錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，包括擋板，在擋板的一側(cè)可拆卸地設(shè)置有與擋板平行的固定框，固定框上可拆卸地設(shè)置有多個第一固定桿，在每個第一固定桿的端部均安裝有與錨固試驗機配合的扣件。本實用新型可以在錨具靜載錨固性能試驗的過程中有效地衰減鋼絞線斷裂帶來的巨大沖擊力，確保試驗人員的安全，為試驗的順利、安全進(jìn)行提供有效的保障；本實用新型可消除試驗過程中存在的安全隱患，并且結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，安裝、拆卸和操作方便。
【專利說明】
錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種試驗過程中用到的防護器，具體涉及一種錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)發(fā)展迅速，錨夾具被大量應(yīng)用于各類大型工程中，比如各類跨線橋梁等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)的預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計與施工技術(shù)得到飛速發(fā)展，特別是在各類跨線橋梁建設(shè)工程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)揮著重要作用。國家有關(guān)部門更是及時更新有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以確保錨具的質(zhì)量得到保證，并且這些規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)還在不斷的修訂和完善中。
[0003]錨具的質(zhì)量主要是通過錨具靜載錨固性能試驗來體現(xiàn)，它能夠全面的反映出錨具各方面的試驗性能。檢測單位在高度重視錨具各項質(zhì)量指標(biāo)的同時，卻往往忽視了錨具靜載錨固性能試驗對于試驗操作人員的危險性。在錨具靜載錨固性能試驗過程中，當(dāng)鋼絞線發(fā)生斷裂時，會產(chǎn)生巨大的沖擊力，使夾片及鋼絞線從組裝件中飛出，如果安全防護措施不到位，極易發(fā)生人員傷亡事故。但是目前很多試驗檢測單位沒有考慮到錨具靜載錨固性能試驗過程中的防護措施，或者只是進(jìn)行極為簡單的防護，很難有效消除錨具靜載錨固性能試驗過程中存在的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了能夠有效消除錨具靜載錨固性能試驗過程中存在的安全隱患，本實用新型的目的在于，提供一種錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，該安全防護器能有效克服現(xiàn)有的錨具靜載錨固性能試驗安全防護措施存在的缺陷，確保試驗操作人員的安全。
[0005]為了實現(xiàn)上述任務(wù)，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，包括擋板，在擋板的一側(cè)可拆卸地設(shè)置有與擋板平行的固定框，固定框上可拆卸地設(shè)置有多個第一固定桿，在每個第一固定桿的端部均安裝有與錨固試驗機配合的扣件。
[0007 ]進(jìn)一步地，所述的擋板采用鋼板，擋板的厚度為I?2cm。
[0008]進(jìn)一步地，所述的擋板靠近固定框的側(cè)面上設(shè)置有固定槽，固定槽中內(nèi)襯有木板。
[0009]進(jìn)一步地，所述的擋板與固定框之間留有間隙，在固定框上開設(shè)有第一插入孔，所述的第一固定桿的端部設(shè)置有外螺紋，第一固定桿的端部穿過第一插入孔后，通過第一螺母進(jìn)行固定。
[0010]進(jìn)一步地，所述的擋板與固定框之間通過插銷固定;在擋板的側(cè)面上分布有耳板，所述的插銷固定在耳板上，插銷與擋板平行設(shè)置;在固定框上設(shè)置有帶有第二插入孔的固定件，所述的插銷插入到第二插入孔中對擋板和固定框進(jìn)行相對固定。
[0011]進(jìn)一步地，所述的擋板上設(shè)置有把手。
[0012]進(jìn)一步地，所述的扣件包括第一扣件和第二扣件，第一扣件為L形結(jié)構(gòu)，第二扣件由三塊相互垂直的固定板構(gòu)成。
[0013]進(jìn)一步地，所述的每一個第一固定桿的端部設(shè)置一對第一扣件或一對第二扣件，一對第一扣件之間或者一對第二扣件之間通過第二固定桿連接，并利用第二螺母緊固。
[0014]本實用新型具有以下技術(shù)特點:
[0015]1.本實用新型可以在錨具靜載錨固性能試驗的過程中有效地衰減鋼絞線斷裂帶來的巨大沖擊力，確保試驗人員的安全，為試驗的順利、安全進(jìn)行提供有效的保障；
[0016]2.本實用新型可消除試驗過程中存在的安全隱患，并且結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，安裝、拆卸和操作方便。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2(a)為擋板的正面結(jié)構(gòu)斜視圖；
[0019]圖2(b)為擋板的背面結(jié)構(gòu)斜視圖；
[0020]圖3為固定框的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖中標(biāo)號代表:1-擋板，2-固定框，3-第一固定桿，4-第二固定桿，5-扣件，6_把手，7-第一螺母，8-第二螺母，9-第一插入孔，10-固定槽，11-第二插入孔，12-插銷，13-耳板，14-固定件。
【具體實施方式】
[0022]遵從上述技術(shù)方案，如圖1至圖3所示，本實用新型提供了一種錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，包括擋板I，在擋板I的一側(cè)可拆卸地設(shè)置有與擋板I平行的固定框2，固定框2上可拆卸地設(shè)置有多個第一固定桿3，在每個第一固定桿3的端部均安裝有與錨固試驗機配合的扣件5。
[0023]本方案的主要結(jié)構(gòu)包括一個起到防護作用的擋板I，在圖1給出的示例中，擋板I為矩形板，擋板I采用鋼板，其厚度約為I?2cm，這個厚度的鋼板能有效地起到防沖撞、遮擋的作用，能在試驗的時候確保試驗人員的安全，消除安全隱患。剛性的擋板I雖能起到有效的阻擋和保護作用，但由于其硬度過高，不容易吸收碰撞能量。為此，本方案中擋板I靠近固定框2，也即朝向錨固試驗機的側(cè)面上設(shè)置有固定槽10，如圖2(a)和圖2(b)所示，固定槽10中內(nèi)襯有木板。木板其具有一定的彈性，當(dāng)受到撞擊時能抵消部分碰撞力度，防止鋼絞線撞擊后再次大幅度反彈而造成繼發(fā)的安全隱患。木板的厚度以2?3cm為宜。
[0024]擋板I是與固定框2相對固定安裝的，如圖3所示，固定框2是一個與擋板I大小相仿的框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空心，為矩形結(jié)構(gòu)；固定框2與擋板I平行設(shè)置，二者可拆卸式安裝;在固定框2上固定有第一固定桿3，如圖1所示，第一固定桿3為剛性結(jié)構(gòu)的桿件，一端固定連接在固定框2上，另一端安裝有錨固試驗機配合的扣件5。本實施例中，固定框2上四個角處分別設(shè)置有第一固定桿3，這些固定桿之間相互平行，長度一致。
[0025]擋板I和固定框2的一種具體安裝方式是，如圖所示，擋板I與固定框2之間留有間隙，在固定框2上開設(shè)有第一插入孔9，所述的第一固定桿3的端部設(shè)置有外螺紋，第一固定桿3的端部穿過第一插入孔9后，通過第一螺母7進(jìn)行固定。第一螺母7位于間隙中，不受影響，這樣就將擋板I與固定框2相對固定連接了起來，同時也方便各部件之間的拆卸。
[0026]如圖2、圖3所示，擋板I與固定框2之間通過插銷12固定;在擋板I的側(cè)面上分布有耳板13，所述的插銷12固定在耳板13上，插銷12與擋板I平行設(shè)置;在固定框2上設(shè)置有帶有第二插入孔11的固定件14，所述的插銷12插入到第二插入孔11中對擋板I和固定框2進(jìn)行相對固定。在使用前，將擋板I上的所有插銷12與固定框2上的固定件14位置相對應(yīng)好之后，通過插裝的方式進(jìn)行安裝。擋板I較重，為方便操作，擋板I上設(shè)置有把手6，便于擋板I的裝配過程。擋板1、固定框2與錨固試驗機的距離以不影響試驗過程為準(zhǔn)。
[0027]為了與錨固試驗機配合安裝，本方案中在第一固定桿3的端部設(shè)置有與試驗機配合的扣件5?？奂?包括第一扣件和第二扣件，第一扣件為L形結(jié)構(gòu)，第二扣件由三塊相互垂直的固定板構(gòu)成，這三塊相互垂直的固定板構(gòu)成了一個半立方體結(jié)構(gòu)。
[0028]具體使用時，每一個第一固定桿3的端部設(shè)置一對第一扣件或第二扣件，一對第一扣件之間或者一對第二扣件之間通過第二固定桿4連接，并利用第二螺母8緊固，如圖1所示。在圖1的示例中，其中兩根第一固定桿3上各自裝配了一對第一扣件，另外兩根固定桿上各自裝配了一對第二扣件。
[0029]本裝置與錨固試驗機連接為一體，可在試驗過程中起到良好的防護作用，為試驗的順利進(jìn)行提供了有力的輔助。
【主權(quán)項】
1.一種錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，其特征在于，包括擋板(I)，在擋板(I)的一側(cè)可拆卸地設(shè)置有與擋板(I)平行的固定框(2)，固定框(2)上可拆卸地設(shè)置有多個第一固定桿(3)，在每個第一固定桿(3)的端部均安裝有與錨固試驗機配合的扣件(5)。2.如權(quán)利要求1所述的錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，其特征在于，所述的擋板(1)采用鋼板，擋板(1)的厚度為1?201103.如權(quán)利要求1所述的錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，其特征在于，所述的擋板(I)靠近固定框(2)的側(cè)面上設(shè)置有固定槽(10)，固定槽(10)中內(nèi)襯有木板。4.如權(quán)利要求1所述的錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，其特征在于，所述的擋板(I)與固定框(2)之間留有間隙，在固定框(2)上開設(shè)有第一插入孔(9)，所述的第一固定桿(3)的端部設(shè)置有外螺紋，第一固定桿(3)的端部穿過第一插入孔(9)后，通過第一螺母(7)進(jìn)行固定。5.如權(quán)利要求1所述的錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，其特征在于，所述的擋板(I)與固定框(2)之間通過插銷(12)固定;在擋板(I)的側(cè)面上分布有耳板(13)，所述的插銷(12)固定在耳板(13)上，插銷(12)與擋板(I)平行設(shè)置;在固定框(2)上設(shè)置有帶有第二插入孔(11)的固定件(14)，所述的插銷(12)插入到第二插入孔(11)中對擋板(I)和固定框(2)進(jìn)行相對固定。6.如權(quán)利要求1所述的錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，其特征在于，所述的擋板(I)上設(shè)置有把手(6)。7.如權(quán)利要求1所述的錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，其特征在于，所述的扣件(5)包括第一扣件和第二扣件，第一扣件為L形結(jié)構(gòu)，第二扣件由三塊相互垂直的固定板構(gòu)成。8.如權(quán)利要求7所述的錨具靜載錨固性能試驗的安全防護器，其特征在于，所述的每一個第一固定桿(3)的端部設(shè)置一對第一扣件或一對第二扣件，一對第一扣件之間或者一對第二扣件之間通過第二固定桿(4)連接，并利用第二螺母(8)緊固。
【文檔編號】G01N3/02GK205656065SQ201620300139
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月12日 公開號201620300139.2, CN 201620300139, CN 205656065 U, CN 205656065U, CN-U-205656065, CN201620300139, CN201620300139.2, CN205656065 U, CN205656065U
【發(fā)明人】王廣瑩
【申請人】重慶交通大學(xué)