基于汽車側窗的控制裝置和具有其的汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種基于汽車側窗的控制裝置和具有其的汽車，其中該控制裝置包括：具有圖案顯示功能的車窗玻璃組件，車窗玻璃組件設置于汽車的側窗上；接收用戶指令的觸摸屏，觸摸屏貼附于車窗玻璃組件上；以及控制器，控制器與觸摸屏相連，控制器根據(jù)用戶指令和車窗玻璃組件顯示的圖案控制與圖案對應的終端執(zhí)行相應操作。本實用新型實施例的控制裝置，通過液晶玻璃技術和觸摸屏技術相結合，在駕駛位車窗上實現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車功能放入該控制裝置上，從而實現(xiàn)了簡化車內(nèi)控制面板的復雜性，并且提高了汽車操控的方便性，也可方便提升汽車功能，提高汽車的檔次。
【專利說明】基于汽車側窗的控制裝置和具有其的汽車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術領域】，尤其涉及一種基于汽車側窗的控制裝置以及一種具有該控制裝置的汽車。

【背景技術】
[0002]隨著電子技術的快速發(fā)展，汽車上的功能越來越多，也越來越人性化，以滿足人們各種各樣的需求。但是每一種功能的增加，就意味著一個相應的控制開關的產(chǎn)生，使得本來就面積有限的車內(nèi)控制面板更加顯得狹小，也使得控制面板更為復雜，從而不便于司乘人員的使用。因此，如何簡化控制面板的復雜性成為亟待解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型旨在至少解決上述技術問題之一。
[0004]為此，本實用新型的第一個目的在于提出一種基于汽車側窗的控制裝置。該控制裝置通過液晶玻璃技術和觸摸屏技術相結合，在駕駛位車窗上實現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車功能放入該控制裝置上，從而實現(xiàn)了簡化車內(nèi)控制面板的復雜性。
[0005]本實用新型的第二個目的在于提出一種汽車。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型第一方面實施例的基于汽車側窗的控制裝置，包括:具有圖案顯示功能的車窗玻璃組件，所述車窗玻璃組件設置于所述汽車的側窗上；接收用戶指令的觸摸屏，所述觸摸屏貼附于所述車窗玻璃組件上；以及控制器，所述控制器與所述觸摸屏相連，所述控制器根據(jù)所述用戶指令和所述車窗玻璃組件顯示的圖案控制與所述圖案對應的終端執(zhí)行相應操作。
[0007]另外，根據(jù)本實用新型的基于汽車側窗的控制裝置還具有如下附加技術特征:
[0008]所述觸摸屏設置在所述車窗玻璃組件的內(nèi)側，且所述車窗玻璃組件包括液晶玻璃和設置在所述液晶玻璃外側的背光板。這樣通過所述背光板可使所述用戶更加直觀地了解和查看所述液晶玻璃上顯示的圖案。
[0009]所述控制裝置還包括:控制所述背光板升降的升降控制器，所述升降控制器與所述背光板相連。由此，可通過所述升降控制模塊對所述背光板進行升降控制，既能輔助所述液晶玻璃顯示所述液晶玻璃上的圖案，又能避免所述背光板會影響車窗的透光率。
[0010]所述控制裝置還包括:控制所述車窗玻璃組件顯示所述圖案的控制開關，所述控制開關與所述控制器相連，所述控制開關由所述控制器控制。由此，可通過所述控制開關控制所述基于汽車側窗的控制裝置的功能的開啟和關閉，以方便所述用戶根據(jù)需求對汽車功能進行操作控制。
[0011]所述控制裝置還包括:CAN (Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡)通信模塊，所述CAN通信模塊與所述控制器相連，其中所述控制器在控制所述控制裝置處于工作狀態(tài)之前，通過所述CAN通信模塊與所述汽車的整車控制器進行通信以檢測所述汽車是否處于非行駛狀態(tài)。由此，可以有效地防止所述控制裝置的功能與所述汽車行駛系統(tǒng)同時使用時造成機械故障或人身傷害事故等。
[0012]所述控制開關連接在所述車窗玻璃組件和供電電源之間，其中所述控制器控制所述控制開關閉合后，所述供電電源對所述液晶玻璃、所述觸摸屏和所述背光板進行供電。
[0013]所述汽車的側窗為所述汽車駕駛位的側窗。由此，方便所述用戶的操作，提升所述用戶體驗。
[0014]所述液晶玻璃為液晶顯示器LCD (Liquid Crystal Display,液晶顯示器)玻璃。
[0015]根據(jù)本實用新型實施例的基于汽車側窗的控制裝置，通過控制器根據(jù)用戶指令和車窗玻璃組件顯示的圖案控制與該圖案對應的終端執(zhí)行相應操作，這樣通過液晶玻璃技術和觸摸屏技術相結合，在駕駛位車窗上實現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車功能放入該控制裝置上，從而實現(xiàn)了簡化車內(nèi)控制面板的復雜性，并且提高了汽車操控的方便性，也可方便提升汽車功能，提高汽車的檔次。
[0016]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型第二方面實施例的汽車，包括:本實用新型第一方面實施例的基于汽車側窗的控制裝置。
[0017]根據(jù)本實用新型實施例的汽車，通過汽車側窗的控制裝置中的控制器，根據(jù)用戶指令和車窗玻璃組件顯示的圖案控制與該圖案對應的終端執(zhí)行相應操作，這樣通過液晶玻璃技術和觸摸屏技術相結合，在駕駛位車窗上實現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車功能放入該控制裝置上，從而實現(xiàn)了簡化車內(nèi)控制面板的復雜性，并且提高了汽車操控的方便性，也可方便提升汽車功能，提高汽車的檔次。
[0018]本實用新型附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]本實用新型上述的和/或附加的方面和優(yōu)點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中，
[0020]圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的基于汽車側窗的控制裝置的結構示意圖；
[0021]圖2是根據(jù)本實用新型一個實施例的基于汽車側窗的控制裝置中的車窗玻璃組件100和觸摸屏200組合的側面剖面示意圖；
[0022]圖3 (a)是根據(jù)本實用新型一個實施例的基于汽車側窗的控制裝置處于工作狀態(tài)時的不意圖；
[0023]圖3 (b)是根據(jù)本實用新型一個實施例的基于汽車側窗的控制裝置處于非工作狀態(tài)時的示意圖。

【具體實施方式】
[0024]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。相反，本實用新型的實施例包括落入所附加權利要求書的精神和內(nèi)涵范圍內(nèi)的所有變化、修改和等同物。
[0025]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。此外，在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0026]隨著電子技術的快速發(fā)展，汽車上的功能越來越多，也越來越人性化，以滿足人們各種各樣的需求。但是每一種功能的增加，就意味著一個相應的控制開關的產(chǎn)生，意味著控制面板的復雜性相應增加。例如，一款在1993年生產(chǎn)的洗衣機，該洗衣機上具有近20個開關，一直到該洗衣機被淘汰或終結其產(chǎn)品生命周期時，近半數(shù)開關也是僅僅用了 I至2次。想象一下，你坐進汽車內(nèi)，頭上、腳下、面前全是各種各樣的開關，就像進入了飛機的駕駛艙，你會頭暈嗎？這時就需要有一媒介，可以把許多需要的、但并不常用的功能集合起來，既能滿足功能需求，又不占用控制面板位置，以簡化控制面板的復雜性。
[0027]為此，本實用新型提出了一種基于汽車側窗的控制裝置和具有其的汽車，可將不常用的功能(如，前大燈調(diào)節(jié)開關、前大燈洗滌開關、胎壓監(jiān)測開關、轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)開關、電動座椅調(diào)節(jié)開關、電動座椅加熱調(diào)節(jié)開關、座椅位置記憶開關、背光亮度開關、時鐘調(diào)節(jié)開關、燃油切換開關等)集合在一起，單獨放置在該基于汽車側窗的控制裝置上，這樣則會使控制面板簡潔很多。
[0028]下面參考附圖描述根據(jù)本實用新型實施例的基于汽車側窗的控制裝置。
[0029]如圖1所示，該基于汽車側窗的控制裝置包括:車窗玻璃組件100、觸摸屏200、控制器300。其中，在本實用新型的實施例中，車窗玻璃組件100可設置于汽車的側窗上，觸摸屏200可貼附于車窗玻璃組件100上。此外，觸摸屏200可接收用戶輸入的用戶指令。
[0030]如圖1所示，控制器300與觸摸屏200相連，控制器300可根據(jù)觸摸屏200接收的用戶指令和車窗玻璃組件100顯示的圖案控制與該圖案對應的終端執(zhí)行相應操作。其中，車窗玻璃組件100顯示的圖案可以是與不常使用的汽車功能開關相對應的圖案。例如，用戶可通過觸摸屏200在車窗玻璃組件100顯示的圖案中進行觸摸選擇，選擇需要進行功能調(diào)整所對應的圖案，觸摸屏200可判斷出用戶觸摸的位置，并可將其反饋至控制器300，控制器300可根據(jù)該用戶觸摸的位置生成對應的控制指令，控制器300根據(jù)用戶選擇的圖案生成該圖案對應的控制指令，控制器300可根據(jù)該控制指令控制對應的終端執(zhí)行相應操作。
[0031]具體而言，在本實用新型的實施例中，如圖2所示，觸摸屏200可設置在車窗玻璃組件100的內(nèi)側，并且貼附在車窗玻璃組件100的內(nèi)側。其中，車窗玻璃組件100可包括液晶玻璃101和設置在液晶玻璃101外側的背光板102。應當理解，在本實用新型的實施例中，內(nèi)側為駕駛位的那一側，外側為車外的那一側，并且外側與內(nèi)側相對應。這樣通過背光板102可使用戶更加直觀地了解和查看液晶玻璃101上顯示的圖案。
[0032]需要說明的是，在本實用新型的實施例中，液晶玻璃101可為液晶顯示器LCD玻璃。另外，液晶玻璃101的機械性能應滿足需求，例如，液晶玻璃101應具有防護作用，能夠承受較強的沖擊力等。
[0033]可選地，在本實用新型的實施例中，液晶玻璃101的外側還可設置普通玻璃，該普通玻璃可為汽車車窗中最常用的玻璃，以滿足車窗的功能需求。
[0034]由于背光板102本身的透光性差，為避免背光板102會影響車窗的透光率，所以需對背光板102進行升降控制，進一步地，在本實用新型的一個實施例中，如圖1所示，該基于汽車側窗的控制裝置還包括升降控制器400，升降控制器400與背光板102相連，升降控制器400可控制背光板102升降。例如，升降控制器400在該基于汽車側窗的控制裝置處于工作狀態(tài)時，可控制背光板102升起，以通過背光板102輔助液晶玻璃101顯示液晶玻璃101上的圖案，升降控制器400還可在該基于汽車側窗的控制裝置處于非工作狀態(tài)時，控制背光板102下降，以使背光板102位于初始狀態(tài)，以避免背光板102影響車窗的透光率。其中，背光板102位于初始狀態(tài)可理解為背光板102的頂部位于車窗窗框的下橫梁處。由此，可通過升降控制器400對背光板102進行升降控制，既能輔助液晶玻璃101顯示液晶玻璃101上的圖案，又能避免背光板102會影響車窗的透光率。
[0035]可選地，在本實用新型的一個實施例中，如圖1所示，該基于汽車側窗的控制裝置還包括控制開關500，控制開關500與控制器300相連，控制開關500可控制車窗玻璃組件100顯示圖案，控制開關500可由控制器300控制。例如，在控制器300控制控制開關500閉合時，控制開關500可控制車窗玻璃組件100顯示其上面的圖案，反之在控制器300控制控制開關500斷開時，控制開關500可控制液晶玻璃101處于非透明狀態(tài)。
[0036]例如，圖3 (a)所示，當用戶通過控制器300將控制開關500閉合時，該基于汽車側窗的控制裝置將要進入工作狀態(tài)，此時，升降控制器400可控制背光板102升起(圖3(a)中未示出背光板102)，控制器300可控制車窗玻璃組件100顯示車窗玻璃組件100上的圖案，其中，圖案可為不常使用的汽車功能開關，如時鐘調(diào)節(jié)開關、前大燈調(diào)節(jié)開關、前大燈洗滌開關、胎壓監(jiān)測開關、轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)開關、電動座椅調(diào)節(jié)開關、電動座椅加熱調(diào)節(jié)開關、座椅位置記憶開關、背光亮度開關、燃油切換開關等。
[0037]又如，圖3 (b)所示，當用戶通過控制器300將控制開關500斷開時，該基于汽車側窗的控制裝置將要進入非工作狀態(tài)，升降控制器400可控制背光板102下降至初始狀態(tài)，車窗玻璃組件100上的圖案消失，控制器300可控制液晶玻璃101處于非透明狀態(tài)，此時，從外表看液晶玻璃101的狀態(tài)與普通玻璃的狀態(tài)一樣。
[0038]由此，可通過控制開關500控制車窗玻璃組件中圖案的顯示，以方便用戶根據(jù)需求對汽車功能進行操作控制。
[0039]優(yōu)選地，在本實用新型的一個實施例中，如圖1所示，該基于汽車側窗的控制裝置還包括CAN通信模塊600，CAN通信模塊600與控制器300相連，其中，控制器300在控制該控制裝置處于工作狀態(tài)之前，可通過CAN通信模塊600與汽車的整車控制器進行通信以檢測該汽車是否處于非行駛狀態(tài)。其中，在本實用新型的實施例中，CAN通信模塊600具有與控制器300進行通信和傳遞信息的功能。需要說明的是，在基于汽車側窗的控制裝置處于工作狀態(tài)時，該控制裝置的功能與汽車的行駛系統(tǒng)應實現(xiàn)互鎖控制，在使用該功能時，CAN通信模塊600應先與汽車的整車控制器進行通信以檢測汽車是否處于非行駛狀態(tài)，如果汽車處于非行駛狀態(tài)，控制器300可控制啟用該控制裝置的功能，否則不能啟用該功能。由此，可以有效地防止兩個功能同時使用時造成機械故障或人身傷害事故等。
[0040]進一步地，在本實用新型的一個實施例中，如圖1所示，控制開關500連接在車窗玻璃組件100和供電電源700之間，其中，控制器300控制控制開關500閉合后，供電電源700可對液晶玻璃101、背光板102和觸摸屏200進行供電。例如，在控制器300控制控制開關500閉合后，控制器300可發(fā)送供電控制指令，供電電源700可根據(jù)該供電控制指令分別對液晶玻璃101、背光板102和觸摸屏200進行供電。需要說明的是，在供電電源700對液晶玻璃101進行供電時，液晶玻璃101可成為透明狀態(tài)，在供電電源700不再對液晶玻璃101進行供電時，液晶玻璃101處于非透明狀態(tài)，此時，液晶玻璃101處于透光但不透明狀態(tài)。
[0041]例如，控制器300在通過CAN通信模塊600與汽車的整車控制器進行通信以檢測汽車處于非行駛狀態(tài)時，可開啟該基于汽車側窗的控制裝置的功能后，控制器300可發(fā)送供電控制指令，供電電源700可分別給液晶玻璃101、觸摸屏200及背光板102通電，此時液晶玻璃101為透明狀態(tài)，液晶玻璃101顯示其上的固定圖案，用戶通過觸摸屏200觸摸用戶需要調(diào)節(jié)的汽車功能開關的圖案，控制器300可根據(jù)用戶觸摸的圖案產(chǎn)生該圖案對應的控制指令，并可將該控制指令通過CAN通信模塊600直接發(fā)送給相關的工作終端。當終端的功能調(diào)整完成后，可自動觸發(fā)關閉該基于汽車側窗的控制裝置的功能的按鈕，也可通過用戶手動觸發(fā)關閉該基于汽車側窗的控制裝置的功能的按鈕，此時，液晶玻璃101、觸摸屏200及背光板102電源被斷開，液晶玻璃101上的圖案消失，液晶玻璃101初始化到非工作最初狀態(tài)，升降控制器400控制背光板102下降至初始狀態(tài)。
[0042]在本實用新型的一個實施例中，汽車的側窗為汽車駕駛位的側窗。具體地，可將基于汽車側窗的控制裝置設置在汽車駕駛位的側窗上，由此，方便用戶的操作，提升用戶體驗。
[0043]需要說明的是，在本實用新型的實施例中，液晶玻璃101的透光率需大于80%，觸摸屏200的透光率需大于90%，液晶玻璃101與觸摸屏200的綜合透光率需大于70%，以滿足安全要求。
[0044]根據(jù)本實用新型實施例的基于汽車側窗的控制裝置，通過控制器根據(jù)用戶指令和車窗玻璃組件顯示的圖案控制與該圖案對應的終端執(zhí)行相應操作，這樣通過液晶玻璃技術和觸摸屏技術相結合，在駕駛位車窗上實現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車功能放入該控制裝置上，從而實現(xiàn)了簡化車內(nèi)控制面板的復雜性，并且提高了汽車操控的方便性，也可方便提升汽車功能，提高汽車的檔次。
[0045]此外，本實用新型的實施例還提出了一種汽車，其包括上述的基于汽車側窗的控制裝置。
[0046]根據(jù)本實用新型實施例的汽車，通過汽車側窗的控制裝置中的控制器，根據(jù)用戶指令和車窗玻璃組件顯示的圖案控制與該圖案對應的終端執(zhí)行相應操作，這樣通過液晶玻璃技術和觸摸屏技術相結合，在駕駛位車窗上實現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車功能放入該控制裝置上，從而實現(xiàn)了簡化車內(nèi)控制面板的復雜性，并且提高了汽車操控的方便性，也可方便提升汽車功能，提高汽車的檔次。
[0047]在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
[0048]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，本領域的普通技術人員可以理解:在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權利要求及其等同物限定。
【權利要求】
1.一種基于汽車側窗的控制裝置，其特征在于，包括: 具有圖案顯示功能的車窗玻璃組件，所述車窗玻璃組件設置于所述汽車的側窗上；接收用戶指令的觸摸屏，所述觸摸屏貼附于所述車窗玻璃組件上；以及控制器，所述控制器與所述觸摸屏相連，所述控制器根據(jù)所述用戶指令和所述車窗玻璃組件顯示的圖案控制與所述圖案對應的終端執(zhí)行相應操作。
2.根據(jù)權利要求1所述的基于汽車側窗的控制裝置，其特征在于，所述觸摸屏設置在所述車窗玻璃組件的內(nèi)側，且所述車窗玻璃組件包括液晶玻璃和設置在所述液晶玻璃外側的背光板。
3.根據(jù)權利要求2所述的基于汽車側窗的控制裝置，其特征在于，還包括: 控制所述背光板升降的升降控制器，所述升降控制器與所述背光板相連。
4.根據(jù)權利要求2所述的基于汽車側窗的控制裝置，其特征在于，還包括: 控制所述車窗玻璃組件顯示所述圖案的控制開關，所述控制開關與所述控制器相連，所述控制開關由所述控制器控制。
5.根據(jù)權利要求4所述的基于汽車側窗的控制裝置，其特征在于，所述控制開關連接在所述車窗玻璃組件和供電電源之間，其中所述控制器控制所述控制開關閉合后，所述供電電源對所述液晶玻璃、所述觸摸屏和所述背光板進行供電。
6.根據(jù)權利要求1所述的基于汽車側窗的控制裝置，其特征在于，所述汽車的側窗為所述汽車駕駛位的側窗。
7.根據(jù)權利要求2所述的基于汽車側窗的控制裝置，其特征在于，所述液晶玻璃為液晶顯示器IXD玻璃。
8.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-7任一項所述的基于汽車側窗的控制裝置。
【文檔編號】G06F3/041GK203832399SQ201320732970
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權日:2013年11月19日
【發(fā)明者】王書克 申請人:比亞迪股份有限公司