣組件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有可靠性高、使用壽命長，檢修維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01N33/00, G01M3/02
【公開號】CN205229124
【申請?zhí)枴緾N201520898866
【發(fā)明人】劉平, 史煒, 唐榮
【申請人】上海漕涇熱電有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月12日