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軸承靈活性的檢測裝置的制造方法

文檔序號:10932241閱讀:623來源:國知局
軸承靈活性的檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種軸承靈活性的檢測裝置,檢測裝置包括:所述總控制器(3)分別與所述光電計數(shù)傳感器(6)、轉(zhuǎn)速傳感器(15)、所述電動抓手(19)、所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)和所述電推桿(11)連接;所述總控制器(3)還通過無線接收裝置(17)與所述無線壓電加速度傳感器(7)連接。優(yōu)點(diǎn)為:本實(shí)用新型具有軸承靈活性檢測精度高、檢測效率高以及檢測人力成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
軸承靈活性的檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于軸承檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軸承靈活性的檢測裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]軸承是機(jī)械設(shè)備中的關(guān)鍵部件,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系著機(jī)械設(shè)備的性能,因此, 軸承出廠前,需要進(jìn)行軸承質(zhì)量檢測。而軸承靈活性檢測是軸承質(zhì)量檢測中重要環(huán)節(jié)之一。
[0003]傳統(tǒng)的軸承靈活性檢測方法為人工檢測,S卩:檢查人員手持內(nèi)圈,手指撥動轉(zhuǎn)動外圈,檢查軸承旋轉(zhuǎn)時是否有異常振動及阻滯現(xiàn)象。一般說來,軸承旋轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)的時間長,振動越小,表明其靈活性就好。反之,轉(zhuǎn)的時間越短,振動越大,靈活性就差。
[0004]然而,上述人工檢測軸承靈活性的方法,主要具有以下不足:(1)主要憑借檢查人員手感判斷軸承質(zhì)量,檢測結(jié)果存在較大的主觀因素,導(dǎo)致檢測結(jié)果質(zhì)量參差不齊;(2)檢測效率低,檢測人力成本尚,無法實(shí)現(xiàn)快速尚效的對軸承質(zhì)量進(jìn)彳丁尚精度檢測?!緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本實(shí)用新型提供一種軸承靈活性的檢測裝置,可有效解決上述問題。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]本實(shí)用新型提供一種軸承靈活性的檢測裝置,包括傳動軸(12),所述傳動軸(12) 與驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)聯(lián)動,通過所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2 ),驅(qū)動所述傳動軸(12)旋轉(zhuǎn);所述傳動軸(12)的一端固定安裝有電推桿(11),所述電推桿(11)的推桿末端固定安裝有第1連接件(10);通過所述電推桿(11)的作用,可推動所述第1連接件(10)進(jìn)行水平方向的伸縮往復(fù)運(yùn)動;而通過所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2 ),可最終驅(qū)動所述第1連接件(10)旋轉(zhuǎn);
[0008]還包括第2連接件(9);所述第2連接件(9)與所述第1連接件(10)的軸心位于同一直線上;并且,所述第2連接件(9)和所述第1連接件(10)相對的一端為可分離可結(jié)合結(jié)構(gòu); 所述第2連接件(9)的另一端固定安裝有彈性件(13),將被測軸承(8)的內(nèi)圈套設(shè)于所述彈性件(13)上,使所述彈性件(13)與所述被測軸承(8)的內(nèi)圈之間為過盈配合,因此,當(dāng)所述第2連接件(9)轉(zhuǎn)動時,可帶動所述被測軸承(8)的內(nèi)圈轉(zhuǎn)動;
[0009]另外,所述彈性件(13)的表面固定安裝有無線壓電加速度傳感器(7),用于檢測被測軸承(8)轉(zhuǎn)動時的振動情況;
[0010]還包括光電計數(shù)傳感器(6)、轉(zhuǎn)速傳感器(15)和電動抓手(19);所述光電計數(shù)傳感器(6)對準(zhǔn)所述被測軸承(8)的任意一個滾珠(18),用于當(dāng)所述被測軸承(8)的外圈旋轉(zhuǎn)時, 檢測所述被測軸承(8)的旋轉(zhuǎn)圈數(shù);所述轉(zhuǎn)速傳感器(15)固定于所述傳動軸(12)上,用于檢測所述傳動軸(12)的轉(zhuǎn)速;所述電動抓手(19)用于夾持固定所述被測軸承(8)的外圈;
[0011]還包括總控制器(3);所述總控制器(3)分別與所述光電計數(shù)傳感器(6)、轉(zhuǎn)速傳感器(15)、所述電動抓手(19)、所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)和所述電推桿(11)連接;所述總控制器(3)還通過無線接收裝置(17)與所述無線壓電加速度傳感器(7)連接。
[0012]優(yōu)選的,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)為驅(qū)動電機(jī);所述彈性件(13)為橡膠塞。
[0013]優(yōu)選的,所述可分離可結(jié)合結(jié)構(gòu)為凸起凹槽結(jié)構(gòu),S卩:所述第2連接件(9)的一端具有凸起或凹槽;所述第1連接件(10)的一端具有凹槽或凸起;所述凹槽和所述凸起相配合。
[0014]優(yōu)選的,還包括電源(16);所述電源(16)分別與所述電推桿(11)、所述驅(qū)動機(jī)構(gòu) (2)和所述總控制器(3)連接。
[0015]優(yōu)選的,還包括機(jī)架(1);所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)固定安裝于所述機(jī)架(1)。
[0016]優(yōu)選的,還包括支撐架(14);所述支撐架(14)固定安裝于所述機(jī)架(1);所述支撐架(14)支撐固定所述總控制器(3);所述電動抓手(19)也通過所述支撐架(14)支撐固定。 [〇〇17]優(yōu)選的,還包括連接桿(4);所述連接桿(4)的一端固定到所述支撐架(14);所述連接桿(4)的另一端固定所述光電計數(shù)傳感器(6);并且,所述連接桿(4)設(shè)置有升降調(diào)節(jié)螺栓 (5),通過所述升降調(diào)節(jié)螺栓(5),調(diào)節(jié)所述光電計數(shù)傳感器(6)的高度。
[0018]本實(shí)用新型提供的軸承靈活性的檢測裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0019]本實(shí)用新型具有軸承靈活性檢測精度高、檢測效率高以及檢測人力成本低的優(yōu)點(diǎn)。【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型提供的軸承靈活性的檢測裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖2為本實(shí)用新型提供的軸承靈活性的檢測裝置的電路連接關(guān)系示意圖;
[0022]圖3為本實(shí)用新型提供的電動抓手夾持部分的局部示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0023]為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0024]本實(shí)用新型提供一種軸承靈活性的檢測裝置,主要技術(shù)思路為:將外圈固定,通過外力使軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),并在外力撤消后,使內(nèi)圈變?yōu)樽杂尚D(zhuǎn)狀態(tài),在軸承內(nèi)圈自由旋轉(zhuǎn)的過程中,通過光電計數(shù)傳感器6檢測軸承旋轉(zhuǎn)圈數(shù);通過無線壓電加速度傳感器7檢測軸承振動信息,從而評價被測軸承的靈活性。
[0025]結(jié)合圖1和圖2,本實(shí)用新型提供一種軸承靈活性的檢測裝置,包括傳動軸12,傳動軸12與驅(qū)動機(jī)構(gòu)2聯(lián)動,通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)2,驅(qū)動傳動軸12旋轉(zhuǎn);傳動軸12的一端固定安裝有電推桿11,電推桿11的推桿末端固定安裝有第1連接件10;通過電推桿11的作用,可推動第1連接件10進(jìn)行水平方向的伸縮往復(fù)運(yùn)動;而通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)2,可最終驅(qū)動第1連接件10旋轉(zhuǎn);
[0026]還包括第2連接件9;第2連接件9與第1連接件10的軸心位于同一直線上;并且,第2 連接件9和第1連接件10相對的一端為可分離可結(jié)合結(jié)構(gòu);第2連接件9的另一端固定安裝有彈性件13,將被測軸承8的內(nèi)圈套設(shè)于彈性件13上,使彈性件13與被測軸承8的內(nèi)圈之間為過盈配合,因此,當(dāng)?shù)?連接件9轉(zhuǎn)動時,可帶動被測軸承8的內(nèi)圈轉(zhuǎn)動;
[0027]另外,彈性件13的表面固定安裝有無線壓電加速度傳感器7,用于檢測被測軸承8 轉(zhuǎn)動時的振動情況;
[0028]還包括光電計數(shù)傳感器6、轉(zhuǎn)速傳感器15和電動抓手19;光電計數(shù)傳感器6對準(zhǔn)被測軸承8的任意一個滾珠18,用于當(dāng)被測軸承8的外圈旋轉(zhuǎn)時,檢測被測軸承8的旋轉(zhuǎn)圈數(shù); 轉(zhuǎn)速傳感器15固定于傳動軸12上,用于檢測傳動軸12的轉(zhuǎn)速;電動抓手19用于夾持固定被測軸承8的外圈;參考圖3,為電動抓手夾持固定被測軸承8的外圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]還包括總控制器3;總控制器3分別與光電計數(shù)傳感器6、轉(zhuǎn)速傳感器15、電動抓手 19、驅(qū)動機(jī)構(gòu)2和電推桿11連接;總控制器3還通過無線接收裝置17與無線壓電加速度傳感器7連接。
[0030]實(shí)際應(yīng)用中,還可進(jìn)行以下改進(jìn):
[0031](1)驅(qū)動機(jī)構(gòu)2采用驅(qū)動電機(jī);彈性件13采用橡膠塞。
[0032](2)參考圖1,可分離可結(jié)合結(jié)構(gòu)為凸起凹槽結(jié)構(gòu),S卩:第2連接件9的一端具有凸起或凹槽;第1連接件10的一端具有凹槽或凸起;凹槽和凸起相配合,從而實(shí)現(xiàn)第1連接件和第 2連接件之間的分離或結(jié)合。
[0033](3)還包括電源16;電源16分別與電推桿11、驅(qū)動機(jī)構(gòu)2和總控制器3連接。
[0034](4)還包括機(jī)架1;驅(qū)動機(jī)構(gòu)2固定安裝于機(jī)架1。還包括支撐架14;支撐架14固定安裝于機(jī)架1;支撐架14支撐固定總控制器3;電動抓手19也通過支撐架14支撐固定。
[0035]還包括連接桿4;連接桿4的一端固定到支撐架14;連接桿4的另一端固定光電計數(shù)傳感器6;并且,連接桿4設(shè)置有升降調(diào)節(jié)螺栓5,通過升降調(diào)節(jié)螺栓5,調(diào)節(jié)光電計數(shù)傳感器6 的高度。
[0036]本實(shí)用新型還提供一種軸承靈活性檢測方法,包括以下步驟:[〇〇37]步驟1,將被測軸承8的內(nèi)圈套設(shè)于彈性件13上,總控制器3控制電動抓手19夾持固定被測軸承8的外圈;[〇〇38]步驟2,總控制器3控制電推桿11伸長第1固定距離的長度,進(jìn)而使第1連接件10向前伸長第1固定距離,從而使第1連接件10的末端與第2連接件9的末端結(jié)合固定到一起,并且,第1連接件10和第2連接件9的軸心位于一條直線上;[〇〇39]步驟3,總控制器3通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)2控制傳動軸12旋轉(zhuǎn),當(dāng)傳動軸12旋轉(zhuǎn)時,帶動第1 連接件10旋轉(zhuǎn);而當(dāng)?shù)?連接件10旋轉(zhuǎn)時,直接帶動第2連接件9旋轉(zhuǎn);而當(dāng)?shù)?連接件9旋轉(zhuǎn)時,通過彈性件13最終帶動被測軸承8的內(nèi)圈旋轉(zhuǎn);另外,在傳動軸12旋轉(zhuǎn)過程中,總控制器 3通過轉(zhuǎn)速傳感器15實(shí)時獲得傳動軸12轉(zhuǎn)動速度,當(dāng)傳動軸12轉(zhuǎn)動速度達(dá)到設(shè)定值時,執(zhí)行步驟4;
[0040]步驟4,總控制器3控制電推桿11縮短第1固定距離的長度,進(jìn)而使第1連接件10和第2連接件9分離,此時,被測軸承8的內(nèi)圈轉(zhuǎn)為自由轉(zhuǎn)動狀態(tài);在被測軸承8的內(nèi)圈進(jìn)行自由轉(zhuǎn)動的全過程中,總控制器3通過光電計數(shù)傳感器6獲得被測軸承8的旋轉(zhuǎn)圈數(shù);同時,總控制器3通過無線壓電加速度傳感器7獲得被測軸承8旋轉(zhuǎn)期間的振動信息;[0041 ]本步驟中,可以優(yōu)選以下方式:當(dāng)總控制器3控制電推桿11縮短第1固定距離的長度時,總控制器3才啟動光電計數(shù)傳感器6和無線壓電加速度傳感器7,達(dá)到節(jié)約能源、減化后續(xù)結(jié)果分析步驟的目的。[〇〇42]另外,為提高軸承靈活性檢測精度,總控制器3連接有時鐘,分析得到被測軸承8實(shí)時旋轉(zhuǎn)圈數(shù)與時間的第1關(guān)系曲線圖;另外,總控制器3得到被測軸承8旋轉(zhuǎn)期間的振動信息與時間的第2關(guān)系曲線圖;[〇〇43]總控制器3關(guān)聯(lián)分析第1關(guān)系曲線圖和第2關(guān)系曲線圖,得到被測軸承8的靈活性檢測報告。
[0044]步驟5,總控制器3對被測軸承8的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)和振動信息進(jìn)行綜合分析,得到被測軸承8靈活性檢測結(jié)果。基本原則為:旋轉(zhuǎn)圈數(shù)越多且振動越小的軸承品質(zhì)越好。例如,將被檢測軸承的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)及旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動與靈活性好的軸承進(jìn)行對比,靈活性差的軸承的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)少,軸承振動大,從而對被檢測軸承進(jìn)行判別,
[0045]對于本實(shí)用新型提供的軸承靈活性的檢測裝置及方法,通過總控制器3自動對驅(qū)動機(jī)構(gòu)2和電推桿11控制,實(shí)現(xiàn)被測軸承內(nèi)圈的自由轉(zhuǎn)動,并在被測軸承內(nèi)圈自由旋轉(zhuǎn)的過程中,通過光電計數(shù)傳感器6檢測軸承旋轉(zhuǎn)圈數(shù);通過無線壓電加速度傳感器7檢測軸承振動信息。因此可實(shí)現(xiàn)自動對被測軸承靈活性進(jìn)行檢測,具有檢測效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0046]綜上所述,本實(shí)用新型提供的軸承靈活性的檢測裝置及方法具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0047](1)檢測方法簡單,無需人手接觸工件,減少了外界環(huán)境和人為因素的影響,且操作簡單、易于實(shí)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了自動對被測軸承靈活性檢測的目的,具有檢測精度高、檢測效率高以及檢測人力成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0048](2)還具有結(jié)構(gòu)簡單以及成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0049]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承靈活性的檢測裝置,其特征在于,包括傳動軸(12),所述傳動軸(12)與驅(qū)動 機(jī)構(gòu)(2)聯(lián)動,通過所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2 ),驅(qū)動所述傳動軸(12)旋轉(zhuǎn);所述傳動軸(12)的一端固 定安裝有電推桿(11),所述電推桿(11)的推桿末端固定安裝有第1連接件(10);通過所述電 推桿(11)的作用,可推動所述第1連接件(10)進(jìn)行水平方向的伸縮往復(fù)運(yùn)動;而通過所述驅(qū) 動機(jī)構(gòu)(2 ),可最終驅(qū)動所述第1連接件(10)旋轉(zhuǎn);還包括第2連接件(9);所述第2連接件(9)與所述第1連接件(10)的軸心位于同一直線 上;并且,所述第2連接件(9)和所述第1連接件(10)相對的一端為可分離可結(jié)合結(jié)構(gòu);所述 第2連接件(9)的另一端固定安裝有彈性件(13),將被測軸承(8)的內(nèi)圈套設(shè)于所述彈性件 (13)上,使所述彈性件(13)與所述被測軸承(8)的內(nèi)圈之間為過盈配合,因此,當(dāng)所述第2連 接件(9)轉(zhuǎn)動時,可帶動所述被測軸承(8)的內(nèi)圈轉(zhuǎn)動;另外,所述彈性件(13)的表面固定安裝有無線壓電加速度傳感器(7),用于檢測被測軸 承(8)轉(zhuǎn)動時的振動情況;還包括光電計數(shù)傳感器(6)、轉(zhuǎn)速傳感器(15)和電動抓手(19);所述光電計數(shù)傳感器 (6)對準(zhǔn)所述被測軸承(8)的任意一個滾珠(18),用于當(dāng)所述被測軸承(8)的外圈旋轉(zhuǎn)時,檢 測所述被測軸承(8)的旋轉(zhuǎn)圈數(shù);所述轉(zhuǎn)速傳感器(15)固定于所述傳動軸(12)上,用于檢測 所述傳動軸(12)的轉(zhuǎn)速;所述電動抓手(19)用于夾持固定所述被測軸承(8)的外圈;還包括總控制器(3);所述總控制器(3)分別與所述光電計數(shù)傳感器(6)、轉(zhuǎn)速傳感器 (15)、所述電動抓手(19)、所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)⑵和所述電推桿(11)連接;所述總控制器⑶還通 過無線接收裝置(17)與所述無線壓電加速度傳感器(7)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承靈活性的檢測裝置,其特征在于,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)為驅(qū) 動電機(jī);所述彈性件(13)為橡膠塞。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承靈活性的檢測裝置,其特征在于,所述可分離可結(jié)合結(jié)構(gòu) 為凸起凹槽結(jié)構(gòu),即:所述第2連接件(9)的一端具有凸起或凹槽;所述第1連接件(10)的一 端具有凹槽或凸起;所述凹槽和所述凸起相配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承靈活性的檢測裝置,其特征在于,還包括電源(16);所述 電源(16)分別與所述電推桿(11)、所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(2)和所述總控制器(3)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承靈活性的檢測裝置,其特征在于,還包括機(jī)架(1);所述驅(qū) 動機(jī)構(gòu)(2)固定安裝于所述機(jī)架(1)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸承靈活性的檢測裝置,其特征在于,還包括支撐架(14);所 述支撐架(14)固定安裝于所述機(jī)架(1);所述支撐架(14)支撐固定所述總控制器(3);所述 電動抓手(19)也通過所述支撐架(14)支撐固定。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承靈活性的檢測裝置,其特征在于,還包括連接桿(4);所述 連接桿(4)的一端固定到所述支撐架(14);所述連接桿(4)的另一端固定所述光電計數(shù)傳感 器(6);并且,所述連接桿(4)設(shè)置有升降調(diào)節(jié)螺栓(5),通過所述升降調(diào)節(jié)螺栓(5),調(diào)節(jié)所 述光電計數(shù)傳感器(6)的高度。
【文檔編號】G01M13/04GK205620131SQ201620469411
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月19日
【發(fā)明人】郝勇, 溫欽華, 趙翔, 邱小川
【申請人】華東交通大學(xué)
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