一種液化天然氣車載氣罐分配頭氦氣檢漏工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型是一種液化天然氣車載氣罐分配頭氦氣檢漏工裝，包括分配頭系統(tǒng)、套筒、連接接頭、上壓板、下壓板，其特征在于：所述的分配頭系統(tǒng)由外分配頭、內(nèi)分配頭、連接管組成，所述的外分配頭與內(nèi)分配頭上均設(shè)置有通孔，所述的套筒設(shè)置在外分配頭上，并在外分配頭與套筒之間設(shè)置有密封圈，所述的連接接頭設(shè)置在外分配頭上，所述的上壓板與下壓板通過螺栓、螺母連接，所述的內(nèi)分配頭設(shè)置在下壓板內(nèi)，并在內(nèi)分配頭與下壓板之間設(shè)置有密封片。本實用新型通過帶有密封圈的套筒密封住外分配頭上的通孔，通過下壓板內(nèi)的密封片密封住內(nèi)分配頭上的通孔，大大提高了分配頭系統(tǒng)的密封性能，提供抽真空檢漏的良好密封條件，提高了檢測數(shù)據(jù)的精確度。
【專利說明】
一種液化天然氣車載氣罐分配頭氦氣檢漏工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種工裝，具體是涉及一種液化天然氣車載氣罐分配頭氦氣檢漏工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]液化天然氣(Liquef ied Natural Gas，簡稱LNG)是當(dāng)今世界公認的一種清潔能源，由于其熱值高、燃燒充分、價格較低、安全性好、運輸便利等優(yōu)點受到廣大消費者歡迎。目前以液化天然氣作為燃料已經(jīng)應(yīng)用到多個領(lǐng)域，尤其是以液化天然氣為燃料的液化天然氣汽車越來越受到人們的青睞。
[0003]液化天然氣汽車中的關(guān)鍵部位是車載氣罐，車載氣罐在加工過程中，車載氣罐的分配頭系統(tǒng)焊接完成后需要進行氦氣檢漏工作，具體操作為將焊接好的分配頭系統(tǒng)抽真空，將分子較小的氦氣噴到分配頭系統(tǒng)的焊接處，檢測分配頭系統(tǒng)內(nèi)的氦氣分子含量，來確定分配頭系統(tǒng)的焊接是否合格，而現(xiàn)有的分配頭系統(tǒng)檢漏工裝多是直接做兩個套筒，然后用真空封泥堵住分配頭系統(tǒng)上的通孔再抽真空檢漏，存在著分配頭系統(tǒng)通孔的密封性較低，影響到分配頭系統(tǒng)的氦氣檢漏工工作，導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)精確度下降。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有液化天然氣車載氣罐分配頭系統(tǒng)氦氣檢漏過程中存在的密封性較低、檢測數(shù)據(jù)精確度不高等問題，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎、密封性能高、成本低、可多次重復(fù)使用的液化天然氣車載氣罐分配頭氦氣檢漏工裝。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種液化天然氣車載氣罐分配頭氦氣檢漏工裝，包括分配頭系統(tǒng)、套筒、連接接頭、上壓板、下壓板，其特征在于:所述的分配頭系統(tǒng)由外分配頭、內(nèi)分配頭、連接管組成，所述的外分配頭與內(nèi)分配頭上均設(shè)置有通孔，所述的連接管兩端分別通過焊接與外分配頭、內(nèi)分配頭連接，所述的套筒設(shè)置在外分配頭上，并在外分配頭與套筒之間設(shè)置有密封圈，密封圈能夠密封住外分配頭上的通孔，提高了密封性，在密封圈外設(shè)置有套筒，也能夠提高抗壓能力，所述的連接接頭設(shè)置在外分配頭上，連接接頭連接抽真空裝置，對分配頭系統(tǒng)進行抽真空，實現(xiàn)對分配頭系統(tǒng)進行氦氣檢漏工裝，所述的上壓板與下壓板通過螺栓、螺母連接，所述的內(nèi)分配頭設(shè)置在下壓板內(nèi)，在內(nèi)分配頭與下壓板之間還設(shè)置有密封片，密封片可以密封住內(nèi)分配頭上的通孔，通過上壓板、螺栓、螺母，進一步增強內(nèi)分配頭與下壓板之間的緊密性，進而增強內(nèi)分配頭與下壓板之間的密封性，為分配頭系統(tǒng)的氦氣抽真空檢漏提供良好的密封條件，提高了檢測數(shù)據(jù)的精確度，進而有利于分配頭系統(tǒng)質(zhì)量的提高。
[0007]有益效果:本實用新型通過帶有密封圈的套筒密封住外分配頭上的通孔，通過下壓板內(nèi)的密封片密封住內(nèi)分配頭上的通孔，大大提高了分配頭系統(tǒng)的密封性能，提供抽真空檢漏的良好密封條件，有利于檢測數(shù)據(jù)精確度的提升，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，制作簡單、操作方便，實用性強。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖，示意分配頭系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
[0010]圖3是本實用新型圖2的仰視圖。
[0011]圖4是本實用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖，示意套筒和密封圈的連接結(jié)構(gòu)。
[0012]圖5是本實用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖，示意上壓板、下壓板及密封片的連接結(jié)構(gòu)。
[0013]圖中:1.外分配頭、2.內(nèi)分配頭、3.連接管、4.通孔、5.套筒、6.連接接頭、7.密封圈、8.上壓板、9.下壓板、10.螺栓、11.螺母、12.密封片。
【具體實施方式】
[0014]以下將結(jié)合附圖對本實用新型進行較為詳細的說明。
[0015]如附圖所示:一種液化天然氣車載氣罐分配頭氦氣檢漏工裝，包括分配頭系統(tǒng)、套筒5、連接接頭6、上壓板8、下壓板9，其特征在于:所述的分配頭系統(tǒng)由外分配頭1、內(nèi)分配頭
2、連接管3組成，所述的外分配頭I與內(nèi)分配頭2上均設(shè)置有通孔4，所述的連接管3兩端分別通過焊接與外分配頭1、內(nèi)分配頭2連接，所述的套筒5設(shè)置在外分配頭I上，并在外分配頭I與套筒5之間設(shè)置有密封圈7，密封圈7能夠密封住外分配頭I上的通孔4，提高了密封性，在密封圈7外設(shè)置有套筒5，也能夠提高抗壓能力，所述的連接接頭6設(shè)置在外分配頭I上，連接接頭6連接抽真空裝置，對分配頭系統(tǒng)進行抽真空，實現(xiàn)對分配頭系統(tǒng)進行氦氣檢漏工裝，所述的上壓板8與下壓板9通過螺栓10、螺母11連接，所述的內(nèi)分配頭2設(shè)置在下壓板9內(nèi)，并在內(nèi)分配頭2與下壓板9之間設(shè)置有密封片12，密封片12可以密封住內(nèi)分配頭2上的通孔4，通過上壓板8、螺栓10、螺母11，進一步增強內(nèi)分配頭2與下壓板9之間的緊密性，進而增強內(nèi)分配頭2與下壓板9之間的密封性，為分配頭系統(tǒng)的氦氣抽真空檢漏提供良好的密封條件，提高了檢測數(shù)據(jù)的精確度，進而有利于分配頭系統(tǒng)質(zhì)量的提升。
[0016]以上的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
[0017]本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
【主權(quán)項】
1.一種液化天然氣車載氣罐分配頭氦氣檢漏工裝，包括分配頭系統(tǒng)、套筒、連接接頭、上壓板、下壓板，其特征在于:所述的分配頭系統(tǒng)由外分配頭、內(nèi)分配頭、連接管組成，所述的外分配頭與內(nèi)分配頭上均設(shè)置有通孔，所述的連接管兩端分別通過焊接與外分配頭、內(nèi)分配頭連接，所述的套筒設(shè)置在外分配頭上，并在外分配頭與套筒之間設(shè)置有密封圈，所述的連接接頭設(shè)置在外分配頭上，所述的上壓板與下壓板通過螺栓、螺母連接，所述的內(nèi)分配頭設(shè)置在下壓板內(nèi)，在內(nèi)分配頭與下壓板之間還設(shè)置有密封片。
【文檔編號】G01M3/20GK205607611SQ201620329550
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】柴德維, 張宏兵
【申請人】柴德維