一種汽車離合器殼體驗具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車離合器殼體驗具，包括：底座、中心座、定位銷、固定螺母、左連接板、右連接板、上連接板、下連接板、中心軸、中心定位板、左提手、右提手，所述定位銷通過固定螺母與底座固接，所述定位銷均勻分布在圓形底座的上端面上，所述中心座設置在圓形底座上端面的圓心處，所述中心座通過四塊連接板與底座的內(nèi)側(cè)相連，所述左、右連接板外側(cè)頂點之間連線的長度與底座上端面內(nèi)圓的直徑相等，所述上、下連接板外側(cè)頂點之間連線的長度與底座上端面內(nèi)圓的直徑相等，所述中心軸的下端與中心座的上端面焊接，所述中心定位板設置在中心軸的上端。本實用新型具有省時省力、效率高效的優(yōu)點。
【專利說明】
_種汽車禹合器殼體驗具
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車離合器殼體驗具，應用于汽車離合器殼體檢驗領域。
【背景技術】
[0002]離合器殼體在加工的時候很精細，各個開孔的深度及位置都有嚴格的要求，如果出現(xiàn)偏差，會出現(xiàn)離合器殼體與離合器之間連接不緊密，甚至會出現(xiàn)離合器殼體與離合器之間不匹配的情況，因此在離合器殼體加工完成后都需要檢驗工具來校驗各個開孔的位置及深度，在傳統(tǒng)校驗時，采用人工及精密儀器來進行校驗，這種校驗形式不僅浪費人力，而且效率不高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術方案的缺陷，本實用新型公開了一種汽車離合器殼體驗具，該驗具能夠快速檢驗離合器殼體的合格與否，具有效率高效，省時省力的優(yōu)點。
[0004]本實用新型公開了一種汽車離合器殼體驗具，包括:底座、中心座、定位銷、固定螺母、左連接板、右連接板、上連接板、下連接板、中心軸、中心定位板、左提手、右提手，所述定位銷通過固定螺母與底座固接，所述定位銷均勻分布在圓形底座的上端面上，所述中心座設置在圓形底座上端面的圓心處，所述中心座通過左連接板與底座的左部內(nèi)側(cè)連接，所述中心座通過右連接板與底座的右部內(nèi)側(cè)連接，所述中心座通過上連接板與底座的上部內(nèi)側(cè)連接，所述中心座通過下連接板與底座的下部內(nèi)側(cè)連接，所述左、右連接板之間的連線與上、下連接板之間的連線相互垂直，所述左、右連接板外側(cè)頂點之間連線的長度與底座上端面內(nèi)圓的直徑相等，所述上、下連接板外側(cè)頂點之間連線的長度與底座上端面內(nèi)圓的直徑相等，所述中心軸的下端與中心座的上端面焊接，所述中心定位板設置在中心軸的上端。
[0005]所述底座的左部外側(cè)面焊接一個左提手，所述右提手焊接在與左提手相對的底座右部。
[0006]所述定位銷的數(shù)量為4-12個。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型一種汽車離合器殼體驗具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中:1-底座;2-中心座;3-定位銷;4-固定螺母;5-左連接板;6_右連接板;7_上連接板;8-下連接板;9-中心軸;I O-中心定位板;11-左提手;12-右提手。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本實用新型公開了一種汽車離合器殼體驗具，包括:底座1、中心座2、定位銷3、固定螺母4、左連接板5、右連接板6、上連接板7、下連接板8、中心軸9、中心定位板10、左提手11、右提手12，所述定位銷3通過固定螺母4與底座I固接，所述定位銷3均勻分布在圓形底座I的上端面上，所述中心座2設置在圓形底座I上端面的圓心處，所述中心座2通過左連接板5與底座I的左部內(nèi)側(cè)連接，所述中心座2通過右連接板6與底座I的右部內(nèi)側(cè)連接，所述中心座2通過上連接板7與底座I的上部內(nèi)側(cè)連接，所述中心座2通過下連接板8與底座I的下部內(nèi)側(cè)連接，所述左連接板5、右連接板6之間的連線與上連接板7、下連接板8之間的連線相互垂直，所述左連接板5、右連接板6外側(cè)頂點之間連線的長度與底座I上端面內(nèi)圓的直徑相等，所述上連接板7、下連接板8外側(cè)頂點之間連線的長度與底座I上端面內(nèi)圓的直徑相等，所述中心軸9的下端與中心座2的上端面焊接，所述中心定位板10設置在中心軸9的上端。
[0010]所述底座I的左部外側(cè)面焊接一個左提手11，所述右提手12焊接在與左提手11相對的底座I右部，用以在校驗時方便操作人員放下和拿起驗具。
[0011]所述定位銷3的數(shù)量為4-12個，具體數(shù)量以離合器殼體的開孔數(shù)為準。
[0012]本實用新型是這樣實施的:本使用新型一種汽車離合器驗具在加工時，定位銷3伸出固定螺母4的長度與標準離合器殼體上開孔的深度相一致，定位銷3的直徑與標準離合器殼體上的開孔直徑相匹配，中心定位板10的直徑與標準離合器殼體底端的中心孔直徑相匹配，中心軸9的長度決定于標準離合器殼體頂端與底端的距離，在加工完成后，操作人員握住左提手11與右提手12將本驗具倒置在待檢驗離合器殼體上，若驗具與離合器殼體上端面能夠緊密結(jié)合，生產(chǎn)出來的離合器殼體是合格的，若驗具傾斜于離合器殼體上端面或者不能將驗具倒置于離合器殼體，那么離合器殼體上面的開孔數(shù)目不對或者深度沒有達標。
[0013]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換;而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
【主權項】
1.一種汽車離合器殼體驗具，包括:底座、中心座、定位銷、固定螺母、左連接板、右連接板、上連接板、下連接板、中心軸、中心定位板、左提手、右提手，其特征在于:所述定位銷通過固定螺母與底座固接，所述定位銷均勻分布在圓形底座的上端面上，所述中心座設置在圓形底座上端面的圓心處，所述中心座通過左連接板與底座的左部內(nèi)側(cè)連接，所述中心座通過右連接板與底座的右部內(nèi)側(cè)連接，所述中心座通過上連接板與底座的上部內(nèi)側(cè)連接，所述中心座通過下連接板與底座的下部內(nèi)側(cè)連接，所述左、右連接板之間的連線與上、下連接板之間的連線相互垂直，所述左、右連接板外側(cè)頂點之間連線的長度與底座上端面內(nèi)圓的直徑相等，所述上、下連接板外側(cè)頂點之間連線的長度與底座上端面內(nèi)圓的直徑相等，所述中心軸的下端與中心座的上端面焊接，所述中心定位板設置在中心軸的上端。2.根據(jù)權利要求1中所述的一種汽車離合器殼體驗具，其特征在于:所述定位銷的數(shù)量為4-12個。3.根據(jù)權利要求1中所述的一種汽車離合器殼體驗具，其特征在于:所述底座的左部外側(cè)面焊接一個左提手，所述右提手焊接在與左提手相對的底座右部。
【文檔編號】G01B5/00GK205619847SQ201620182353
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】張傳如
【申請人】六安市龍興汽車零部件有限公司