汽車接插件老化試驗臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及應(yīng)用于車輛內(nèi)部的各種接插件通電、振動老化試驗的實驗臺，檢測被測產(chǎn)品質(zhì)量，剔除不良品。也可應(yīng)用于類似電子器件及電子設(shè)備的產(chǎn)品通電、振動老化檢測。
技術(shù)背景
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，人們對汽車性能的要求不斷提高，導(dǎo)致與汽車外部功能性產(chǎn)品連接的電子產(chǎn)品日漸增多。而汽車內(nèi)部各種功能性模塊之間連接的接插件也不斷增多。汽車接插件的穩(wěn)定性和使用壽命成為衡量汽車使用穩(wěn)定性的重要因素。
[0003]由于汽車接插件在使用過程中，一直隨著汽車振動工作。如果在汽車裝配前不對汽車接插件進行質(zhì)量檢測就進行裝配，就存在接插件未達(dá)到使用壽命就報廢或裝配不緊湊、接觸不良等隱患，汽車在行駛過程中將存在很大的安全隱患。
[0004]汽車接插件質(zhì)量檢驗必須完全模擬實際工作狀態(tài):在模擬汽車運行時的振動頻率下根據(jù)汽車接插件的額定電壓、電流通電，結(jié)合產(chǎn)品的使用壽命和工藝要求制定通電、振動時間。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了避免汽車在行駛過程中由于接插件未達(dá)到使用壽命就報廢或裝配不緊湊、接觸不良所存在的安全隱患，提供一種汽車接插件老化試驗臺，通過模擬汽車行駛過程中的振動情況，可根據(jù)需要設(shè)定振動時間、通電時間，測試汽車接插件的產(chǎn)品性能。
[0006]本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種汽車接插件老化試驗臺，包括電子產(chǎn)品托盤
(5)、輔助氣動壓盤裝置(6)、橫向減震器(7)、縱向減震器(8)、定架(9)、動架(10)、振動電機
(11)、控制門板(14)，定架(9)通過縱向減震器(8)和橫向減震器(7)連接動架(10)，動架
(10)上設(shè)有振動電機(11 )，動架(1)上設(shè)有電子產(chǎn)品托盤(5)，動架(1)上設(shè)有輔助氣動壓盤裝置(6)，輔助氣動壓盤裝置(6)設(shè)置在電子產(chǎn)品托盤(5)上方，定架(9)上設(shè)有控制門板
(14)。
[0007]電子產(chǎn)品托盤(5)由下述部分構(gòu)成:空托盤(I)上設(shè)有接插件(2)，接插件(2)上設(shè)有電子產(chǎn)品(4)。
[0008]定架(9)底部設(shè)有可移動的萬向腳輪(13)和幫助駐停的腳杯(12)。
[0009]控制門板(14)上設(shè)有可控制六個托盤和振動電機的指示燈、時間繼電器、開關(guān)控制按鈕。
[0010]輔助氣動壓盤裝置(6)與振動電機(11)進行聯(lián)鎖控制。
[0011]本實用新型根據(jù)汽車行駛中的振動情況，選用一定功率的振動電機作為振動源，通過時間繼電器來控制運行時間，以達(dá)到對通電、振動老化時間的控制。
[0012]由于接插件的種類很多，本實用新型可對6種(也可根據(jù)需要增加)接插件進行通電、振動老化試驗，每個接插件的安裝、通電均為獨立單元，各單元之間與設(shè)備主體之間的接口一致，保證不同單元之間的互換性。工作時各個單元的通電、振動老化時間可由時間繼電器進行獨立控制。
[0013]在不增加設(shè)備主體的情況下，根據(jù)產(chǎn)能制作、更換每種接插件單元的數(shù)量，增加了設(shè)備的通用性，也大大降低了設(shè)備投入成本。
[0014]在通電、振動老化過程中，為防止接插件的對應(yīng)電子產(chǎn)品振動脫落，本實用新型又設(shè)計了輔助氣動壓盤裝置，當(dāng)接插件進行老化振動時，氣動壓盤下降起到輔助穩(wěn)壓的作用。工作時各種接插件的通電、振動老化時間由時間繼電器進行獨立控制。
[0015]本實用新型具有操作簡單，功能齊備，外型美觀等特點。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0017]圖2為電子產(chǎn)品托盤組成結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]如圖1、2所示，一種汽車接插件老化試驗臺，包括電子產(chǎn)品托盤5、輔助氣動壓盤裝置6、橫向減震器7、縱向減震器8、定架9、動架1、振動電機11、控制門板14，定架9通過縱向減震器8和橫向減震器7連接動架10，動架10上設(shè)有振動電機11，動架10上設(shè)有電子產(chǎn)品托盤5，動架10上設(shè)有輔助氣動壓盤裝置6，輔助氣動壓盤裝置6設(shè)置在電子產(chǎn)品托盤5上方，定架9上設(shè)有控制門板14。
[0019]電子產(chǎn)品托盤5由下述部分構(gòu)成:取一套空托盤I，將接插件2由托盤I底部向上穿出，整齊排列于托盤I之上。為了防止接插件2從托盤I底部脫落，在托盤I的底部設(shè)計有帶穿線孔的封板，待整個接插件2全部裝于托盤I之上，再將封板裝于帶有接插件的托盤3上。封板裝上之后，取來此種接插件對應(yīng)的電子產(chǎn)品4逐一插入，就形成了待通電振動老化的電子產(chǎn)品托盤5(即接插件單元)。
[0020]六種電子產(chǎn)品托盤5裝配和上述過程完全一致，待六種電子產(chǎn)品托盤5形成之后按序編號:I #托盤、2#托盤、3#托盤、4#托盤、5#托盤、6#托盤。
[0021]然后將所有電子產(chǎn)品托盤5按序裝配在接插件通電振動老化試驗臺的對應(yīng)位置(各托盤可完全互換)，再將各個托盤上接插件的正負(fù)極與電源線相連，保證通電、振動老化時各接插件處于正常的工作狀態(tài)。
[0022]接插件的通電、振動老化準(zhǔn)備工作就緒后，控制門板14上裝有可控制六個托盤和振動電機11的指示燈、時間繼電器、開關(guān)控制按鈕等，根據(jù)需要可設(shè)置振動電機11的振動時間和各個托盤的工作狀態(tài)。
[0023]當(dāng)振動電機11開始工作時，定架9固定不動，而安裝在動架10底板上的振動電機11帶動動架1—起做固定頻率的通電振動老化試驗，由于各電子產(chǎn)品托盤5與動架1通過螺釘連接，所以電子產(chǎn)品托盤5也做同頻率通電振動老化試驗，并且可根據(jù)試驗需求隨意設(shè)定振動時間，達(dá)到設(shè)計需求。
[0024]在此需強調(diào)的是，為了保證電子產(chǎn)品4在通電振動老化過程中的脫落，設(shè)計了輔助氣動壓盤裝置6，并且六個輔助氣動壓盤裝置6與振動電機11是聯(lián)鎖關(guān)系，只有等六個輔助氣動壓盤6全部工作，振動電機11才可工作。
[0025]由于汽車接插件通電振動老化試驗臺較重，為了方便移動和駐停，在汽車接插件通電振動老化試驗臺的定架9底部設(shè)有可移動的萬向腳輪13和幫助駐停的腳杯12。
【主權(quán)項】
1.一種汽車接插件老化試驗臺，包括電子產(chǎn)品托盤(5)、輔助氣動壓盤裝置(6)、橫向減震器(7)、縱向減震器(8)、定架(9)、動架(10)、振動電機(11)、控制門板(14)，其特征在于:定架(9)通過縱向減震器(8)和橫向減震器(7)連接動架(10)，動架(10)上設(shè)有振動電機(11)，動架(10)上設(shè)有電子產(chǎn)品托盤(5)，動架(10)上設(shè)有輔助氣動壓盤裝置(6)，輔助氣動壓盤裝置(6)設(shè)置在電子產(chǎn)品托盤(5)上方，定架(9)上設(shè)有控制門板(14)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車接插件老化試驗臺，其特征在于:電子產(chǎn)品托盤(5)由下述部分構(gòu)成:空托盤(I)上設(shè)有接插件(2)，接插件(2)上設(shè)有電子產(chǎn)品(4)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車接插件老化試驗臺，其特征在于:定架(9)底部設(shè)有可移動的萬向腳輪(13)和幫助駐停的腳杯(12)。4.如權(quán)利要求1所述的汽車接插件老化試驗臺，其特征在于:控制門板(14)上設(shè)有可控制六個托盤和振動電機的指示燈、時間繼電器、開關(guān)控制按鈕。5.如權(quán)利要求1所述的汽車接插件老化試驗臺，其特征在于:輔助氣動壓盤裝置(6)與振動電機(11)進行聯(lián)鎖控制。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車接插件老化試驗臺，由下述部分構(gòu)成：定架通過縱向減震器和橫向減震器連接動架，動架上設(shè)有振動電機，動架上設(shè)有電子產(chǎn)品托盤，動架上設(shè)有輔助氣動壓盤裝置，輔助氣動壓盤裝置設(shè)置在電子產(chǎn)品托盤上方，定架上設(shè)有控制門板。本實用新型通過模擬汽車行駛過程中的振動情況，很好的測試了汽車接插件的使用性能，大大避免了汽車在行駛過程中由于振動導(dǎo)致的接插件未達(dá)到使用壽命、接觸不良所存在的安全隱患。本實用新型具有操作簡單，功能齊備，外型美觀等特點。
【IPC分類】G01M7/02
【公開號】CN205262701
【申請?zhí)枴緾N201521104730
【發(fā)明人】李超, 卓廣慶, 徐國君, 陳雷, 魏曉菁
【申請人】西安航天自動化股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月28日