專利名稱：堿車的堿層厚度自動控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型堿車的堿層厚度自動控制裝置涉及化工參數(shù)測試及控制技術(shù)領(lǐng)域，適用于純堿生產(chǎn)工藝中。
我們國家生產(chǎn)純堿是從母液中分離重堿的方法，即從碳化塔出來的堿液，經(jīng)出堿槽流入堿車的堿液貯堿槽內(nèi)，在貯堿槽內(nèi)裝有攪拌機構(gòu)，使重堿不致于在池底沉積下來。由變頻調(diào)速電動機經(jīng)過變速箱，傳動齒帶動堿車轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)輪上的濾鼓與真空管相連接，濾鼓的一部分浸在堿液槽池內(nèi)，借真空的作用，重堿通過濾鼓布的毛細孔被吸在濾鼓上從而分離出重堿來構(gòu)成。它的不足之處是濾鼓上吸附的堿層厚度直接影響洗水效果，進而影響重堿中鹽含量的技術(shù)指標，存在著穩(wěn)定產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量的問題。
本實用新型的目的是提供一種堿車的堿層厚度自動控制裝置，這種裝置安裝在堿車的濾鼓上，能夠檢測控制堿層厚度在規(guī)定值，檢測誤差小于0.3mm的范圍，有利于堿車洗水效果和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的目的。
本實用新型堿車的堿層厚度自動控制裝置的構(gòu)思

圖1～3是由堿車濾鼓1，壓堿輪2，傳感器3，調(diào)節(jié)器4，轉(zhuǎn)換放大器5，壓堿輪支撐臂6，變頻調(diào)速電動機7，變速箱8，傳動齒9，堿車貯堿槽10組成。其結(jié)構(gòu)連接是壓堿輪2活動連接在堿車濾鼓1上，壓堿輪2活動連接在壓堿輪支撐臂6上。傳感器3緊固連接在壓堿輪支撐臂6上，傳感器的凹座固定在堿車濾鼓1上，傳感器3的感應(yīng)電信號AB用導線連接轉(zhuǎn)換放大器5的輸入端，輸出端用導線連接調(diào)節(jié)器4的輸入端，調(diào)節(jié)器的輸出端用導線連接變頻調(diào)速電動機7的電控端，變頻調(diào)速電動機的轉(zhuǎn)軸通過變速箱8和傳動齒9連接堿車濾鼓1的轉(zhuǎn)輪，堿車濾鼓1的一部分浸在堿車貯堿槽10內(nèi)構(gòu)成。本實用新型的傳感器3由鐵芯11，線圈12，彈簧13，檔板14，探頭15組成。其結(jié)構(gòu)連接是探頭15活動連接檔板14，檔板14連接彈簧13，并活動連接在鐵芯11的中心孔內(nèi)，線圈12繞制連接在鐵芯11的槽內(nèi)構(gòu)成。
本實用新型的工作過程是當堿車濾鼓1上的堿層超過規(guī)定值時，則壓堿輪2升高或降低，即壓堿輪支撐臂6升高或降低，此時傳感器3內(nèi)的線圈12的電感置發(fā)生變化，并輸入到轉(zhuǎn)換放大器5內(nèi)進行信號轉(zhuǎn)換放大輸出4～20mA的直流信號，再由標準電阻轉(zhuǎn)換為1～5V的直流電壓，輸?shù)秸{(diào)節(jié)器4的輸入端，然后由調(diào)節(jié)器4輸出一個電信號C去控制變頻調(diào)速電動機7，變頻調(diào)速電動機的轉(zhuǎn)軸經(jīng)過變速箱8和傳動齒9去控制堿車濾鼓1的轉(zhuǎn)速大小構(gòu)成自動控制裝置。
本實用新型堿車的堿層厚度自動控制裝置的效果是與現(xiàn)有技術(shù)相比；由于在堿車的濾鼓上安裝了壓堿輪和壓堿輪支撐臂及傳感器，現(xiàn)經(jīng)測試安裝在現(xiàn)場上本自動控制裝置，能夠自動檢測控制堿車濾鼓上堿層厚度在規(guī)定值，檢測誤差小于0.3mm的范圍，有利于堿車洗水效果，提高重堿中鹽含量的技術(shù)指標，達到穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的目的。
圖1是本實用新型堿車的堿層厚度自動控制裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖2是變頻調(diào)速電動機7，變速箱8，傳動齒9的結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實用新型傳感器3的結(jié)構(gòu)圖。
本實用新型堿車的堿層厚度自動控制裝置的實施例是在現(xiàn)有堿車濾鼓上安裝一臺堿車的堿層厚度自動控制裝置，選用φ30mm的鋼管制成壓堿輪2，并活動連接在壓堿輪支撐臂6上，選用鋼材制成壓堿輪支撐臂6，用螺釘固定連接在堿車濾鼓上，用0.1mm的高強度漆包線，在鐵芯11的槽內(nèi)繞制200匝制成線圈12，輸出端AB用導線連接在現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品的PHG型轉(zhuǎn)換放大器5的輸入端用現(xiàn)有技術(shù)制成探頭，檔板，彈簧和鐵芯組裝構(gòu)成傳感器3，并用螺釘固定在壓堿輪支撐臂6上傳感器的凹底焊接在堿車濾鼓1上，傳感器3的輸出端用導線連接現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品SLPC-E181型調(diào)節(jié)器4的輸入端上，輸出端用導線連接在變頻調(diào)速電動機7的電控端，在由變頻調(diào)速電動機的轉(zhuǎn)軸經(jīng)過變速箱8和傳動齒9去控制堿車濾鼓1的轉(zhuǎn)速大小構(gòu)成。
權(quán)利要求1.一種堿車的堿層厚度自動控制裝置，由堿車濾鼓，變頻調(diào)速電動機，變速箱，傳動齒組成，其特征是，壓堿輪(2)活動連接在堿車濾鼓(1)和壓堿輪支撐臂(6)上，傳感器(3)緊固連接在壓堿輪支撐臂(6)上，傳感器的凹底固定在堿車濾鼓(1)上，傳感器(3)的電信號AB用導線連接轉(zhuǎn)換放大器(5)的輸入端，輸出端用導線連接調(diào)節(jié)器(4)的輸入端，輸出端用導線連接變頻調(diào)速電動機(7)的電控端構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的堿層厚度自動控制裝置，其特征是傳感器(3)的探頭(15)活動連接檔板(14)，檔板(14)連接彈簧(13)，并活動連接在鐵芯(11)的中心孔內(nèi)，線圈(12)繞制連接在鐵芯(11)的槽內(nèi)構(gòu)成。
專利摘要本實用新型公開了一種堿車的堿層厚度自動控制裝置,涉及化工參數(shù)測試及控制技術(shù)領(lǐng)域。主要技術(shù)特征是壓堿輪連接在堿車濾鼓和壓堿輪支撐臂上,傳感器連接在壓堿輪支撐臂上,傳感器的凹底連接在堿車濾鼓上,傳感器的感應(yīng)電信號連接放大器輸入端,輸出端連接調(diào)節(jié)器輸入端,輸出端連接變頻調(diào)速電動機的電控端構(gòu)成。適用于純堿生產(chǎn)工藝中。具有檢測控制堿車濾鼓上堿層厚度在規(guī)定值的范圍,有利于堿車洗水和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品的優(yōu)點。
文檔編號G05D5/02GK2315580SQ9722633
公開日1999年4月21日 申請日期1997年10月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月24日
發(fā)明者鄧德文, 王昆明, 甘拔奎, 王先戎, 李華, 余彬 申請人:自貢鴻鶴化工股份有限公司