一種巖土試件預(yù)制料混合裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種巖土試件預(yù)制料混合裝置，包括底座裝置(1)、驅(qū)動(dòng)裝置(2)以及混合裝置(3)，所述底座裝置(1)包括支撐底板(4)、固定外圈(5)、滑槽(6)、筋板(7)、軸架(8)以及軸孔I(9)，旨在通過(guò)帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)預(yù)制料筒旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)筒內(nèi)巖土試件預(yù)制料的混合，克服了傳統(tǒng)的巖土試件預(yù)制料人工手動(dòng)混合導(dǎo)致混合效率低、人力消耗大以及混合效果差等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了巖土試件預(yù)制料的高效高質(zhì)量混合，解放了人力，縮短了試驗(yàn)周期。本實(shí)用新型包括底座裝置、驅(qū)動(dòng)裝置以及混合裝置。本實(shí)用新型易于維護(hù)、操作簡(jiǎn)便，在巖土試件預(yù)制料混合中應(yīng)用前景極為廣闊。
【專利說(shuō)明】
一種巖土試件預(yù)制料混合裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種混合裝置，尤其涉及一種巖土試件預(yù)制料混合裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]當(dāng)下，隨著城軌地鐵、礦山礦洞等大量施工，巖土工程這一領(lǐng)域也研究的越來(lái)越火熱，不少學(xué)者在這一領(lǐng)域做出了突出的成就，在巖土試驗(yàn)中，常利用相似材料，諸如砂子、水泥等按照一定的配比混合制成巖土試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，在對(duì)砂子、水泥等粉料進(jìn)行混合過(guò)程中，由于所需預(yù)制料不多，所以大多采用人工手動(dòng)混合，但是這也造成了人力消耗大、混合效率低以及混合均勻性差，從而導(dǎo)致試驗(yàn)周期長(zhǎng)以及試件質(zhì)量差等缺點(diǎn)，因此設(shè)計(jì)一種巖土試件預(yù)制料混合裝置顯得尤為重要?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種巖土試件預(yù)制料混合裝置，旨在通過(guò)帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)預(yù)制料筒旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)筒內(nèi)巖土試件預(yù)制料的混合，克服了傳統(tǒng)的巖土試件預(yù)制料人工手動(dòng)混合導(dǎo)致混合效率低、人力消耗大以及混合效果差等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了巖土試件預(yù)制料的高效高質(zhì)量混合，解放了人力，縮短了試驗(yàn)周期。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種巖土試件預(yù)制料混合裝置， 包括底座裝置、驅(qū)動(dòng)裝置以及混合裝置。
[0005]所述底座裝置包括支撐底板、固定外圈、滑槽、筋板、軸架以及軸孔I，所述軸架固定安裝在支撐底板上，所述軸孔I布置在軸架上，所述筋板共四個(gè)，所述四個(gè)筋板呈“十”字形固定安裝在支撐底板上，所述固定外圈固定安裝在四個(gè)筋板上，所述滑槽布置在固定外圈內(nèi)偵L
[0006]采用上述技術(shù)方案的有益效果是所述支撐底板實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)裝置的固定支撐，所述筋板實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定外圈以及混合裝置的支撐，所述固定外圈以及滑槽實(shí)現(xiàn)了對(duì)混合裝置圓周運(yùn)動(dòng)的限定。
[0007]所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)帶輪、電機(jī)、皮帶以及從動(dòng)帶輪，所述電機(jī)固定安裝在底座裝置的支撐底板上，所述驅(qū)動(dòng)帶輪包括軸孔I1、輪轂I以及帶輪槽I，所述驅(qū)動(dòng)帶輪通過(guò)軸孔 II與電機(jī)固定安裝，所述帶輪槽I共兩個(gè)，所述兩個(gè)帶輪槽I對(duì)稱布置在輪轂I上，所述從動(dòng)帶輪包括輪轂I1、軸孔II1、輪輻以及帶輪槽II，所述輪輻共三根，所述三根輪輻以輪轂II的中心軸線為軸線等間隔對(duì)稱布置，所述帶輪槽II共兩個(gè)，所述兩個(gè)帶輪槽II對(duì)稱布置在輪轂II上，所述皮帶共兩根，所述兩根皮帶與驅(qū)動(dòng)帶輪的帶輪槽I以及從動(dòng)帶輪的帶輪槽II配合安裝。
[0008]采用上述技術(shù)方案的有益效果是所述驅(qū)動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪以及皮帶的配合安裝實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的動(dòng)力傳輸。
[0009]所述混合裝置包括驅(qū)動(dòng)軸、撥動(dòng)卡箍以及預(yù)制料筒，所述驅(qū)動(dòng)軸包括棱柱端以及圓柱端，所述圓柱端通過(guò)底座裝置的軸架的軸孔I與驅(qū)動(dòng)裝置的從動(dòng)帶輪配合固定安裝，所述撥動(dòng)卡箍包括鎖緊孔1、卡箍、連桿、方形盤以及方形孔，所述卡箍共兩個(gè)，所述兩個(gè)卡箍對(duì)稱布置固定安裝在連桿上，所述鎖緊孔I布置在卡箍上，所述方形盤布置在連桿的中心軸線處，所述方形孔布置在方形盤的中心軸線處，所述方形孔與驅(qū)動(dòng)軸的棱柱端配合，所述預(yù)制料筒包括料筒裝置、滑輪、鎖緊螺母以及蓋板，所述料筒裝置包括筒體、導(dǎo)向槽、滑輪架、 滑輪軸孔、進(jìn)料口以及鎖緊孔II，所述滑輪架共兩個(gè)，所述兩個(gè)滑輪架對(duì)稱布置固定安裝在筒體兩端，所述滑輪軸孔布置在滑輪架上，所述進(jìn)料口布置在筒體上，所述導(dǎo)向槽共兩個(gè)， 所述兩個(gè)導(dǎo)向槽以進(jìn)料口中心軸線為軸線對(duì)稱布置固定安裝在筒體上，所述鎖緊孔II位于進(jìn)料口上端，且布置在筒體上，所述滑輪包括輪體以及輪軸，所述輪軸與料筒裝置的滑輪軸孔配合安裝，所述輪體與底座裝置的滑槽配合，所述蓋板包括鎖緊孔III以及圓弧板，所述鎖緊孔III與料筒裝置的鎖緊孔II通過(guò)鎖緊螺母配合安裝。
[0010]采用上述技術(shù)方案的有益效果是所述驅(qū)動(dòng)軸的棱柱端與撥動(dòng)卡箍的方形孔配合實(shí)現(xiàn)了對(duì)預(yù)制料筒旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)，所述預(yù)制料筒的筒體實(shí)現(xiàn)了對(duì)預(yù)制料的盛放，所述滑輪與底座裝置滑槽的配合安裝實(shí)現(xiàn)混合裝置的順利圓周運(yùn)動(dòng)。【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型整機(jī)裝置示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型底座裝置示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)裝置示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)帶輪示意圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型從動(dòng)帶輪示意圖；
[0016]圖6為本實(shí)用新型混合裝置示意圖；
[0017]圖7為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)軸示意圖；
[0018]圖8為本實(shí)用新型撥動(dòng)卡箍示意圖；
[0019]圖9為本實(shí)用新型預(yù)制料筒示意圖；
[0020]圖10為本實(shí)用新型料筒裝置示意圖；
[0021]圖11為本實(shí)用新型滑輪示意圖；
[0022]圖12為本實(shí)用新型蓋板示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例僅用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型。
[0024]在圖1中，所述巖土試件預(yù)制料混合裝置，包括底座裝置1、驅(qū)動(dòng)裝置2以及混合裝置3。
[0025]在圖2中，所述底座裝置1包括支撐底板4、固定外圈5、滑槽6、筋板7、軸架8以及軸孔19,所述軸架8固定安裝在支撐底板4上，所述軸孔19布置在軸架8上，所述筋板7共四個(gè)， 所述四個(gè)筋板7呈“十”字形固定安裝在支撐底板4上，所述固定外圈5固定安裝在四個(gè)筋板7 上，所述滑槽6布置在固定外圈5內(nèi)側(cè)。
[0026]在圖3中，所述驅(qū)動(dòng)裝置2包括驅(qū)動(dòng)帶輪10、電機(jī)11、皮帶12以及從動(dòng)帶輪13,所述電機(jī)11固定安裝在底座裝置1的支撐底板4上，所述皮帶12共兩根，所述兩根皮帶12與驅(qū)動(dòng)帶輪10以及從動(dòng)帶輪13配合安裝。
[0027]在圖4中，所述驅(qū)動(dòng)帶輪10包括軸孔1114、輪轂115以及帶輪槽116,所述驅(qū)動(dòng)帶輪 10通過(guò)軸孔1114與電機(jī)11固定安裝，所述帶輪槽116共兩個(gè)，所述兩個(gè)帶輪槽116對(duì)稱布置在輪轂II5上。[〇〇28]在圖5中，所述從動(dòng)帶輪13包括輪轂1117、軸孔11118、輪輻19以及帶輪槽1120,所述輪輻19共三根，所述三根輪輻19以輪轂1117的中心軸線為軸線等間隔對(duì)稱布置，所述帶輪槽1120共兩個(gè)，所述兩個(gè)帶輪槽1120對(duì)稱布置在輪轂II17上。
[0029]在圖6中，所述混合裝置3包括驅(qū)動(dòng)軸21、撥動(dòng)卡箍22以及預(yù)制料筒23。
[0030]在圖7中，所述驅(qū)動(dòng)軸21包括棱柱端24以及圓柱端25,所述圓柱端25通過(guò)底座裝置 1的軸架8的軸孔19與驅(qū)動(dòng)裝置2的從動(dòng)帶輪13配合安裝。[〇〇31]在圖8中，所述撥動(dòng)卡箍22包括鎖緊孔126、卡箍27、連桿28、方形盤29以及方形孔 30，所述卡箍27共兩個(gè)，所述兩個(gè)卡箍27對(duì)稱布置固定安裝在連桿28上，所述鎖緊孔126布置在卡箍27上，所述方形盤29布置在連桿28的中心軸線處，所述方形孔30布置在方形盤29 的中心軸線處，所述方形孔30與驅(qū)動(dòng)軸21的棱柱端24配合。[〇〇32]在圖9中，所述預(yù)制料筒23包括料筒裝置31、滑輪32、鎖緊螺母33以及蓋板34。[〇〇33]在圖10中，所述料筒裝置31包括筒體35、導(dǎo)向槽36、滑輪架37、滑輪軸孔38、進(jìn)料口 39以及鎖緊孔1140,所述滑輪架37共兩個(gè)，所述兩個(gè)滑輪架37對(duì)稱布置固定安裝在筒體35 兩端，所述滑輪軸孔38布置在滑輪架37上，所述進(jìn)料口 39布置在筒體35上，所述導(dǎo)向槽36共兩個(gè)，所述兩個(gè)導(dǎo)向槽36以進(jìn)料口 39中心軸線為軸線對(duì)稱布置固定安裝在筒體35上，所述鎖緊孔1140位于進(jìn)料口 39上端，且布置在筒體35上。[〇〇34]在圖11中，所述滑輪32包括輪體42以及輪軸41，所述輪軸41與料筒裝置31的滑輪軸孔38配合安裝，所述輪體42與底座裝置1的滑槽6配合。[〇〇35]在圖12中，所述蓋板34包括鎖緊孔III43以及圓弧板44,所述鎖緊孔III43與料筒裝置31的鎖緊孔1140通過(guò)鎖緊螺母33配合安裝。[〇〇36]所述巖土試件預(yù)制料混合裝置的具體工作流程為:首選打開(kāi)混合裝置3的蓋板34， 由料筒裝置31的進(jìn)料口 39將待混合的預(yù)制料裝入筒體35,然后通過(guò)料筒裝置31的導(dǎo)向槽36 將蓋板34蓋上，并由鎖緊螺母33鎖緊，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置2的電機(jī)11，電機(jī)11帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪10旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)通過(guò)皮帶12連接的從動(dòng)帶輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)帶輪13通過(guò)驅(qū)動(dòng)與其固定連接的驅(qū)動(dòng)軸21，通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸21的棱柱端24與撥動(dòng)卡箍22的方形孔30的配合安裝，從而驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)卡箍22旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)通過(guò)卡箍27鎖緊的料筒裝置31經(jīng)由滑輪32和底座裝置1的滑槽6配合， 使料筒裝置31沿底座裝置1的固定外圈5圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)11的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)預(yù)制料的良好混合，預(yù)制料混合好后，打開(kāi)預(yù)制料筒23的鎖緊螺母33,取下蓋板34,將混合好的預(yù)制料從料筒裝置31的筒體35中取出。
[0037]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種巖土試件預(yù)制料混合裝置，其特征在于，所述巖土試件預(yù)制料混合裝置包括底 座裝置(1)、驅(qū)動(dòng)裝置(2)以及混合裝置(3)，所述底座裝置(1)包括支撐底板(4)、固定外圈 (5)、滑槽(6)、筋板(7)、軸架(8)以及軸孔1(9)，所述軸架(8)固定安裝在支撐底板(4)上，所 述軸孔1(9)布置在軸架(8)上，所述筋板(7)共四個(gè)，所述四個(gè)筋板(7)呈“十”字形固定安裝 在支撐底板(4)上，所述固定外圈(5)固定安裝在四個(gè)筋板(7)上，所述滑槽(6)布置在固定 外圈(5)內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)裝置(2)包括驅(qū)動(dòng)帶輪(10)、電機(jī)(11)、皮帶(12)以及從動(dòng)帶輪(13)，所述電機(jī)(11)固定安裝在底座裝置(1)的支撐底板(4)上，所述皮帶(12)共兩根，所述 兩根皮帶(12)與驅(qū)動(dòng)帶輪(10)以及從動(dòng)帶輪(13)配合安裝，所述驅(qū)動(dòng)帶輪(10)包括軸孔II(14)、輪轂1(15)以及帶輪槽1(16)，所述驅(qū)動(dòng)帶輪(10)通過(guò)軸孔11(14)與電機(jī)(11)固定安 裝，所述帶輪槽1(16)共兩個(gè)，所述兩個(gè)帶輪槽1(16)對(duì)稱布置在輪轂1(15)上，所述從動(dòng)帶 輪(13)包括輪轂11(17)、軸孔111(18)、輪輻(19)以及帶輪槽11(20)，所述輪輻(19)共三根， 所述三根輪輻(19)以輪轂11(17)的中心軸線為軸線等間隔對(duì)稱布置，所述帶輪槽11(20)共 兩個(gè)，所述兩個(gè)帶輪槽11(20)對(duì)稱布置在輪轂11(17)上，所述混合裝置(3)包括驅(qū)動(dòng)軸 (21)、撥動(dòng)卡箍(22)以及預(yù)制料筒(23)，所述驅(qū)動(dòng)軸(21)包括棱柱端(24)以及圓柱端(25)， 所述圓柱端(25)通過(guò)底座裝置(1)的軸架(8)的軸孔1(9)與驅(qū)動(dòng)裝置(2)的從動(dòng)帶輪(13)配 合安裝，所述撥動(dòng)卡箍(22)包括鎖緊孔1(26)、卡箍(27)、連桿(28)、方形盤(29)以及方形孔 (30)，所述卡箍(27)共兩個(gè)，所述兩個(gè)卡箍(27)對(duì)稱布置固定安裝在連桿(28)上，所述鎖緊 孔1(26)布置在卡箍(27)上，所述方形盤(29)布置在連桿(28)的中心軸線處，所述方形孔 (30)布置在方形盤(29)的中心軸線處，所述方形孔(30)與驅(qū)動(dòng)軸(21)的棱柱端(24)配合， 所述預(yù)制料筒(23)包括料筒裝置(31)、滑輪(32)、鎖緊螺母(33)以及蓋板(34)，所述料筒裝 置(31)包括筒體(35)、導(dǎo)向槽(36)、滑輪架(37)、滑輪軸孔(38)、進(jìn)料口(39)以及鎖緊孔II (40)，所述滑輪架(37)共兩個(gè)，所述兩個(gè)滑輪架(37)對(duì)稱布置固定安裝在筒體(35)兩端，所 述滑輪軸孔(38)布置在滑輪架(37)上，所述進(jìn)料口(39)布置在筒體(35)上，所述導(dǎo)向槽 (36)共兩個(gè)，所述兩個(gè)導(dǎo)向槽(36)以進(jìn)料口(39)中心軸線為軸線對(duì)稱布置固定安裝在筒體 (35)上，所述鎖緊孔11(40)位于進(jìn)料口(39)上端，且布置在筒體(35)上，所述滑輪(32)包括 輪體(42)以及輪軸(41)，所述輪軸(41)與料筒裝置(31)的滑輪軸孔(38)配合安裝，所述輪 體(42)與底座裝置(1)的滑槽(6)配合，所述蓋板(34)包括鎖緊孔111(43)以及圓弧板(44)， 所述鎖緊孔111(43)與料筒裝置(31)的鎖緊孔11(40)通過(guò)鎖緊螺母(33)配合安裝。
【文檔編號(hào)】G01N1/38GK205620208SQ201620459199
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月19日
【發(fā)明人】張向峰, 秦楠
【申請(qǐng)人】青島科技大學(xué)